Антиблокировочная система тормозов (ABS) и модуль управления тормозами (BCM) расшифровка кодов ошибок (Xc) - 2 из 2: Прочее Volvo V70 II

Как проверить разъёмы модуля управления и датчика

ПОДСКАЗКА: Причина расшифровка кодов ошибок может быть в цепи для выключателя стоп-сигнала или для датчика положения педали.

Схема №270

Войти

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ), выключателя стоп-сигнала и датчика положения педали. Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние выключателя стоп-сигнала и положение датчика положения педали. Нажать и отпустить эти педаль тормоза. Значение должно измениться между OFF (выкл) и ON (вкл), а положение датчика позиции педали должно быть обновлено. Другая информация Для доступа к переключателю стоп-сигналов см. раздел " Выключатель стоп-света, замена " Чтобы получить доступ к датчику положения педалей, см. " ПЕДАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПИТАНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ, ЗАМЕНА " См. " Проверка проводки и клеммы " Выбор опции: (ref-431049-S12057655552011101900000)(ref-451829-S18488639562012020900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)(ref-431052-S30965982462011101900000)(ref-431052-S37135692312011101900000)

Значение меняется?

Схема №273

Войти

Убедиться, что предохранитель цепи стоп-сигнала исправен. Если предохранитель перегорел, перед заменой предохранителя сначала проверить цепь выключателя стоп-сигналов. Проверить наличие короткого замыкания для питания.

Если предохранитель не поврежден, проверить цепь выключателя стоп-сигнала. Проверить обрыв цепи и короткое замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-430911-S30587875092011101900000)
2. См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле для центрального электронного модуля (CEM) ". (ref-430921-S33749793132011101900000)
3. Для замены выключателя стоп-сигнала см. раздел " Выключатель стоп-сигналов, замена ". (ref-431049-S12057655552011101900000)
4. См. Проверка проводки и клемм

Схема №274

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Схема №275

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (БКМ) и разъемы датчика положения педали, проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Подсоединить выкатную коробку
5. Зажигание включено
6. Считать сигнал с датчика положения педали. Нажать на педаль тормоза. Проверить, что сигнал педали обновлен. Другая информация См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S26456997912011101900000)

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Как проверить антиблокировочный систему тормоза (ABS) и модуля управления тормоза (BCM) расшифровки кода ошибки (Xc) - 2 из 2: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигнал с датчика положения педали, нажать на педаль тормоза и проверить обновление сигнала.

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя стоп-сигнала, нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: Причина расшифровка кодов ошибок может быть в цепи для выключателя стоп-сигнала или для датчика положения педали.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ), выключателя стоп-сигнала и датчика положения педали. Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние выключателя стоп-сигнала и положение датчика положения педали. Нажать и отпустить эти педаль тормоза. Значение должно измениться между OFF (выкл) и ON (вкл), а положение датчика позиции педали должно быть обновлено. Другая информация Для доступа к переключателю стоп-сигналов см. раздел " Выключатель стоп-света, замена " Чтобы получить доступ к датчику положения педалей, см. " ПЕДАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПИТАНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ, ЗАМЕНА " См. " Проверка проводки и клеммы " Выбор опции: (ref-431049-S12057655552011101900000)(ref-451829-S18488639562012020900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)(ref-431052-S31918439832011101900000)(ref-431052-S42776659242011101900000)

Значение меняется?

Как проверить разъёмы

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (БКМ) и разъемы датчика положения педали, проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Подсоединить выкатную коробку
5. Зажигание включено
6. Считать сигнал с датчика положения педали. Нажать на педаль тормоза. Проверить, что сигнал педали обновлен. Другая информация См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S26456997912011101900000)

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигнал с датчика положения педали, нажать на педаль тормоза и проверить обновление сигнала.

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя стоп-сигнала, нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ), датчика положения педали и датчика давления в тормозах Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Тест-драйв автомобиля. См. " Форма тест-драйва (DSTC (динамическое управление устойчивостью и тягой) / модуль управления тормозами), описание ". Считать состояние расшифровка кода ошибки (Дтк).прочая информация Для отключения разъема датчика положения педали см. " ПИТАНИЕ ПЕДАЛЬНОГО СЕНСОРА УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, ЗАМЕНА " Чтобы отсоединить разъемы датчиков давления тормозов, см ". Датчик давления, главный цилиндр, замена " См ". (ref-431047-S37259097982011101900000)(ref-451829-S18488639562012020900000)(ref-451829-S37274254612012020900000)(ref-430909-S05889726072011101900000)

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить цепь двигателя насоса

1. Зажигание выключено
2. Демонтировать модуль управления тормозами (BCM)
3. Подсоединить адаптер " 9512856 " к клемме питания на электродвигателе насоса (ref-403953-S41548108102011061500000)
4. Подключить красный кабель с предохранителем к напряжению аккумуляторной батареи. Черный кабель должен быть подключен к земле. Двигатель насоса должен запускаться при подключении кабеля. Работа в течение максимум 10 секунд. Заменить модуль управления, если двигатель насоса запускается и кажется работающим нормально. Заменить гидравлический блок, если электродвигатель насоса не запустился. Другая информация Для замены модуля управления см. " Модуль управления тормозами (BCM), замена " Чтобы заменить гидравлический агрегат, см ".гидравлическая установка ". (ref-430942-S09441650192011101900000)(ref-430942-S37757158992011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Демонтировать модуль управления тормозами (BCM)
3. Подсоединить адаптер " 9512856 " к клемме питания на электродвигателе насоса (ref-403953-S41548108102011061500000)
4. Подключить красный кабель с предохранителем к напряжению аккумуляторной батареи. Черный кабель должен быть подключен к земле. Двигатель насоса должен запускаться при подключении кабеля. Работа в течение максимум 10 секунд. Заменить модуль управления, если двигатель насоса запускается и кажется работающим нормально. Заменить гидравлический блок, если электродвигатель насоса не запустился. Другая информация Для замены модуля управления см. " Модуль управления тормозами (BCM), замена " Чтобы заменить гидравлический агрегат, см ".гидравлическая установка ". (ref-430942-S09441650192011101900000)(ref-430942-S37757158992011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить работу гидравлических клапанов

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем модуля управления тормозами (BCM), сопротивление контактов и окисление
3. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Попробуйте активировать гидравлические клапаны. Должен быть " тикающий " шум. Другая информация См. Проверка проводки и клемм

Можно ли активировать клапаны?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления и программирование

Как заменить модуль управления и программирование

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Модуль управления тормозами (BCM), замена ". (ref-430942-S09441650192011101900000)

Расшифровка кодов ошибок может быть сгенерирован в некоторых случаях после перепрограммирования модуля управления тормозами (BCM).

Был ли сгенерирован расшифровка кодов ошибок после перепрограммирования модуля управления тормозами (BCM)?

1. ДА См. раздел Проверка конфигурации автомобиля
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) в центральном электронном модуле (CEM)

Как проверить программный обеспечение

1. Зажигание включено
2. Считать версию программного обеспечения из модуля управления тормозами (BCM). Проверить, что диагностический номер соответствует конфигурации автомобиля. Если программное обеспечение не соответствует комплектации автомобиля, сделайте закладку и отмените трассировку ошибок. Затем перейдите к менеджеру программ и загрузите правильное программное обеспечение. После этого возобновите отслеживание неисправностей.

Был ли модуль управления запрограммирован с правильным программным обеспечением?

1. ДА См. раздел Проверка конфигурации автомобиля
2. НЕТ Обратитесь к разделу Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Как проверить комплектацию автомобиля

1. Зажигание включено
2. Считать конфигурацию автомобиля с центрального электронного модуля (CEM). Проверить, что все функции автомобиля находятся в списке, например, тип тормозной системы, полный привод и т. д. Антиблокировочные тормоза = ABS DSTC.

Соответствует ли оборудование автомобиля комплектации автомобиля?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка тормозной системы

Как проверить тормозной систему

Есть ли у автомобиля TRACS, STC или DSTС?

1. ДА См. Сброс и настройка модуля управления тормозами (BCM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сброс и настройка модуля управления

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить компонент

1. Зажигание выключено. Проверить, что активный датчик контроля рыскания надежно установлен на кронштейне под пассажирским сиденьем. Убедиться в том, что кронштейн не погнут и не поврежден каким-либо другим способом. Устраните проблему при необходимости. Другая информация Для доступа или замены активного датчика управления рысканием см. раздел " АКТИВНЫЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ рысканья, ЗАМЕНА ". (ref-451828-S04298584842012020900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неверное значение смещения

См. Неверное значение смещения

См. Неверное значение смещения

См. Неверное значение смещения

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Перемежающаяся неисправность

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает, что модуль управления тормозами ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не активна.

Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и дифференциального электронного модуля (DEM) на контактное сопротивление и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. О подключении коробки разбиения см.
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S26456997912011101900000)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Расшифровка кодов ошибок указывает на неисправность в дифференциальном электронном модуле (DEM) или связанных с ним компонентах. Выбрать INFORMATION / неисправность TRACING / SYMPTOM RELATED тесты / 465 center дифференциал (передний и задний), и отказ-trace Проверка дифференциального электронного модуля (ДЭМ) и связанных компонентов.

Расшифровка кодов ошибок указывает на неисправность в дифференциальном электронном модуле (DEM) или связанных с ним компонентах. неисправность trace DCC для дифференциального электронного модуля (ДЭМ). Если не хранится ни одного DCS, выбрать INFORMATION / FAIL TRACING / SYMPTOM RELATED тесты / 465 CENTRE дифференциал и неисправность-trace Проверка Acting the difiction electronic electronic модуль (deal) и associated components.

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает, что модуль управления тормозами ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не активна.

Проверить разъемы модуля управления тормозами и центрального электронного модуля, проверить контактное сопротивление и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает, что модуль управления тормозами ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не активна.

Проверить разъемы модуля управления тормозами и модуля управления двигателем (блок управления двигателем), сопротивление контактов и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что неисправность связана с двигателем.

Считывание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) из модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и отслеживание неисправностей согласно соответствующей информации.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигнал с датчика положения педали. Нажать на педаль тормоза. Проверить, что сигнал обновлен. Сигнал должен увеличиваться по мере дальнейшего нажатия на тормозную педаль. Нажимайте на педали тормоза при разных скоростях. Убедиться в обновлении сигнала.

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Установить рулевое колесо в положение прямо вперед
3. Считать угол поворота рулевого колеса. Когда рулевое колесо и передние колеса находятся в положении " прямо вперед ", значение для угла поворота руля должно быть приблизительно 0 °. Если угол поворота руля не соответствует положению руля, сбросьте угол поворота и откалибруйте систему управления динамической устойчивостью и тягой (DSTC). При несоответствии выравнивания передних колес положению руля отрегулировать передний торец и выполнить калибровку системы контроля динамической устойчивости / тяги (ДСТК) См. Другую информацию по установке в исходное положение. (ref-431005-S27307547582011101900000)(ref-431050-S06927984832011101900000)

Были ли в порядке выравнивание рулевого колеса и передних колес?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Калибровка

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления тормозами (BCM) ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не является активной.

Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ) и модуля контроля датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса запускается, когда руль повернут более чем на 5 ° в любом направлении. расшифровка кодов ошибок BCM-0108 может быть сохранен, если автомобиль был развернут более 2 минут без поворота руля. Спросите клиента, так ли это.

Если это не так, считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) с датчика угла поворота и трассировки неисправностей в соответствии с информацией для этой системы.

Блок управления датчиком угла поворота рулевого колеса (SAS). Внутренняя неисправность

Расшифровка кода ошибки показывает, что есть внутренняя неисправность в блоке управления для датчика угла поворота рулевого колеса (SAS). Считать расшифровка кодов ошибок из блока управления для датчиков угла поворота руля (SUC) и устраните неполадки, как описано в информации для системы.

Схема №276

Войти

Информация

Расшифровка кода ошибки показывает, что есть внутренняя неисправность в блоке управления для датчика угла поворота рулевого колеса (SAS). Считать расшифровка кодов ошибок из блока управления для датчиков угла поворота руля (SUC) и устраните неполадки, как описано в информации для системы.

Схема №277

Войти

Ayc-стабилизация: занимает слишком много времени

Этот расшифровка кода ошибки показывает, что стабилизирующая функция была активирована слишком долго.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть сохранен при загрузке программного обеспечения, и в этом случае его нужно только стереть.

1. Зажигание включено. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

1. Продолжить См. раздел " Калибровка датчика ". (ref-431052-S34543764512011101900000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить коробки передач

Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач?

1. ДА См. Проверка проводки и клемм (автоматические коробки передач)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

Как проверить кабель

Проверить кабель между клеммой # 1A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 переключателя резервной (реверсивной) лампы (3 / 10). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о центральном электронном модуле (CEM) см. раздел " Центральный электронный модуль (СЕМ), заменяющий ". (ref-430924-S13972874222011101900000)
2. Доступ к переключателю резервной (реверсивной) лампы: Для M56 и M58 2000- см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ, ЗАМЕНА " Для хтагх2 2004- см. " Переключатель резервной лампы, замена ". M66AWD (ref-431006-S33354097272011101900000)(ref-451780-S34582077862012020900000)
3. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

Схема №278

Войти

Схема №279

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена выключателя лампы

Как заменить ламповый выключатель

Попробуйте заменить выключатель резервной (реверсивной) лампы.

Прочая информация

1. Доступ к переключателю резервной (реверсивной) лампы: Для M56 и M58 2000- см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ, ЗАМЕНА " Для хтагх2 2004- см. " Переключатель резервной лампы, замена ". M66AWD (ref-431006-S33354097272011101900000)(ref-451780-S34582077862012020900000)

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и активного датчика контроля рыскания, сопротивление контактов и окисление
3. Зажигание включено
4. См. Форма для испытания на привод (DSTC (динамическое управление устойчивостью и тягой) / модуль управления тормозами), описание
5. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок имеет прерывистое состояние, причиной неисправности, вероятно, было контактное сопротивление или окисление в разъемах для модуля управления или активного датчика контроля рысканья. Другая информация Для получения доступа к активному датчику управления рысканием см. " АКТИВНЫЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ РЫСКАНЬЯ, ЗАМЕНА " См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-451828-S04298584842012020900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить активный датчик управления рысканием

Расшифровка кодов ошибок указывает, что активный датчик контроля рыскания для полноприводного автомобиля был установлен в двухколесном автомобиле или наоборот.

Заменить на правильный датчик. См. " АКТИВНЫЙ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ РЫСКАНИЕМ, ЗАМЕНА ". (ref-451828-S04298584842012020900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал ошибку, но теперь ошибка не активна.

1. Зажигание выключено. Проверить разъемы для модуля управления тормозами (BCM) и активного датчика контроля угла поворота ".проверить контактное сопротивление и окисление ".произвести проверку электропроводки между разъемом для активного датчика управления углом наклона: клеммой № 3 и клеммой модуля управления # 6 (# A6) клеммой # 5 и модулем управления # 39 (клемма # A39).проверить наличие прерывистого обрыва или короткого замыкание на массу ".другая информация о доступе к активному датчику контроля угла рыскручивания и замене его, см. (ref-451828-S04298584842012020900000)(ref-430941-S19235496462011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (BCM) и разъемы активного датчика контроля рыскания. Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Убедиться в отсутствии источников помех, таких как мобильный телефон или радиоприемник, вблизи активного датчика контроля рыскания
4. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
5. Зажигание включено
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок имеет прерывистое состояние, причиной сбоя может быть либо контактное сопротивление в управляющем модуле или активные разъемы датчика управления поворотом вокруг вертикальной оси, либо источник помех слишком близко к датчику. Другая информация Для удаления разъема активного датчика управления перемещением вокруг горизонтальной оси см. активно YAW управление датчик, REPLACING

Был ли статус расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить текущий значение датчиков

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и датчика активного контроля рыскания (Ayc), сопротивление контактов, окисление
3. Зажигание включено
4. Считать текущее значение. Сверьте считанное значение для соответствующего компонента со значением на графике. Значение компонента Датчик угловой скорости рыскания -6 ° / с - + 6 / с Боковой акселерометр -1,7 м / с 2 - + 1,7 м / сек 2 Акселерометры -1.7 м / c 2 - плюс 1,7 м \ с 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Показания акселрометра могут быть считаны только в случае, если автомобиль имеет полный привод.

Текущие значения в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка источника питания

Как проверить источник питания

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить распределительную коробку к модулю управления тормозами (BCM)
3. Зажигание вкл. Проверить подачу питания на активный управляющий датчик рыскания, подключив вольтметр между клеммами # 6 (# А6) и # 39 (# A39) на отключающей коробке. Напряжение должно быть нормальным системным напряжением. Заменить модуль управления при неправильном напряжении. Если напряжение в норме, проверить кабели питания между активным управляющим датчиком рысканья (Ayc): клемма # 3 и клеммой управляющего модуля # 6 # 5 и заменить модуль управления # 39. A39 (ref-430942-S09441650192011101900000)(ref-451828-S04298584842012020900000)(ref-430941-S19235496462011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и активного датчика контроля рыскания, сопротивление контактов и окисление
3. Зажигание включено
4. Считать текущее значение. Сверьте считанное значение для соответствующего компонента со значением на графике. Значение компонента Датчик угловой скорости рыскания -6 ° / с - + 6 / с Боковой акселерометр -1,7 м / с 2 - + 1,7 м / сек 2 Акселерометры -1.7 м / c 2 - плюс 1,7 м \ с 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Показания акселрометра могут быть считаны только в случае, если автомобиль имеет полный привод.

Текущие значения в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка источника питания

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить распределительную коробку к модулю управления тормозами (BCM)
3. Включение зажигания. Проверить подачу питания на активный датчик управления поворотом вокруг вертикальной оси, подключив вольтметр между клеммами # 6 (# A6) и # 39 (# A39) на break-out box (тестер-адаптер). Напряжение должно быть нормальным напряжением системы. Заменить модуль управления при неправильном напряжении. Если напряжение в ПОРЯДКЕ, проверить кабели питания между активным датчиком управления перемещением вокруг горизонтальной оси: клемма № 3 и клеммой модуля управления № 5 (# а6), а также клемму блока управления № 39 (клемма # xagx1). A39 (ref-430942-S09441650192011101900000)(ref-451828-S04298584842012020900000)(ref-430941-S19235496462011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал вне допустимого диапазона

См. Сигнал вне допустимого диапазона

См. Сигнал вне допустимого диапазона

См. Сигнал вне допустимого диапазона

Схема №280

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (BCM) и разъемы датчика давления в тормозах, сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать давление в тормозной системе с соответствующего датчика давления
6. Нажать на педаль тормоза. Давление в тормозе должно увеличиваться с увеличением давления на педали. Если давление в тормозной системе увеличивается, причиной неисправности может быть контактное сопротивление или окисление в модуле управления или разъемах датчика давления. Другая информация См. Проверка проводки и клемм

Увеличивается ли тормозное давление?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

Как проверить модуль управления

1. Зажигание включено
2. Разъем датчика давления отсоединен
3. Блок отключения подключен. Проверить подачу напряжения с помощью вольтметра: Датчик давления 1 между клеммой # A21 и клеммой № хтагх1 на break-out box (тестер-адаптер). Датчик давление 2 между клеммами # xstagx2 и клеммой # A19 на коробке выключения. Напряжение должно быть приблизительно 5 В. При неправильном напряжении заменить модуль управления тормозами (BCM).прочая информация о сигнале Для замены модуля управления, см ". A22 A18 (ref-430942-S09441650192011101900000)(ref-430941-S19235496462011101900000)

Напряжение было в порядке?

1. ДА См. Проверка проводки и датчиков
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать давление в тормозной системе с соответствующего датчика давления
5. Нажать на педаль тормоза, давление в тормозе должно увеличиваться с увеличением давления на педали.

Увеличивается ли тормозное давление?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий

См. Слишком низкий уровень сигнала

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (BCM) и разъемы датчика давления в тормозах, сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считывание давления из тормозной системы
6. Нажать на педаль тормоза. Тормозное давление должно увеличиваться в обоих датчиках давления с увеличением нажатия на педали. Если тормозное давление увеличивается для обоих датчиков давления, причиной неисправности, вероятно, было контактное сопротивление или окисление в модуле управления или разъемах датчика давления. Другая информация См. Проверка проводки и клемм

Давление увеличивается?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать давление в тормозной системе с соответствующего датчика давления
5. Нажать на педаль тормоза, давление в тормозе должно увеличиваться с увеличением давления на педали.

Увеличивается ли тормозное давление?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать давление в тормозной системе с соответствующего датчика давления
5. Нажать на педаль тормоза, давление в тормозе должно увеличиваться с увеличением давления на педали.

Увеличивается ли тормозное давление?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и активного датчика контроля рыскания, сопротивление контактов и окисление
3. Зажигание включено
4. Подождать примерно 60 секунд
5. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок имеет прерывистое состояние, причиной отказа может быть контактное сопротивление или окисление в разъемах для модуля управления или активного датчика контроля рыскания. Прочая информация Для получения доступа к активному датчику управления рысканием см. " АКТИВНЫЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ РЫСКАНЬЯ, ЗАМЕНА " См. Проверка проводки и клемм (ref-430909-S26456997912011101900000)

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка активного датчика управления рысканием

1. Зажигание выключено
2. Break-out box (тестер-адаптер), соединенная с модулем управления тормозами (BCM)
3. Зажигание включено
4. Считать напряжение питания модуля управления тормозами (BCM).проверить подачу питания на активный датчик контроля рыскания, подключив вольтметр между клеммами модуля управления # 6 (# A6) и # 39 (# A39).напряжение должно быть примерно таким же, как считанное значение для модуля контроля тормозов (ВСМ). Заменить активный датчик управления рысканием, если питание датчика исправно. Устраните необходимость в управлении. (ref-451828-S04298584842012020900000)(ref-430941-S19235496462011101900000)

Напряжение было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ) и клапана повышения давления / датчика давления педали на контактное сопротивление и окисление.
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Использовать функцию активации, чтобы активировать клапан повышения давления. Механический звук накачки должен быть слышен из моторного отсека и педаль должна слегка двигаться. Другая информация Для удаления разъемов модуля управления: См. Проверка проводки и клемм

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Использовать функцию активации, чтобы активировать клапан повышения давления. Механический звук накачки должен быть слышен из моторного отсека и педаль должна слегка двигаться.

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (БКМ) и разъемы датчиков давления на педали, сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние датчика давления педали. Состояние должно быть выключено при незатронутой тормозной педали и изменяться на ВКЛ, когда нажата педаль тормоза. Если состояние изменяется, причиной неисправности, вероятно, было контактное сопротивление или окисление в модуле управления или в разъемах датчиков давления педалей.

Меняется ли статус?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Как проверить разъёмы (продолжение)

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить break-out box (тестер-адаптер) к кабельному жгуту (не со стороны модуля управления). Подключить омметр между клеммами # 28 и # 27 на break-out box (тестер-адаптер). Когда педаль тормоза не нажата, сопротивление должно быть бесконечным. При нажатии на педаль тормозной системы сопротивление должно составлять 0 Ом. Подключить омметер между клеммой № 28 и № 30 на коробке выключения. Если на педали тормоза не нажимается, то сопротивление должно равняться 0 Ом. В случае нажатия на педалу тормоза необходимо заменить сопротивление питания ". (ref-431098-S15252100882011101900000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Визуальная проверка тормозов

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок указывает, что функция стабильности была активна слишком долго.

Проверить передний и задний тормоза. Убедиться в отсутствии перегрева тормозного суппорта, тормозных колодок или тормозного диска. Заменить поврежденные компоненты.

Сообщите клиенту, почему функция защиты от раскрутки была временно заблокирована и почему горит сигнальная лампа АБС.

Прочая информация

1. Информацию о снятии или замене тормозных суппортов см. в разделах " Замена передних тормозных сухарей " и " Заменить задние тормозные суппорты ". (ref-431046-S29506206432011101900000)(ref-431046-S04740456092011101900000)
2. В отношении снятия или замены тормозных колодок см. разделы " Передние, заменяющие тормозные колодки " и " Задние, замещающие тормозные накладки ". (ref-431046-S19259164542011101900000)(ref-431046-S39730214522011101900000)
3. Для снятия или замены тормозного диска см. разделы " Замена передних тормозных дисков " и " Задний тормозной диск, замена ". (ref-431046-S12382890412011101900000)(ref-431046-S01934044792011101900000)

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Расшифровка кодов ошибок указывает, что неисправность находится в модуле управления для датчика угла поворота рулевого колеса.

Если неисправности не обнаружено, заменить модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса.

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал ошибку, но теперь ошибка не активна.

Проверить разъемы для модуля управления тормозами и модуля управления датчиком угла поворота рулевого колеса. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Убедиться, что коммуникационная проводка не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) см.: Подключение коробки выключения к датчику угла поворота руля
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S26456997912011101900000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Расшифровка кодов ошибок указывает, что неисправность находится в модуле управления для датчика угла поворота рулевого колеса.

Если неисправности не обнаружено, заменить модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса.

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал ошибку, но теперь ошибка не активна.

Проверить разъемы для модуля управления тормозами и модуля управления датчиком угла поворота рулевого колеса. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Убедиться, что коммуникационная проводка не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-430943-S20407538332011101900000)
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S26456997912011101900000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как проверить модуль управления и разъемов датчика колеса

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы выключателя модуля управления тормозами (БКМ) и стоп-сигнала (тормоза) Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние выключателя стоп-сигнала. Нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл). Если значение изменяется, причиной неисправности были неплотные соединения в модуле управления или разъемы датчика колеса. Другая информация Для отслеживания неисправностей проводки и соединений см. раздел " Проверка электропроводки и клемм ". (ref-430909-S26456997912011101900000)

Значение меняется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка предохранителя, проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя стоп-сигнала, нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы выключателя модуля управления тормозами (БКМ) и стоп-сигнала (тормоза) Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние выключателя стоп-сигнала. Нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл). Если значение изменяется, причиной неисправности были неплотные соединения в модуле управления или разъемы датчика колеса. Другая информация Для отслеживания неисправностей проводки и соединений см. раздел " Проверка электропроводки и клемм ". (ref-430909-S26456997912011101900000)

Значение меняется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка предохранителя, проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя стоп-сигнала, нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал отсутствует

См. Отсутствие сигнала

Неисправна связь

Для проверки кабелей сети зоны управления (CAN) должно быть измерено сопротивление в сети. Сопротивление между двумя проводами локальной сети контроллера (MAN), с подключенной сетью 60 Ом. Сопротивления могут отличаться в зависимости от конфигурации автомобиля. Допустимые значения: 55-65 Ом Это относится как к высокоскоростной боковой сети, так и к низкоскоростной боковой сети.

ПОДСКАЗКА: Использовать электросхему руководства по обслуживанию, чтобы обеспечить поддержку при снятии показаний. Возьмите копию стороны передачи данных для каждой модели. Обратить внимание, какие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) хранятся в каждом модуле управления. Это значительно облегчает отслеживание неисправностей.

Проверить, хранятся ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для неисправной связи в центральном электронном модуле (CEM). Если это так, сначала выполнить трассировку отказов в соответствии с этими диагностическими кодами неисправностей (datcs).

Прочая информация

1. Для получения общей информации об отслеживании отказов в сети зоны управления (CAN) см. раздел " Общая информация по отслеживанию сбоев в сети CAN ". (ref-430921-S28573199752011101900000)

См. Отсутствие сигнала

Ошибочная конфигурация

Для проверки кабелей сети зоны управления (CAN) должно быть измерено сопротивление в сети. Сопротивление между двумя проводами локальной сети контроллера (MAN), с подключенной сетью 60 Ом. Сопротивления могут отличаться в зависимости от конфигурации автомобиля. Допустимые значения: 55-65 Ом Это относится как к высокоскоростной боковой сети, так и к низкоскоростной боковой сети.

ПОДСКАЗКА: Использовать электросхему руководства по обслуживанию, чтобы обеспечить поддержку при снятии показаний. Возьмите копию стороны передачи данных для каждой модели. Обратить внимание, какие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) хранятся в каждом модуле управления. Это значительно облегчает отслеживание неисправностей.

Также проверить, хранятся ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для неисправной связи в центральном электронном модуле (CEM). Если это так: первая трассировка отказов согласно этим диагностическим кодам неисправностей (datcs).

Прочая информация

1. См. Общие сведения об отслеживании отказов в сети CAN