Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Оборудование для буксировки/Буксировка и вспомогательное хранение - инструкции по монта…
Содержание Электросхемы Раздел: Оборудование для буксировки Все разделы

Буксировка и вспомогательное хранение - инструкции по монтажу, принадлежности: Электросхемы Volvo V70 II

Оборудование для буксировки 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Проводка водила, 13-контактная

ПримечаниеРеле и предохранители в комплект не входят.

Схема №58
  1. Установить соединитель прицепа 1 с помощью трех винтов 2 и гаек 3, затянуть
  2. Убедиться, что кабельный жгут находится как можно ближе к центру крепления на элементе дышла прицепа. Это важно для предотвращения попадания кабельного жгута в вырезанный бампер
  3. Закрепить кабель с помощью стяжного ремня.

Проводка водила, 7-контактная

ПримечаниеРеле и предохранители в комплект не входят.

Проводка сцепки США 4-контактный

  1. Возьмите кабельный жгут и защитную крышку из комплекта
  2. Закрепить защитную крышку на 4-контактном разъеме.
  1. Возьмите держатель разъема из комплекта
  2. Расположить разъем в держателе разъема. Сожмите две половины держателя вместе. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что удерживающий ремень для защитной крышки не захвачен, а совмещен с пазом в держателях разъема.
  1. Возьмите кронштейн, два меньших винта и гайки из комплекта
  2. Затянуть кронштейн держателя разъема.
  1. Следуя схеме, отметить место сверления отверстия под кронштейн для штуцера
  2. Предварительно просверлите с помощью меньшего сверла, затем выбуривайте отверстие. Использовать сверло диаметром 6,5 мм (1 / 4 ")
  3. Удалить любые стружки, опилки или стружку. Защищайте края отверстий от ржавчины.
  1. Возьмите винт и гайку из комплекта
  2. Расположить кронштейн и соединитель над просверленным отверстием
  3. Если кронштейн не подходит: отметить на крышке бампера, где нужно отрезать угол (1), затем отрежьте его. Если автомобиль имеет защитную панель на заднем бампере, это также может быть необходимо подать
  4. Затянуть кронштейн для элемента сцепки.
  1. Поднять люк пола (1), поднять люк хранения (2). Снять эти два люка с автомобиля
  2. Снять боковую панель (3) с левой стороны.
  1. Отвернуть винт 1 и снять гайку 2
  2. Снять кронштейн 3, потянув его вперед
  3. Снять защитную крышку (4).
  1. Вынуть заглушку крышки из отверстия в кузове (на дренаж батареи это не влияет).
Схема №59
  1. Проложить кабельный жгут от разъема водила через отверстие в полу
  2. Отрегулировать положение резинового уплотнителя (2) так, чтобы не было слишком большой слабины в тросе под автомобилем
  3. Установить резиновое уплотнение в отверстие
  4. Проложите кабель, как показано на рисунке. Зажать существующий кабельный жгут в панели отделки подоконника. Убедиться, что держатель батареи и защитная крышка не мешают кабельному жгуту
  5. Установить новый держатель для соединителя (см. иллюстрацию B)
  6. Подсоединить разъем кабельного жгута (1) к существующему разъему (3)
  7. Закрепить два соединенных разъема (4) в имеющемся отверстии кузова.

Как установить соединитель кабельного жгута

  1. Установить разъем кабельного жгута для буксировочного устройства в соответствии с инструкцией по монтажу соответствующего кабеля.
  1. Относится к автомобилям с помощью парковки: Подключить отсоединенный кабель к модулю помощи при парковке (PAM). Переустановите модуль управления.
  2. Повернуть ключ зажигания в положение (II)
  3. Установить на место отрицательный вывод батареи и крышку аккумулятора.
  4. Переустановите правую боковую панель, установить зажимы.
  5. Установить на место крышку хранилища и люк пола.
  6. Переустановите панель для задней поперечины.
  7. Сложите ковер.
  8. Установить разъем прицепа согласно инструкции по монтажу соответствующего кабельного жгута.
  9. Снять маскирующую ленту с бампера.