Главная/Volvo/XC70/Volvo XC70 II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Стояночный тормоз/Стояночный тормоз - технические условия, прочее: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стояночный тормоз Все разделы

Стояночный тормоз - технические условия, прочее: Прочее Volvo XC70 II

Стояночный тормоз ~2 мин чтения

Источник питания, Pbm

Указывает на источник питания заднего электронного модуля (REM).

Диапазон измерения от 6 до 20 В.

Нормальное значение при зарядке генератора переменного тока: 13,0-14,5 В.

Выключатель состояния стояночный тормоз

Отображение состояния переключателя стояночного тормоза.

Нейтральный режим = переключатель неактивен.

Включить стояночный тормоз = включен выключатель для включения стояночного тормоза.

Выключить стояночный тормоз = выключатель включен для выключения стояночного тормоза.

Неверный сигнал = некорректный сигнал от коммутатора.

Датчик наклона состояния

Показывает состояние калибровки для состояния наклона.

Не откалибровано = датчики наклона не откалибруются.

Calibrated = датчик наклона откалиброван.

Счетчик, включения стационарное

Подсчитывает количество срабатываний стояночного тормоза при неподвижном автомобиле.

Счетчик, включения во время движения

Подсчитывает количество срабатываний стояночного тормоза во время движения.

Нейтральный режим

Нет = модуль управления находится в другом режиме работы, отличном от нейтрального.

Да = модуль управления находится в нейтральном режиме.

Активация стационарная

Нет = модуль управления находится в другом рабочем режиме, отличном от активации при нахождении в стационарном состоянии.

Да = модуль управления активировал стояночный тормоз, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии.

Выключение стационарное

Нет = модуль управления находится в другом рабочем режиме, отличном от деактивации в стационарном состоянии.

Да = модуль управления отключил стояночный тормоз, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии.

Сервисный режим

Нет = модуль управления находится в другом рабочем режиме, отличном от сервисного режима.

Да = модуль управления находится в сервисном режиме.

Накладка левого тормоза

Нет = левая тормозная колодка не применяется.

Да = применяется левая тормозная колодка.

Левая тормозная колодка отпущена

Нет = колодка левого тормоза не отпущена.

Да = отпускается колодка левого тормоза.

Левый-HAND Тормозная колодка RELEASED, обслуживание MODE (отпускание колодок левого тормоза, сервисный режим)

Нет = колодка левого тормоза не отпущена в сервисный режим.

Да = колодка левого тормоза отпущена в сервисный режим.

Применение правой тормозной колодки

Нет = правая тормозная колодка не применяется.

Да = применяется правая тормозная колодка.

Правая тормозная колодка отпущена

Нет = правая тормозная колодка не отпущена.

Да = правая тормозная колодка отпущена.

Правая тормозная колодка отпущена, сервисный режим

Нет = правая тормозная колодка не отпущена в сервисный режим.

Да = правая тормозная колодка отпущена в сервисный режим.