Общая информация
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, когда связь между центральным электронным модулем (CEM) и соответствующим управляющим модулем была прервана. Может быть ряд причин для прерывания связи
- Неисправная конфигурация сигнала в модуле управления, который хранил расшифровка кодов ошибок. Неисправность может быть связана с заменой модуля управления клиентом или мастерской без загрузки нового программного обеспечения для замены
- Прерывистая разомкнутая цепь в одном или обоих кабелях CAN части сети
- Прерывистые короткие замыкания между кабелями CAN
- Прерывистые короткие замыкания между одним из кабелей CAN и землей или напряжением питания
Проблема также может быть связана с дефектным программным обеспечением в модуле управления или аппаратной проблемой в CAN-сети (неисправные выводы).
ПримечаниеЕсли имеется расшифровка кодов ошибок для отказа связи в модуле управления, проверить, сохранены ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральном электронном модуле (CEM). Центральный электронный модуль (СЕМ) контролирует уровень напряжения в кабелях CAN и является единственным модулем управления, который может непосредственно хранить диагностический кодекс неисправности (Дтк) на короткое замыкание в одном из кабелей массы или питания. Не заменять центральный электронный модуль, если нет индикации о том, что в нем присутствует неисправность.
Корректирующие действия
- Если этот расшифровка кодов ошибок является единственным кодом неисправности при диагностике связи, хранящимся в одном из модулей управления высокоскоростной сети, попытайтесь устранить неисправность путем загрузки нового программного обеспечения для модуля управления, в котором хранился расшифровка кода ошибки.
- Проверить кабели в сети CAN согласно следующей процедуре трассировки отказов
Прочая информация
- См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN
- Перейдите к программному обеспечению вкладки и запрограммировать модуль управления с помощью новейшего программного обеспечения.
ПОДСКАЗКА: Если сохранены оба Pbm-U030000 и РВМ-хтагх1, вероятной причиной проблемы является ошибка связи с центральным электронным модулем (CEM). Модуль стояночного тормоза (Pmb) не должен заменяться. U014000
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
Схема №18
- Зажигание включено
- Подождать 20 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта первая проверка предполагает, что загрузка нового программного обеспечения требовалась в модуле управления, который сгенерировал расшифровка кода ошибки. Если загрузка нового ПО не потребовалась: считать расшифровка кодов ошибок и проверить, является ли состояние кода постоянным или прерывистым, чтобы узнать, насколько трудно будет найти неисправность. Считывайте диагностические кодексы неисправностей в автомобиле через вкладку ДИАГНОСТИКА. Убедиться, что диагностический кодекс неисправности (расшифровка кода ошибки) для неисправной связи снова не сохраняется.
Устранена ли неисправность?
- ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Снятие показаний с кабеля в сети CAN (Hs-CAN)
Схема №19
- Зажигание выключено
- Отсоединить отрицательный вывод батареи.
- Демонтаж центрального электронного модуля (CEM)
- Соединить разъединительную коробку с кабельным жгутом для каждого центрального электронного модуля (CEM). Обратить внимание, что не следует подключать центральный электронный модуль (СЕМ) к измерительным приборам. СОВЕТ: в случае невозможности использования разъединительной коробки снять показания сопротивления с задней части затронутых разъемов, если это возможно. Это предотвращает повреждение контактов клемм и корпусов розеток. Отключить сеть CAN, чтобы упростить обнаружение неисправности. Подходящая точка для отключения сети находится на центральном электронном модуле (с, СЭМ) Если в кабеле есть подозрение на обрыв, или короткое замыкание может быть обнаружено в одном из его соединений: 47. Разъем в управляющем модуле для этого соединения должен быть отключен и считано оттуда 48. Возьмите следующие значения сопротивления между C3: 47 и C3.48. Сопротивление должно составлять 120 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: измерение даст значение только 120 Омов, если главная цепь в CAN-сети не повреждена. Если где-то в can-net будет короткое замыкании (либо основная цепь, либо ответвление). Другая информация приведена в разделе " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ РАЗЪЕДИНЕНИЯ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " м. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ИЛИ КЛЕММНЫХ ВЫВОДОВ (/volvo/xc70/ii-2007-2013/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektroprovodka-i-klemmnye-kolodki-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia)
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ НА КАБЕЛИ БАНКИ
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, когда связь между центральным электронным модулем (CEM) и соответствующим управляющим модулем была прервана. Может быть ряд причин для прерывания связи
- Неисправная конфигурация сигнала в модуле управления, который хранил расшифровка кодов ошибок. Неисправность может быть связана с заменой модуля управления клиентом или мастерской без загрузки нового программного обеспечения для замены
- Прерывистая разомкнутая цепь в одном или обоих кабелях CAN части сети
- Прерывистые короткие замыкания между кабелями CAN
- Прерывистые короткие замыкания между одним из кабелей CAN и землей или напряжением питания
Проблема также может быть связана с дефектным программным обеспечением в модуле управления или аппаратной проблемой в CAN-сети (неисправные выводы).
ПримечаниеЕсли имеется расшифровка кодов ошибок для отказа связи в модуле управления, проверить, сохранены ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральном электронном модуле (CEM). Центральный электронный модуль (СЕМ) контролирует уровень напряжения в кабелях CAN и является единственным модулем управления, который может непосредственно хранить диагностический кодекс неисправности (Дтк) на короткое замыкание в одном из кабелей массы или питания. Не заменять центральный электронный модуль, если нет индикации о том, что в нем присутствует неисправность.
Корректирующие действия
- Если этот расшифровка кодов ошибок является единственным кодом неисправности при диагностике связи, хранящимся в одном из модулей управления высокоскоростной сети, попытайтесь устранить неисправность путем загрузки нового программного обеспечения для модуля управления, в котором хранился расшифровка кода ошибки.
- Проверить кабели в сети CAN согласно следующей процедуре трассировки отказов
Прочая информация
- См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN
- Перейдите к программному обеспечению вкладки и запрограммировать модуль управления с помощью новейшего программного обеспечения.
ПОДСКАЗКА: Если сохранены оба Pbm-U030000 и РВМ-хтагх1, вероятной причиной проблемы является ошибка связи с центральным электронным модулем (CEM). Модуль стояночного тормоза (Pmb) не должен заменяться. U014000
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, когда связь между центральным электронным модулем (CEM) и соответствующим управляющим модулем была прервана. Может быть ряд причин для прерывания связи
- Неисправная конфигурация сигнала в модуле управления, который хранил расшифровка кодов ошибок. Неисправность может быть связана с заменой модуля управления клиентом или мастерской без загрузки нового программного обеспечения для замены
- Прерывистая разомкнутая цепь в одном или обоих кабелях CAN части сети
- Прерывистые короткие замыкания между кабелями CAN
- Прерывистые короткие замыкания между одним из кабелей CAN и землей или напряжением питания
Проблема также может быть связана с дефектным программным обеспечением в модуле управления или аппаратной проблемой в CAN-сети (неисправные выводы).
ПримечаниеЕсли имеется расшифровка кодов ошибок для отказа связи в модуле управления, проверить, сохранены ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральном электронном модуле (CEM). Центральный электронный модуль (СЕМ) контролирует уровень напряжения в кабелях CAN и является единственным модулем управления, который может непосредственно хранить диагностический кодекс неисправности (Дтк) на короткое замыкание в одном из кабелей массы или питания. Не заменять центральный электронный модуль, если нет индикации о том, что в нем присутствует неисправность.
Корректирующие действия
- Если этот расшифровка кодов ошибок является единственным кодом неисправности при диагностике связи, хранящимся в одном из модулей управления высокоскоростной сети, попытайтесь устранить неисправность путем загрузки нового программного обеспечения для модуля управления, в котором хранился расшифровка кода ошибки.
- Проверить кабели в сети CAN согласно следующей процедуре трассировки отказов
Прочая информация
- См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN
- Перейдите к программному обеспечению вкладки и запрограммировать модуль управления с помощью новейшего программного обеспечения.
ПОДСКАЗКА: Если сохранены оба Pbm-U030000 и РВМ-хтагх1, вероятной причиной проблемы является ошибка связи с центральным электронным модулем (CEM). Модуль стояночного тормоза (Pmb) не должен заменяться. U014000
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ