Главная/Volvo/V50/Volvo V50 I рестайлинг (2007-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система впуска, Exhuast-системы, топливная система и датчик…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система впуска, Exhuast-системы, топливная система и датчик уровня масла - осмотры, диагностические процедуры устранения неисправностей: Обзор Volvo V50 I рестайлинг

Описание поведения, блока управления двигателем-9A0B

Эта информация призвана дать краткое описание типов негативного поведения, которое может наблюдаться в автомобиле, когда расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-9A0B хранится в модуле управления двигателем (ECМ). Объем, частота и величина поведения зависят от большого количества параметров и обстоятельств, которые могут привести к вариациям от случая к случаю.

ПОДСКАЗКА: Могут встречаться комбинации поведений.

Поведение 1

  1. Плохая реакция педали акселератора (AP). Ограниченная максимальная скорость автомобиля. ПОДСКАЗКА: Тем не менее, полностью нажатая педаль акселератора производит " нормальную " реакцию без снижения максимальной скорости. Подсказка: Такое поведение возникает только после того, как автомобиль находится в движении более 140 часов после первого появления предупреждающего сообщения на дисплее.

Поведение 2

  1. Ограниченная максимальная скорость автомобиля.

Общая информация

После выполнения ремонта может потребоваться проверка того, что неисправность действительно была устранена. Один из методов состоит в том, чтобы проверить, что модуль управления двигателем (блок управления двигателем) выполнил самодиагностику функции / компонента, который был отремонтирован, и что расшифровка кодов ошибок не сохранен. Проверка ремонта предназначена только для помощи, если неизвестно, сохраняется ли ошибка или нет. Если очевидная неисправность обнаружена во время отслеживания неисправностей, то нет необходимости проверять ремонт.

Примечание