Момент затяжки
Крутящий момент: Датчик детонации
20 Нм
Крутящий момент: Труба охлаждающей жидкости к турбонагнетателю
26 Нм
Крутящий момент: Шток с меньшим крутящим моментом
110 Нм
Крутящий момент: Масляный фильтр
17 Нм
Крутящий момент: Охладитель масла
Этап 1: 22 Нм
Этап 2: 90 градусов
Крутящий момент: Масляный насос
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: 20 Нм
Крутящий момент: Трубка давления масла к турбонагнетателю
25 Нм
Крутящий момент: Заглушить блок цилиндров
20 Нм
Крутящий момент: маховик
114 Нм
Крутящий момент: свеча зажигания
12 Нм
Крутящий момент: блок ВВТ, центральный винт
72 Нм
Крутящий момент: блок ВВТ, центральный винт
120 Нм
Крутящий момент: Выпускной коллектор к головке цилиндров
17 Нм
Крутящий момент: ТЕПЛОВОЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
10 Нм
Крутящий момент: Слить пробку масляного поддона
27 Нм
Крутящий момент: Топливный насос
13 Нм
Крутящий момент: Головка цилиндра
Этап 1: 7 Нм
Этап 2: 15 Нм
Этап 3: 55 Нм
Этап 4: 90 градусов
Этап 5: 90 градусов
Крутящий момент: Топливная рейка высокого давления
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: 60 градусов
Крутящий момент: Индукционная труба
20 Нм
Крутящий момент: Крышка распределительного вала
10 Нм
Крутящий момент: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
6 Нм
Крутящий момент: Колпачковый шатун
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: 29 Н · м
Этап 3: 90 градусов
Крутящий момент: От подушки двигателя к головке цилиндров
90 Нм
Крутящий момент: Реле давления масла
15 Нм
Крутящий момент: Демпфер колебаний центрального винта (коленчатый вал)
Этап 1: 100 Нм
Этап 2: 90 градусов
Крутящий момент: Колпачковый распределительный вал
Этап 1: 7 Нм
Этап 2: 15 Нм
Крутящий момент: Датчик положения коленчатого вала (Ckp)
6 Нм
Крутящий момент: Промежуточная секция к блоку двигателя
Этап 1: 5 Нм
Этап 2: 25 Нм
Этап 3: 90 градусов
Крутящий момент: Форсунка охлаждения поршня
10 Нм
Крутящий момент: Балансировочный вал кронштейна
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: 43 Нм
Крутящий момент: Насос охлаждающей жидкости ременного шкива
20 Нм
Крутящий момент: Труба охлаждающей жидкости к блоку двигателя
28 Нм
Крутящий момент: Корпус дросселя
7 Нм
Крутящий момент: Индукционная труба датчика давления (абсолютное давление во впускном коллекторе)
5 Нм
Крутящий момент: Катушка зажигания
8 Нм
Крутящий момент: Топливная рейка
Этап 1: 3 Нм
Этап 2: 26 Нм
Крутящий момент: Кронштейн топливного насоса
17 Нм
Крутящий момент: Монтаж топливного насоса
20 Нм
Крутящий момент: масляный поддон
20 Нм
Крутящий момент: крышка цепи ГРМ
47 Нм
Крутящий момент: Шкив, масляный насос
25
Момент затяжки: Подушка двигателя правая, 80 Нм
Момент затяжки: Подушка двигателя левая, винт M14
- Шаг 1: 60 Нм
- Шаг 2: 50 градусов
Момент затяжки: Подушка двигателя левая, гайка M10
- Этап 1: 35 Нм
- Шаг 2: 60 градусов
Общие моменты затяжки
ПримечаниеВинты, покрытые блокирующей жидкостью или самоконтрящиеся гайки должны быть заменены новыми при повторной установке.
См. таблицу ниже, чтобы найти моменты затяжки для компонентов, не включенных в сводку.
Гайки и винты, не являющиеся самоконтрящимися, могут быть использованы повторно при условии их исправного состояния.
| Применяется к резьбовому соединению с классом прочности 8.8. | |
|---|---|
| Нить | Момент затяжки (Нм) |
| M5 | 5 |
| M6 | 10 |
| M7 | 17 |
| M8 | 24 |
| M10 | 50 |
| M12 | 80 |
| M14 | 130 |
Сводные данные о моментах затяжки для конкретных компонентов
ПримечаниеВинты, покрытые фрикционным покрытием или герметиком, при переустановке всегда необходимо заменять новыми винтами.
Всегда использовать новые винты и гайки при угловой затяжке. Любые исключения из этого правила будут указаны в методе.
Угловая затяжка в стесненных условиях (см. раздел " РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, МОМЕНТНАЯ / УГЛОВАЯ ЗАТЯЖКА "). (/volvo/xc70/ii-2007-2013/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#rezbovoe-soedinenie-moment-uglovaia-zatiazhka)
| Головка блока цилиндров | Ступень 1........ 5 Нм Ступень 2......... 15 Нм Ступенька 3......... 45 Нм Стадия 4................ 90 ° Ступень 5.......... 90 ° |
|---|---|
| Направляющая цепи | 10 Нм |
| Натяжитель цепи | 10 Нм |
| Крышка подшипника распределительного вала | Ступень 1........ 7 Нм Шаг 2......... 16 Нм |
| Шкив распределительного вала | 72 Нм |
| Датчик положения распредвала | 6 Нм |
| Крышка таймера | M6........ 10 Нм M8......... 48 Нм |
| Корпус газораспределительного механизма, заглушка верхней крышки | 10 Нм |
| Корпус газораспределительного механизма, заглушка нижней крышки | 12 Нм |
| Калибр коленчатого вала свечи | 20 Нм |
| Шкив коленвала | 100 Нм 90 ° |
| Держатель уплотнения для коленчатого вала, задний | 10 Нм |
| Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) | 7 Нм |
| Пробка охлаждающей жидкости для блока цилиндров | 43 Нм |
| Пробки охлаждающей жидкости (4) для головки цилиндров | 75 Нм |
| Крышка головки блока цилиндров | 10 Нм |
| Масляная пробка | 28 Нм |
| Кастрюля | 25 Нм |
| Пробка для слива масла | 28 Нм |
| Маховое колесо | Шаг 1........ 30 Нм Ступень 2......... 90 ° |
| Маховик (MPS6) | 114 Нм |
| Устройство натяжения ремня вспомогательного оборудования | 18 Нм |
| Трансмиссия | 44 Нм |
| Фиксатор направляющего подшипника вала привода | 48 Нм |
| Компрессор переменного тока | 24 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 винта M12 в элементе рамы) | 90 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 гайки в блоке двигателя M12) | 90 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 шпильки M12) | 12 Нм |
| Подушка двигателя, левая сторона (винт M14) | Ступень 1........ 60 Нм Ступень 2......... 50 ° |
| Подушка двигателя, левая сторона (4 гайки M10) | 35 Нм 60 ° |
| Шток крутящего момента, нижний (винт M12) | Шаг 1........ 30 Нм Шаг 2......... 80 Нм |
| Шток крутящего момента, нижний (винт M12) | 80 Нм |
| Шпильки для корпуса механизма газораспределения, передняя опора двигателя | 10 Нм |
| Подушка двигателя, справа, винты в элементе рамы | 90 Нм |
| Проушина для подъема двигателя | 45 Нм |
| Монтаж пружинной стойки, верхний | 25 Нм |
| Болт подрамника (передние болты) | 120 Нм 280 Нм |
| Группа функций 22 | |
| Сигнализатор давления масла | 15 Нм |
| Переходник масляного фильтра | 25 Нм |
| Трубка щупа | 10 Нм |
| Масляный насос | Ступень 1........ 10 Нм Шаг 2......... 23 Нм |
| Колесо цепи масляного насоса | 25 Нм |
| Сетчатый фильтр масляного насоса и труба подачи масла | 10 Нм |
| Направляющая цепи масляного насоса | 10 Нм |
| Натяжитель цепи масляного насоса | 10 Нм |
| Функциональная группа 23 | |
| Топливный насос, пластиковая гайка | 70 Нм |
| Функциональная группа 25 | |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) | 20 Нм |
| Монтаж выпускного коллектора | 15 Нм |
| Тепловой экран от выпускного коллектора | 10 Нм |
| Выпускной коллектор к головке цилиндров | 48 Нм |
| Шпильки для выпускного коллектора к головке цилиндров | 17 Нм |
| Трубопровод ЭГР к головке цилиндров | 55 Нм |
| Индукционная труба | 18 Нм |
| Функциональная группа 26 | |
| Насос охлаждающей жидкости | 10 Нм |
| Шкив насоса охлаждающей жидкости | 25 Нм |
| Хладагент, выходное соединение | 10 Нм |
| Корпус термостата | 10 Нм |
| Функциональная группа 28 | |
| Датчик детонации | 20 Нм |
| Катушка зажигания | 10 Нм |
| Свечи зажигания | 12 Нм |
| Группа функций 32 | |
| Генератор | 48 Нм |
| Разъем, монтаж | 6 Нм |
| Группа функций 33 | |
| Стартер | 35 Нм |
Крутящий момент: Форсунка охлаждения поршня
20 Нм
Крутящий момент: Крышка масляного фильтра
25 Нм
Крутящий момент: Датчик давления масла
30 Нм
Крутящий момент: Трубка давления масла к турбонагнетателю
18 Нм
Крутящий момент: Катализатор датчика температуры (задний и передний)
30 Нм
Крутящий момент: Турбо на выпускной коллектор
25 Нм
Крутящий момент: Стартерный двигатель
35 Нм
Крутящий момент: Пробка уровня масла, трансмиссия
35 Нм
Крутящий момент: Пробка для слива масла, коробка передач
35 Нм
Крутящий момент: диск привода сцепления кондиционера
28 Нм
Крутящий момент: Слить пробку масляного поддона
34 Нм
Крутящий момент: Топливный насос
22 Нм
Крутящий момент: Головка цилиндра
Этап 1: 20 Н · м
Этап 2: 40 Нм
Этап 3: 260 градусов
Крутящий момент: Свеча накала
8 Нм
Крутящий момент: Топливная рейка высокого давления
Этап 1: 20 Н · м
Этап 2: 25 Нм
Крутящий момент: Подающий коллектор впрыска топлива
Этап 1: 4 Нм
Этап 2: 65 градусов
Крутящий момент: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
7 Нм
Крутящий момент: Каталитический преобразователь в турбонагнетатель
25 Нм
Крутящий момент: Колпачковый шатун
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: ослабить 180 градусов
Этап 3: 10 Нм
Этап 4: 130 градусов
Крутящий момент: От подушки двигателя к головке цилиндров
133 Нм
Крутящий момент: Свеча накаливания, монтажная гайка
2 Нм
Крутящий момент: Демпфер колебаний центрального винта (коленчатый вал)
Этап 1: 30 Нм
Этап 2: 180 градусов
Крутящий момент: Датчик положения коленчатого вала (Ckp)
8 Нм
Крутящий момент: Топливный насос ременного шкива
50 Нм
Крутящий момент: Опорный ролик, ремень ГРМ
45 Нм
Крутящий момент: Натяжное устройство, зубчатый ремень
30 Нм
Крутящий момент: Вакуумный насос, усилитель тормозов
20 Нм
Крутящий момент: Промежуточная секция для блока двигателя, внутренняя
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: ослабить 180 градусов
Этап 3: 30 Н · м
Стадия 4: 140 градусов
Крутящий момент: Промежуточная секция для блока двигателя, наружная
Этап 1: 6 Н · м
Этап 2: 8 Нм
ПримечаниеВинты, покрытые блокирующей жидкостью или самоконтрящиеся гайки должны быть заменены новыми при повторной установке.
См. таблицу ниже, чтобы найти моменты затяжки для компонентов, не включенных в сводку.
Гайки и винты, не являющиеся самоконтрящимися, могут быть использованы повторно при условии их исправного состояния.
| Применяется к резьбовому соединению с классом прочности 8.8. | |
|---|---|
| Нить | Моменты затяжки (Нм) |
| M5 | 5 |
| M6 | 10 |
| M7 | 17 |
| M8 | 24 |
| M10 | 50 |
| M12 | 80 |
| M14 | 130 |
Краткое описание конкретных компонентов и моментов затяжки
ПримечаниеВинты, покрытые блокирующей жидкостью или герметиком, при повторной установке необходимо заменить новыми.
Всегда использовать новые винты и гайки при угловой затяжке. Любые исключения из этого правила будут указаны в методе.
Угловая затяжка в стесненных условиях (см. раздел " РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, МОМЕНТНАЯ / УГЛОВАЯ ЗАТЯЖКА "). (/volvo/xc70/ii-2007-2013/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#rezbovoe-soedinenie-moment-uglovaia-zatiazhka)
| Винт подрамника (передние винты) (задние болты) | 120 Нм 280 Нм |
|---|---|
| Группа функций 21 | |
| Маховое колесо | Шаг 1........ 30 Нм Ступень 2......... 90 ° |
| Шкив коленвала | Шаг 1........ 30 Нм Ступень 2......... 180 ° |
| Корпус распределительного вала | Ступень 1........ 5 Нм Шаг 2....... 10 Нм |
| Датчик положения распредвала | 17 Нм |
| Ведомое колесо ремня распределительного вала | 7 Нм |
| Ведомое колесо ремня распределительного вала, гайка | 45 Нм |
| Натяжитель ремня распределительного вала | 30 Нм |
| Шкив распределительного вала | 43 Нм |
| Головка блока цилиндров | Шаг 1........ 20 Нм Шаг 2......... 40 Нм Ступень 3......... 220 ° |
| Шахтер | Ступень 1........ 10 Нм Ступень 2......... Ослабить винт на 180 ° Ступенька 3......... 10 Н · м Ступень 4................ 130 ° |
| Поршневое сопло | 20 Нм |
| Основной подшипник | Ступень 1........ 10 Нм Шаг 2....... Ослабить винт на 180 ° Ступенька 3......... 30 Нм Ступень 4.......... 140 ° |
| Главный несущий мост | Шаг 1........ 6 Нм Шаг 2....... 8 Нм |
| Маслоотстойник, сливная пробка | 34 Нм |
| Маслоотстойник, шпильки | 9 Нм |
| Маслоотстойник, винтовой | Шаг 1........ 9 Нм Шаг 2....... 12 Нм |
| Маслоотстойник, гайка | Ступень 1........ 5 Нм Шаг 2......... 12 Нм |
| Крышка ГРМ, верхняя | 4 Нм |
| Крышка зубчатого ремня, нижняя | 5 Нм |
| Датчик частоты вращения коленчатого вала | 8 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 винта в элементе рамы M12) | 90 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 гайки в блоке двигателя M12) | 90 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 шпильки M12) | 18 Нм |
| Подушка двигателя, левая сторона (винт M14) | Ступень 1........ 60 Нм Ступень 2......... 50 ° |
| Подушка двигателя, левая сторона (4 гайки M10) | 35 Нм 60 ° |
| Шток крутящего момента, нижний (винт M12) | Шаг 1........ 30 Нм Шаг 2......... 80 Нм |
| Шток крутящего момента, нижний (винт M12) | 80 Нм |
| Водяной насос | 10 Нм |
| Группа функций 22 | |
| Маслоохладитель | 10 Нм |
| Масляный насос | 10 Нм |
| Сигнализатор давления масла | 30 Нм |
| Функциональная группа 23 | |
| Топливный насос | 22 Нм |
| Монтаж топливного насоса | 20 Нм |
| Крепление заднего топливного насоса | 10 Нм |
| Топливный насос, пластиковая гайка | 70 Нм |
| Топливный насос, шкив | 50 Нм |
| Топливная рампа | 22 Нм |
| Топливная форсунка | Ступень 1........ 4 Нм Ступень 2......... 65 ° |
| Линия высокого давления к форсункам, гайка | Ступень 1........ 20 Нм Шаг 2......... 25 Нм |
| Линия высокого давления к топливной шине, гайки | Ступень 1........ 20 Нм Шаг 2......... 25 Нм |
| Функциональная группа 25 | |
| Выпускной коллектор, шпильки | 8 Нм |
| Выпускной коллектор | 25 Нм |
| Впускной коллектор | 10 Нм |
| Турбокомпрессор (Tc) | 25 Нм |
| Турбонагнетатель на выпускной коллектор, шпильки | 10 Нм |
| Тепловой экран выхлопного коллектора | 10 Нм |
| Линия возврата масла в турбонагнетатель | 10 Нм |
| Линия подачи масла и турбонагнетатель, трубный винт | 27 Нм |
| Теплозащитный экран турбонагнетателя | 12 Нм |
| Гибкий трубопровод выхлопной системы к выпускной трубе и глушителю, гайки | 47 Нм |
| Каталитический нейтрализатор / турбонагнетатель, гайки и зажим | 25 Нм |
| Функциональная группа 26 | |
| Корпус термостата | 7 Нм |
| Функциональная группа 28 | |
| Группа функций 33 | |
| Свеча накаливания | 8 Нм |
| Шток линии запальной свечи | 2 Нм |
| Стартер | 35 |
| Генератор, передний | 40 Нм |
| Генератор, задний | 40 Нм |
| Монтаж генератора | 19 Нм |
| Функциональная группа 52 | |
| Тормозной вакуумный насос | 20 Нм |
| Диск сцепления и нажимной диск | 29 Нм |
| Компрессор переменного тока | 25 Нм |
| Компрессор переменного тока, монтаж | 19 Нм |
Крутящий момент: Форсунка охлаждения поршня
10 Нм
Крутящий момент: Колпачковый шатун
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: ослабить 180 градусов
Этап 3: 10 Нм
Этап 4: 130 градусов
Крутящий момент: Колпачковый шатун
Этап 1: 18 Нм
Этап 2: 35 градусов
Крутящий момент: Промежуточная секция к блоку двигателя
Этап 1: 19 Нм
Этап 2: 60 градусов
Крутящий момент: Масляный насос
10 Нм
Крутящий момент: Слить пробку масляного поддона
27 Нм
Крутящий момент: Слить пробку масляного поддона
34 Нм
Крутящий момент: масляный поддон
20 Нм
Крутящий момент: Выпускной коллектор к головке цилиндров
14 Нм
Крутящий момент: Головка цилиндра
Этап 1: 5 Нм
Этап 2: 15 Нм
Этап 3: 35 Нм
Этап 4: 90 градусов
Этап 5: 90 градусов
Крутящий момент: Головка цилиндра
Этап 1: 20 Н · м
Этап 2: 40 Нм
Этап 3: 260 градусов
Крутящий момент: Колпачковый распределительный вал
Этап 1: 7 Нм
Этап 2: 45 градусов
Крутящий момент: блок ВВТ, центральный винт
Этап 1: 25 Н · м
Этап 2: 75 градусов
Крутящий момент: Пробка Vvt
15 Нм
Крутящий момент: Демпфер колебаний центрального винта (коленчатый вал)
Этап 1: 100 Нм
Этап 2: 90 градусов
Крутящий момент: Демпфер колебаний центрального винта (коленчатый вал)
Этап 1: 30 Нм
Этап 2: 180 градусов
Крутящий момент: Датчик положения коленчатого вала (Ckp)
10 Нм
Крутящий момент: Датчик положения коленчатого вала (Ckp)
8 Нм
Крутящий момент: Крышка распределительного вала внешняя
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: 53 степень
Крутящий момент: Внутренняя крышка распределительного вала
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: 70 градусов
Крутящий момент: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
7 Нм
Крутящий момент: свеча зажигания
12 Нм
Крутящий момент: Датчик детонации
20 Нм
Крутящий момент: Топливная рейка
24 Нм
Крутящий момент: Топливная рейка высокого давления
Этап 1: 20 Н · м
Этап 2: 25 Нм
Крутящий момент: Топливная рейка высокого давления
Этап 1: 20 Н · м
Этап 2: 20 Нм
Крутящий момент: Заглушить блок цилиндров
38 Нм
Крутящий момент: Заглушить блок цилиндров
20 Нм
Крутящий момент: Индукционная труба
20 Нм
Крутящий момент: Индукционная труба датчика давления (абсолютное давление во впускном коллекторе)
8 Нм
Крутящий момент: Индукционная труба датчика давления (абсолютное давление во впускном коллекторе)
5 Нм
Крутящий момент: Корпус дросселя
7 Нм
Крутящий момент: Реле давления масла
15 Нм
Крутящий момент: Масляный фильтр
17 Нм
Крутящий момент: Масляный фильтр
25 Нм
Крутящий момент: Охладитель масла
55 Нм
Крутящий момент: Труба охлаждающей жидкости
18 Нм
Крутящий момент: Труба охлаждающей жидкости к турбонагнетателю
26 Нм
Крутящий момент: ТЕПЛОВОЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
10 Нм
Крутящий момент: Трубка давления масла к турбонагнетателю
18 Нм
Крутящий момент: Трубка давления масла к турбонагнетателю
18 Нм
Крутящий момент: Труба охлаждающей жидкости к головке цилиндров
18 Нм
Крутящий момент: Насос охлаждающей жидкости ременного шкива
24 Нм
Крутящий момент: Турбо на выпускной коллектор
24 Нм
Крутящий момент: Форсунка охлаждения поршня
10 Нм
Крутящий момент: Колпачковый шатун
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: 29 Н · м
Этап 3: 90 градусов
Крутящий момент: Промежуточная секция к блоку двигателя
Этап 1: 5 Нм
Этап 2: 25 Нм
Этап 3: 90 градусов
Крутящий момент: Масляный насос
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: 20 Нм
Крутящий момент: Балансировочный вал кронштейна
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: 43 Нм
Крутящий момент: Слить пробку масляного поддона
27 Нм
Крутящий момент: масляный поддон
20 Нм
Крутящий момент: Выпускной коллектор к головке цилиндров
17 Нм
Крутящий момент: Головка цилиндра
Этап 1: 7 Нм
Этап 2: 15 Нм
Этап 3: 55 Нм
Этап 4: 90 градусов
Этап 5: 90 градусов
Крутящий момент: Колпачковый распределительный вал
Этап 1: 7 Нм
Этап 2: 15 Нм
Крутящий момент: Шкив, масляный насос
25
Крутящий момент: блок ВВТ, центральный винт
72 Нм
Крутящий момент: блок ВВТ, центральный винт
120 Нм
Крутящий момент: крышка цепи ГРМ
47 Нм
Крутящий момент: Демпфер колебаний центрального винта (коленчатый вал)
Этап 1: 100 Нм
Этап 2: 90 градусов
Крутящий момент: Датчик положения коленчатого вала (Ckp)
6 Нм
Крутящий момент: Крышка распределительного вала
10 Нм
Крутящий момент: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
6 Нм
Крутящий момент: свеча зажигания
12 Нм
Крутящий момент: Датчик детонации
20 Нм
Крутящий момент: Топливный насос
13 Нм
Крутящий момент: Монтаж топливного насоса
20 Нм
Крутящий момент: Кронштейн топливного насоса
17 Нм
Крутящий момент: Топливная рейка
Этап 1: 3 Нм
Этап 2: 26 Нм
Крутящий момент: Топливная рейка высокого давления
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: 60 градусов
Крутящий момент: Катушка зажигания
8 Нм
Крутящий момент: Заглушить блок цилиндров
20 Нм
Крутящий момент: Индукционная труба
20 Нм
Крутящий момент: Индукционная труба датчика давления (абсолютное давление во впускном коллекторе)
5 Нм
Крутящий момент: Корпус дросселя
7 Нм
Крутящий момент: Реле давления масла
15 Нм
Крутящий момент: Масляный фильтр
17 Нм
Крутящий момент: Охладитель масла
Этап 1: 22 Нм
Этап 2: 90 градусов
Крутящий момент: Труба охлаждающей жидкости к турбонагнетателю
26 Нм
Крутящий момент: ТЕПЛОВОЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
10 Нм
Крутящий момент: Трубка давления масла к турбонагнетателю
25 Нм
Крутящий момент: Труба охлаждающей жидкости к блоку двигателя
28 Нм
Крутящий момент: Насос охлаждающей жидкости ременного шкива
20 Нм
Крутящий момент: Шток с меньшим крутящим моментом
110 Нм
Крутящий момент: От подушки двигателя к головке цилиндров
90 Нм
Крутящий момент: Форсунка охлаждения поршня
20 Нм
Крутящий момент: Крышка масляного фильтра
25 Нм
Крутящий момент: Датчик давления масла
30 Нм
Крутящий момент: Трубка давления масла к турбонагнетателю
18 Нм
Крутящий момент: Катализатор датчика температуры (задний и передний)
30 Нм
Крутящий момент: Турбо на выпускной коллектор
25 Нм
Крутящий момент: Стартерный двигатель
35 Нм
Крутящий момент: Пробка уровня масла, трансмиссия
35 Нм
Крутящий момент: Пробка для слива масла, коробка передач
35 Нм
Крутящий момент: диск привода сцепления кондиционера
28 Нм
Крутящий момент: Слить пробку масляного поддона
34 Нм
Крутящий момент: Топливный насос
22 Нм
Крутящий момент: Головка цилиндра
Этап 1: 20 Н · м
Этап 2: 40 Нм
Этап 3: 260 градусов
Крутящий момент: Свеча накала
8 Нм
Крутящий момент: Топливная рейка высокого давления
Этап 1: 20 Н · м
Этап 2: 25 Нм
Крутящий момент: Подающий коллектор впрыска топлива
Этап 1: 4 Нм
Этап 2: 65 градусов
Крутящий момент: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
7 Нм
Крутящий момент: Каталитический преобразователь в турбонагнетатель
25 Нм
Крутящий момент: Колпачковый шатун
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: ослабить 180 градусов
Этап 3: 10 Нм
Этап 4: 130 градусов
Крутящий момент: От подушки двигателя к головке цилиндров
133 Нм
Крутящий момент: Свеча накаливания, монтажная гайка
2 Нм
Крутящий момент: Демпфер колебаний центрального винта (коленчатый вал)
Этап 1: 30 Нм
Этап 2: 180 градусов
Крутящий момент: Датчик положения коленчатого вала (Ckp)
8 Нм
Крутящий момент: Топливный насос ременного шкива
50 Нм
Крутящий момент: Опорный ролик, ремень ГРМ
45 Нм
Крутящий момент: Натяжное устройство, зубчатый ремень
30 Нм
Крутящий момент: Вакуумный насос, усилитель тормозов
20 Нм
Крутящий момент: Промежуточная секция для блока двигателя, внутренняя
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: ослабить 180 градусов
Этап 3: 30 Н · м
Стадия 4: 140 градусов
Крутящий момент: Промежуточная секция для блока двигателя, наружная
Этап 1: 6 Н · м
Этап 2: 8 Нм
ПримечаниеВинты, покрытые блокирующей жидкостью или самоконтрящиеся гайки должны быть заменены новыми при повторной установке.
См. таблицу ниже, чтобы найти моменты затяжки для компонентов, не включенных в сводку.
Гайки и болты, не являющиеся самоконтрящимися, допускается использовать повторно при условии их исправного состояния.
| Применяется для болтовых соединений с классом прочности на растяжение 8.8. | |
|---|---|
| Нить | Момент затяжки (Нм) |
| M5 | 5 |
| M6 | 10 |
| M7 | 17 |
| M8 | 24 |
| M10 | 50 |
| M12 | 80 |
| M14 | 130 |
ПримечаниеВинты, покрытые блокирующей жидкостью или герметиком, при повторной установке необходимо заменить новыми.
При угловой затяжке всегда использовать новые болты и гайки. Любые исключения из этого правила будут указаны в методе.
Угловая затяжка в стесненных условиях, см. " РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, МОМЕНТ / УГЛОВАЯ ЗАТЯЖКА ". (/volvo/xc70/ii-2007-2013/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#rezbovoe-soedinenie-moment-uglovaia-zatiazhka)
| Выхлопная система (турбонагнетатель / коллектор) | 24 Нм |
|---|---|
| Центральная гайка / гаситель колебаний (передний конец коленчатого вала) | 180 Нм |
| Головка цилиндров ПРИМЕЧАНИЕ: Последовательно затянуть винты от центра и наружу. | Шаг 1........ 20 Нм Шаг 2......... 60 Нм Ступень 3 угловая затяжка 130 ° |
| Топливный насос, пластиковая гайка | 70 Нм |
| Топливный фильтр (d5244tx) | 35 Нм |
| Коллектор (против головки цилиндров) | 24 Нм |
| Останов (коллектор / блок двигателя) | М8х16........ 20 Нм M10x16........... 40 Нм |
| Подрамник передний, винт передний | 120 Нм |
| Подрамник передний, задний винт | Шаг 1 140 Нм Шаг 2 угловая затяжка 120 ° |
| Полый винт М14х1,5 (труба СОЖ / турбо) | 38 Нм |
| Полый винт М12х1,5 (вентиляция картера с водяным обогревом) | 26 Нм |
| Винт полый М12х1,5 (труба давления масла / турбо) | 26 Нм |
| Винт полый М14х1,5 (труба нагнетания масла / блок двигателя) | 38 Нм |
| Впускной коллектор (нижняя секция, против головки цилиндров) (верхняя секция) | 19 Нм 10 Нм |
| Корпус подшипника распределительного вала / крышка клапана | 14 Нм |
| Датчик детонации | Повернут в положение 8 o ' clock. Затянуть до 20 Н · м |
| Клапан охлаждения поршня (канал охлаждающего масла поршня, в блоке) | 32 Нм |
| Сопло поршневого кольца | 17 Нм |
| Ременная передача ГРМ (распределительные валы без регулируемых фаз газораспределения) | 20 Нм |
| Ременная передача ГРМ (распределительные валы с изменяемыми фазами газораспределения) | 10 Нм |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) | 45 Нм |
| Датчик температуры и / или давления всасываемого воздуха | 2 Нм |
| Несущая пластина | Шаг 1 45 Нм Шаг 2 угловая затяжка 50 ° |
| Промежуточная секция ПРИМЕЧАНИЕ: Винты затягивайте последовательно от центра и наружу. | M10 Шаг 1........ 20Nm хтагх2 Шаг 2........... 45 Нм M8 Шаг 3......... 24 Нм М7 Шаг 4......... 17 Нм xtaгх3 Шаг 5 угловая затяжка 90 ° M10 M10 |
| Качающийся кронштейн, монтаж на двигатель (M10 для головки цилиндров) | Шаг 1........ 35 Нм Шаг 2 угловая затяжка 75 ° |
| Опорная пластина двигателя для качающегося кронштейна с правой стороны (M12) | Шаг 1........ 70 Нм Шаг 2 угловая затяжка 90 ° |
| Подушка двигателя к блоку цилиндров (M12) | Шаг 1........ 70 Нм Шаг 2 угловая затяжка 50 ° |
| Подушка двигателя к элементу рамы, правая, (M12). Относится к d5244tx. | Шаг 1........ 90 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 винта в элементе рамы M12) | 90 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 гайки для крепления в двигателе M12) | 65 Нм 90 ° |
| Подушка двигателя, левая сторона (винт M12) | 80 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 гайки для крепления в двигателе M14) | 133 Нм |
| Подушка двигателя, левая сторона (винт M14) | Шаг 1........ 60 Нм Шаг 2......... 50 ° |
| Подушка двигателя, левая сторона (4 гайки M10) | 35 Нм 60 ° |
| Шток крутящего момента, нижний (винт M12) | Шаг 1........ 30 Нм Шаг 2......... 80 Нм |
| Шток крутящего момента, нижний (винт M12) | 80 Нм |
| Шток крутящего момента, нижний (винт M10) | 60 Нм |
| Динамометрическая тяга, верхняя к элементу рамы (винт M12) | 130 Нм |
| Масляный фильтр (экологический фильтр) | 35 Нм |
| Нефтеловушка | 16 Нм |
| Масляная пробка | 38 Нм |
| Масляный насос (с потайной головкой Allen, M6x20, удерживает корпус насоса вместе) | 6 Нм |
| Линия возврата масла (турбонагнетатель) | 12 Нм |
| Шпилька (у выпускного отверстия, коллектора, турбонагнетателя) | 20 Нм |
| Пробка (калибровочное отверстие / регулировка коленчатого вала) | 38 Нм |
| Пробка (Магистраль нагнетания масла, блок двигателя) | 38 Нм |
| Устройство натяжения ремня (механическое) | 20 Нм |
| Ремень привода приспособления для натяжения ремня | 42 Нм |
| Дроссельный узел | Затянуть винты крест-накрест, до 8 Н · м |
| Маховое колесо | Шаг 1........ 45 Нм Шаг 2 угловая затяжка 65 ° |
| Гаситель колебаний (фланцевый болт M8x25) | Шаг 1........ 25 Шаг 2 угловая затяжка 60 ° |
| Кожух газораспределительного механизма (задний) | 2 X M7x20........ 12 Н · м M8x30......... 25 Н € м |
| Кожух газораспределительного механизма (верхний) | 10 Нм |
| Кожух газораспределительного механизма (передний) | 8 Нм |
| Свечи зажигания | 28 Нм |
| Колпачок шатуна | Шаг 1........ 15 Нм Шаг 2......... 25 Нм Этап 3 угловая затяжка 100 ° |
| ВВТ-модуль (центральный винт) | 120 Нм |
| ВВТ-модуль (центральная вилка) | 35 Нм |
| NOTE |
|---|
| Завернуть винты последовательно от центра и наружу. |
| NOTE |
|---|
| Завернуть винты последовательно от центра и наружу. |
Крутящий момент: Форсунка охлаждения поршня
20 Нм
Крутящий момент: Крышка масляного фильтра
25 Нм
Крутящий момент: Датчик давления масла
30 Нм
Крутящий момент: Трубка давления масла к турбонагнетателю
18 Нм
Крутящий момент: маховик
Этап 1: 30 Нм
Этап 2: 90 градусов
Крутящий момент: Катализатор датчика температуры (задний и передний)
30 Нм
Крутящий момент: Турбо на выпускной коллектор
25 Нм
Крутящий момент: Стартерный двигатель
35 Нм
Крутящий момент: Пробка уровня масла, трансмиссия
35 Нм
Крутящий момент: Пробка для слива масла, коробка передач
35 Нм
Крутящий момент: Слить пробку масляного поддона
34 Нм
Крутящий момент: Топливный насос
22 Нм
Крутящий момент: Головка цилиндра
Этап 1: 20 Н · м
Этап 2: 40 Нм
Этап 3: 220 градусов
Крутящий момент: Свеча накала
8 Нм
Крутящий момент: Топливная рейка высокого давления
Этап 1: 20 Н · м
Этап 2: 25 Нм
Крутящий момент: Подающий коллектор впрыска топлива
Этап 1: 4 Нм
Этап 2: 65 градусов
Крутящий момент: Крышка распределительного вала
Этап 1: 5 Нм
Этап 2: 10 Нм
Крутящий момент: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
7 Нм
Крутящий момент: Каталитический преобразователь в турбонагнетатель
25 Нм
Крутящий момент: Колпачковый шатун
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: ослабить 180 градусов
Этап 3: 10 Нм
Этап 4: 130 градусов
Крутящий момент: От подушки двигателя к головке цилиндров
133 Нм
Крутящий момент: Свеча накаливания, монтажная гайка
2 Нм
Крутящий момент: Демпфер колебаний центрального винта (коленчатый вал)
Этап 1: 30 Нм
Этап 2: 180 градусов
Крутящий момент: Датчик положения коленчатого вала (Ckp)
8 Нм
Крутящий момент: Топливный насос ременного шкива
50 Нм
Крутящий момент: Опорный ролик, ремень ГРМ
45 Нм
Крутящий момент: Натяжное устройство, зубчатый ремень
30 Нм
Крутящий момент: Вакуумный насос, усилитель тормозов
20 Нм
Крутящий момент: Промежуточная секция для блока двигателя, внутренняя
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: ослабить 180 градусов
Этап 3: 30 Н · м
Стадия 4: 140 градусов
Крутящий момент: Промежуточная секция для блока двигателя, наружная
Этап 1: 6 Н · м
Этап 2: 8 Нм
ПримечаниеВинты, покрытые блокирующей жидкостью или самоконтрящиеся гайки при переустановке необходимо заменить новыми винтами.
См. таблицу ниже, чтобы найти моменты затяжки для компонентов, не включенных в сводку.
Гайки и болты, не являющиеся самоконтрящимися, допускается использовать повторно при условии их исправного состояния.
| Применяется к резьбовому соединению с классом прочности 8.8. | |
|---|---|
| Нить | Момент затяжки (Нм) |
| M5 | 5 |
| M6 | 10 |
| M7 | 17 |
| M8 | 24 |
| M10 | 50 |
| M12 | 80 |
| M14 | 130 |
ПримечаниеВинты, покрытые фрикционным покрытием или герметиком, при переустановке всегда необходимо заменять новыми винтами.
Всегда использовать новые винты и гайки при угловой затяжке. Любые исключения из этого правила будут указаны в методе.
Угловая затяжка в стесненных условиях, см. " РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, МОМЕНТ / УГЛОВАЯ ЗАТЯЖКА ". (/volvo/xc70/ii-2007-2013/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#rezbovoe-soedinenie-moment-uglovaia-zatiazhka)
| Группа функций 21 | |
|---|---|
| Натяжитель ремня (для зубчатого ремня, распределительного вала) | 21 Нм |
| Крепление двигателя в головке цилиндров, справа | 56 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 винта в элементе рамы M12) | 90 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 гайки M12 в блоке цилиндров) | 90 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 шпильки M12) | 12 Нм |
| Подушка двигателя, левая сторона (винт M14) | 150 Нм |
| Подушка двигателя, левая сторона (4 гайки M10) | Шаг 2........ 35 Нм Ступень 2.... 60 ° |
| Шток крутящего момента, нижний (винт M12) | Шаг 1........ 30 Нм Шаг 2......... 80 Нм |
| Шток крутящего момента, нижний (винт M12) | 80 Нм |
| Центральный болт / гаситель колебаний (передний конец коленчатого вала) | Шаг 1........ 70 Нм Ступень 2......... 60 ° |
| Головка цилиндров ПРИМЕЧАНИЕ. Затянуть винты последовательно от центра наружу. | Ступень 1........ 60 Нм Шаг 2....... 220 ° |
| Монтаж на блок собственных нужд | 48 Нм |
| Крепежные винты, монтаж генератора | 12 Нм |
| Монтажный винт, монтаж на заднем генераторе | 48 Нм |
| Монтажный винт, фронтальный монтаж генератора | 25 Нм |
| Установочный винт, уплотнение переднего коленчатого вала | 14 Нм |
| Установочный винт, натяжное устройство вспомогательного агрегата | 48 Нм |
| Крепежный винт, датчик положения распределительного вала (положение распредвала) | 2 Нм |
| Крепежный винт, коробка передач | 48 Нм |
| Полый винт (труба нагнетания масла / блок двигателя) | 40 Нм |
| Внутренняя труба измерительного стержня | 12 Нм |
| Крышка распределительного вала | Ступень 1........ 5 Нм Шаг 2....... 10 Нм |
| Датчик положения распределительного вала | 2 Нм |
| Натяжитель цепи | 6 Нм |
| Форсунка охлаждения поршня | 10 Нм |
| Ременная передача ГРМ (ременная шестерня ГРД для распределительного вала) | Ступень 1........ 20 Нм Ступень 2......... 60 ° |
| Масляный поддон | 16 Нм |
| Крышка основного подшипника | Ступень 1........ 25 Нм Ступень 2....... 60 ° |
| Маховое колесо | 48 Нм |
| Маховик (MPS6) | 114 Нм |
| Корпус механизма газораспределения, задний | 7 Нм |
| Нажимная пластина | 29 Нм |
| Большие торцевые заглушки | Ступень 1........ 20 Нм Шаг 2......... 70 ° |
| Винт подрамника (передние винты) (задние болты) | 120 Нм 280 Нм |
| Группа функций 22 | |
| Масляный фильтр (экологический фильтр) | 26 Нм |
| Масляная пробка в маслоотстойнике | 34 Нм |
| Масляный насос | 16 Нм |
| Труба слива масла (турбо) | 10 Нм |
| Сигнализатор давления масла | 35 Нм |
| Функциональная группа 23 | |
| Топливный фильтр сливной пробки | 2 Нм |
| Топливный насос, пластиковая гайка | 70 Нм |
| Линии подачи топлива (насос / топливопровод, топливный трубопровод / форсунка) | 30 Нм |
| Монтажные гайки для монтажа инжектора | Ступень 1........ 4 Нм Шаг 2....... 45 ° |
| Крепежные винты, инжекторы | 10 Нм |
| Инжектор (зажимной хомут) | Ступень 1........ 4 Нм Шаг 2....... 45 ° |
| Насос впрыска топлива | 20 Нм |
| Пластиковая гайка | 70 Нм |
| Функциональная группа 25 | |
| Монтажные гайки, выпускной коллектор | 30 Нм |
| Коллектор (против головки цилиндров) | 30 Нм |
| Трубный винт (труба давления масла / турбо) | 28 Нм |
| Входной патрубок | Ступень 1........ 5 Нм Шаг 2....... 10 Нм |
| Шпильки, выпускной коллектор | 10 Нм |
| Катализатор датчика температуры (задний и передний) | 30 Нм |
| Турбонагнетатель (против коллектора) | 25 Нм |
| Зажим каталитического нейтрализатора | 25 Нм |
| Дроссельный узел | 10 Нм |
| Функциональная группа 26 | |
| Монтажные гайки, корпус термостата | 18 Нм |
| Водяной насос | 16 Нм |
| Группа функций 33 | |
| Монтажные гайки, свинцовый шток запальной свечи | 3 Нм |
| Крепежные винты, стартерный двигатель | 35 Нм |
| Свеча накаливания | 5 Нм |
ГРУППА 21
Крутящий момент: Слить пробку масляного поддона
38 Нм
Крутящий момент: Демпфер колебаний центральной гайки (коленчатый вал)
300 Нм
Крутящий момент: Головка цилиндра
Этап 1: 20 Н · м
Этап 2: 360 градусов
Этап 3: 20 Н · м
Этап 4: 50 Нм
Этап 5: 120 градусов
Этап 6: 120 градусов
Крутящий момент: Форсунка охлаждения поршня
51 Нм
Крутящий момент: Кронштейн крепления двигателя к головке цилиндров
48 Нм
Крутящий момент: Распределительный вал шкива зубчатой передачи
30 Нм
Крутящий момент: маховик
Этап 1: 45 Н · м
Этап 2: 65 градусов
Крутящий момент: Шток с меньшим крутящим моментом
110 Нм
Крутящий момент: Заглушить блок цилиндров
38 Нм
Крутящий момент: Колпачковый распределительный вал
10 Нм
Крутящий момент: Верхняя тяга крутящего момента к револьверной головке пружинной стойки
110 Нм
Крутящий момент: Верхняя тяга крутящего момента к кронштейну подвески двигателя
110 Нм
ГРУППА 22
Крутящий момент: Крышка масляного фильтра
25 Нм
Крутящий момент: Охладитель масла
17 Нм
ГРУППА 23
Крутящий момент: Топливный фильтр
25 Нм
Крутящий момент: Регулятор давления топлива
Этап 1: 60 Нм
Этап 2: удалить 90 градусов
Этап 3: 80 Нм
Крутящий момент: Сливной винт на топливный фильтр
2 Нм
Крутящий момент: Топливная рейка высокого давления
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: 60 градусов
Крутящий момент: Насос впрыска
18 Нм
Крутящий момент: Подающий коллектор впрыска топлива
13 Нм
ГРУППА 25
Крутящий момент: Выпускной коллектор к головке цилиндров
20 Нм
Крутящий момент: Каталитический преобразователь в турбонагнетатель
24 Нм
Крутящий момент: Труба охлаждающей жидкости к турбонагнетателю
38 Нм
Крутящий момент: Датчик контроля катализатора
45 Нм
Крутящий момент: Трубка давления масла к турбонагнетателю
18 Нм
Крутящий момент: Труба давления масла к блоку двигателя
38 Нм
Крутящий момент: Турбо на выпускной коллектор
Этап 1: 18 Нм
Этап 2: 24 Нм
Крутящий момент: зажим каталитического нейтрализатора
12 Нм
Крутящий момент: зажим турбонагнетателя к катализатору
7 Нм
Крутящий момент: Труба возврата масла в турбонагнетатель
12 Нм
ГРУППА 26
Крутящий момент: от радиатора к конденсатору
5 Нм
ГРУППА 28
Крутящий момент: Датчик температуры насоса высокого давления
21 Нм
Крутящий момент: Катализатор датчика температуры (задний и передний)
45 Нм
Крутящий момент: Охлаждающая жидкость датчика температуры
22 Нм
ПримечаниеВинты, покрытые блокирующей жидкостью или самоконтрящиеся гайки должны быть заменены новыми при повторной установке.
См. таблицу ниже, чтобы найти моменты затяжки для компонентов, не включенных в сводку.
Гайки и болты, не являющиеся самоконтрящимися, допускается использовать повторно при условии их исправного состояния.
| Применяется для болтовых соединений с классом прочности на растяжение 8.8. | |
|---|---|
| Нить | Моменты затяжки (Нм) |
| M5 | 5 |
| M6 | 10 |
| M7 | 17 |
| M8 | 24 |
| M10 | 50 |
| M12 | 80 |
| M14 | 130 |
ПримечаниеВинты, покрытые блокирующей жидкостью или герметиком, при повторной установке необходимо заменить новыми.
Всегда использовать новые винты и гайки при угловой затяжке. Любые исключения из этого правила будут указаны в методе.
Угловая затяжка в стесненных условиях (см. раздел " РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, МОМЕНТНАЯ / УГЛОВАЯ ЗАТЯЖКА "). (/volvo/xc70/ii-2007-2013/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#rezbovoe-soedinenie-moment-uglovaia-zatiazhka)
| Группа функций 21 | |
|---|---|
| Головка блока цилиндров | Шаг 1........ 15 Нм Ступень 2......... 30 Нм Стадия 3......... 90 ° |
| Крышка подшипника распределительного вала | Ступень 1........ 1 / 2 оборота Ступень 2......... 7 Нм Ступень 3......... 45 ° |
| Шкив распределительного вала | 30 Нм |
| Калибр коленчатого вала свечи | 20 Нм |
| Натяжитель ремня | 20 Нм |
| Демпфер колебаний | Ступень 1........ 40 Нм Ступень 2......... 90 ° |
| Крышка головки блока цилиндров | Ступень 1........ болт 1: 2-3 оборота Ступень 2....... 3 Нм Ступень 3......... 9 Нм |
| Масляная пробка | 28 Нм |
| Маслоотстойник | Ступень 1........ 10 Нм Ступень 2....... 20 Нм |
| Маховое колесо | Шаг 1........ 30 Нм Ступень 2......... 80 ° |
| Шпилька для кронштейна генератора переменного тока | 10 Нм |
| Шпильки для кронштейна правой подвески двигателя | 8 Нм |
| Компрессор переменного тока | 24 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 винта в элементе рамы M12) | 90 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 гайки M12 в блоке цилиндров) | 90 Нм |
| Подушка двигателя, правая сторона (2 шпильки M12) | 12 Нм |
| Подушка двигателя, левая сторона (винт M14) | Шаг 1........ 60 Нм Шаг 2......... 50 ° |
| Подушка двигателя, левая сторона (4 гайки M10) | 35 м 60 ° |
| Шток крутящего момента, нижний (винт M12) | Ступень 1........ 30 Нм Ступень 2....... 80 Нм |
| Шток крутящего момента, нижний (винт M12) | 80 Нм |
| Задняя подъемная проушина двигателя | 20 Нм |
| Болт подрамника (передние болты) | 120 Нм 280 Нм |
| Группа функций 22 | |
| Сигнализатор давления масла | 15 Нм |
| Переходник масляного фильтра | 45 Нм |
| Трубка щупа | 4 Нм |
| Масляный насос | 10 Нм |
| Сетчатый фильтр масляного насоса и труба подачи масла | 10 Нм |
| Функциональная группа 23 | |
| Трубопровод раздачи топлива | 15 Нм |
| Функциональная группа 25 | |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) | 47 Нм |
| Монтаж выпускного коллектора | 25 Нм |
| Тепловой экран выхлопного коллектора | 10 Нм |
| Выпускной коллектор к головке цилиндров | 51 Нм |
| Каталитический нейтрализатор к переднему глушителю и концевой трубе | 51 Нм |
| Шпильки для выпускного коллектора к головке цилиндров | 10 Нм |
| Индукционная труба | 18 Нм |
| Функциональная группа 26 | |
| Насос охлаждающей жидкости | 10 Нм |
| Ременный шкив насоса охлаждающей жидкости | 24 Нм |
| Хладагент, выходное соединение | 20 Нм |
| Корпус термостата | 10 Нм |
| Функциональная группа 28 | |
| Датчик детонации (датчик детонации) | 20 Нм |
| Охлаждающая жидкость датчика температуры | 18 Нм |
| Катушка зажигания | 6 Нм |
| Свечи зажигания | 15 Нм |
| Функциональная группа 32 | |
| Генератор | 45 Нм |
| 8 Нм | |
| Функциональная группа 33 | |
| Электродвигатель стартера, болты крепления | 35 Нм |
| Крепление гайки разъема аккумуляторной батареи-управления соленоидом | 7 Нм |
| Крепление гайки к разъему электромагнита управления зажиганием | 12 Нм |
Крутящий момент: Форсунка охлаждения поршня
10 Нм
Крутящий момент: Колпачковый шатун
Этап 1: 18 Нм
Этап 2: 35 градусов
Крутящий момент: Промежуточная секция к блоку двигателя
Этап 1: 19 Нм
Этап 2: 60 градусов
Крутящий момент: Масляный насос
10 Нм
Крутящий момент: Слить пробку масляного поддона
27 Нм
Крутящий момент: масляный поддон
20 Нм
Крутящий момент: Выпускной коллектор к головке цилиндров
14 Нм
Крутящий момент: Головка цилиндра
Этап 1: 5 Нм
Этап 2: 15 Нм
Этап 3: 35 Нм
Этап 4: 90 градусов
Этап 5: 90 градусов
Крутящий момент: Колпачковый распределительный вал
Этап 1: 7 Нм
Этап 2: 45 градусов
Крутящий момент: блок ВВТ, центральный винт
Этап 1: 25 Н · м
Этап 2: 75 градусов
Крутящий момент: Пробка Vvt
15 Нм
Крутящий момент: Демпфер колебаний центрального винта (коленчатый вал)
Этап 1: 100 Нм
Этап 2: 90 градусов
Крутящий момент: Датчик положения коленчатого вала (Ckp)
10 Нм
Крутящий момент: Крышка распределительного вала внешняя
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: 53 степень
Крутящий момент: Внутренняя крышка распределительного вала
Этап 1: 10 Н · м
Этап 2: 70 градусов
Крутящий момент: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
7 Нм
Крутящий момент: свеча зажигания
12 Нм
Крутящий момент: Датчик детонации
20 Нм
Крутящий момент: Топливная рейка
24 Нм
Крутящий момент: Топливная рейка высокого давления
Этап 1: 20 Н · м
Этап 2: 20 Нм
Крутящий момент: Заглушить блок цилиндров
20 Нм
Крутящий момент: Индукционная труба
20 Нм
Крутящий момент: Индукционная труба датчика давления (абсолютное давление во впускном коллекторе)
5 Нм
Крутящий момент: Индукционная труба датчика давления (абсолютное давление во впускном коллекторе)
8 Нм
Крутящий момент: Корпус дросселя
7 Нм
Крутящий момент: Реле давления масла
15 Нм
Крутящий момент: Масляный фильтр
17 Нм
Крутящий момент: Охладитель масла
55 Нм
Крутящий момент: Труба охлаждающей жидкости
18 Нм
Крутящий момент: Труба охлаждающей жидкости к турбонагнетателю
26 Нм
Крутящий момент: ТЕПЛОВОЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
10 Нм
Крутящий момент: Трубка давления масла к турбонагнетателю
18 Нм
Крутящий момент: Труба охлаждающей жидкости к головке цилиндров
18 Нм
Крутящий момент: Насос охлаждающей жидкости ременного шкива
24 Нм
Крутящий момент: Турбо на выпускной коллектор
24 Нм
Примечание
- См. также:
- ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ БЕНЗИН - ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
- ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, СЛУЖЕБНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (Tf-80SC AWD; 2008-2012)
- ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, СЛУЖЕБНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (Tf-80SC; 2011-2012)
- Карданный вал ((B6324S, B6324S2; 2008-2010)
- Карданный вал (B6304T2, 2009-2010)
- Карданный вал (B6324S4, B6324S5; 2011-2012)
- Карданный вал (B6304T4; 2011-2012)
- МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ (B6324S / S2 / S, 2008-2012)
- РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, ЗАТЯЖКА НА МОМЕНТ / УГОЛ