Главная/Volvo/V90/Volvo V90 I (1997-2000)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система - без контроля тяги: Сн…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - без контроля тяги: Снятие и установка Volvo V90 I

Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему - без контроля тяги: снятия и установки

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. ABS ECU расположен под правой стороной приборной панели. Отпустить кабельную стяжку и потянуть АБС ЭБУ вниз и наружу. Отключить разъем ABSECU, не сгибая контактные штырьки. Для установки выполнить процедуру обратного удаления.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять крышку с гидромодулятора. Гидромодулятор расположен на правой панели внутреннего крыла. Демонтировать реле клапана и реле двигателя насоса. Разъединить электрический соединитель. Удалить заземляющий вывод из модулятора. Очистить соединения тормозной линии модулятора; ослабить гайки; снять тормозные магистрали с модулятора (рисунок 2).
  2. Поместить ветошь под гидромодулятор для сбора тормозной жидкости. Снять гидромодулятор. Для установки, обратная процедура снятия. См. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Как снять и установить (датчик переднего колеса)

  1. Найдите провода датчика на сенсоре. (Схема №1) Подсоединить провод датчика к разъему на амортизационной стойке. Отсоединить провода датчика от разъема. Протянуть провода через колесную арку и освободить от зажимов.
  2. Открутить датчик с внутренней стороны кронштейна шпинделя. Снять датчик. Перед установкой покройте колесный датчик небольшим количеством смазки (1 161 037-5). Держите смазку от точки датчика. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления.

Как снять (прямай оси датчика заднего колеса)

Следовать по проводам датчика от датчика к разъему. (Схема №1) Отрезать усадочную трубку от соединителя (если применимо). Отсоединить разъем. Протянуть проводку датчика снизу автомобиля. Открутить датчик от крышки дифференциала. Снять датчик.

Как установить антиблокировочный тормозной систему - без контроля тяги: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болт датчика до 8-12 фут-фунтов (11-16 Н.м).

Как снять (многозвенный ось датчика заднего колеса)

  1. Снять запасное колесо. Сложите ковер назад, чтобы обнажить топливную наливную трубу. Следовать за проводами датчика от датчика. Отрезать усадочную трубку от соединителя (если применимо). Отстыкуйте разъем. Выдавить кабель датчика и резиновую втулку.
  2. Поднять и поддержать заднюю ось. Отвернуть 4 болта, крепящих ось к кузову. Немного ниже задняя ось. Отсоединить правый трос стояночного тормоза, чтобы обеспечить доступ к датчику. Очистить участок вокруг датчика. Снять датчик.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть винты датчика до 8-12 фут-фунтов (11-16 Н.м). Затянуть болты крепления задней оси к кузову до 52 футов фунтов (70 Н.м), а затем затянуть болты еще на 70 градусов.

Как снять антиблокировочный тормозной систему - без контроля тяги: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо в сборе. Отвернуть 2 болта крепления суппорта. Снять суппорт и подвесьте в сторону. Снять тормозной ротор. Поместить большой палец на подшипник, чтобы он не выпал, и оттяните ротор датчика.

  1. Запрессовать новый ротор датчика на ступицу. Сдвинуть ротор датчика на шпиндель. Установить наружный подшипник колеса и гайку. Затянуть гайку до 42 фут-фунтов (57 Н.м) при вращении ротора. Ослабить гайку на 1/2 оборота. Убедиться, что внутренняя обойма наружного подшипника не застряла. Плотно затянуть палец гайки, затем затянуть гайку до ближайшего отверстия и вставить шплинт.
  2. Установить ротор тормоза. Установить тормозной суппорт, используя новые крепежные болты. Затянуть болты суппорта до 74 футов фунтов (100 н.м). Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления.