Сигнализация, спинки с подогревом, освещения, бачка омывателя, трубы - демонтаж и монтаж: Обзор Volvo V70 II

Схема №1269

Войти

На некоторых транспортных средствах сигнализация может быть активирована датчиком движения массы (MMS 2) в случае сильного дождя. Это связано с положением сенсора по отношению к солнечной крыше. Для устранения этой проблемы был введен метод ремонта и ремонтный комплект. Если датчик перемещения массы (m Ms 2) несколько раз запускал сигнализацию, и никакой другой неисправности не было обнаружено, положение датчика движения массы должно быть изменено.

Общая информация

ПОДСКАЗКА: Для получения общей информации о поиске и устранении неисправностей CAN см.

Схема №1270

Войти

1. Общий расшифровка кода ошибки, связанный с CAN. CEM-DF01 - DF17 может быть сохранена только в центральном электронном модуле (CEMS). Эти расшифровка кодов ошибок сохраняются при обнаружении электрической неисправности в линиях CAN, сначала запускаются с этими диагностическими кодами неисправностей. 1AXX E000 E001 E003 ПРИМЕЧАНИЕ: В случае неисправности, связанной с кодом CAN, возможно, что произойдет комбинация вышеуказанных диагностических кодов неисправностей (ПРИМЕЧАНИЕ. После отказа модулей управления, которые мешают связи, другие модули управления могут остаться в Limp-Home (то есть они работают с ограниченными функциональными возможностями) даже когда зажигание было отключено и включено несколько раз. Для определенных сбоев в сети CAN-net, где модули управления прекратили связь, это может помочь отключить / переподключить батарею для " перезапуска " схемы управления / может быть сеть. ПРИМЕЧАНИЕ: Центральный электронный модуль (CEM) не следует заменять в случае неисправности CAN, если только при поиске и устранении неисправностей не обнаруживается внутренняя неисправность центрального электронного модуля. ВНИМАНИЕ! Во время этого отслеживания ошибок использовать электросхему для обеспечения поддержки при снятии показаний.

1. Продолжить См. Проверка сопротивления в сети CAN-net

Схема №1271

Войти

Схема №1272

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Подключить кабель OBDII-Box (951 3015) где-нибудь к кабелю диагностики. Примечание: Использовать электрическую схему, чтобы обеспечить поддержку при снятии показаний. Для получения общей информации об устранении неисправностей CAN см. " Общая информация о неисправностях в сети CAN ". Измерить сопротивление между следующими соединениями на блоке / диагностическом гнезде. # 6 и # 14. Сопротивление должно быть приблизительно 55-65 Ом. Если сопротивление составляет около 120 Ом, то эта цепь разомкнута. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение сопротивления измеряет только основные линии в CAN-сети (в цепи, где обнаружены оба оконечных резистора), а не ответвления к определенным модулям управления. См. соответствующую схему соединений для рассматриваемой модели транспортного средства. Разомкнутая цепь на ответвлении без оконечного резистора не может быть обнаружена с помощью этого измерения. Тем не менее, короткое замыкание на ветви можно обнаружить. Чтобы измерить сопротивление в CAN- сети к управляющим модулям, расположенным в их собственном ответвлении, измерение должно проводиться против других управляющих модулей, указанных выше.(/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektricheskaia-chast-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia__soderzhanie)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка короткого замыкание на массу / напряжения в CAN-сети

Схема №1273

Войти

Схема №1274

Войти

1. Подключить батарею
2. Зажигание включено.
3. Напряжение питания OBDII-Box (951 3015) должно быть значительно выше, чем напряжение на цепи диагностики. ПОДСКАЗКА: использовать электросхему для обеспечения поддержки при снятии показаний. Общая информация о CAN-устранении неполадок: прибл. " Общие сведения об отслеживании неисправностей в сети CAN ". Неисправности в сети могут возникать из-за того, что модуль управления посылает неисправные сообщения, которые нарушают нормальную связь. Когда сообщения посылаются неправильно, это приводит к значительному увеличению объема трафика в цепи CAN. Проверить нагрузку измеряя среднее значение напряжения на кабелях ПРИМЕЧАНИЕ: После неисправности модулей управления, которые мешают связи, другие модули управления могут оставаться в Limp-Home (то есть они работают с ограниченной функциональностью) даже когда зажигание было выключено и включено несколько раз. Для определенных неисправностей в CAN-net, где модули управления прекратили связь, это может помочь отключить / повторно подключить батарею к " перезапуску " модуля управления / CAN -net. HINT: dice может использоваться как инструмент обнаружения неисправностей, если неисправность подозревается на CAN - net, который не может быть обнаружен при нормальной диагностике. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые помехи могут возникнуть без какой-либо реальной неисправности. Неисправность кабеля. Слегка встряхните кабели и слегка потянуть за соединения во время проверки, чтобы обнаружить любую неисправность. Обратить внимание на синий светодиодный индикатор ".чаттинг " модулей управления " Chatting " может быть трудно найти, а устранение неполадок может занять время. Пусть автомобиль стоит с подключенными костями в течение длительного периода времени. После этого активировать функции для возникновения неисправности. Это может занять несколько часов до того, как будут отправлены сообщения о сбое.(/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektricheskaia-chast-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА Обратитесь к разделу Идентификация модуля управления в сети CAN
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка падения напряжения в кабеле для CAN-H и CAN- L соответственно ".