Калибровка модуля климат-контроля (CCM)
Эта функция используется для проверки компонентов, обменивающихся данными с модулем управления микроклиматом (CCM) по шине LIN 1 и шине LIN2. расшифровка кодов ошибок между CCM-0070 и CCM-0072 будет сохранен в зависимости от неисправности, если имеется неисправность в одной из шин LIN. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только для этой диагностической функции.
Быстрые тесты, калибровки
Быстрые тесты или калибровки - это функции или проверки, которые интегрированы в программное обеспечение модуля управления и запускаются модулем управления с использованием команд из инструмента диагностики.
С помощью этой службы можно запустить определенные предопределенные проверки или обучающие модули. Примеры таких
- Экспресс-контроль системы топливного бака
- Быстрый контроль управления распределительным валом
- Переустановка переходников и счетчика масла
- Градуировка датчика положения шестерни
- Калибровка компонентов для модуля управления тормозами (BCM)
ПримечаниеЧтобы обеспечить запуск и выполнение этих служб, часто необходимо выполнить определенные условия запуска.
Датчики положения регулировки диапазона фар (би-ксенон)
Автомобили с би-ксеноновыми лампами имеют датчик положения, чтобы фары могли автоматически регулировать длину луча. Вертикальная регулировка учитывает нагрузку и дорожные условия для снижения риска ослепления.
Датчик положения находится рядом с задней осью и соединен с левым задним рычагом управления системой рычагов. Эта система рычажных механизмов влияет на датчик, позволяя измерять угол автомобиля.
Датчик положения напрямую подключается к заднему электронному модулю (REM) через три входа. Два из них используются для подключения источника питания и массы датчика. Один вход используется для сигналов об угле автомобиля. Сигналы принимаются задним электронным модулем (РЭМ), который отправляет их вперед по сети зоны управления (CAN) в центральный электронный модуль (CEM), управляющий функцией регулировки диапазона фар.
Датчик положения может быть откалиброван с помощью VIDA. Калибровка сохраняется в заднем электронном модуле (REM) и должна быть выполнена снова, если задний электронный модуль или датчик положения заменен.
Есть диагностика для датчика положения.