Расшифровка кодов ошибок модуля управления климатом (CCM) - 3 из 3: Прочее Volvo V50 I рестайлинг

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления климата (CCM) - 3 из 3: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №175

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить шины LIN 1 и разъема

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для клеммного блока управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CC lin). Убедиться в том, что блок управления кондиционером не подключен к разъему; проверить сопротивление контакта; проверить наличие свободных соединений; проверить состояние шины LIN 1 между модулем климат-контроля и переключателем, туннельным пультом, задней панелью; проверить обрыв цепи; снять показания между: Разъемом для клеммы # 12 (CCM) и разъемом модуля управления климатическим контролем № 3. Другая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " (2008-09) и " Модуль КЛИМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ (CMC) (2005-11) смотри ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466634-S36738185222012042500000)(ref-466758-S37821547702012042500000)(ref-466635-S16778414152012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить компоненты

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем A модуля обогрева сидений (SHM) справа
3. Зажигание включено. Модуль климат-контроля (CCM) обнаружил, что компонент на шине LIN 2 передает неправильные данные и нарушает связь по шине LIN.П роверьте связь, отключив модуль обогрева сидений справа. Если другие модули управления шины LIN.1 теперь функционируют, заменить модуль подогрева сидений (SHM1) справа.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъем A к модулю обогрева сидений (SHM)
3. Зажигание включено. Проверить компоненты на клеммах климат-контроля следующим образом: Отсоединить разъемы для компонентов по одному за раз Проверить, восстанавливают ли другие компоненты функциональность, например, активировав обогрев сидений Если функциональность для других компонентов возвращается, неисправность, вероятно, в отключенных компонентах. Устраните при необходимости. Другая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) see. (ref-466633-S06630784342012042500000)(ref-466634-S01544131232012042500000)(ref-466758-S26112079662012042500000)(ref-466635-S07828995342012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжение См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, КОТОРЫЕ ПРИНАДЛЕЖАТ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

Информация

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

Идентификация модуля электродвигателя заслонки (DMM)

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

Схема №176

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем A модуля обогрева сидений (SHM) справа
3. Зажигание включено. Модуль климат-контроля (CCM) обнаружил, что компонент на шине LIN 2 передает неправильные данные и нарушает связь по шине LIN.П роверьте связь, отключив модуль обогрева сидений справа. Если другие модули управления шины LIN.1 теперь функционируют, заменить модуль подогрева сидений (SHM1) справа.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъем A к модулю обогрева сидений (SHM)
3. Зажигание включено 2010. Проверить компоненты на модуле климат-контроля следующим образом: Отсоединить разъемы для компонентов по одному за раз Проверить, восстанавливают ли работоспособность другие компоненты, например, путем активации обогрева сидений Если функциональность для других компонентов возвращается, неисправность вероятно в отключенных компонентах. Устраните при необходимости. Другая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТА " смотрите " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " (2008 г. (ref-466633-S06630784342012042500000)(ref-466634-S36738185222012042500000)(ref-466758-S37821547702012042500000)(ref-466635-S07828995342012042500000)(ref-466635-S16778414152012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжение См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, КОТОРЫЕ ПРИНАДЛЕЖАТ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить кабель

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM)
3. Включить зажигание. Проверить шину LIN 2. Убедиться в наличии короткого замыкания на блоке управления микроклиматом # 7. Снять показания с разъема модуля управления климатом (CCM) между клеммами # 7 (# 31) и # 1 (# 25). Если есть короткое замыкание для подачи напряжения на шину LIN- 2, продолжить отслеживание неисправности, обнаружив место короткого замыкания следующим образом: Отсоединить разъем блока управления климатическим оборудованием # 2 от модуля управления климат-контролем (CC) Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " см ".МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHМ) (2010 г.) " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММНИКОВ (ref-466634-S01544131232012042500000)(ref-466758-S26112079662012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить шину SHIN 2 на наличие короткого замыкание на массу. Снять показания с разъема модуля управления микроклиматом (CMC) между клеммами # 7 (# 31) и # 16 (# 40). Если имеется короткое замыкание на массу в шине 2, продолжайте трассировку неисправностей, установив место короткого замыкания следующим образом: Отключить соединитель блока управления климатическим оборудованием, который соединяет LIN-шина 2 от модуля управления климат-контролем Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " см ".МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHМ) (2010 г.) " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММНИКОВ (ref-466634-S01544131232012042500000)(ref-466758-S26112079662012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM)
3. Включить зажигание. Проверить шину LIN 2. Убедиться в наличии короткого замыкания на блоке управления микроклиматом # 7. Снять показания с разъема модуля управления климатом (CCM) между клеммами # 7 (# 31) и # 1 (# 25). Если есть короткое замыкание для подачи напряжения на шину LIN- 2, продолжить отслеживание неисправности, обнаружив место короткого замыкания следующим образом: Отсоединить разъем блока управления климатическим оборудованием # 2 от модуля управления климат-контролем (CC) Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТА " смотри " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " (2005-11) и " МОДУЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ (CMC) (2008-09) см ".МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM- 2010) " см ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466634-S36738185222012042500000)(ref-466758-S37821547702012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466635-S16778414152012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить шину SHIN 2 на наличие короткого замыкание на массу. Снять показания с разъема модуля управления микроклиматом (CMC) между клеммами # 7 (# 31) и # 16 (# 40). Если имеется короткое замыкание на массу в шине 2, продолжайте трассировку неисправностей, установив место короткого замыкания следующим образом: Отключить соединитель блока управления климатическим оборудованием, который соединяет LIN-шина 2 от модуля управления климат-контролем Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТА " смотри " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " (2005-11) и " МОДУЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ (CMC) (2008-09) см ".МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM- 2010) " см ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466634-S36738185222012042500000)(ref-466758-S37821547702012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466635-S16778414152012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Включение двигателя. Блок управления заслонкой (CCM) правильно определил, что два или более блока управления приводом заслонки " имеют одинаковую идентификацию на шине LIN 2. Это может быть связано с тем, что один блок управления электродвигателем заслонки был установлен неправильно. После замены блока управления электроприводом заслонки (DMR) модуль управления климатом должен присвоить ему правильную идентификацию. VCT2000 (ref-466758-S26112079662012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466635-S37357343392012042500000)(ref-466635-S38864039592012042500000)(ref-466635-S05216994362012042500000)(ref-466635-S42466652802012042500000)

1. Продолжение См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, КОТОРЫЕ ПРИНАДЛЕЖАТ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Модуль управления микроклиматом (CCM) правильно определил, что два или более модулей двигателя заслонки имеют одинаковую идентичность на шине LIN 2. Это может быть связано с тем, что один модуль электродвигателя заслонки был установлен неправильно. После замены модуля привода заслонки (DMR) ему должна быть присвоена правильная идентификационная информация модулем управления климатом (CMC). Эта операция выполняется во время идентификации двигателей заслонки по шине LIN. VCT2000 Прочая информация: см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) " (2005-11 гг.) и " БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " (CMC) (2008-09 г.) см " СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ КЛИМАТА С ПОМОЩЬЮ ЗАСЛОНКИ ПРИВОДА " см. " НИЖНИЙ КОЛОДЕЦ ВОЗДУХОВОДА РЕГИСТРАЦИИ ЭЛЕКТРОПРИВОДА " см " РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ПРИВОДОВ (2005- 10 ГГ.) " СМ. (ref-466758-S37821547702012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466635-S16778414152012042500000)(ref-466635-S37357343392012042500000)(ref-466635-S38864039592012042500000)(ref-466635-S05216994362012042500000)(ref-466635-S42466652802012042500000)

1. Продолжение См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, КОТОРЫЕ ПРИНАДЛЕЖАТ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить шины LIN 2 и разъема

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для клемм модуля климат-контроля (CCM) 2010. Проверить положение клеммы модуля управления климатом (ABC). Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить наличие ослабленных соединений. Проверить шину LIN 2 между модулем управления микроклиматом (CC), разъемом блока управления микроконтроллером и модулем обогрева сиденья (SHM.П роизведите обрыв цепи. Снять показания: Разъем для клеммы № 7 (# 31) блока управления климатическим оборудованием (ref-466633-S06630784342012042500000)(ref-466634-S01544131232012042500000)(ref-466758-S26112079662012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM). Проверить положение клеммы модуля управления климатом " CLIMATE управление модуль 2008 ". См. информацию о разъеме модуля управления микроклиматом 11 ". Проверить контактное сопротивление ". Проверка наличия свободных соединений ". См. " Шина LIN 2 между модулем климат-регулирования (CMC), разъем блока управления кондиционером и модуль обогрева сидения справа ". Убедиться в обрыве цепи. Снять показания: Разъем для модуля управления обогревом # 7 (# 31). (ref-466633-S06630784342012042500000)(ref-466634-S36738185222012042500000)(ref-466758-S37821547702012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466635-S16778414152012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие ослабленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сиденья; проверить обрыв цепи; выполнить следующие действия: разъем для клеммной колодки No7 для подключения модуля управления кондиционером (ABC) к разъему № 31 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " см ".МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHМ) (2010 г.) " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММНИКОВ (ref-466634-S01544131232012042500000)(ref-466758-S26112079662012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Схема №177

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем модуля двигателя заслонки (DMM) для рециркуляции
3. Зажигание вкл. Проверить разъем. Проверить контактное сопротивление. ПРОВЕРИТЬ наличие ослабленных соединений. Убедиться, что модуль двигателя заслонки (DMM) подключен к источнику питания и заземлению ".измерить напряжение на разъеме для модуля двигателя заслонки. между клеммами # 1 и # 3 Проверить шину 2 путем снятия показаний с разъема модуля мотора заслонки. (ref-466633-S06630784342012042500000)(ref-466634-S01544131232012042500000)(ref-466758-S26112079662012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466635-S05216994362012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжение См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, КОТОРЫЕ ПРИНАДЛЕЖАТ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие ослабленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сиденья; проверить обрыв цепи; выполнить следующие действия: разъем для клеммной колодки No7 для подключения модуля управления кондиционером (ABC) к разъему № 31 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТА " смотри " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " (2005-11) и " МОДУЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ (CMC) (2008-09) см ".МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM- 2010) " см ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466634-S36738185222012042500000)(ref-466758-S37821547702012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466635-S16778414152012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие ослабленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сиденья; проверить обрыв цепи; выполнить следующие действия: разъем для клеммной колодки No7 для подключения модуля управления кондиционером (ABC) к разъему № 31 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " см ".МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHМ) (2010 г.) " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММНИКОВ (ref-466634-S01544131232012042500000)(ref-466758-S26112079662012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие ослабленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сиденья; проверить обрыв цепи; выполнить следующие действия: разъем для клеммной колодки No7 для подключения модуля управления кондиционером (ABC) к разъему № 31 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " (2008-09) и " МОДУЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ (CMC) (2005-11) см ".МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM-) (2010) " смотрите ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466634-S36738185222012042500000)(ref-466758-S37821547702012042500000)(ref-466635-S16778414152012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие ослабленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сиденья; проверить обрыв цепи; выполнить следующие действия: разъем для клеммной колодки No7 для подключения модуля управления кондиционером (ABC) к разъему № 31 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " см ".МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHМ) (2010 г.) " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММНИКОВ (ref-466634-S01544131232012042500000)(ref-466758-S26112079662012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие ослабленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сиденья; проверить обрыв цепи; выполнить следующие действия: разъем для клеммной колодки No7 для подключения модуля управления кондиционером (ABC) к разъему № 31 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " (2008-09) и " МОДУЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ (CMC) (2005-11) см ".МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM-) (2010) " смотрите ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466634-S36738185222012042500000)(ref-466758-S37821547702012042500000)(ref-466635-S16778414152012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъемы модуля управления климатом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие незакрепленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем климат-контроля (ABC), разъемом блока управления кондиционером и модулем обогрева сидения (SHM.П роверьте обрыв цепи; снять показания: Разъем для клемма- № 7 (# 31) Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " см ".МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHМ) (2010 г.) " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММНИКОВ (ref-466634-S01544131232012042500000)(ref-466758-S26112079662012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъемы модуля управления климатом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие незакрепленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем климат-контроля (ABC), разъемом блока управления кондиционером и модулем обогрева сидения (SHM.П роверьте обрыв цепи; снять показания: Разъем для клемма- № 7 (# 31) Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) " (2008-09) и " МОДУЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ (CMC) (2005-11) см ".МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM-) (2010) " смотрите ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466634-S36738185222012042500000)(ref-466758-S37821547702012042500000)(ref-466635-S16778414152012042500000)(ref-466635-S07815348062012042500000)(ref-466630-S16964445612012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправная связь (2005-07)

См. НЕИСПРАВНАЯ СВЯЗЬ (2005-07)

Неисправная связь (2008-11)

См. НЕИСПРАВНАЯ СВЯЗЬ (2008-11)