Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V50/Volvo V50 I рестайлинг (2007-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Климатические установки - инструкции по монтажу, принадлежн…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Климатические установки - инструкции по монтажу, принадлежности: Прочее Volvo V50 I рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 272 иллюстрации ~112 мин чтения

Как установить розетки подогревателя переднего блока двигателя

  1. Собрать гнездо подогревателя переднего блока двигателя, используя детали из комплекта, в соответствии с графикой.
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
  1. Отрежьте от комплекта небольшой язычок на задней монтажной пластине.
Схема №238
  1. Вставить кабель через верхнее отверстие, наиболее удаленное слева в нижней передней решетке.
Схема №239
  1. Установить гнездо подогревателя переднего блока двигателя в отверстие внизу, отцентрируйте его в отверстии Затянуть в разъеме с помощью винта Torx (L = 40 мм) и монтажной пластины из комплекта.
  1. Установить крышку бампера на место, используя пять зажимов и два винта в верхней кромке.
Схема №240
  1. Вырежьте отверстие в решетке крышки бампера.
Схема №241
  1. Записать все нарушения.
  1. Возьмите кабельный жгут и нить на ушко защитного колпачка.
  1. Установить разъем гнезда нагревателя переднего блока цилиндров в монтажное гнездо.
  1. Поднять крепления сзади для того, чтобы зафиксировать разъем.
  1. Установить монтажную пластину в разъем с помощью винта и гайки. Не затягивайте слишком сильно, должна быть возможность направления разъема в монтаж.
Схема №242
  1. Отрежьте три прямоугольные шпильки на монтажной пластине.
Схема №243
  1. Проложите кабельный жгут через отверстие в решетке, чтобы разъем разъема нагревателя переднего блока двигателя соприкасался с решеткой.
Схема №244
  1. Вырежьте все выступы на решетке, где должна находиться распорная шайба.
  2. Затянуть разъем с помощью винта Torx со встроенной шайбой (L = 14 мм) и распорной шайбы из комплекта.
Схема №245
  1. Проверить работоспособность, установить на штуцер защитный колпачок.
Схема №246

Повторно установить

  1. Воздухоотражатель
  2. Бампер. Убедиться, что воздухоотражатель правильно расположен в его креплении к бамперу. Надавите так, чтобы защелки под фарами закрепились.
  3. Пять зажимов и винты в верхней кромке.
  4. Разъемы к противотуманным фарам.

ПримечаниеУстановка бампера облегчается, если осуществляется двумя людьми.

Схема №247
  1. Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента.
Схема №248
  1. Удалить воздушную перегородку из-под крышки бампера, чтобы обеспечить доступ для вставки кабеля между левой боковой торцевой поверхностью передней решетки и уплотнением перед радиатором.
  2. Протяните кабель гнезда подогревателя переднего блока двигателя через уплотнение по левому боковому торцу нижней передней решетки, проложив его над левым кронштейном радиатора (1) и до нижнего края лонжерона. Зажать хомутом из комплекта за кронштейн 1. Проложите его вдоль нижнего края фронтального элемента и поверх приводного вала. Слегка проложите кабель вверх в моторном отсеке.
Схема №249
  1. Запрессуйте кабель в ранее установленные зажимы.
  2. Переустановите воздушную перегородку в крышке бампера и к ее заднему креплению в кронштейне, в нижней кромке радиатора.
  3. Вновь подсоединить разъемы для противотуманных фар, если это применимо.
  4. Прижмите концы крышки бампера на место на кузове.
Схема №250
  1. Расположить кабель, как показано на рисунке, и зажать его в верхней части стойки с помощью стяжного ремня из комплекта. Проложите его до верха моторного отсека.
Схема №251
  1. Установить три клипсы из комплекта на передний край панели над мотором стеклоочистителя ветрового стекла.
  2. Направьте трос вверх до верха моторного отсека в показанное положение.
Схема №252
  1. Вдавить передний впускной трос в зажимы, направьте его вниз по точке 1 и проложите через моторный отсек (за трубами переменного тока) к стойке крепления правого рычага.
Схема №253
  1. Зажим в кабеле, сверху моторного отсека и вниз, с помощью стяжной лямки. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабель не должен зажиматься непосредственно к трубам переменного тока, топливным или тормозным.
Схема №254
  1. Зажать кабель от гнезда нагревателя переднего блока двигателя в верхней части стойки с помощью стяжной ленты из комплекта.
Схема №255
  1. Смазать уплотнительное кольцо на разъеме разъема нагревателя переднего блока двигателя низкотемпературной смазкой (номер детали 1161417-9). ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
Схема №256
  1. Снять крышку на расширительном бачке радиатора.
  2. Открутить сливной ниппель в трубе радиатора над маслоохладителем перед правым приводным валом. Слить хладагент.
Схема №257
  1. Отсоединить хомуты левого шланга маслоохладителя и снять шланг.
  2. Выведите шланг в сторону.
Схема №258
  1. Возьмите кронштейн, два болта и шайбы из комплекта. Закрепить кронштейн в существующих отверстиях на левой стороне маслоохладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: винты самонарезающие, так что это может быть медленно вставляя их. Убедиться, что винты центрированы прямо в отверстия, чтобы головки винтов были плоскими относительно кронштейна.
Схема №259
  1. Возьмите нагреватель, зажим с резиновым покрытием и болт из комплекта. Закрепить нагреватель хомутом. Соединения должны быть направлены прямо назад.
Схема №260
  1. Возьмите длинный шланг и два зажима для шланга из комплекта. Подсоединить шланг между трубой радиатора и верхним гнездом нагревателя.
  2. Затянуть зажимы для шлангов.
Схема №261
  1. Возьмите из комплекта оставшийся шланг и два хомута для крепления шланга. Подсоединить шланг между маслоохладителем и нижним отводом на нагревателе. Конец с длинным прямым участком должен быть присоединен к масляному охладителю.
  2. Затянуть зажимы для шлангов.
Схема №262
  1. Возьмите радиационный экран из комплекта и навинтите на соединительный кабель нагревателя.
Схема №263
  1. Подсоединить короткий электрический кабель (который был проложен ранее) к нагревателю блока цилиндров двигателя, плотно прижимая его в соединение с нагревателем блока цилиндров.
  2. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой из комплекта.
Схема №264
  1. Вытянуть радиационный экран вверх так, чтобы он полностью закрывал разъем на нагревателе.
  2. Возьмите комплект серых стяжных ремней и зажать радиационную защиту нагревателем в верхней кромке.

Применяется к автомобилям без турбонагнетателя

Схема №265

На автомобилях с бензиновым двигателем без турбонаддува проложите кабель с радиационной защитой ниже шлангов / труб гидроусилителя руля.

  1. Установить двойной стяжной ремень на две трубы рулевого механизма и кабель с радиационной защитой.
  2. Наденьте двойной стяжной ремень на нажимные рукава шлангов.

Относится к автомобилям с турбонаддувом

Схема №266

На автомобилях с бензиновым двигателем и турбонаддувом проложите трос с радиационной защитой под шлангами / трубами гидроусилителя руля и под турбо-трубой.

  1. Установить двойной стяжной ремень на трубу турбокомпрессора и кабель с радиационной защитой.
  2. Установить двойной стяжной ремень на кабель и левую трубу усилителя рулевого управления.
  1. Переустановите левый вкладыш крыла и подтянуть его к левому лонжерону.
  2. Подтянуть два вкладыша крыла к крышке бампера с правой и левой стороны.
  3. Установить крышки на насадки для шайб высокого давления фар.
  4. Заправить охлаждающей жидкостью, запустить двигатель до рабочей температуры, прокачать систему охлаждения и проверить отсутствие утечек.
  5. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя.
  6. Снова установить переднее колесо и затянуть болты колеса на 90 Н · м.
Схема №267
  1. Очистить крышку бампера. Использовать смесь из 30% жидкости для мытья ветрового стекла и 70% воды. Очистить место, где должен быть закреплен шаблон для резки переднего гнезда нагревателя блока двигателя.
  2. Протереть насухо.
Схема №268
  1. Наложите кусок ленты вертикально на крышку бампера, как показано на рисунке
Схема №269
  1. Извлечь из комплекта подкладочную ленту на шаблоне.
  2. Прижмите шаблон к тиснению на крышке бампера, при этом маркировка (1) на шаблоне должна быть напротив переднего края ленты, а маркировка (2) на трафарете - в соответствии с кривой (3) у верхнего края тиснения на поверхности крышки бампера.
Схема №270
  1. Возьмите острый нож. Сначала сделайте тонкий разрез по краям внутренней части шаблона. Это обеспечивает канавку для следования. Затем аккуратно вырежьте из крышки бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко поскользнуться с ножом и выйти за пределы шаблона.
  2. Удалить шаблон.
  3. Установить защитную крышку гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее центровку и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником.
  4. Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
  1. Отвернуть семь винтов, удерживающих брызгозащитное ограждение двигателя и снять его.
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера в подкрылке крыла с левой и правой стороны.
  1. Отвинтить гайку, крепящую левый вкладыш крыла к переднему элементу.
  2. Отогните переднюю кромку левого подкрыльевого вкладыша вверх над тормозным суппортом.
  1. Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
  1. Отсоединить концы крышки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец крышки бампера внутри подкрылка крыла. Осторожно потянуть за торец крышки бампер так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся.
  3. Отсоединить разъемы противотуманных фар, если это применимо.
Схема №271
  1. Надавите защитную крышку (из комплекта) на место в отверстии, вырезанном в крышке бампера.
  2. Вставить кабель для розетки подогревателя переднего блока двигателя вместе с заземлителем из комплекта через защитную крышку.
Схема №272
  1. Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
Схема №273
  1. Повернуть разъем для гнезда подогревателя переднего блока цилиндров двигателя так, чтобы крышка открывалась вперед и затянуть гнездо подогревателя заднего блока цилиндров к крышке бампера.

Прокладка кабеля

  1. Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента.
  1. Установить на место крышку бампера. Использовать пять зажимов и два винта у верхнего края. Убедиться, что воздушная перегородка правильно позиционирована при монтаже.
  2. Вновь подсоединить разъемы для противотуманных фар, если это применимо.
  3. Прижмите концы крышки бампера на место на кузове.
  4. Проложите кабель для гнезда нагревателя переднего блока цилиндров от передней кромки крышки модуля управления, вдоль нижней стороны переднего элемента и над приводным валом.
  5. Запрессуйте кабель в ранее установленные зажимы.
  6. Зажать трос к тормозной трубе при помощи двойного хомута (1) из комплекта.
Схема №274
  1. Возьмите зажим из комплекта. Прижмите зажим на место у края панели, как показано на рисунке.
  2. Запрессуйте кабель в зажим.
Схема №275
  1. Зажать кабель в отверстии кронштейна для монтажа переднего левого радиатора, используя стяжной ремень (1) из комплекта.
Схема №276
  1. Просверлите отверстие 4 мм (5 / 32) для вывода массы на внешней стороне левого переднего элемента, примерно так, как показано на рисунке.
  2. Удалить все стружки.
  3. Обработайте края отверстий с помощью антикоррозийного средства.
Схема №277
  1. Закрепить заземлитель в просверленном отверстии, используя винт и зубчатую шайбу из комплекта.
  2. Закрепить избыточный вывод массы на зажиме для кабеля нагревателя.
Схема №278
  1. Смазать уплотнительные кольца на всех кабелях нагревателя блока цилиндров с помощью низкотемпературной смазки (номер по каталогу 1161761). Если автомобиль должен иметь розетку разъема пассажирского салона / соединительный разъем / реле таймера, также смазать эти компоненты уплотнительными кольцами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания консистентной смазки на поверхности разъема.
Схема №279
  1. Подсоединить соединительный кабель из комплекта к нагревателю блока цилиндров двигателя.
  2. Прочно прижмите место соединения кабелей друг к другу. Надавите на место соединения кабеля стопорной втулкой из комплекта. Убедиться, что кабель не трутся о острые края или движущиеся части в моторном отсеке.
Схема №280
  1. Возьмите шланг теплоотвода из комплекта и разрежьте его на длину 200 мм (7 7 / 8 ").
  2. Навинтите шланг теплоотвода на кабель вплоть до нагревателя, так чтобы он покрывал весь разъем на нагревателе.
  3. Возьмите из комплекта стяжной ремень серого цвета и прочно зажать верхний край шланга теплового дефлектора.
Схема №281
  1. Протяните трос (1) от нагревателя блока цилиндров двигателя, через коробку передач и далее к приводному валу, где расположен передний кабель розетки (2).
  2. Прижмите зажим (3) из комплекта у края на кронштейне для тросов селектора передач.
  3. Запрессуйте кабель в зажим.
Схема №282

Применяется к автомобилям, на которых одновременно установлены нагреватель блока цилиндров и / или розетка разъема салона / реле таймера

  1. Возьмите из комплекта кронштейн и резиновое ограждение для гнезда разъема пассажирского салона, надавите на кронштейн резиновым ограждением.
Схема №283

Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона установлены одновременно

  1. Затянуть соединительный разъем на кронштейне (входит в комплект для розетки разъема пассажирского салона) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине соединительного разъема. Положение (1) кабеля для нагревателя блока цилиндров Положение [2] кабеля для гнезда пассажирского салона Положение { 3] кабеля от переднего гнезда подогревателя блока двигателей.
Схема №284

Относится к автомобилям, где одновременно установлены подогреватель блока двигателя и реле таймера

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (2) троса для подогревателя блока двигателя Положение [3] троса от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Подключить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) к реле таймера. Позиционный (2) кабель для нагревателя блока цилиндров Позиция (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  3. Нажать на резиновую пробку (1), номер по каталогу 346509, (приобретается отдельно) на место на свободной розетке в реле таймера Использовать бутиловую ленту для закрепления резиновой пробки. Положение (2) кабеля для нагревателя блока двигателя Положение кабеля (3) от передней розетки подогревателя блока двигателей.
Схема №285

Относится к автомобилям, где розетка разъема пассажирского салона и реле таймера установлены одновременно

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (1) кабеля для розетки пассажирского салона Позиция (2) кабеля подогревателя блока двигателя Позиция [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Соединить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) с реле таймера. Позиционный (1) кабель для розетки пассажирского салона Позиционный (2) кабель нагревателя блока цилиндров Положение (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
Схема №286
  1. Подключить короткий кабель от нагревателя блока двигателя к проложенному кабелю (1) из передней розетки. (При одновременной установке соединительного разъема / реле таймера, вместо этого кабель из передней гнезда подключается к одной розетке на соединительном разъеме / реле таймер. Обратитесь к инструкции по монтажу для пассажирского салона гнездо / реле времени).
  2. Прочно прижмите стык кабеля друг к другу.
Схема №287
  1. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой (из комплекта).
Схема №288
  1. Возьмите двойной стяжной ремень из комплекта. Установить двойной связывающий ремешок вокруг стойки и сращивания кабеля. Убедиться, что сращивание закреплено в центре стойки. Правильно затянуть двойной зажим.
  1. Переустановите левый вкладыш крыла и подтянуть его к левому лонжерону.
  2. Подтянуть два вкладыша крыла к крышке бампера с правой и левой стороны.
  3. Установить крышки на насадки для шайб высокого давления фар.
  4. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя.
  5. Установить на место переднее колесо. Затянуть гайки колеса до 90 Н · м (66 фунт-сила / фут).
Схема №289
  1. Открыть крышку бардачка.
  2. Снять панель на правом конце приборной панели, осторожно сняв ее со всех сторон с помощью инструмента Уплотнитель, пока три зажима на внутренней стороне не освободятся. ПРИМЕЧАНИЕ: не повредите приборную панель.
Схема №290
  1. Снять панель подоконника правой передней двери, потянув ее, начиная с переднего края, пока зажим не освободится. Продолжайте назад до тех пор, пока остальные зажимы на нижней стороне не освободятся.
  2. Отсоединить его от панели B-post.
Схема №291
  1. Отодвиньте ковровое покрытие в сторону, чтобы получить доступ к втулке в брандмауэре и установить разъем пассажирского салона.
  2. Открутить зажим, удерживающий изолирующий коврик к корпусу. Отложите его в сторону. Он не будет использоваться снова.
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Отвернуть семь винтов, удерживающих брызгозащитное ограждение двигателя и снять его.
Схема №292
  1. Обрежьте кабельную стяжку вокруг скобы и поверх стопорной втулки на скобе на левом кронштейне управления.
  2. Снять стопорную втулку над кабельным сростком и разделите кабели.

Как установить соединительный разъём

  1. Смазать низкотемпературной смазкой уплотнительное кольцо переднего впускного кабеля, кабель разъема пассажирского салона и соединительный разъем, деталь № 1161417. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
  1. Возьмите из комплекта кронштейн и резиновое ограждение для разъема пассажирского салона, надавите резиновым ограждением на кронштейн.
  1. Подтянуть соединительный разъем на кронштейне в показанном положении, используя винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта, при этом кронштейн должен быть параллелен длине соединительного разъема Положение (1) кабеля для нагревателя блока цилиндров Положения (2) кабеля соединителя салона Положение [3] кабеля от гнезда переднего подогревателя блока двигателей.
Схема №293
  1. Отсоединить кабель от переднего воздухозаборника и подогревателя двигателя от его зажимов / скоб, чтобы облегчить установку соединительного разъема пассажирского салона.
  2. Подсоединить передний заборный кабель (1) к соединительному разъему и надежно прижмите сросток кабеля.
Схема №294
  1. Надавите на имеющуюся стопорную втулку над сростком переднего заборного троса.
Схема №295
  1. Подсоединить кабель подогревателя двигателя (1).
  2. Подсоединить кабель (2) из комплекта к разъему пассажирского салона.
  3. Надежно вставить кабели в соединительный разъем
Схема №296
  1. Надавите на два фиксирующих рукава из комплекта поверх кабельных сращиваний.
Схема №297
  1. Наденьте на хомут шланга резиновое ограждение из комплекта.
Схема №298
  1. Наденьте соединительный разъем с подсоединенными кабелями на скобу (1) при помощи хомута для шланга (2) и держателя на соединительном разъеме, убедиться в том, что соединительный разъем заканчивается посередине скобы.
Схема №299
  1. Отрегулировать положение соединительного разъема таким образом, чтобы измерение составило 135 мм (5 5 / 16 ").
  2. Надежно затянуть хомут для шланга.
  3. Восстановить монтаж кабелей подогревателя двигателя и переднего воздухозаборника в их хомутах.
Схема №300
  1. Проложите трос (1) до верха моторного отсека.
  2. Зажать электрический кабель двойным зажимом в нижней части двух горизонтальных тормозных труб у верхнего края брандмауэра. ПРИМЕЧАНИЕ: кабель не должен быть зажат так, чтобы он находился в непосредственном контакте с трубами переменного тока, топливными или тормозными трубами.
Схема №301
  1. Установить три клипсы из комплекта на передний край панели над мотором стеклоочистителя ветрового стекла.
  2. Направьте трос вверх до верха моторного отсека в показанное положение.
Схема №302
  1. Вставить соединительный кабель пассажирского салона в зажимы, направьте его вниз по точке 1 и проложите через моторный отсек (за трубами переменного тока) до места крепления правого рычага.
Схема №303
  1. Зажать кабель сверху моторного отсека и вниз с помощью стяжной ленты и двойного хомута на существующих кабелях и трубах. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабель не должен быть зажат так, чтобы он находился в непосредственном контакте с трубопроводами переменного тока, топлива или тормозов.
Схема №304
Схема №305
  1. Сделайте отверстие в изоляционном коврике для доступа к резиновой втулке в брандмауэре.
Схема №306
  1. С помощью ножа отрежьте верхнюю часть большого " резинового наконечника " в брандмауэре на нижней правой стороне моторного отсека.
Схема №307
  1. Возьмите теплозащитный экран и кабельную стяжку из комплекта. Наденьте тепловой экран на разъем кабеля пассажирского салона. Если щит слишком длинный, отрежьте его до подходящей длины.
Схема №308
  1. Смазать резиновую втулку низкотемпературной смазкой номер детали 1161417, чтобы соединитель легче скользил.
  2. Вставить кабель разъема пассажирского салона через резиновую втулку и в салон. Направьте весь лишний кабель в пассажирский салон.
  3. Сдвинуть теплозащитный экран к резиновой втулке в брандмауэре и зажать его стяжным ремнем из комплекта.
  4. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя.
  5. Снова установить колесо и затянуть болты с проушинами на 90 Н · м.
Схема №309
  1. Проложите кабель от резиновой втулки к брандмауэру, а за кабелями - к блока предохранителей и реле.
Схема №310
  1. Отодвиньте изоляционный коврик для сверления отверстий под кронштейн разъема пассажирского салона.
  2. Очистить герметик там, где будет сидеть один угол кронштейна.
  3. Установить кронштейн из комплекта на штырь зажима изолирующего коврика. Использовать пластиковую гайку из комплекта.
  4. Выровняйте кронштейн так, чтобы его край (1) был параллелен краю (2) в передней кромке дверного проема.
  5. Просверлите отверстие (3) в корпусе через кронштейн с помощью долота 3,5 мм (9 / 64 ").
  6. Зачистить края отверстий и нанести на них антикоррозионное средство.
  7. Закрепить кронштейн с помощью пластмассового гаечного болта из комплекта.
Схема №311
  1. Переставьте изолирующий коврик на скобу. Использовать нож для ковра, чтобы сделать разрез в изолирующем коврике так, чтобы скоба была видна.
Схема №312
  1. Переставьте ковровое покрытие на кронштейн, проделайте отверстия в ковровом покрытии под винты для крепления разъема пассажирского салона.
Схема №313
  1. Подключить кабель к разъему пассажирского салона и закрепить его.
  2. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой из комплекта.
Схема №314
  1. Закрепить разъем пассажирского салона на кронштейне с помощью винтов из комплекта.
  2. Переустановите панель отделки подоконника в правую переднюю дверь.
  3. Переустановите правую торцевую панель приборной панели.

Подготовительные работы

  1. Отвернуть винты и снять брызговик двигателя.
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих оболочку бампера в подкрылке с левой и правой стороны.
  1. Отвинтить гайку крепления вкладыша левого крыла к переднему элементу.
  2. Отогните передний край вкладыша левого крыла вверх над тормозным суппортом.
  1. Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
  1. Отсоединить концы оболочки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец облицовки бампера внутри подкрылка. Осторожно потянуть за торец облицовки бампера так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
  2. Снять оболочку бампера и воздушную перегородку, потянув за нее вперед до тех пор, пока не освободятся оставшиеся захваты под лампами.
  3. Отсоединить разъемы противотуманных фар, если это применимо.
  1. Собрать гнездо подогревателя переднего блока двигателя, используя детали из комплекта, в соответствии с графикой.
  1. Отрежьте от комплекта небольшой язычок на задней монтажной пластине.
  1. Вставить кабель через верхнее отверстие, наиболее удаленное слева в нижней передней решетке.
  1. Установить гнездо подогревателя переднего блока цилиндров в отверстие внизу, отцентрируйте его в отверстии
  2. Затянуть разъем с помощью винта Torx (L = 40 мм) и монтажной пластины из комплекта.

Применяется к V50

  1. Вывернуть семь винтов из брызгозащиты двигателя.
Схема №315
  1. Отвернуть четыре винта.
  2. Отогните нижнюю секцию бампера (1).
  3. Вытащите воздушную перегородку из направляющих на бампере и слегка потянуть ее вниз (2).
  1. Собрать передний заборник с деталями из комплекта.
Схема №316
  1. Отрежьте от комплекта небольшой язычок на задней монтажной пластине.
Схема №317
  1. Вставить кабель через самое низкое отверстие, наиболее удаленное слева в нижней передней решетке.
Схема №318
  1. Вставить кабель нагревателя за воздушную перегородку.
Схема №319
  1. Установить гнездо подогревателя переднего блока цилиндров в отверстие внизу, отцентрируйте его в отверстии
  2. Затянуть разъем с помощью винта Torx (L = 40 мм) и монтажной пластины из комплекта.
  1. Установить на место воздушную перегородку.
  2. Затянуть на место, используя четыре винта.
  3. Переустановите оболочку бампера, используя пять зажимов и два винта в верхней кромке.

Применяется ко всем моделям

Повторно установить

  1. Воздухоотражатель
  2. Бампер. Убедиться, что воздухоотражатель правильно расположен в его креплении к бамперу. Надавите так, чтобы защелки под фарами закрепились.
  3. Пять зажимов и винты в верхней кромке.
  4. Разъемы к противотуманным фарам.

ПримечаниеУстановка бампера облегчается, если осуществляется двумя людьми.

Прокладка кабелей, применяется ко всем моделям автомобилей

  1. Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента.
  1. Может потребоваться отсоединить воздушную перегородку на нижней стороне оболочки бампера, чтобы сделать возможным установку кабеля между левой торцевой пластиной передней решетки и уплотнением перед радиатором в V50.
  2. Проложите передний впускной кабель через уплотнение на левой торцевой пластине нижней передней решетки (V50) / от панели противотуманного фонаря. Проложить его сверху левого кронштейна радиатора (1) и до нижнего края бокового элемента. Зажать его у кронштейна 1 с помощью стяжного ремня из комплекта. Провести его вдоль нижнего края переднего элемента и над приводным валом. Протяните кабель немного вверх в моторном отсеке.
  1. Запрессуйте кабель в ранее установленные зажимы.
  2. Переустановите воздушный отбойник в обечайку бампера и к его заднему креплению в кронштейне в нижней кромке радиатора.
  3. Вновь подсоединить разъемы для противотуманных фар, если это применимо.
  4. Прижмите концы оболочки бампера на место на кузове.
  1. Расположить кабель, как показано на рисунке, и зажать его в верхней части стойки с помощью стяжного ремня из комплекта. Проложите его до верха моторного отсека.
  1. Установить три клипсы из комплекта на передний край панели над мотором стеклоочистителя ветрового стекла.
  2. Направьте трос вверх до верха моторного отсека в показанное положение.
  1. Вдавить передний впускной трос в зажимы, направьте его вниз по точке 1 и проложите через моторный отсек (за трубами переменного тока) к стойке крепления правого рычага.
  1. Зажим в кабеле, сверху моторного отсека и вниз, с помощью стяжной лямки. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабель не должен зажиматься непосредственно к трубам переменного тока, топливным или тормозным.
  1. Зажать кабель от гнезда нагревателя переднего блока двигателя в верхней части стойки с помощью стяжной ленты из комплекта.
  1. Смазать уплотнительное кольцо разъема нагревателя переднего блока двигателя низкотемпературной смазкой № 1161417. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на поверхности разъема.

Как установить нагреватель блока цилиндров двигателя

  1. Снять крышку на расширительном бачке радиатора.
  2. Открутить сливной ниппель в трубе радиатора над маслоохладителем перед правым приводным валом. Слить хладагент.
  1. Отсоединить хомуты левого шланга маслоохладителя и снять шланг.
  2. Выведите шланг в сторону.
  1. Возьмите кронштейн, два болта и шайбы из комплекта. Закрепить кронштейн в существующих отверстиях на левой стороне маслоохладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: винты самонарезающие, так что это может быть медленно вставляя их. Убедиться, что винты центрированы прямо в отверстия, чтобы головки винтов были плоскими относительно кронштейна.
  1. Возьмите нагреватель, зажим с резиновым покрытием и болт из комплекта. Закрепить нагреватель хомутом. Соединения должны быть направлены прямо назад.
  1. Возьмите длинный шланг и два зажима для шланга из комплекта. Подсоединить шланг между трубой радиатора и верхним гнездом нагревателя.
  2. Затянуть зажимы для шлангов.
  1. Возьмите из комплекта оставшийся шланг и два хомута для крепления шланга. Подсоединить шланг между маслоохладителем и нижним отводом на нагревателе. Конец с длинным прямым участком должен быть присоединен к масляному охладителю.
  2. Затянуть зажимы для шлангов.
  1. Возьмите радиационный экран из комплекта и навинтите на соединительный кабель нагревателя.
  1. Подсоединить короткий электрический кабель (который был проложен ранее) к нагревателю блока цилиндров двигателя, плотно прижимая его в соединение с нагревателем блока цилиндров.
  2. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой из комплекта.
  1. Вытянуть радиационный экран вверх так, чтобы он полностью закрывал разъем на нагревателе.
  2. Возьмите комплект серых стяжных ремней и зажать радиационную защиту нагревателем в верхней кромке.

Применяется к автомобилям без турбонагнетателя

На автомобилях с бензиновым двигателем без турбонаддува проложите кабель с радиационной защитой ниже шлангов / труб гидроусилителя руля.

  1. Установить двойной стяжной ремень на две трубы рулевого механизма и кабель с радиационной защитой.
  2. Наденьте двойной стяжной ремень на нажимные рукава шлангов.

Относится к автомобилям с турбонаддувом

На автомобилях с бензиновым двигателем и турбонаддувом проложите трос с радиационной защитой под шлангами / трубами гидроусилителя руля и под турбо-трубой.

  1. Установить двойной стяжной ремень на трубу турбокомпрессора и кабель с радиационной защитой.
  2. Установить двойной стяжной ремень на кабель и левую трубу усилителя рулевого управления.
  1. Переустановите вкладыш левого крыла. Подтянуть его к левому боковому элементу. Шаг 1: 20 Н · м (15 фунтов футов) Шаг 2: 110 Н € м
  2. Подтянуть два вкладыша крыла к корпусу бампера с правой и левой стороны. Шаг 1: 20 Н · м Шаг 2: 110 Н € м
  3. Установить крышки на форсунки для омывателей высокого давления фар. Шаг 1: 20 Н · м (15 фунтов футов) Шаг 2: 110 Н € м
  4. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью до рабочей температуры, прокачать систему охлаждения и убедиться в отсутствии утечек. Шаг 1: 20 Н · м Шаг 2: 110 Н € м
  5. Восстановить защиту двигателя от брызг. Шаг 1: 20 Н · м (15 фунтов на фут) Шаг 2: 110 Н € м (81 фунт на фт)
  6. Установить передние колеса на место и затянуть гайки колес следующим образом: Шаг 1: 20 Н · м Шаг 2: 110 Н € м
  1. Отвернуть семь винтов, удерживающих брызгозащитное устройство двигателя на месте. Снять брызгозащищенное устройство двигателя.
  1. Снять левое переднее колесо
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера в подкрылке крыла с левой и правой стороны.
  1. Отвинтить гайку крепления левой гильзы крыла к переднему элементу
  2. Отогните переднюю кромку левого подкрыльевого вкладыша вверх над тормозным суппортом.
  1. Нажать в центре пяти зажимов (1). Снять зажимы
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышку для насадок очистки фар высокого давления с правой и левой стороны. Осторожно захватите крышку. Вытянуть крышку, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки для очистки под высоким давлением.
  1. Отсоединить концы крышки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец крышки бампера внутри подкрылка крыла. Осторожно потянуть за торец крышки буфера так, чтобы два захвата на внутренней стороне высвободились
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся
  3. Отсоединить разъемы противотуманных фар, если это применимо.
  1. Собрать гнездо подогревателя переднего блока двигателя, используя детали из комплекта как показано ниже.
Схема №320
  1. Вырежьте из комплекта маленький язычок на задней монтажной пластине.
  1. Вставить кабель через самое верхнее отверстие влево в нижнюю переднюю решетку.
  1. Установить в отверстие под ним гнездовой разъем подогревателя переднего блока цилиндров двигателя, отцентрируйте его посередине отверстия и затянуть с помощью винта и монтажной пластины из комплекта.
  1. Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента.
  1. Установить крышку бампера на место. Использовать пять зажимов и два винта в верхней части. Снять воздушную перегородку с нижней секции крышки бампера. Это позволяет проложить кабель между левым концом передней решетки и уплотнением перед радиатором
  2. Проложите кабель для розетки нагревателя переднего блока двигателя через уплотнение за левый конец нижней передней решетки, протяните его над левым кронштейном (1) радиатора и до низа лонжерона. Зажать трос на кронштейне (1-). Использовать стяжку из комплекта. Провести трос вдоль низа переднего элемента и по приводному валу. Немного приподнимите тросик в моторном отсеке.
  1. Запрессовать кабель в ранее установленные зажимы
  2. Установить на место воздушную перегородку в крышке бампера и прикрепите ее к кронштейну сзади, под радиатором.
  3. Вновь подсоединить разъемы для противотуманных фар, если это применимо
  4. Прижмите концы крышки бампера на место на кузове.
  1. Найдите кабель, как показано на рисунке. Прикрепите кабель к верхней части стойки. Использовать стяжной ремень из комплекта. Сдвинуть кабель вверх в верхнюю часть моторного отсека.
  1. Установить три зажима из комплекта в передней части панели на двигатель стеклоочистителя ветрового стекла.
  2. Сдвинуть трос вверх до верха моторного отсека в показанное положение.
  1. В установленные зажимы запрессовать кабель гнезда подогревателя переднего блока двигателя, вставить его в точке 1 и проложить по отсеку двигателя (за трубами кондиционер) до стойки крепления правого рычага управления.
  1. Закрепить кабель сверху моторного отсека вниз с помощью стяжной ленты. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабель не должен быть прикреплен к топливопроводам, трубопроводам кондиционирования воздуха (A / C) или тормозным трубам.
  1. Закрепить кабель от гнезда подогревателя переднего блока двигателя вверху за стойку, используя стяжной ремешок из комплекта.
  1. Смазать уплотнительное кольцо на переднем гнездовом разъеме нагревателя блока цилиндров двигателя низкотемпературной смазкой (номер детали 1161417-9). ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на контактные поверхности разъема.
  1. Снять крышку расширительного бачка радиатора
  2. Открутить сливной ниппель в трубе радиатора над маслоохладителем, перед правым приводным валом. Слить хладагент.
Схема №321
  1. Снять левый шланг радиатора с трубы радиатора и маслоохладителя. Поместить шланг излучателя в одну сторону, так как он не будет повторно использоваться. В комплекте есть новый шланг.
Схема №322
Схема №323
  1. Возьмите нагреватель, зажим с резиновым покрытием, кронштейн и саморез из комплекта. Собрать как показано на рисунке. Короткие трубы (1) для нагревателя должны быть расположены под прямым углом к длинной стороне кронштейна. Убедиться, что короткие трубы для обогревателя отцентрированы по отношению к вырезам (2) в кронштейне, куда будет ввернут обогреватель
  2. Еще не полностью затянуть резиновый зажим.
Схема №324
  1. Возьмите из комплекта два шланга нагревателя и четыре хомута для крепления шлангов
  2. Установить два шланга на нагреватель с самым коротким шлангом наверху
  3. Подтянуть шланги к нагревателю в показанных положениях, используя хомуты для шлангов.
Схема №325
  1. Разместить два оставшихся хомута на шлангах нагревателя, как показано на рисунке.
Схема №326
  1. Переместить нагреватель в положение за маслоохладителем, запрессуйте шланги нагревателя в клеммы в охладителе масла и трубы для охладителя масла
  2. Возьмите три самонарезающихся винта и три распорки из комплекта. Затянуть кронштейн и нагреватель к заднему краю масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: винты являются самонакручивающимися, поэтому может быть трудно завинтить их внутрь. Убедиться, что винты центрированы прямо в отверстиях. Головки винтов должны располагаться плоско относительно кронштейна.
Схема №327
  1. Затянуть два ослабленных хомута шланга. Отрегулировать положение разъема обогревателя так, чтобы он не зацепился за шланг усилителя рулевого управления или шланг наддува воздуха
  2. Полностью затянуть нагреватель к кронштейну.
Схема №328
  1. Возьмите защитную гильзу из комплекта. Навинтите защитную втулку как можно дальше на предварительно проложенный кабель. При необходимости слегка обрежьте защитную муфту. Гильза должна закрывать кабель, откуда она зажата на правой стойке, вплоть до выключателя на нагревателе включительно.
Схема №329
  1. Надавите на соединение стопорной втулкой из комплекта.
Схема №330
  1. Потянуть защитную гильзу вниз над выключателем нагревателя. Возьмите из комплекта стяжной ремень серого цвета. Затянуть у нижнего края защитной гильзы.
  1. Установить на место левый вкладыш крыла и закрепить его к левому лонжерону.
  2. Затянуть два вкладыша крыла к крышке бампера с правой и левой сторон
  3. Переустановите крышки форсунок омывателя высокого давления фар
  4. Заправить охлаждающей жидкостью, прогнать двигатель до рабочей температуры, прокачать систему охлаждения и проверить на герметичность
  5. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя
  6. Установить передние колеса на место, затянуть гайки колес до 90 Н · м.

Электрический нагреватель блока двигателя, 5-ЦИЛ. 115 в

См. БЛОЧНЫЙ ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ, 5-ЦИЛ. 115 В

См. БЛОЧНЫЙ ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ, 5-ЦИЛ. 115 В

  1. Очистить крышку бампера. Использовать смесь из 30% жидкости для мытья ветрового стекла и 70% воды. Очистить место, где должен быть закреплен шаблон для резки переднего гнезда нагревателя блока двигателя
  2. Протереть насухо.
  1. Наложите кусок ленты вертикально на крышку бампера, как показано на рисунке
  1. Извлечь из комплекта подкладочную ленту на шаблоне
  2. Прижмите шаблон к тиснению на крышке бампера, при этом маркировка (1) на шаблоне должна быть напротив переднего края ленты, а маркировка (2) на трафарете - в соответствии с кривой (3) у верхнего края тиснения на поверхности крышки бампера.
  1. Возьмите острый нож. Сначала сделайте тонкий разрез по краям внутренней части шаблона. Это обеспечивает канавку для следования. Затем осторожно вырежьте крышку бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Аккуратно отрежьте. Легко поскользнуться с ножом и выйти за пределы шаблона.
  2. Удалить шаблон
  3. Установить защитную крышку на гнездо подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее прилегание и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником
  4. Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
  1. Отвернуть семь винтов, удерживающих брызгозащитное устройство двигателя на месте. Снять брызгозащищенное устройство двигателя.
  1. Снять левое и правое передние колеса
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера в подкрылке крыла с левой и правой стороны.
  1. Отвинтить гайку крепления левой гильзы крыла к переднему элементу
  2. Отогните переднюю кромку левого подкрыльевого вкладыша вверх над тормозным суппортом.
  1. Нажать в центре пяти зажимов (1). Снять зажимы
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышку для насадок очистки фар высокого давления с правой и левой стороны. Осторожно захватите крышку. Вытянуть крышку, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки для очистки под высоким давлением.
  1. Отсоединить концы крышки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец крышки бампера внутри подкрылка крыла. Осторожно потянуть за торец крышки буфера так, чтобы два захвата на внутренней стороне высвободились
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся
  3. Отсоединить разъемы противотуманных фар, если это применимо.
  1. Запрессовать защитную крышку (из комплекта) на место в отверстие, вырезанное в крышке бампера
  2. Вставить кабель для розетки подогревателя переднего блока двигателя вместе с заземлителем из комплекта через защитную крышку.
  1. Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
  1. Повернуть разъем для гнезда подогревателя переднего блока цилиндров двигателя так, чтобы крышка открывалась вперед и затянуть гнездо подогревателя заднего блока цилиндров к крышке бампера.
  1. Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента.
  1. Переустановите крышку бампера. Использовать пять зажимов и два винта в верхней части. Убедиться, что воздушная перегородка правильно расположена при ее монтаже
  2. Подсоединить разъемы для противотуманных фар, если это применимо
  3. Прижать концы крышки бампера на место на кузове
  4. Проложите кабель для гнезда подогревателя переднего блока двигателя от передней кромки бачка омывателя, вдоль нижней стороны переднего элемента и над приводным валом. Вставить кабель немного в моторный отсек
  5. Запрессовать кабель в ранее установленные зажимы
  6. Зажать трос к тормозной трубе двойным хомутом 1 из комплекта.
Схема №331
  1. Возьмите двойной зажим, подобный используемому в пункте 14 из комплекта. Зажать трос на нижней из двух горизонтальных тормозных труб у верхнего края панели капота.
  1. Зажать кабель в отверстии кронштейна для монтажа переднего левого радиатора, используя стяжной ремень (1) из комплекта.
  1. Просверлите отверстие диаметром 4 мм (5 / 32 ") для вывода массы на внешней стороне левого переднего элемента, примерно так, как показано на рисунке.
  2. Обработайте края отверстий с помощью антикоррозийного средства.
  1. Закрепить заземлитель в просверленном отверстии, используя винт и зубчатую шайбу из комплекта
  2. Закрепить избыточный вывод массы в существующих зажимах.
Схема №332
  1. Установить три зажима из комплекта в передней части панели на двигатель стеклоочистителя ветрового стекла.
  2. Сдвинуть трос вверх до верха моторного отсека в показанное положение.
Схема №333
  1. Запрессуйте в установленные зажимы кабель гнезда подогревателя переднего блока двигателя, вставить его в точку 1 и проложите по отсеку двигателя (за трубами переменного тока) до стойки крепления правого рычага управления.
  1. Зажать кабель на месте сверху моторного отсека и вниз. Использовать стяжной ремень и двойной хомут для существующих кабелей и труб. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабель не должен быть прикреплен к топливопроводам, трубопроводам кондиционирования воздуха (A / C) или тормозным трубам.
  1. Смазать уплотнительные кольца на всех кабелях нагревателя блока двигателя. Использовать низкотемпературную смазку (номер по каталогу 1161417-9). Если автомобиль должен иметь розетку разъема пассажирского салона / соединительный разъем / реле таймера, также смазать эти компоненты уплотнительными кольцами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на контактные поверхности разъема.

Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона монтируются одновременно

  1. Возьмите из комплекта кронштейн и резиновое ограждение для гнезда разъема пассажирского салона, надавите на кронштейн резиновым ограждением.

Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона монтируются одновременно

  1. Затянуть соединительный разъем на кронштейне (входит в комплект для розетки разъема пассажирского салона) в показанном положении, используя винт, упорную шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине соединительного разъема Позиция (1) кабеля для нагревателя блока цилиндров Позиция [2] кабеля для гнезда соединителя пассажирского салона Позиция { 3] кабеля от переднего гнезда подогревателя блока двигателей.

Применяется к автомобилям, где нагреватель блока двигателя и реле таймера монтируются одновременно

  1. Затянуть реле таймера на кронштейне (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, упорную шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине кабеля реле времени Положение (2) для нагревателя блока двигателя Позиция (3) кабель от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Соединить разъем на длинном кабельном жгуте из комплекта с тросом реле таймера Позиция (2) для нагревателя блока цилиндров Положение (3) троса от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  3. Нажать резиновую заглушку (1), номер по каталогу 346509 (приобретается отдельно) на свободное гнездо реле таймера. Использовать бутиловую ленту для закрепления резиновой заглушки Положение (2) кабеля для нагревателя блока цилиндров Положение [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока цилиндров.

Применяется к автомобилям, в которых розетка разъема пассажирского салона и реле таймера монтируются одновременно

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, упорную шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле времени Положение (1) кабеля для гнезда разъема пассажирского салона Позиция (2) кабеля нагревателя блока двигателя Положение [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Подключить разъем на длинном кабельном жгуте, из комплекта, к реле таймера Позиция (1) кабель для розетки разъема пассажирского салона Положение (2) кабель нагревателя блока цилиндров Позиция [3] кабель от передней розетки подогревателя блока двигателей.
Схема №334
  1. Подсоединить короткий кабель из комплекта нагревателя блока цилиндров к кабелю (1), идущему от передней розетки подогревателя блока двигателей. (При одновременной установке соединительного разъема / реле таймера кабель от переднего гнезда вместо этого подключается к тому же выводу на соединительном разъеме / реле времени См. инструкцию по монтажу соединителя салона / реле таймер)
  2. Прочно прижмите стык кабеля друг к другу.
Схема №335
  1. Надавите на место соединения кабеля стопорной втулкой (из комплекта).
Схема №336
  1. Возьмите двойной стяжной ремень из комплекта. Установить двойной хомут вокруг стойки и кабельного соединения. Убедиться, что соединение закреплено в центре стойки. Правильно затянуть двойной зажим.
  1. Снять крышку расширительного бачка радиатора
  2. Открутить сливной ниппель в трубе радиатора над маслоохладителем, перед правым приводным валом. Слить хладагент.
  1. Снять левый шланг радиатора с трубы радиатора и маслоохладителя. Поместить шланг излучателя в одну сторону, так как он не будет повторно использоваться. В комплекте есть новый шланг.
  1. Возьмите нагреватель, зажим с резиновым покрытием, кронштейн и саморез из комплекта. Собрать как показано на рисунке. Короткие трубы (1) для нагревателя должны быть расположены под прямым углом к длинной стороне кронштейна. Убедиться, что короткие трубы для обогревателя отцентрированы по отношению к вырезам (2) в кронштейне, куда будет ввернут обогреватель
  2. Еще не полностью затянуть резиновый зажим.
  1. Возьмите из комплекта два шланга нагревателя и четыре хомута для крепления шлангов
  2. Установить два шланга на нагреватель с самым коротким шлангом наверху
  3. Подтянуть шланги к нагревателю в показанных положениях, используя хомуты для шлангов.
  1. Разместить два оставшихся хомута на шлангах нагревателя, как показано на рисунке.
  1. Переместить нагреватель в положение за маслоохладителем, запрессуйте шланги нагревателя в клеммы в охладителе масла и трубы для охладителя масла
  2. Возьмите три самонарезающихся винта и три распорки из комплекта. Затянуть кронштейн и нагреватель к заднему краю масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: винты являются самонакручивающимися, поэтому может быть трудно завинтить их внутрь. Убедиться, что винты центрированы прямо в отверстиях. Головки винтов должны располагаться плоско относительно кронштейна.
  1. Затянуть два ослабленных хомута шланга. Отрегулировать положение разъема обогревателя так, чтобы он не зацепился за шланг усилителя рулевого управления или шланг наддува воздуха
  2. Полностью затянуть нагреватель к кронштейну.
Схема №337
  1. Подсоединить ранее проложенный короткий кабель (1) к нагревателю блока цилиндров двигателя и надежно прижмите его на место в разъеме нагревателя блока цилиндров
  2. Надавите на соединение стопорной втулкой из комплекта.
Схема №338
Схема №339
  1. Кабель между нагревателем блока цилиндров и разъемом на стойке для подрамника имеет некоторое количество излишков, которые должны быть зажаты. Возьмите двойной хомут и стяжной ремень из комплекта. Зажать лишний кабель, как показано на рисунке.
  1. Установить на место левый вкладыш крыла и закрепить его к левому лонжерону.
  2. Затянуть два вкладыша крыла к крышке бампера с правой и левой сторон
  3. Заправить охлаждающей жидкостью, прогнать двигатель до рабочей температуры, прокачать систему охлаждения и проверить на герметичность
  4. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя
  5. Установить передние колеса на место, затянуть гайки колес до 90 Н · м.

Электрический нагреватель блока двигателя, бензина 5-ЦИЛ. 230 в

См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ, БЕНЗИН 5-ЦИЛ. 230 В

  1. Очистить крышку бампера. Использовать смесь из 30% жидкости для мытья ветрового стекла и 70% воды. Очистить место, где должен быть закреплен шаблон для резки переднего гнезда нагревателя блока двигателя
  2. Протереть насухо.
  1. Приложите кусок ленты вертикально к крышке бампера, как показано на рисунке.
  1. Извлечь из комплекта подкладочную ленту на шаблоне
  2. Прижмите шаблон к тиснению на крышке бампера, при этом маркировка (1) на шаблоне должна быть напротив переднего края ленты, а маркировка (2) на трафарете - в соответствии с кривой (3) у верхнего края тиснения на поверхности крышки бампера.
  1. Возьмите острый нож. Сначала сделайте тонкий разрез по краям внутренней части шаблона. Это обеспечивает канавку для следования. Затем аккуратно вырежьте из крышки бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко поскользнуться с ножом и выйти за пределы шаблона.
  2. Удалить шаблон
  3. Установить защитную крышку на гнездо подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее прилегание и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником
  4. Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
  1. Отвернуть винты 7x, удерживающие брызгозащитный кожух двигателя на месте. Снять брызгозащищенный кожух двигателя.
  1. Снять левое и правое передние колеса
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера в подкрылке крыла с левой и правой стороны.
  1. Отвинтить гайку крепления левой гильзы крыла к переднему элементу
  2. Отогните переднюю кромку левого подкрыльевого вкладыша вверх над тормозным суппортом.
  1. Нажать в центре пяти зажимов (1). Снять зажимы
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышку для насадок очистки фар высокого давления с правой и левой стороны. Осторожно захватите крышку. Вытянуть крышку, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки для очистки под высоким давлением.
  1. Отсоединить концы крышки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец крышки бампера внутри подкрылка крыла. Осторожно потянуть за торец крышки буфера так, чтобы два захвата на внутренней стороне высвободились
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся
  3. Отсоединить разъемы противотуманных фар, если это применимо.
  1. Запрессовать защитную крышку (из комплекта) на место в отверстие, вырезанное в крышке бампера
  2. Вставить кабель для розетки подогревателя переднего блока двигателя вместе с заземлителем из комплекта через защитную крышку.
  1. Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
  1. Повернуть разъем для гнезда подогревателя переднего блока цилиндров двигателя так, чтобы крышка открывалась вперед и затянуть гнездо подогревателя заднего блока цилиндров к крышке бампера.
  1. Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента.
  1. Переустановите крышку бампера. Использовать пять зажимов и два винта в верхней части. Убедиться, что воздушная перегородка правильно расположена при ее монтаже
  2. Подсоединить разъемы для противотуманных фар, если это применимо
  3. Прижать концы крышки бампера на место на кузове
  4. Проложите кабель для гнезда подогревателя переднего блока двигателя от передней кромки бачка омывателя, вдоль нижней стороны переднего элемента и над приводным валом. Вставить кабель немного в моторный отсек
  5. Запрессовать кабель в ранее установленные зажимы
  6. Зажать трос к тормозной трубе двойным хомутом 1 из комплекта.
  1. Возьмите двойной зажим, подобный используемому в пункте 14 из комплекта. Зажать трос на нижней из двух горизонтальных тормозных труб у верхнего края панели капота.
  1. Зажать кабель в отверстии кронштейна для монтажа переднего левого радиатора, используя стяжной ремень (1) из комплекта.
  1. Просверлите отверстие диаметром 4 мм (5 / 32 ") для вывода массы на внешней стороне левого переднего элемента, примерно так, как показано на рисунке.
  2. Обработайте края отверстий с помощью антикоррозийного средства.
  1. Закрепить заземлитель в просверленном отверстии, используя винт и зубчатую шайбу из комплекта
  2. Закрепить избыточный вывод массы в существующих зажимах.
  1. Установить три зажима из комплекта в передней части панели на двигатель стеклоочистителя ветрового стекла.
  2. Сдвинуть трос вверх до верха моторного отсека в показанное положение.
  1. В установленные зажимы вдавить кабель гнезда подогревателя переднего блока двигателя, провести его вниз по точке 1 и проложите через двигательный отсек (за трубами переменного тока) до стойки крепления к правому рычагу.
  1. Зажать кабель на месте сверху машинного отделения и вниз. Использовать стяжной ремень и двойной хомут у существующих кабелей и труб. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабель не должен быть прикреплен к топливопроводам, трубопроводам кондиционирования воздуха (A / C) или тормозным трубам.
  1. Смазать уплотнительные кольца на всех кабелях нагревателя блока двигателя. Использовать низкотемпературную смазку (номер по каталогу 1161417-9). Если автомобиль должен иметь розетку разъема пассажирского салона / соединительный разъем / реле таймера, также смазать эти компоненты уплотнительными кольцами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на контактные поверхности разъема.

Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона монтируются одновременно

  1. Возьмите из комплекта кронштейн и резиновое ограждение для гнезда разъема пассажирского салона, надавите на кронштейн резиновым ограждением.

Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона монтируются одновременно

  1. Затянуть соединительный разъем на кронштейне (входит в комплект для розетки разъема пассажирского салона) в показанном положении, используя винт, упорную шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине соединительного разъема Позиция (1) кабеля для нагревателя блока цилиндров Позиция [2] кабеля для гнезда соединителя пассажирского салона Позиция { 3] кабеля от переднего гнезда подогревателя блока двигателей.

Применяется к автомобилям, где нагреватель блока двигателя и реле таймера монтируются одновременно

  1. Затянуть реле таймера на кронштейне (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, упорную шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине кабеля реле времени Положение (2) для нагревателя блока двигателя Позиция (3) кабель от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Соединить разъем на длинном кабельном жгуте из комплекта с тросом реле таймера Позиция (2) для нагревателя блока цилиндров Положение (3) троса от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  3. Нажать резиновую заглушку (1), номер по каталогу 346509 (приобретается отдельно) на свободное гнездо реле таймера. Использовать бутиловую ленту для закрепления резиновой заглушки Положение (2) кабеля для нагревателя блока цилиндров Положение [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока цилиндров.

Применяется к автомобилям, в которых розетка разъема пассажирского салона и реле таймера монтируются одновременно

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, упорную шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле времени Положение (1) кабеля для гнезда разъема пассажирского салона Позиция (2) кабеля нагревателя блока двигателя Положение [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Подключить разъем на длинном кабельном жгуте, из комплекта, к реле таймера Позиция (1) кабель для розетки разъема пассажирского салона Положение (2) кабель нагревателя блока цилиндров Позиция [3] кабель от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  1. Подсоединить короткий кабель из комплекта нагревателя блока цилиндров к кабелю (1), идущему от передней розетки подогревателя блока двигателей. (При одновременной установке соединительного разъема / реле таймера кабель от переднего гнезда вместо этого подключается к тому же выводу на соединительном разъеме / реле времени См. инструкцию по монтажу соединителя салона / реле таймер)
  2. Прочно прижмите стык кабеля друг к другу.
  1. Надавите на место соединения кабеля стопорной втулкой (из комплекта).
  1. Возьмите двойной стяжной ремень из комплекта. Установить двойной хомут вокруг стойки и кабельного соединения. Убедиться, что соединение закреплено в центре стойки. Правильно затянуть двойной зажим.
  1. Снять крышку расширительного бачка радиатора
  2. Открутить сливной ниппель в трубе радиатора над маслоохладителем, перед правым приводным валом. Слить хладагент.
  1. Снять левый шланг радиатора с трубы радиатора и маслоохладителя. Поместить шланг излучателя в одну сторону, так как он не будет повторно использоваться. В комплекте есть новый шланг.
Схема №340
  1. Установить нагреватель в кронштейн в показанном положении, используя зажим с резиновым покрытием, винт и гайку из комплекта
  2. Отпилили выступающую часть винта вровень с гайкой.
Схема №341
Схема №342
  1. Закрепить два шланга (из комплекта) на нагревателе блока цилиндров двигателя. Убедиться, что конец короткого шланга обращен вперед по направлению к кронштейну. Проверить, чтобы маркировка на длинном шланге была обращена к нижней стороне.
  2. Подтянуть шланги к подогревателю блока цилиндров двумя хомутами из комплекта.
Схема №343
  1. Возьмите два новых хомута для шлангов из комплекта. Резьба на двух концах шланга.
Схема №344
  1. Переместить нагреватель в положение за маслоохладителем, запрессуйте шланги (1) нагревателя в выходные отверстия маслоочистителя и шланги для него
  2. Возьмите три самонарезающихся винта и три распорки из комплекта. Затянуть кронштейн и нагреватель к заднему краю масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: винты являются самонакручивающимися, поэтому может быть трудно завинтить их внутрь. Убедиться, что винты центрированы прямо в отверстиях. Головки винтов должны располагаться плоско относительно кронштейна.
  3. Надежно затянуть два хомута для шланга.
Схема №345
  1. Подсоединить ранее проложенный кабель (1) к нагревателю блока цилиндров двигателя, надежно прижав его на место в разъеме нагревателя блока цилиндров
  2. Надавите на соединение стопорной втулкой из комплекта.
Схема №346
  1. Вырежьте брызгозащитный кожух двигателя в соответствии с маркировкой на внешней стороне
  2. Сгладить края с помощью напильника. Скруглить углы на внешней стороне брызгозащитного ограждения двигателя.
Схема №347
  1. Возьмите два двойных зажима из комплекта. Прижмите кабель на место шлангом отопителя и трубой гидроусилителя руля.

Относится к автомобилям с турбонаддувом

Схема №348
  1. Отображает прокладку кабеля между нагревателем блока двигателя и склейкой, в случае автомобилей с турбонаддувом и двухколесных автомобилей. Кабель зажимается с помощью двух двойных зажимов.
  1. Установить на место левый вкладыш крыла и закрепить его к левому лонжерону.
  2. Затянуть два вкладыша крыла к крышке бампера с правой и левой сторон
  3. Заправить охлаждающей жидкостью, прогнать двигатель до рабочей температуры, прокачать систему охлаждения и проверить на герметичность
  4. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя
  5. Установить передние колеса на место, затянуть гайки колес до 90 Н · м.

См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ, БЕНЗИН 5-ЦИЛ. 230 В

См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ, БЕНЗИН 5-ЦИЛ. 230 В

Резиновая втулка, дополнения к розетке разъема пассажирского салона

ПримечаниеДанное дополнение распространяется на автомобили, уже не оборудованные резиновой втулкой в панели капота Инструкции по монтажу 86338 Выполнить работы в порядке ниже: Применяется к автомобилям с 5-цилиндровыми бензиновыми двигателями Пропустить пункты 1-11 в инструкциях по установке P / N 8688353 Пропустить пункт 12 Выполнять пункты 13-15 Пропускать пункт 16 Осуществлять пункты 17 Осуществлять точки 1-9 при монтаже Инструкция по установке Р / Н 30682612 Применять пункты 19-24 При монтаже P-N / P + P - 86825.

Схема №349
  1. Возьмите отвертку и отожмите резиновую пластину, закрывающую отверстие в панели капота.
Схема №350
  1. Найдите отверстие для резиновой втулки. Сделайте небольшой вырез в изоляционной панели, начиная чуть выше отверстия, продолжайте до центра отверстия и затем прямо вниз.
Схема №351
  1. Надавите на язычки ковра в одну сторону, чтобы получить доступ к отверстию в панели капота.
Схема №352
  1. Вставить небольшую отвертку через изоляционную панель наружу в панель моторного отсека, чтобы сделать отверстие для резиновой втулки.
Схема №353
  1. Возьмите резиновую втулку из комплекта и отрежьте верх от большого резинового ниппеля.
Схема №354
  1. Смазать резиновую втулку низкотемпературной смазкой (номер детали 1161417-9)
  2. Вставить удлинительный кабель (из комплекта) для розетки разъема пассажирского салона через резиновую втулку.
Схема №355
  1. Вставить кабель с резиновой прокладкой для розетки разъема пассажирского салона через отверстие в панели капота в пассажирский салон. Проложите весь излишек кабеля в пассажирском салоне.
Схема №356
  1. Вставить уплотнительное кольцо (из комплекта) на кабель для розетки разъема пассажирского салона.
Схема №357
  1. Поместить уплотнительное кольцо в канавку резиновой втулки таким образом, чтобы оно заполняло пространство между пластиной и задним краем канавки.

Применяется к автомобилям с 5-цилиндровыми бензиновими двигателями

  1. Открыть крышку для бардачка
  2. Снять панель на правом конце приборной панели. Осторожно откиньте панель. Использовать инструмент Уплотнитель. Прикройте все вокруг, пока три зажима на внутренней стороне не освободятся. ПРИМЕЧАНИЕ: не повредите приборную панель.
  1. Снять панель отделки подоконника с правой передней двери. Потянуть панель отделки, начиная от переднего края, пока зажимы не освободятся. Затем продолжайте движение назад до тех пор, пока оставшиеся зажимы на нижней стороне не высвободятся
  2. Отсоединить панель подоконника от панели стойки B.
  1. Сложите ковер пола в одну сторону, чтобы получить доступ к вводу в панели капота. Установить розетку разъема пассажирского салона
  2. Открутить зажимы, удерживающие изоляционную панель против тела. Поместить его в одну сторону. Он не будет повторно использоваться.
  1. Снять правое переднее колесо
  2. Отвернуть винты 7x, удерживающие брызгозащитный кожух двигателя на месте. Снять брызгозащищенный кожух двигателя.
  1. Обрежьте стяжку вокруг стойки и поверх стопорной втулки на стойке на креплении для правого рычага управления
  2. Снять стопорную втулку над местом соединения кабелей и растяните кабели.
  1. Смазать уплотнительное кольцо на кабеле от передней розетки нагревателя блока цилиндров двигателя, кабель для розетки разъема салона и соединительный разъем. Использовать низкотемпературную смазку (номер по каталогу 1161417-9). ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на контактные поверхности разъема.
  1. Возьмите из комплекта кронштейн и резиновое ограждение для гнезда разъема пассажирского салона, надавите на место резинового ограждения на кронштейне.
  1. Затянуть соединительный разъем на кронштейне в показанном положении, используя винт, упорную шайбу и гайку из комплекта, при этом кронштейн должен быть параллелен длине соединительного разъема Положение (1) кабеля для нагревателя блока цилиндров Положения (2) кабеля розетки разъема салона Положение [3] кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
Схема №358
  1. Отсоединить кабель от гнезда подогревателя переднего блока двигателя и нагреватель блока двигателя от его зажимов / скоб. Это облегчит установку соединительного разъема для розетки соединителя пассажирского салона
  2. Подсоединить кабель (1) от розетки подогревателя переднего блока двигателя к соединительному разъему, плотно прижимая стык кабеля друг к другу.
Схема №359
  1. Запрессовать имеющуюся стопорную втулку на место над местом соединения для кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
Схема №360
  1. Подсоединить кабель 1 от подогревателя блока цилиндров
  2. Подсоединить кабель (2) из комплекта к гнезду разъема пассажирского салона
  3. Плотно прижмите кабели к соединительному разъему.
Схема №361
  1. Надавите двумя стопорными гильзами из комплекта на кабельные переходы.
  1. Навинтите резиновое ограждение из комплекта на хомут для шланга.
Схема №362
Схема №363
Схема №364
  1. Закрепить соединительный разъем и кабели разъема на стойке (1) с помощью хомута для шланга (2) и кронштейна на соединительном разъеме. Убедиться, что соединительный разъем находится в центре стойки. Отрегулировать положение соединительного разъема так, чтобы размер составлял 135 мм (5 5 / 16 ")
  2. Полностью затянуть хомут шланга
  3. Восстановить монтаж кабелей подогревателя блока цилиндров двигателя и розетки подогревателя переднего блока цилиндров в их хомутах.
Схема №365
  1. Сделайте отверстие в изоляционной панели для доступа к резиновой втулке в панели капота.
Схема №366
  1. С помощью ножа отрежьте верхнюю часть большого " резинового ниппеля " в резиновой втулке в панели капота. Это на правой стороне внизу моторного отсека.
Схема №367
  1. Возьмите тепловой экран и стяжной ремень из комплекта. Навинтите тепловой экран на кабель для розетки разъема пассажирского салона. Если теплозащитный экран слишком длинный, отрежьте его до нужной длины. (Он должен закрывать кабель между соединительным разъемом / реле таймера и вводом в панель капота). Проденьте тепловой экран как можно дальше к соединительному разъему
  2. Затянуть стяжной ремень.
  1. Смазать резиновую втулку. Использовать низкотемпературную смазку (номер детали 1161417-9). Это облегчит скольжение соединителя через
  2. Вставить кабель для розетки разъема пассажирского салона через резиновую втулку и в пассажирский салон. Сдвинуть весь лишний кабель в пассажирском салоне
  3. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя
  4. Установить колесо на место, затянуть гайки колеса и затянуть до 90 Н · м.
  1. Вытащите кабель из резиновой втулки в панели капота, проложив его по обратной стороне проводки к коробке предохранителей.

Как установить розетки разъема пассажирского салона

  1. Сдвинуть изоляционную панель в одну сторону, чтобы просверлить отверстия под кронштейн для розетки разъема пассажирского салона
  2. Очистить любой герметик от того места, где будут углы кронштейна
  3. Закрепить кронштейн из комплекта на проушине под зажим для изоляции, используя пластиковую гайку из комплекта
  4. Наклонить кронштейн таким образом, чтобы кромка (1) кронштейна была параллельна кромке (2) передней кромки дверного проема.
  5. Просверлите отверстие (3) в корпусе через кронштейн. Использовать сверло диаметром 3,5 мм (9 / 64 ")
  6. Сглаживание и защита от ржавчины кромок отверстия
  7. Закрепить кронштейн, используя пластиковую гайку и винт из комплекта.
  1. Отогните изоляционную панель обратно поверх кронштейна. Вырежьте щель в изоляционной панели так, чтобы кронштейн был виден. Использовать коммунальный нож.
  1. Сложите ковер пола обратно поверх кронштейна. Сделайте отверстия в ковре пола для винтов, которые закрепят розетку разъема пассажирского салона.
  1. Подсоединить кабель к розетке разъема пассажирского салона. Плотно прижмите кабель на место
  2. Нажать на стопорную втулку из комплекта поверх кабельного соединения.
  1. Наверните розетку разъема пассажирского салона на кронштейн, используя винты из комплекта
  2. Переустановите панель подоконника в правую переднюю дверь
  3. Переустановите правую торцевую панель на приборной панели.

Распространяется на автомобили с дизельными двигателями

  1. Открыть крышку для бардачка
  2. Снять панель на правом конце приборной панели. Осторожно откиньте панель. Использовать инструмент Уплотнитель. Прикройте все вокруг, пока три зажима на внутренней стороне не освободятся. ПРИМЕЧАНИЕ: не повредите приборную панель.
  1. Снять панель отделки подоконника с правой передней двери. Потянуть панель отделки, начиная от переднего края, пока зажимы не освободятся. Затем продолжайте движение назад до тех пор, пока оставшиеся зажимы на нижней стороне не высвободятся
  2. Отсоединить панель подоконника от панели стойки B.
  1. Сложите ковер пола в одну сторону, чтобы получить доступ к вводу в панели капота. Установить розетку разъема пассажирского салона
  2. Открутить зажимы, удерживающие изоляционную панель против тела. Поместить его в одну сторону. Он не будет повторно использоваться.
  1. Снять левое переднее колесо
  2. Отвернуть винты 7x, удерживающие брызгозащитный кожух двигателя на месте. Снять брызгозащищенный кожух двигателя.
  1. Обрежьте стяжку вокруг стойки и поверх стопорной втулки на стойке на креплении для левого рычага управления
  2. Снять стопорную втулку над местом соединения кабелей и растяните кабели.
  1. Смазать уплотнительное кольцо на кабеле от передней розетки нагревателя блока цилиндров двигателя, кабель для розетки разъема салона и соединительный разъем. Использовать низкотемпературную смазку (номер по каталогу 1161417-9). ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на контактные поверхности разъема.
  1. Возьмите из комплекта кронштейн и резиновое ограждение для гнезда разъема пассажирского салона, надавите на место резинового ограждения на кронштейне.
  1. Затянуть соединительный разъем на кронштейне в показанном положении, используя винт, упорную шайбу и гайку из комплекта, при этом кронштейн должен быть параллелен длине соединительного разъема Положение (1) кабеля для нагревателя блока цилиндров Положения (2) кабеля розетки разъема салона Положение [3] кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  1. Отсоединить кабель от гнезда подогревателя переднего блока двигателя и нагреватель блока двигателя от его зажимов / скоб. Это облегчит установку соединительного разъема для розетки соединителя пассажирского салона
  2. Подсоединить кабель (1) от розетки подогревателя переднего блока двигателя к соединительному разъему и плотно прижмите сросток кабеля.
  1. Запрессовать имеющуюся стопорную втулку на место над местом соединения для кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  1. Подсоединить кабель 1 от подогревателя блока цилиндров
  2. Подсоединить кабель (2) из комплекта к гнезду разъема пассажирского салона
  3. Плотно прижмите кабели к соединительному разъему.
  1. Надавите двумя стопорными гильзами из комплекта на кабельные переходы.
  1. Навинтите резиновое ограждение из комплекта на хомут для шланга.
  1. Закрепить соединительный разъем с подсоединенными кабелями к стойке (1), используя хомут для шланга (2) и держатель на соединительном разъеме. Убедиться в том, что соединительный разъем находится по центру стойки.
  1. Отрегулировать положение соединительного разъема таким образом, чтобы размер составлял 135 мм (5 5 / 16 ")
  2. Полностью затянуть хомут шланга
  3. Восстановить монтаж кабелей подогревателя блока цилиндров двигателя и розетки подогревателя переднего блока цилиндров в их хомутах.
  1. Сдвинуть трос (1) наверх моторного отсека
  2. Зажать трос на нижней из двух горизонтальных тормозных труб у верхнего края панели капота. Использовать двойной хомут.
  1. Установить три зажима из комплекта в передней части панели на двигатель стеклоочистителя ветрового стекла.
  2. Сдвинуть трос вверх до верха моторного отсека в показанное положение.
  1. Вставить кабель разъема пассажирского салона в установленные зажимы, сдвинуть его вниз по точке 1 и протяните через моторный отсек (за трубами кондиционер) до стойки крепления правого рычага управления.
  1. Зажать кабель на месте сверху машинного отделения и вниз. Использовать стяжной ремень и двойной хомут у существующих кабелей и труб. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабель не должен быть прикреплен к топливопроводам, трубопроводам кондиционирования воздуха (A / C) или тормозным трубам.
  1. Сделайте отверстие в изоляционной панели для доступа к резиновой втулке в панели капота.
  1. С помощью ножа отрежьте верхнюю часть большого " резинового ниппеля " в резиновой втулке в панели капота. Это на правой стороне внизу моторного отсека.
  1. Возьмите теплозащитный экран и стяжной ремешок из комплекта. Навинтите на кабель тепловой экран для гнезда разъема пассажирского салона. Если тепловой экран слишком длинный, отрежьте его до нужной длины.
  1. Смазать резиновую втулку. Использовать низкотемпературную смазку (номер детали 1161417-9). Это облегчит скольжение соединителя через
  2. Вставить кабель для розетки разъема пассажирского салона через резиновую втулку и в пассажирский салон. Сдвинуть весь лишний кабель в пассажирском салоне
  3. Сдвинуть теплозащитный экран к резиновой втулке в панели капота. Зажать тепловой экран на месте с помощью стяжной ленты из комплекта
  4. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя
  5. Установить колесо на место, затянуть гайки колеса и затянуть до 90 Н · м.
  1. Вытащите кабель из резиновой втулки в панели капота, проложив его по обратной стороне проводки к коробке предохранителей.
  1. Сдвинуть изоляционную панель в одну сторону, чтобы просверлить отверстия под кронштейн для розетки разъема пассажирского салона
  2. Очистить любой герметик от того места, где будут углы кронштейна
  3. Закрепить кронштейн из комплекта на проушине под зажим для изоляции, используя пластиковую гайку из комплекта
  4. Наклонить кронштейн таким образом, чтобы кромка (1) кронштейна была параллельна кромке (2) передней кромки дверного проема.
  5. Просверлите отверстие (3) в корпусе через кронштейн. Использовать сверло диаметром 3,5 мм (9 / 64 ")
  6. Сглаживание и защита от ржавчины кромок отверстия
  7. Закрепить кронштейн, используя пластиковую гайку и винт из комплекта.
  1. Отогните изоляционную панель обратно поверх кронштейна. Вырежьте щель в изоляционной панели так, чтобы кронштейн был виден. Использовать коммунальный нож.
  1. Сложите ковер пола обратно поверх кронштейна. Сделайте отверстия в ковре пола для винтов, которые закрепят розетку разъема пассажирского салона.
  1. Подсоединить кабель к розетке разъема пассажирского салона. Плотно прижмите кабель на место
  2. Нажать на стопорную втулку из комплекта поверх кабельного соединения.
  1. Наверните розетку разъема пассажирского салона на кронштейн, используя винты из комплекта
  2. Переустановите панель подоконника в правую переднюю дверь
  3. Переустановите правую торцевую панель на приборной панели.
Схема №368
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение 0.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.

ПримечаниеПодождать не менее трех минут, прежде чем отсоединить разъемы или снять другое электрооборудование.

Схема №369
  1. Снять ковер грузового отсека.
Схема №370

Снятие панели отделки подоконника с двери багажного отделения

  1. Отрисуйте четыре внешних зажима на передней кромке / нижней кромке панели отделки подоконника на задней двери.
  2. Поднять один из углов панели подоконника так, чтобы два зажима на этом конце освободились. Использовать инструмент Уплотнитель.
  3. Потянуть вверх панель подоконника, чтобы высвободились оставшиеся шесть зажимов. Снять панель.
Схема №371

Снятие резинового уплотнения для двери багажника

  1. Ослабить резиновую полосу там, где она прикрывает правую боковую панель и снять ее.
Схема №372

Снятие боковой подушки

  1. Возьмитесь за верхний край правой боковой подушки (А). Потянуть боковую подушку вперед так, чтобы зажимы на обратной отпускались.
  2. Сдвинуть боковую подушку вверх.

Снятие панели с передней / верхней стороны боковой панели

  1. Отвернуть винт на задней кромке панели в передней / верхней части правой боковой панели.
  2. Потянуть панель вверх так, чтобы четыре зажима на внутренней стороне освободились.
Схема №373
  1. Оттяните резиновую полосу в задней части проема для правой задней двери.

Демонтаж нижней панели на C-образной стойке

  1. Осторожно откиньте нижнюю панель на C-образную стойку с правой стороны. Аккуратно приклейте верхний край. Использовать пластиковый инструмент Уплотнитель.
  2. Потянуть панель на C-образной стойке так, чтобы два верхних зажима освободились. Затем продолжайте тянуть вниз до тех пор, пока последние два зажима не освободятся.
Схема №374

Снятие боковой панели

  1. Сложите крепежные проушины на правой боковой панели.
  2. Вставить разметку с наклонным наконечником в отверстия в верхней части крышек (1). Повернуть разметку так, чтобы наконечник вошел в зацепление с обратной стороной крышки. Снять крышки.
  3. Отвернуть винты в проушинах крепления груза.
  4. Отвернуть винт (2) на передней / верхней кромке боковой панели.
  5. Оттяните боковую панель в верхней части так, чтобы два зажима в задней / нижней части бокового окна и зажим в нижней части D-образной стойки были освобождены.
  6. Отсоединить разъем для розетки 12 В, если он имеется.
Схема №375
  1. Удалить правую опору пола. Сначала снять три зажима в нижней части отсека, затем поднять его вверх.
Схема №376

Применяется к автомобилям с модулем помощи при парковке (PAM)

  1. Извлечь модуль помощи при парковке (PAM) с тросами из-за правой задней колесной арки.
  2. При необходимости отсоединить все окружающие провода.
Схема №377
  1. Снять изоляционную панель, закрепленную двумя зажимами.
Схема №378
  1. Ослабить AEM-модуль, он крепится двумя винтами.
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
  1. Промаркированную поверхность с внутренней стороны заднего окна очистить изопропанолом и протереть насухо.
Схема №383
  1. Снять защитную подкладочную ленту с монтажной ленты антенны.
Схема №384
  1. Надавите антенной на внутреннюю сторону окна, как можно ближе к краю панели.
  2. Закрепить кабель на существующем кабельном жгуте.
Схема №385
  1. Отсоединить большой разъем 1 от электронного модуля приспособления (AEM), предварительно нажав на защелку А и потянув черную ручку блокировки Б в направлении стрелки до появления щелчка.
  2. Отсоединить разъем от электронного модуля аксессуаров (AEM).
  3. Отсоединить соединитель (2) от электронного модуля приспособления (AEM).
Схема №386

Снять

  1. Черная защелка (1), удерживающая черный выключатель на месте в разъеме путем вытягивания в направлении стрелки.
  2. Черный переключатель (2), вставив остроконечный предмет в отверстие на другом конце. Нажать.
Схема №387
  1. Подключить желтый кабель от модуля управления к позиции 3 в разъеме AEM-модуля.

ПримечаниеЧисловая маркировка на верхней и нижней части черного контактного вывода чрезвычайно мала, поэтому будьте внимательны при установке кабеля.

Повторно установить

  1. Черный выключатель в разъеме. Зафиксировать на месте с помощью защелки.
  2. Разъем в AEM-модуль, закрепить черной ручкой замка.
Схема №388
  1. Подсоединить соединитель (2) к электронному модулю приспособления (AEM).
  2. Подсоединить оставшийся разъем (3) на Т-образном кабеле к разъему, который был отсоединен от модуля AEM.
  1. Установить модуль AEM на место с помощью двух винтов и затянуть его.
Схема №389
  1. Извлечь липучку из комплекта и вырежьте ее по центру.
Схема №390
  1. Спрессуйте липучки вместе.
Схема №391
  1. Промыть плоскую поверхность приемного устройства изопропанолом и протереть насухо.
Схема №392
  1. Прижмите липучку к приемному устройству.
Схема №393
  1. Снять защитную ленту с другой липучки.
Схема №394
  1. Осторожно ослабить вторичный захват черного шестиконтактного разъема из комплекта с помощью небольшой отвертки.
Схема №395
  1. Подключить зеленый кабель (Gn) из комплекта к клемме 3, а черный кабель (Bk) - к клеммной колодке 6 в шестиконтактном разъеме.
  2. Прижмите вторичный захват на место на черном шестиконтактном разъеме.
Схема №396

Синхронизация передатчика и приемника

  1. Подключить отрицательный кабель аккумулятора в автомобиле.
  2. Подключить антенный кабель к блоку приемника.
  3. Подсоединить соединитель к блоку приемника.
  4. В интервале времени от 1,5 до 5 секунд нажать кнопку " OFF " на передатчике, пока светодиод не погаснет.

Синхронизация завершена.

  1. Прижмите приемное устройство к липучке на пластине корпуса, если она ослабла.

ПримечаниеПрикрепите лентой любой излишек кабеля к реле таймера и поместить его рядом с модулем управления под изоляцией.

Схема №397
  1. Промаркированную поверхность с внутренней стороны плоской поверхности листового металла очистить изопропанолом и протереть насухо.
Схема №398
  1. Надежно прижмите приемный блок на место по гладкой поверхности на заднем крыле.
  2. Зажать держатель реле и держатель предохранителя к существующим кабельным жгутам с помощью кабельных стяжек, чтобы они не дребезжали.
  1. Если применимо, переустановите модуль помощи при парковке (PAM) и все панели.
Схема №399
  1. Загрузите программное обеспечение для функции аксессуара, следуя сервисной информации в VIDA (Volvo scan tool).
  2. Протестируйте функцию в соответствии с инструкцией к аксессуару.

Автомобили, оборудованные SRS / SIPS (подушка безопасности)

См. АВТОМОБИЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ СИСТЕМОЙ SRS / SIPS (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ)

Дистанционный запуск, подогревателя с топливным приводом

  1. Повернуть выключатель зажигания в положение 0.
  2. Вынуть ключ зажигания из выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее пяти минут, прежде чем разбирать разъемы или снимать другое электрооборудование.

Применить к V50

  1. Снять ковер грузового отсека.

Снятие панели отделки подоконника с двери багажного отделения

  1. Отрисуйте четыре внешних зажима на передней кромке / нижней кромке панели отделки подоконника на задней двери.
  2. Поднять один из углов панели подоконника так, чтобы два зажима на этом конце освободились. Использовать инструмент Уплотнитель.
  3. Потянуть вверх панель подоконника, чтобы высвободились оставшиеся шесть зажимов. Снять панель.

Снятие резинового уплотнения для двери багажника

  1. Отсоединить резиновую полоску там, где она закрывает правую боковую панель в отверстии багажника.
  1. Снятие резинового уплотнения для двери багажника

Снятие боковой подушки

  1. Возьмитесь за верхний край правой боковой подушки. Потянуть боковую подушку вперед, чтобы зажим на реверсе освободился.
  2. Сдвинуть боковую подушку вверх.

Снятие панели с передней / верхней стороны боковой панели

  1. Отвернуть винт на задней кромке панели в передней / верхней части правой боковой панели.
  2. Потянуть панель вверх так, чтобы четыре зажима на внутренней стороне освободились.
  1. Оттяните резиновую полосу в задней части проема для правой задней двери.

Демонтаж нижней панели на C-образной стойке

  1. Осторожно откиньте нижнюю панель на C-образную стойку с правой стороны. Аккуратно приклейте верхний край. Использовать пластиковый инструмент Уплотнитель.
  2. Потянуть панель на C-образной стойке так, чтобы два верхних зажима освободились. Затем продолжайте тянуть вниз до тех пор, пока последние два зажима не освободятся.

Снятие боковой панели

  1. Сложите крепежные проушины на правой боковой панели.
  2. Вставить разметку с наклонным наконечником в отверстия в верхней части крышек (1). Повернуть разметку так, чтобы наконечник вошел в зацепление с обратной стороной крышки. Снять крышки.
  3. Отвернуть винты в проушинах крепления груза.
  4. Отвернуть винт (2) на передней / верхней кромке боковой панели.
  5. Оттяните боковую панель в верхней части так, чтобы два зажима на задней / нижней стороне бокового окна и зажим внизу D-post отпустил.
  6. Отсоединить разъем для розетки 12 В, если он имеется.
  7. Отсоединить разъем для розетки 12 В, если он имеется.
  1. Удалить правую опору пола. Сначала снять три зажима в нижней части отсека, затем поднять его вверх.

Применяется к автомобилям с модулем помощи при парковке (PAM)

  1. Извлечь модуль помощи при парковке (PAM) с тросами из-за правой задней колесной арки.
  2. При необходимости отсоединить все окружающие провода.
  1. Снять изоляционную панель, закрепленную двумя зажимами.
  1. Снять электронный модуль приспособления (AEM), закрепленный 2 винтами.
  1. Очистить маркированную поверхность с внутренней стороны заднего окна изопропанолом, номер детали 1161721 и протереть насухо.
  1. Снять защитную подкладочную ленту с монтажной ленты антенны.
  1. Надавите антенной на внутреннюю сторону окна, как можно ближе к краю панели.
  2. Закрепить кабель на существующем кабельном жгуте.
  1. Отсоединить большой разъем 1 от электронного модуля приспособления (AEM), предварительно нажав на защелку А и потянув черную ручку блокировки Б в направлении стрелки до появления щелчка.
  2. Отсоединить разъем от электронного модуля аксессуаров (AEM).
  3. Отсоединить соединитель (2) от электронного модуля приспособления (AEM).

Снять

  1. Черная защелка (1), удерживающая черный выключатель на месте в разъеме путем вытягивания в направлении стрелки.
  2. Снять черный выключатель (2), вставив в отверстие на другом конце заостренный предмет. Нажать наружу.
  1. Подключить желтый кабель от модуля управления к клемме 3 в разъеме дополнительного электронного модуля (AEM). ПРИМЕЧАНИЕ: цифровая маркировка на верхней и нижней части черного контактного вывода чрезвычайно мала, поэтому будьте осторожны при установке кабеля.

Повторно установить

  1. Черное гнездо разъема в разъеме и зафиксировать его на месте с помощью защелки.
  2. Разъем в электронный модуль аксессуара (AEM). Закрепить с помощью черной ручки блокировки.
  1. Подсоединить соединитель (2) к электронному модулю приспособления (AEM).
  2. Подсоединить оставшийся разъем (3) на Т-образном кабеле к разъему, который был отсоединен от электронного модуля аксессуаров (AEM).
  1. Установить на место электронный модуль аксессуаров (AEM) с помощью двух винтов и затянуть его.
Схема №400
  1. Возьмите реле и большую обойму из комплекта.
  2. Запрессовать реле в держатель реле.
  3. Нажать на зажим на держателе реле.
Схема №401
  1. Извлечь липучку из комплекта и вырежьте ее по центру.
  1. Спрессуйте липучки вместе.
  1. Промыть плоскую поверхность приемного устройства изопропанолом номер детали 1161721 и протереть насухо.
  1. Прижмите липучку к приемному устройству.
  1. Снять защитную ленту с другой липучки.
  1. Осторожно ослабить вторичный захват черного шестиконтактного разъема из комплекта с помощью небольшой отвертки.
  1. Подключить зеленый кабель (Gn) из комплекта к клемме 3, а черный кабель (Bk) - к клеммной колодке 6 в шестиконтактном разъеме.
  2. Прижмите вторичный захват на место на черном шестиконтактном разъеме.

Синхронизация передатчика - приемника

  1. Подключить отрицательный кабель аккумулятора в автомобиле.
  2. Поместить батареи в батарейный отсек передатчика.
  3. Подключить разъем и антенный кабель к блоку приемника.
  4. В течение 5 секунд нажать кнопку " OFF " на передатчике, пока светодиод не погаснет. Синхронизация завершена.
  1. Обратить внимание: приклейте любой кабель, превышающий реле таймера, и поместить рядом с модулем управления под изоляцию.
  1. Очистить маркированную поверхность с внутренней стороны гладкой поверхности панели изопропанолом, номер детали 1161721 и протереть насухо.
  1. Надежно прижмите приемный блок на место по гладкой поверхности на заднем крыле.
  1. Если применимо, переустановите модуль помощи при парковке (PAM) и все панели.
  1. Программируйте программное обеспечение в соответствии с сервисной информацией в VIDA (Volvo scan tool).
  2. Протестируйте функцию в соответствии с инструкцией к аксессуару.

Дополнительный модуль удерживающей системы, SRS

См. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ, SRS

Как установить передний воздухозаборник, относится к V50, MY -07

  1. Использовать изопропанол P / N 1161721 для очистки корпуса бампера, где должен быть закреплен шаблон для резки гнезда нагревателя переднего блока двигателя.
  2. Протереть насухо.
  1. Наложите кусок ленты вертикально на крышку бампера, как показано на рисунке
  1. Извлечь из комплекта подкладочную ленту на шаблоне.
  2. Прижмите шаблон к тиснению на крышке бампера, при этом маркировка (1) на шаблоне должна быть напротив переднего края ленты, а маркировка (2) на трафарете - в соответствии с кривой (3) у верхнего края тиснения на поверхности крышки бампера.
  1. Возьмите острый нож. Сначала сделайте тонкий разрез по краям внутренней части шаблона. Это обеспечивает канавку для следования. Затем аккуратно вырежьте из крышки бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко поскользнуться с ножом и выйти за пределы шаблона.
  2. Удалить шаблон.
  3. Установить защитную крышку гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее центровку и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником.
  4. Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
  1. Отвернуть семь винтов, удерживающих брызгозащитное ограждение двигателя и снять его.
  1. Снять левое и правое передние колеса.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера в подкрылке крыла с левой и правой стороны.
  1. Отвинтить гайку крепления вкладыша левого крыла к переднему элементу.
  2. Отогните передний край вкладыша левого крыла вверх над тормозным суппортом.
  1. Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
  1. Отсоединить концы оболочки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец облицовки бампера внутри подкрылка. Осторожно потянуть за торец облицовки бампера так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся.
  3. Отсоединить разъемы противотуманных фар, если это применимо.
  1. Запрессовать защитный чехол (из комплекта) на место в отверстие, вырезанное в оболочке бампера.
  2. Вставить кабель для розетки подогревателя переднего блока двигателя вместе с заземлителем из комплекта через защитную крышку.
  1. Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
  1. Повернуть разъем для гнезда подогревателя переднего блока цилиндров двигателя так, чтобы крышка открывалась вперед и затянуть гнездо подогревателя заднего блока цилиндров к крышке бампера.

Как установить передний заборник, применяется к V50, MY 07

  1. Вывернуть семь винтов из брызгозащиты двигателя.
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера в подкрылке крыла с левой и правой стороны.
  1. Отвернуть четыре винта.
  1. Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
  1. Отсоединить концы крышки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец крышки бампера внутри подкрылка крыла. Осторожно потянуть за торец крышки бампер так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся.
  3. Отсоединить разъемы для противотуманных фар и помощи при парковке, если это применимо.
Схема №402
  1. Вырежьте шаблон, вырезав по внешним краям пунктирную и сплошную линию.
  2. Поместить шаблон с пунктирным участком на существующую маркировку (периферию) на бампере. Разметить согласно новой, слегка утопленной маркировке.
  3. Отрежьте верхний пунктирный участок шаблона и закончите новую разметку до конца.
Схема №403
  1. С помощью острого ножа сначала сделайте тонкий разрез по краям новой разметки внутри крышки бампера. Затем аккуратно вырежьте отверстие в крышке бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко поскользнуться ножом и выйти за пределы разметки.
  2. Установить защитную крышку гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее центровку и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником.
  3. Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
Схема №404
  1. Возьмите защитный чехол из комплекта и вдавить его в отверстие, вырезанное в крышке бампера.
  2. Возьмите из комплекта кабель для гнезда нагревателя переднего блока двигателя с заземлителем и проденьте их через защитную крышку.
Схема №405
  1. Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
Схема №406
  1. Повернуть передний впускной штуцер так, чтобы крышка открывалась вперед.
  2. Подтянуть гнездо подогревателя переднего блока двигателя к обечайке бампера.
  1. Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента.
  1. Проложите передний впускной трос от передней кромки резервуара омывающей жидкости, вдоль нижней кромки переднего элемента и над приводным валом. Направьте трос немного в моторный отсек.
  2. Запрессуйте кабель в ранее установленные зажимы.
  3. Зажать трос к тормозной трубе при помощи двойного хомута (1) из комплекта.
  1. Возьмите двойной хомут из комплекта (аналогично предыдущему шагу). Зажать трос на нижней из двух горизонтальных тормозных труб в верхней кромке переборки.
  1. Зажать кабель в отверстии кронштейна для монтажа переднего левого радиатора, используя стяжной ремень (1) из комплекта.
  1. Просверлите отверстие 4 мм (5 / 32) для вывода массы на внешней стороне левого переднего элемента, примерно так, как показано на рисунке.
  2. Обработайте края отверстий с помощью антикоррозийного средства.
  1. Закрепить заземлитель в просверленном отверстии, используя винт и зубчатую шайбу из комплекта.
  2. Прикрепите избыточную длину заземляющего провода к существующим зажимам.
Схема №407
  1. Установить три клипсы из комплекта на передний край панели над мотором стеклоочистителя ветрового стекла.
  2. Направьте трос вверх до верха моторного отсека в показанное положение.
Схема №408
  1. Вдавить передний впускной трос в зажимы, направьте его вниз по точке 1 и проложите через моторный отсек (за трубами переменного тока) к стойке крепления правого рычага.
  1. Зажать кабель сверху моторного отсека и вниз с помощью стяжной ленты и двойного зажима на существующих кабелях и трубопроводах. ПРИМЕЧАНИЕ: не зажимайте кабель непосредственно к трубам переменного тока, топливопроводам, тормозным трубам или шлангам и трубам гидроусилителя рулевого управления. Убедиться, что кабель не натянут острыми краями или движущимися частями в моторном отсеке.
  1. Смазать уплотнительные кольца на всех кабелях подогревателя блока цилиндров двигателя и, если в автомобиле должен быть разъем салона / реле таймера, также смазать их низкотемпературной смазкой P / N 1161417. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на поверхности разъема.

Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона установлены одновременно

  1. Возьмите из комплекта кронштейн и резиновое ограждение для гнезда разъема пассажирского салона, надавите на кронштейн резиновым ограждением.

Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона установлены одновременно

  1. Затянуть соединительный разъем на кронштейне (входит в комплект для розетки разъема пассажирского салона) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине соединительного разъема. Положение (1) кабеля для нагревателя блока цилиндров Положение [2] кабеля для гнезда пассажирского салона Положение { 3] кабеля от переднего гнезда подогревателя блока двигателей.

Относится к автомобилям, где одновременно установлены подогреватель блока двигателя и реле таймера

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (2) троса для подогревателя блока двигателя Положение [3] троса от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Подключить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) к реле таймера. Позиционный (2) кабель для нагревателя блока цилиндров Позиция (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  3. Нажать резиновую заглушку (1), деталь № 346509, (приобретается отдельно) на место на свободной розетке в реле таймера. Для закрепления резиновой заглушки использовать бутиловую ленту. Позиция (2) кабель для нагревателя блока цилиндров Положение (3) кабель от передней розетки подогревателя блока двигателей.

Относится к автомобилям, где розетка разъема пассажирского салона и реле таймера установлены одновременно

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (1) кабеля для розетки пассажирского салона Позиция (2) кабеля подогревателя блока двигателя Позиция [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Соединить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) с реле таймера. Позиционный (1) кабель для розетки пассажирского салона Позиционный (2) кабель нагревателя блока цилиндров Положение (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  1. Подсоединить короткий кабель из комплекта к нагревателю блока двигателя, к проложенному кабелю (1) от передней розетки. (При одновременной установке соединительного разъема / реле таймера, вместо этого кабель от фронтальной розетки подключается к одиночной розетке на соединительном разъеме / реле таймер. Обратитесь к инструкции по монтажу для розетки пассажирского салона / реле времени).
  2. Прочно прижмите стык кабеля друг к другу.
  1. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой (из комплекта).
  1. Возьмите двойной стяжной ремень из комплекта. Установить двойной связывающий ремешок вокруг стойки и сращивания кабеля. Убедиться, что сращивание закреплено в центре стойки. Правильно затянуть двойной зажим.
  1. Снять крышку на расширительном бачке радиатора.
  2. Открутить сливной ниппель в трубе радиатора над маслоохладителем перед правым приводным валом. Слить хладагент.
  1. Отсоединить хомуты левого шланга маслоохладителя и снять шланг.
  2. Выведите шланг в сторону.
  1. Возьмите кронштейн, два болта и шайбы из комплекта. Закрепить кронштейн в существующих отверстиях на левой стороне маслоохладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: винты самонарезающие, так что это может быть медленно вставляя их. Убедиться, что винты центрированы прямо в отверстия, чтобы головки винтов были плоскими относительно кронштейна.
  1. Возьмите нагреватель, зажим с резиновым покрытием и болт из комплекта. Закрепить нагреватель хомутом. Соединения должны быть направлены прямо назад.
  1. Возьмите длинный шланг и два зажима для шланга из комплекта. Подсоединить шланг между трубой радиатора и верхним гнездом нагревателя.
  2. Затянуть зажимы для шлангов.
Схема №409

Относится к автомобилям с дизельным двигателем

  1. Разрежьте оставшийся шланг на 15 мм (19 / 32 ") в длинном, прямом конце.
  1. Возьмите шланг и два зажима для шланга из комплекта и подключить их между маслоохладителем и нижним гнездом нагревателя. Конец с длинной, прямой / отрезанной частью должен быть подключен к масляному охладителю (см. предыдущий рисунок).
  2. Затянуть зажимы для шлангов.
  1. Возьмите радиационный экран из комплекта и навинтите на соединительный кабель нагревателя.
  1. Подсоединить короткий электрический кабель (который был проложен ранее) к нагревателю блока цилиндров двигателя, плотно прижимая его в соединение с нагревателем блока цилиндров.
  2. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой из комплекта.
  1. Вытянуть радиационный экран вверх так, чтобы он полностью закрывал разъем на нагревателе.
  2. Возьмите комплект серых стяжных ремней и зажать радиационную защиту нагревателем в верхней кромке.

Относится к дизельному двигателю

Схема №410
  1. Прикрепите кабель отопителя к трубе турбонагнетателя с помощью двойного стяжного ремня из комплекта.

Применяется к бензиновым двигателям без турбо

На автомобилях с бензиновым двигателем без турбонаддува проложите кабель с радиационной защитой ниже шлангов / труб гидроусилителя руля.

  1. Установить двойной стяжной ремень на две трубы рулевого механизма и кабель с радиационной защитой.
  2. Наденьте двойной стяжной ремень на нажимные рукава шлангов.

Применяется к бензиновому двигателю с турбонаддувом

На автомобилях с бензиновым двигателем и турбонаддувом проложите трос с радиационной защитой под шлангами / трубами гидроусилителя руля и под турбо-трубой.

  1. Установить двойной стяжной ремень на трубу турбокомпрессора и кабель с радиационной защитой.
  2. Установить двойной стяжной ремень на кабель и левую трубу усилителя рулевого управления.
  1. Установить на место левый подкрылок и подтянуть его к левому лонжерону.
  2. Подтянуть два вкладыша крыла к крышке бампера с правой и левой стороны.
  3. Заправить охлаждающей жидкостью, запустить двигатель до рабочей температуры, прокачать систему охлаждения и проверить отсутствие утечек.
  4. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя.
  5. Переустановите передние колеса и затянуть гайки колес с помощью крутящего момента: Шаг 1: Колесо к ступице колеса, 20 Нм

Блок-Подогреватель электродвигателя, 230 в, 5 ЦИЛ.

См. БЛОК-ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, 230 В, 5 ЦИЛ

Как установить передний заборник (V50)

  1. Очистить крышку бампера. Использовать смесь из 30% жидкости для мытья ветрового стекла и 70% воды. Очистить место, где должен быть закреплен шаблон для резки переднего гнезда нагревателя блока двигателя.
  2. Протереть насухо.
  1. Приложите кусок ленты вертикально к крышке бампера, как показано на рисунке.
  1. Извлечь из комплекта подкладочную ленту на шаблоне.
  2. Прижмите шаблон к тиснению на крышке бампера, при этом маркировка (1) на шаблоне должна быть напротив переднего края ленты, а маркировка (2) на трафарете - в соответствии с кривой (3) у верхнего края тиснения на поверхности крышки бампера.
  1. Возьмите острый нож. Сначала сделайте тонкий разрез по краям внутренней части шаблона. Это обеспечивает канавку для следования. Затем аккуратно вырежьте из крышки бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко поскользнуться с ножом и выйти за пределы шаблона.
  2. Удалить шаблон.
  3. Установить защитную крышку гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее центровку и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником.
  4. Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
  1. Отвернуть семь винтов, удерживающих брызгозащитное ограждение двигателя и снять его.
  1. Снять левое и правое передние колеса.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера в подкрылке крыла с левой и правой стороны.
  1. Отвинтить гайку, крепящую левый вкладыш крыла к переднему элементу.
  2. Отогните переднюю кромку левого подкрыльевого вкладыша вверх над тормозным суппортом.
  1. Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
  1. Отсоединить концы крышки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец крышки бампера внутри подкрылка крыла. Осторожно потянуть за торец крышки бампер так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся.
  3. Отсоединить разъемы противотуманных фар, если это применимо.
  1. Надавите защитную крышку (из комплекта) на место в отверстии, вырезанном в крышке бампера.
  2. Вставить кабель для розетки подогревателя переднего блока двигателя вместе с заземлителем из комплекта через защитную крышку.
  1. Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
  1. Повернуть разъем для гнезда подогревателя переднего блока цилиндров двигателя так, чтобы крышка открывалась вперед и затянуть гнездо подогревателя заднего блока цилиндров к крышке бампера.

Для всех моделей автомобилей

  1. Установить на место крышку бампера. Использовать пять зажимов и два винта у верхнего края. Убедиться, что воздушная перегородка правильно позиционирована при монтаже.
  2. Вдавить так, чтобы зажимы под фарами закрепились.
  3. Установить на место разъемы противотуманных фар, если они установлены.
  4. Прижмите концы крышки бампера на место на кузове. ПОДСКАЗКА: Установка бампера облегчается, если осуществляется двумя людьми.
  1. Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента.
  1. Проложите передний впускной трос от передней кромки резервуара омывающей жидкости, вдоль нижней кромки переднего элемента и над приводным валом. Направьте трос немного в моторный отсек.
  2. Запрессуйте кабель в ранее установленные зажимы.
  3. Зажать трос к тормозной трубе при помощи двойного хомута (1) из комплекта.
  1. Возьмите двойной хомут из комплекта (аналогично предыдущему шагу). Зажать трос на нижней из двух горизонтальных тормозных труб в верхней кромке переборки.
  1. Зажать кабель в отверстии кронштейна для монтажа переднего левого радиатора, используя стяжной ремень (1) из комплекта.
  1. Просверлите отверстие 4 мм (5 / 32) для вывода массы на внешней стороне левого переднего элемента, примерно так, как показано на рисунке.
  2. Обработайте края отверстий с помощью антикоррозийного средства.
  1. Закрепить заземлитель в просверленном отверстии, используя винт и зубчатую шайбу из комплекта.
  2. Прикрепите избыточную длину заземляющего провода к существующим зажимам.
  1. Установить три клипсы из комплекта на передний край панели над мотором стеклоочистителя ветрового стекла.
  2. Направьте трос вверх до верха моторного отсека в показанное положение.
  1. Вдавить передний впускной кабель в зажимы. Направьте кабель вниз в точке (1) и проложите его через моторный отсек (за трубами переменного тока) до места крепления правого рычага.
  1. Зажать кабель сверху моторного отсека и вниз с помощью стяжной ленты и двойного зажима на существующих кабелях и трубопроводах. ПРИМЕЧАНИЕ: не зажимайте кабель непосредственно к трубам переменного тока, топливопроводам, тормозным трубам или шлангам и трубам гидроусилителя рулевого управления. Убедиться, что кабель не натянут острыми краями или движущимися частями в моторном отсеке.
  1. Смазать уплотнительные кольца на всех кабелях нагревателя блока двигателя низкотемпературной смазкой (номер детали 1161417-9). Если автомобиль должен иметь розетку разъема пассажирского салона / соединительный разъем / реле таймера, также смазать эти компоненты уплотнительными кольцами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на поверхности разъема.

Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона установлены одновременно

  1. Возьмите из комплекта кронштейн и резиновое ограждение для гнезда разъема пассажирского салона, надавите на кронштейн резиновым ограждением.

Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона установлены одновременно

  1. Затянуть соединительный разъем на кронштейне (входит в комплект для розетки разъема пассажирского салона) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине соединительного разъема. Положение (1) кабеля для нагревателя блока цилиндров Положение [2] кабеля для гнезда пассажирского салона Положение { 3] кабеля от переднего гнезда подогревателя блока двигателей.

Относится к автомобилям, где одновременно установлены подогреватель блока двигателя и реле таймера

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (2) троса для подогревателя блока двигателя Положение [3] троса от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Подключить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) к реле таймера. Позиционный (2) кабель для нагревателя блока цилиндров Позиция (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  3. Нажать резиновую заглушку (1), номер по каталогу 346509 (приобретается отдельно) на свободное гнездо в реле таймера. Использовать бутиловую ленту для крепления резиновой заглушки. Позиция (2) кабеля для нагревателя блока двигателя Позиция: (3) кабель от передней розетки подогревателя блока двигателей.

Относится к автомобилям, где розетка разъема пассажирского салона и реле таймера установлены одновременно

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (1) кабеля для розетки пассажирского салона Позиция (2) кабеля подогревателя блока двигателя Позиция [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Соединить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) с реле таймера. Позиционный (1) кабель для розетки пассажирского салона Позиционный (2) кабель нагревателя блока цилиндров Положение (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  1. Подсоединить короткий кабель из комплекта к нагревателю блока двигателя, к проложенному кабелю (1) от передней розетки. (При одновременной установке соединительного разъема / реле таймера, вместо этого кабель от фронтальной розетки подключается к одиночной розетке на соединительном разъеме / реле таймер. Обратитесь к инструкции по монтажу для розетки пассажирского салона / реле времени).
  2. Прочно прижмите стык кабеля друг к другу.
  1. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой (из комплекта).
  1. Возьмите двойной стяжной ремень из комплекта. Установить двойной связывающий ремешок вокруг стойки и сращивания кабеля. Убедиться, что сращивание закреплено в центре стойки. Правильно затянуть двойной зажим.
  1. Снять крышку на расширительном бачке радиатора.
  2. Открутить сливной ниппель в трубе радиатора над маслоохладителем перед правым приводным валом. Слить хладагент.
  1. Отсоединить хомуты левого шланга маслоохладителя и снять шланг.
  2. Выведите шланг в сторону.
  1. Возьмите кронштейн, два болта и шайбы из комплекта. Закрепить кронштейн в существующих отверстиях на левой стороне маслоохладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: винты самонарезающие, так что это может быть медленно вставляя их. Убедиться, что винты центрированы прямо в отверстия, чтобы головки винтов были плоскими относительно кронштейна.
  1. Возьмите нагреватель, зажим с резиновым покрытием и болт из комплекта. Закрепить нагреватель хомутом. Соединения должны быть направлены прямо назад.
  1. Возьмите длинный шланг и два зажима для шланга из комплекта. Подсоединить шланг между трубой радиатора и верхним гнездом нагревателя.
  2. Затянуть зажимы для шлангов.

Относится к автомобилям с дизельным двигателем

  1. Разрежьте оставшийся шланг на 15 мм (19 / 32 ") в длинном, прямом конце.
  1. Возьмите шланг и два зажима для шланга из комплекта и подключить их между маслоохладителем и нижним гнездом нагревателя. Конец с длинной, прямой / отрезанной частью должен быть подключен к масляному охладителю (см. предыдущий рисунок).
  2. Затянуть зажимы для шлангов.
  1. Возьмите радиационный экран из комплекта и навинтите на соединительный кабель нагревателя.
  1. Подсоединить короткий электрический кабель (который был проложен ранее) к нагревателю блока цилиндров двигателя, плотно прижимая его в соединение с нагревателем блока цилиндров.
  2. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой из комплекта.
  1. Вытянуть радиационный экран вверх так, чтобы он полностью закрывал разъем на нагревателе.
  2. Возьмите комплект серых стяжных ремней и зажать радиационную защиту нагревателем в верхней кромке.

Относится к дизельному двигателю

  1. Прикрепите кабель отопителя к трубе турбонагнетателя с помощью двойного стяжного ремня из комплекта.

Применяется к бензиновым двигателям без турбо

На автомобилях с бензиновым двигателем без турбонаддува проложите кабель с радиационной защитой ниже шлангов / труб гидроусилителя руля.

  1. Установить двойной стяжной ремень на две трубы рулевого механизма и кабель с радиационной защитой.
  2. Наденьте двойной стяжной ремень на нажимные рукава шлангов.

Применяется к бензиновому двигателю с турбонаддувом

На автомобилях с бензиновым двигателем и турбонаддувом проложите трос с радиационной защитой под шлангами / трубами гидроусилителя руля и под турбо-трубой.

  1. Установить двойной стяжной ремень на трубу турбокомпрессора и кабель с радиационной защитой.
  2. Установить двойной стяжной ремень на кабель и левую трубу усилителя рулевого управления.
  1. Переустановите левый вкладыш крыла и подтянуть его к левому лонжерону.
  2. Подтянуть два вкладыша крыла к крышке бампера с правой и левой стороны.
  3. Заправить охлаждающей жидкостью, запустить двигатель до рабочей температуры, прокачать систему охлаждения и проверить отсутствие утечек.
  4. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя.
  5. Снова установить переднее колесо и затянуть болты колеса на 90 Н · м.
  1. Использовать изопропанол P / N 1161721 для очистки корпуса бампера, где должен быть закреплен шаблон для резки гнезда нагревателя переднего блока двигателя.
  2. Протереть насухо.
  1. Приложите кусок ленты вертикально к крышке бампера, как показано на рисунке.
  1. Извлечь из комплекта подкладочную ленту на шаблоне.
  2. Прижмите шаблон к тиснению на крышке бампера, при этом маркировка (1) на шаблоне должна быть напротив переднего края ленты, а маркировка (2) на трафарете - в соответствии с кривой (3) у верхнего края тиснения на поверхности крышки бампера.
  1. Возьмите острый нож. Сначала сделайте тонкий разрез по краям внутренней части шаблона. Это обеспечивает канавку для следования. Затем аккуратно вырежьте из крышки бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко поскользнуться с ножом и выйти за пределы шаблона.
  2. Удалить шаблон.
  3. Установить защитную крышку гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее центровку и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником.
  4. Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
  1. Вывернуть семь винтов из брызгозащиты двигателя.
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих оболочку бампера в подкрылке с левой и правой стороны.
  1. Отвинтить гайку крепления вкладыша левого крыла к переднему элементу.
  2. Отогните передний край вкладыша левого крыла вверх над тормозным суппортом.
  1. Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
  1. Отсоединить концы оболочки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец облицовки бампера внутри подкрылка. Осторожно потянуть за торец облицовки бампера так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся.
  3. Отсоединить разъемы противотуманных фар, если это применимо.
  1. Надавите защитную крышку (из комплекта) на место в отверстии, вырезанном в крышке бампера.
  2. Вставить кабель для розетки подогревателя переднего блока двигателя вместе с заземлителем из комплекта через защитную крышку.
  1. Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
  1. Повернуть разъем для гнезда подогревателя переднего блока цилиндров двигателя так, чтобы крышка открывалась вперед и затянуть гнездо подогревателя заднего блока цилиндров к крышке бампера.
  1. Вывернуть семь винтов из брызгозащиты двигателя.
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих оболочку бампера в подкрылке с левой и правой стороны.
  1. Отвернуть четыре винта.
  1. Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
  1. Отсоединить концы оболочки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец облицовки бампера внутри подкрылка. Осторожно потянуть за торец облицовки бампера так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся.
  3. Отсоединить разъемы для противотуманных фар и помощи при парковке, если это применимо.
  1. С помощью острого ножа сначала сделайте тонкий разрез по краям новой разметки внутри крышки бампера. Затем аккуратно вырежьте отверстие в крышке бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко поскользнуться ножом и выйти за пределы разметки.
  2. Установить защитную крышку гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее центровку и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником.
  3. Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
  1. Возьмите защитный чехол из комплекта и вдавить его в отверстие, вырезанное в крышке бампера.
  2. Возьмите из комплекта кабель для гнезда нагревателя переднего блока двигателя с заземлителем и проденьте их через защитную крышку.
  1. Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
  1. Повернуть разъем переднего воздухозаборника так, чтобы крышка открывалась вперед.
  2. Подтянуть гнездо подогревателя переднего блока двигателя к обечайке бампера.
  1. Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента.
  1. Установить на место крышку бампера. Использовать пять зажимов и два винта у верхнего края. Убедиться, что воздушная перегородка правильно позиционирована при монтаже.
  2. Вновь подсоединить разъемы для противотуманных фар и помощи при парковке, если это применимо.
  3. Прижмите концы оболочки бампера на место на кузове.
  4. Проложите кабель для гнезда нагревателя переднего блока цилиндров от передней кромки крышки модуля управления, вдоль нижней стороны переднего элемента и над приводным валом.
  5. Запрессуйте кабель в ранее установленные зажимы.
  6. Зажать трос к тормозной трубе при помощи двойного хомута (1) из комплекта.
  1. Возьмите зажим из комплекта. Прижмите зажим к краю панели, как показано на рисунке
  2. Запрессуйте кабель в зажим.
  1. Зажать кабель в отверстии кронштейна для монтажа переднего левого радиатора, используя стяжной ремень (1) из комплекта.
  1. Просверлите отверстие 4 мм (5 / 32) для вывода массы на внешней стороне левого переднего элемента, примерно так, как показано на рисунке.
  2. Удалить все стружки.
  3. Обработайте края отверстий с помощью антикоррозийного средства.
  1. Закрепить заземлитель в просверленном отверстии, используя винт и зубчатую шайбу из комплекта.
  2. Закрепить избыточный вывод массы на зажиме для кабеля нагревателя.
Схема №411
  1. Снять крышку на расширительном бачке радиатора.
  2. Открутить сливной ниппель в левой нижней кромке радиатора. Слить хладагент.
Схема №412
  1. Повернуть ключ зажигания в положение 0. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее пяти минут, прежде чем отсоединить разъемы, отсоединить выводы аккумулятора или снять другое электрооборудование.
Схема №413

Снять

  1. Крышка батарейного ящика
  2. Отрицательный вывод батареи
  3. Положительный вывод батареи
  4. Две крышки для батарейного блока
  5. Две гайки и снять монтажный кронштейн
  6. Батареи.
Схема №414
  1. Снять крышку с модуля управления на правой стороне батарейного блока.
Схема №415
  1. Отвернуть винт в разъеме для модуля управления и вытащите его.
Схема №416
  1. Отсоединить резиновый ремешок от крепления воздухоочистителя.
  2. Отсоединить трубу к вентиляции картера.
  3. Сложите воздухоочиститель так, чтобы можно было снять батарейный ящик.
Схема №417
  1. Снять батарейный блок и одновременно отсоединить разъем от расположенного под ним датчика.
Схема №418
  1. Отвернуть гайку кронштейна для шланга / трубы к ведомому цилиндру сцепления на коробке передач, и снять кронштейн со шлангом / трубой.
Схема №419
  1. Отвинтить четыре винта на теплоотражающей пластине над коллектором.
Схема №420
  1. Отогните теплоотражающую пластину с левой стороны коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с кабелем к нагретому кислородному датчику.
  2. При необходимости отсоединить разъем от датчика нагретого кислорода.
Схема №421
  1. Осторожно коснитесь центра морозной пробки с помощью центрального пуансона. Использовать съемник, номер детали 9814218 для удаления морозной заглушки.
  2. Установить расширитель в пробку сердечника и затянуть. ВНИМАНИЕ: Затянуть до 10-25 Нм (7-18 фунтов на фут), макс. 40 Н · м (30 фунтов на футов). Затягивание большего количества может повредить расширитель.
Схема №422
  1. Установить монтажный кронштейн, снять пробку сердечника. ПРИМЕЧАНИЕ: В двигателе может остаться некоторое количество охлаждающей жидкости.
Схема №423
  1. Установить нагреватель блока цилиндров, как показано на рисунке.
Схема №424
  1. Смазать большое уплотнительное кольцо на нагревателе блока цилиндров с помощью низкотемпературной смазки, номер детали 1161417.
  2. Открутить гайку до конца резьбы на резьбовом участке нагревателя.
  3. Установить элемент в блок двигателя, наклоняя и поворачивая его в положение, как показано на рисунке.
  4. Затянуть гайку вручную и наклонить нагреватель примерно так, как показано на рисунке.
  5. Затянуть гайку. Момент затяжки 3,5 Нм (3 фунта на фут).
  1. Смазать уплотнительные кольца на всех кабелях нагревателя блока двигателя низкотемпературной смазкой P / N 1161417. Если автомобиль должен иметь розетку разъема пассажирского салона / соединительный разъем / реле таймера, также смазать эти компоненты уплотнительными кольцами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
Схема №425
  1. Подключить кабель (1) из комплекта к нагревателю блока цилиндров двигателя.
  2. Прочно прижмите стык кабеля друг к другу. Надавите на стык стопорной втулкой из комплекта. Убедиться, что кабель не трутся о острые края или движущиеся части в моторном отсеке.
Схема №426
  1. Возьмите шланг теплоотвода из комплекта и разрежьте его на длину 200 мм (7 7 / 8 ").
  2. Навинтите шланг теплового дефлектора на кабель так, чтобы он полностью закрывал место соединения кабеля на нагревателе.
  3. Возьмите из комплекта стяжной ремень серого цвета и прочно зажать верхний край шланга теплового дефлектора.
Схема №427
  1. Установить кронштейн с трубой / шлангом в сцепление на коробке передач и затянуть гайку до 24 Н · м.
  2. Протяните трос (1) от нагревателя блока цилиндров двигателя, через коробку передач и далее к приводному валу, где расположен передний кабель розетки (2).
  3. Прижмите хомут (3) из комплекта к краю кронштейна для трубы / шланга до муфты.
  4. Запрессуйте кабель в зажим.

Применяется к автомобилям, на которых одновременно установлены нагреватель блока цилиндров и / или розетка разъема салона / реле таймера

  1. Возьмите из комплекта кронштейн и резиновое ограждение для гнезда разъема пассажирского салона, надавите на кронштейн резиновым ограждением.

Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона установлены одновременно

  1. Затянуть соединительный разъем на кронштейне (входит в комплект для розетки разъема пассажирского салона) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине соединительного разъема. Положение (1) кабеля для нагревателя блока цилиндров Положение [2] кабеля для гнезда пассажирского салона Положение { 3] кабеля от переднего гнезда подогревателя блока двигателей.

Относится к автомобилям, где одновременно установлены подогреватель блока двигателя и реле таймера

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (2) троса для подогревателя блока двигателя Положение [3] троса от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Подключить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) к реле таймера. Позиционный (2) кабель для нагревателя блока цилиндров Позиция (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  3. Нажать резиновую заглушку (1), номер по каталогу 346509 (приобретается отдельно) на свободное гнездо в реле таймера. Использовать бутиловую ленту для крепления резиновой заглушки. Позиция (2) кабеля для нагревателя блока двигателя Позиция: (3) кабель от передней розетки подогревателя блока двигателей.

Относится к автомобилям, где розетка разъема пассажирского салона и реле таймера установлены одновременно

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (1) кабеля для розетки пассажирского салона Позиция (2) кабеля подогревателя блока двигателя Позиция [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Соединить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) с реле таймера. Позиционный (1) кабель для розетки пассажирского салона Позиционный (2) кабель нагревателя блока цилиндров Положение (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  1. Подсоединить короткий кабель из комплекта к нагревателю блока двигателя, к проложенному кабелю (1) от передней розетки. (При одновременной установке соединительного разъема / реле таймера, вместо этого кабель от фронтальной розетки подключается к одиночной розетке на соединительном разъеме / реле таймер. Обратитесь к инструкции по монтажу для розетки пассажирского салона / реле времени).
  2. Прочно прижмите стык кабеля друг к другу.
Схема №428
  1. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой (из комплекта).
  1. Возьмите двойной стяжной ремень из комплекта. Установить двойной связывающий ремешок вокруг стойки и сращивания кабеля. Убедиться, что сращивание закреплено в центре стойки. Правильно затянуть двойной зажим.
  1. Установить на место теплоотражающую пластину и затянуть винты до 10 Н · м.
  2. Установить на место левый подкрылок и подтянуть его к левому лонжерону.
  3. Подтянуть два подкрылка к обшивке бампера с правой и левой стороны.
  4. Установить крышки на насадки для шайб высокого давления фар.

Стравливание и заполнение системы охлаждения

Схема №429
  1. Установить переходник номер детали 9512955 в расширительный бачок и затянуть.
Схема №430
  1. Установить комплект для стравливания № 9512957 на соединительный ниппель адаптера.
Схема №431
  1. Стравите давление и заполните систему охлаждения, см. руководство по комплекту для стравливания давления.
  1. Присоедините разъем к датчику в нижней части батарейного блока и установить его на место. Затянуть его тремя винтами, затем затянуть до 10 Н · м (7,5 фунта / фут).
  2. Установить на место воздухоочиститель и натяните его с помощью резинового ремня. Убедиться, что впускной коллектор под ним правильно подходит к нижней части соединения воздухоочищающего устройства.
  3. Подсоединить трубу к вентиляции картера.
  4. Вставить разъем в модуль управления и затянуть винт до 3 Нм (2 фунта на фут).
  5. Установить крышку на модуль управления.
  6. Установить батарею на место.
  7. Установить монтажный кронштейн на батарею, затянуть его с помощью двух гаек и затянуть до 10 Н · м (7,5 фунта / фут).
  8. Установить на место две крышки аккумуляторного ящика.
  9. Повернуть ключ зажигания в положение II.
  10. Подключить положительный вывод батареи, а затем его отрицательный вывод. Затянуть гайки на момент 2,5 Нм (2 фунта / фут).
  11. Установить на место крышку батарейного отсека.
  12. Провести тест-драйв и проверить отсутствие протечек.
  1. Восстановить защиту двигателя от брызг. Шаг 1: 20 Н · м (15 фунтов на фут) Шаг 2: 110 Н € м (81 фунт на фт)
  2. Установить на место переднее колесо и затянуть гайки колеса следующим образом: Шаг 1: 20 Н · м Шаг 2: 110 Н € м
  1. Использовать изопропанол P / N 1161721 для очистки корпуса бампера, где должен быть закреплен шаблон для резки гнезда нагревателя переднего блока двигателя.
  2. Протереть насухо.
  1. Наложите кусок ленты вертикально на крышку бампера, как показано на рисунке
  1. Извлечь из комплекта подкладочную ленту на шаблоне.
  2. Прижмите шаблон к тиснению на крышке бампера, при этом маркировка (1) на шаблоне должна быть напротив переднего края ленты, а маркировка (2) на трафарете - в соответствии с кривой (3) у верхнего края тиснения на поверхности крышки бампера.
  1. Возьмите острый нож. Сначала сделайте тонкий разрез по краям внутренней части шаблона. Это обеспечивает канавку для следования. Затем аккуратно вырежьте из крышки бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко поскользнуться с ножом и выйти за пределы шаблона.
  2. Удалить шаблон.
  3. Установить защитную крышку гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее центровку и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником.
  4. Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
  1. Отвернуть семь винтов, удерживающих брызгозащитное ограждение двигателя и снять его.
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих оболочку бампера в подкрылке с левой и правой стороны.
  1. Отвинтить гайку крепления вкладыша левого крыла к переднему элементу.
  2. Отогните передний край вкладыша левого крыла вверх над тормозным суппортом.
  1. Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
  1. Отсоединить концы оболочки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец облицовки бампера внутри подкрылка. Осторожно потянуть за торец облицовки бампера так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся.
  3. Отсоединить разъемы для противотуманных фар и помощи при парковке, если это применимо.
  1. Надавите защитную крышку (из комплекта) на место в отверстии, вырезанном в крышке бампера.
  2. Вставить кабель для розетки подогревателя переднего блока двигателя вместе с заземлителем из комплекта через защитную крышку.
  1. Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
  1. Повернуть разъем для гнезда подогревателя переднего блока цилиндров двигателя так, чтобы крышка открывалась вперед и затянуть гнездо подогревателя заднего блока цилиндров к крышке бампера.
  1. Вывернуть семь винтов из брызгозащиты двигателя.
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих оболочку бампера в подкрылке с левой и правой стороны.
  1. Отвернуть четыре винта.
  1. Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
  1. Отсоединить концы оболочки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец облицовки бампера внутри подкрылка. Осторожно потянуть за торец облицовки бампера так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся.
  3. Отсоединить разъемы для противотуманных фар и помощи при парковке, если это применимо.
  1. С помощью острого ножа сначала сделайте тонкий разрез по краям новой разметки внутри крышки бампера. Затем аккуратно вырежьте отверстие в крышке бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко поскользнуться ножом и выйти за пределы разметки.
  2. Установить защитную крышку гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее центровку и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником.
  3. Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
  1. Возьмите защитный чехол из комплекта и вдавить его в отверстие, вырезанное в крышке бампера.
  2. Возьмите из комплекта кабель для гнезда нагревателя переднего блока двигателя с заземлителем и проденьте их через защитную крышку.
  1. Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
  1. Повернуть разъем переднего воздухозаборника так, чтобы крышка открывалась вперед.
  2. Подтянуть гнездо подогревателя переднего блока двигателя к обечайке бампера.
  1. Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента.
  1. Установить на место крышку бампера. Использовать пять зажимов и два винта у верхнего края. Убедиться, что воздушная перегородка правильно позиционирована при монтаже.
  2. Вновь подсоединить разъемы для противотуманных фар и помощи при парковке, если это применимо.
  3. Прижмите концы оболочки бампера на место на кузове.
  4. Проложите кабель для гнезда нагревателя переднего блока цилиндров от передней кромки крышки модуля управления, вдоль нижней стороны переднего элемента и над приводным валом.
  5. Запрессуйте кабель в ранее установленные зажимы.
  6. Зажать трос к тормозной трубе при помощи двойного хомута (1) из комплекта.
  1. Возьмите зажим из комплекта. Прижмите зажим к краю панели, как показано на рисунке
  2. Запрессуйте кабель в зажим.
  1. Зажать кабель в отверстии кронштейна для монтажа переднего левого радиатора, используя стяжной ремень (1) из комплекта.
  1. Просверлите отверстие 4 мм (5 / 32) для вывода массы на внешней стороне левого переднего элемента, примерно так, как показано на рисунке.
  2. Удалить все стружки.
  3. Обработайте края отверстий с помощью антикоррозийного средства.
  1. Закрепить заземлитель в просверленном отверстии, используя винт и зубчатую шайбу из комплекта.
  2. Закрепить избыточный вывод массы на зажиме для кабеля нагревателя.
  1. Снять крышку на расширительном бачке радиатора.
  2. Открутить сливной ниппель в левой нижней кромке радиатора. Слить хладагент.
Схема №432
  1. Снять крышку двигателя над двигателем, потянув ее прямо вверх так, чтобы она освободилась от трех резиновых захватов на нижней части.
  1. Отвинтить четыре винта на теплоотражающей пластине над коллектором.
  1. Отогните теплоотражающую пластину с левой стороны коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с кабелем к нагретому кислородному датчику.
  2. При необходимости отсоединить разъем от датчика нагретого кислорода.
Схема №433
  1. Снять заглушку в блоке двигателя, под левой стороной коллектора использовать шестигранную розетку, номер детали 9512965. ПРИМЕЧАНИЕ: В двигателе остается небольшое количество охлаждающей жидкости.
Схема №434
  1. Возьмите нагреватель из комплекта и кисть уплотнительную пасту, деталь № 1161056, на резьбе.
  2. Затянуть нагреватель в отверстии блока двигателя, используя ключ. Деталь № 9997158. Наклонить его так, чтобы он вошел в зацепление с монтажным фланцем трансмиссии на двигателе.
  1. Смазать уплотнительные кольца на всех кабелях нагревателя блока двигателя с помощью низкотемпературной смазки, деталь № 1161417. Если автомобиль должен иметь розетку разъема пассажирского салона / соединительный разъем / реле таймера, также смазать эти компоненты уплотнительными кольцами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите смазку на поверхности разъема.
Схема №435
  1. Подключить кабель (1) из комплекта к нагревателю блока цилиндров двигателя.
  2. Прочно прижмите место соединения кабелей друг к другу. Надавите на место соединения кабеля стопорной втулкой из комплекта. Убедиться, что кабель не трутся о острые края или движущиеся части в моторном отсеке.
Схема №436
  1. Возьмите шланг теплоотвода из комплекта и разрежьте его на длину 200 мм (7 7 / 8 ").
  2. Навинтите шланг теплоотвода на кабель вплоть до нагревателя, так чтобы он покрывал весь разъем на нагревателе.
  3. Возьмите серый стяжной ремень (1) из комплекта и зажать гильзу теплоотвода у верхнего края.
Схема №437
  1. Протяните трос (1) от нагревателя блока цилиндров двигателя, через коробку передач и далее к приводному валу, где расположен передний кабель розетки (2).
  2. Прижмите зажим (3) из комплекта у края на кронштейне для тросов селектора передач.
  3. Запрессуйте кабель в зажим.

Применяется к автомобилям, на которых одновременно установлены нагреватель блока цилиндров и / или розетка разъема салона / реле таймера

  1. Возьмите из комплекта кронштейн и резиновое ограждение для гнезда разъема пассажирского салона, надавите на кронштейн резиновым ограждением.

Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона установлены одновременно

  1. Затянуть соединительный разъем на кронштейне (входит в комплект для розетки разъема пассажирского салона) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине соединительного разъема. Положение (1) кабеля для нагревателя блока цилиндров Положение [2] кабеля для гнезда пассажирского салона Положение { 3] кабеля от переднего гнезда подогревателя блока двигателей.

Относится к автомобилям, где одновременно установлены подогреватель блока двигателя и реле таймера

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (2) троса для подогревателя блока двигателя Положение [3] троса от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Подключить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) к реле таймера. Позиционный (2) кабель для нагревателя блока цилиндров Позиция (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  3. Нажать резиновую заглушку (1), деталь № 346509, (приобретается отдельно) на место на свободной розетке в реле таймера. Для закрепления резиновой заглушки использовать бутиловую ленту. Позиция (2) кабель для нагревателя блока цилиндров Положение (3) кабель от передней розетки подогревателя блока двигателей.

Относится к автомобилям, где розетка разъема пассажирского салона и реле таймера установлены одновременно

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (1) кабеля для розетки пассажирского салона Позиция (2) кабеля подогревателя блока двигателя Позиция [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Соединить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) с реле таймера. Позиционный (1) кабель для розетки пассажирского салона Позиционный (2) кабель нагревателя блока цилиндров Положение (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  1. Подсоединить короткий кабель из комплекта к нагревателю блока двигателя, к проложенному кабелю (1) от передней розетки. (При одновременной установке соединительного разъема / реле таймера, вместо этого кабель от фронтальной розетки подключается к одиночной розетке на соединительном разъеме / реле таймер. Обратитесь к инструкции по монтажу для розетки пассажирского салона / реле времени).
  2. Прочно прижмите стык кабеля друг к другу.
  1. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой (из комплекта).
  1. Возьмите двойной стяжной ремень из комплекта. Установить двойной связывающий ремешок вокруг стойки и сращивания кабеля. Убедиться, что сращивание закреплено в центре стойки. Правильно затянуть двойной зажим.
  1. Установить на место теплоотражающую пластину и затянуть винты до 10 Н · м.
  2. Установить на место левый подкрылок и подтянуть его к левому лонжерону.
  3. Подтянуть два подкрылка к обшивке бампера с правой и левой стороны.
  4. Установить крышки на насадки для шайб высокого давления фар.

Стравливание и заполнение системы охлаждения

  1. Установить переходную деталь № 9512955 в расширительный бачок и затянуть.
  1. Установить комплект для стравливания номер детали 9512957 на соединительный ниппель адаптера.
  1. Стравите давление и заполните систему охлаждения, см. руководство по комплекту для стравливания давления.
  1. Восстановить защиту двигателя от брызг. Шаг 1: 20 Н · м (15 фунтов на фут) Шаг 2: 110 Н € м (81 фунт на фт)
  2. Установить на место переднее колесо и затянуть гайки колеса следующим образом: Шаг 1: 20 Н · м Шаг 2: 110 Н € м
Схема №438
  1. Вывернуть семь винтов из брызгозащиты двигателя.
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера в подкрылке крыла с левой и правой стороны.
  1. Отвернуть четыре винта.
  1. Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя
  1. Отсоединить концы оболочки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец облицовки бампера внутри подкрылка. Осторожно потянуть за торец облицовки бампера так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся.
  3. Отсоединить разъемы для противотуманных фар и помощи при парковке, если это применимо.
  1. Вырежьте шаблон, вырезав по внешним краям пунктирную и сплошную линию.
  2. Поместить шаблон с пунктирным участком на существующую маркировку (перфорацию) на бампере. Отметить согласно новой, слегка утопленной разметке.
  3. Отрежьте верхний пунктирный участок шаблона и закончите новую разметку до конца.
  1. С помощью острого ножа сначала сделайте тонкий вырез по краям новой маркировки внутри крышки бампера. Затем аккуратно вырежьте отверстие в крышке бамперного покрытия.
  2. Отрежьте верхний пунктирный участок шаблона и закончите новую разметку до конца.
ПредупреждениеРежьте осторожно. Легко поскользнуться с ножом и выйти за пределы маркировки.
  1. Установить защитную крышку гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее центровку и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником.
  2. Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
  1. Возьмите защитный чехол из комплекта и вдавить его в отверстие, вырезанное в крышке бампера.
  2. Возьмите из комплекта кабель для гнезда нагревателя переднего блока двигателя с заземлителем и проденьте их через защитную крышку.
  1. Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
  1. Повернуть разъем переднего воздухозаборника так, чтобы крышка открывалась вперед.
  2. Подтянуть гнездо подогревателя переднего блока двигателя к обечайке бампера.

Применяется ко всем моделям автомобилей, где снимается крышка бампера

  1. Установить на место крышку бампера. Использовать пять зажимов и два винта у верхнего края. Убедиться, что воздушная перегородка правильно позиционирована при монтаже.
  2. Вдавить так, чтобы зажимы под фарами закрепились.
  3. Вновь подсоединить разъемы для противотуманных фар и помощи при парковке, если это применимо.

ПОДСКАЗКА: Эту процедуру легче проводить двум людям.

Прокладка кабеля

  1. Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента
  1. Проложите передний впускной трос от передней кромки резервуара омывающей жидкости, вдоль нижней кромки переднего элемента и над приводным валом. Направьте трос немного в моторный отсек.
  2. Запрессуйте кабель в ранее установленные зажимы.
  3. Зажать трос к тормозной трубе при помощи двойного хомута (1) из комплекта.
Схема №439
Схема №440
  1. Зажать кабель в отверстии кронштейна для монтажа переднего левого радиатора. Использовать кабельную стяжку (1) из комплекта.
  2. Зажать трос к тормозной трубе при помощи двойного хомута (1) из комплекта.
  1. Просверлите отверстие 4 мм (5 / 32) для вывода массы на внешней стороне левого переднего элемента, примерно так, как показано на рисунке.
  2. Обработайте края отверстий с помощью антикоррозийного средства.
  1. Закрепить заземлитель в просверленном отверстии, используя винт и зубчатую шайбу из комплекта.
  2. Прикрепите избыточную длину заземляющего провода к существующим зажимам.
  1. Установить три клипсы из комплекта на передний край панели над мотором стеклоочистителя ветрового стекла.
  2. Направьте трос вверх до верха моторного отсека в показанное положение.
Схема №441
  1. Вдавить передний впускной трос в зажимы, направьте его вниз по точке (1) и проложите через моторный отсек вниз к стойке крепления правого рычага.
  1. Зажать кабель сверху моторного отсека и вниз с помощью кабельной стяжки и у существующих кабелей и труб.

ПримечаниеНе зажимайте кабель непосредственно к трубам переменного тока, топливопроводам, тормозным трубам или шлангам и трубопроводам гидроусилителя рулевого управления. Убедиться, что кабель не натирается на острые края или движущиеся части в моторном отсеке.

Схема №442
  1. Смазать уплотнительные кольца на всех кабелях для подогревателя блока цилиндров двигателя и, если в автомобиле должен быть разъем пассажирского салона / реле таймера, также смазайте их низкотемпературной смазкой P / N 1161417.

ПримечаниеНе допускайте попадания смазки на поверхности разъема.

Применяется к автомобилям, где одновременно установлены нагреватель блока двигателя и розетка разъема пассажирского салона

  1. Возьмите из комплекта кронштейн и резиновое ограждение для гнезда разъема пассажирского салона, надавите на кронштейн резиновым ограждением.
  1. Затянуть соединительный разъем на кронштейне (входящем в комплект для розетки разъема пассажирского салона) в показанном положении, используя винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине соединительного разъема.
  1. Кабель к нагревателю блока цилиндров
  2. Кабель к разъему пассажирского салона
  3. Кабель от переднего заборника
  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле времени.
  2. Подключить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) к реле таймера.
  1. Нажать на резиновую пробку (1), деталь № 346509, (приобретается отдельно) на место на свободной розетке в реле таймера. Использовать бутиловую ленту для закрепления резиновой пробки.
  2. Позиция (2) кабеля для нагревателя блока цилиндров
  3. Позиция (3) кабель от передней розетки подогревателя блока двигателя.
  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле времени.
  2. Подключить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) к реле таймера.
  3. Подключить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) к реле таймера.
  1. Положение (1) кабеля для розетки пассажирского салона
  2. Позиция (2) кабеля для нагревателя блока цилиндров
  3. Позиция (3) кабель от передней розетки подогревателя блока двигателя.
  1. Подсоединить короткий кабель из комплекта к нагревателю блока двигателя, к проложенному кабелю (1) от передней розетки. (При одновременной установке соединительного разъема / реле таймера, вместо этого кабель от фронтальной розетки подключается к одиночной розетке на соединительном разъеме / реле таймер. Обратитесь к инструкции по монтажу для розетки пассажирского салона / реле времени).
  2. Прочно прижмите стык кабеля друг к другу.
  1. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой (из комплекта).
  1. Возьмите двойной стяжной ремень из комплекта. Установить двойной связывающий ремешок вокруг стойки и сращивания кабеля. Убедиться, что сращивание закреплено в центре стойки. Правильно затянуть двойной зажим.
Схема №443

ПримечаниеБудьте готовы к сбору жидкости, которая заканчивается.

  1. После слива охлаждающей жидкости затянуть клапан.
Схема №444
  1. Снять хомут шланга, вытащите шланг из маслоохладителя и дайте стечь оставшемуся хладагенту.
Схема №445
  1. Снова установить шланг и отрежьте его примерно посередине прямого колена шланга.
Схема №446
  1. Вытащите конец шланга и выбросьте его. Новый шланг и ниппель входят в комплект.
Схема №447
  1. Достаньте из комплекта соединительный ниппель и вставить половину его в оставшуюся часть шланга.
Схема №448
  1. Возьмите хомут для шланга из комплекта и затянуть ниппель.
  2. Надежно затянуть хомут для шланга.
  1. Возьмите из комплекта кронштейн, два болта и шайбы. Закрепить кронштейн в имеющихся отверстиях с левой стороны маслоохладителя.

ПримечаниеВинты являются самонарезающими, поэтому они могут медленно вставляться. Убедиться, что винты отцентрированы прямо в отверстия, так что головки винтов находятся на одном уровне с кронштейном.

  1. Возьмите нагреватель, прорезиненный зажим и болт из комплекта. Закрепить нагреватель хомутом в верхнем отверстии кронштейна. Шланговые соединения на нагревателе должны быть направлены назад.
Схема №449
  1. Получить из комплекта соединительный кабель и два хомута для шланга.
  2. Установить шланг между ранее установленным соединительным ниппелем и верхним соединением в подогревателе двигателя.
  3. Надежно затянуть зажимы, убедиться в том, что шланги не трутся о приводной вал или хомуты для шлангов.
Схема №450
  1. Достаньте из комплекта последний соединительный шланг и два оставшихся хомута для шланга Подсоединить соединительный рукав между оставшимися соединениями в подогревателе двигателя и маслоохладителе.
  2. Надежно затянуть зажимы.
ВниманиеУбедиться, что шланги не захватывают трубу наддувочного воздуха.
  1. Возьмите радиационный экран из комплекта и навинтите на соединительный кабель нагревателя.
Схема №451
  1. Возьмите радиационный экран из комплекта и навинтите на соединительный кабель нагревателя.
Схема №452
  1. Прикрепите кабель отопителя к трубе турбонагнетателя с помощью двойного стяжного ремня из комплекта.
Схема №453
  1. Подсоединить короткий электрический кабель (который был проложен ранее) к нагревателю блока цилиндров двигателя, плотно прижимая его в соединение с нагревателем блока цилиндров.
  2. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой из комплекта.
Схема №454
  1. Вытянуть радиационный экран вверх так, чтобы он полностью закрывал разъем на нагревателе.
  2. Возьмите комплект серых стяжных ремней и зажать радиационную защиту нагревателем в верхней кромке.

Переустановите отсоединенные компоненты в обратном порядке.

Заправить охлаждающей жидкостью и запустить двигатель до рабочей температуры.

Применяется к V50, MY -07

  1. Отвернуть винты и снять брызговик двигателя.
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих оболочку бампера в подкрылке с левой и правой стороны.
  1. Отвинтить гайку крепления вкладыша левого крыла к переднему элементу.
  2. Отогните передний край вкладыша левого крыла вверх над тормозным суппортом.
  1. Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
  1. Отсоединить концы оболочки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец облицовки бампера внутри подкрылка. Осторожно потянуть за торец облицовки бампера так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
  2. Снять оболочку бампера и воздушную перегородку, потянув за нее вперед до тех пор, пока не освободятся оставшиеся захваты под лампами.
  3. Отсоединить разъемы противотуманных фар, если это применимо.
  1. Собрать гнездо подогревателя переднего блока двигателя, используя детали из комплекта, в соответствии с графикой.
  1. Отрежьте от комплекта небольшой язычок на задней монтажной пластине.
  1. Вставить кабель через верхнее отверстие, наиболее удаленное слева в нижней передней решетке.
  1. Установить гнездо подогревателя переднего блока двигателя в отверстие внизу, отцентрируйте его в отверстии Затянуть в разъеме с помощью винта Torx (L = 40 мм) и монтажной пластины из комплекта.
  1. Вывернуть семь винтов из брызгозащиты двигателя.
  1. Отвернуть четыре винта.
  2. Отогните нижнюю часть бампера (1).
  3. Вытащите воздушную перегородку из направляющих на бампере и слегка потянуть вниз (2).
  1. Собрать передний заборник с деталями из комплекта.
  1. Отрежьте от комплекта небольшой язычок на задней монтажной пластине.
  1. Вставить кабель через самое низкое отверстие, наиболее удаленное слева в нижней передней решетке.
  1. Вставить кабель нагревателя за воздушную перегородку.
  1. Вставить разъем переднего воздухозаборника в отверстие под ним, отцентрируйте его посередине.
  2. Затянуть разъем с помощью винта Torx (L = 40 мм) и монтажной пластины из комплекта.
  3. Установить на место воздушную перегородку.
  4. Затянуть его с помощью четырех винтов.
  5. Переустановите оболочку бампера, используя пять зажимов и два винта в верхней кромке.
  1. Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента.
  1. Воздушная перегородка на бампере может потребовать снятия для доступа к кабелю, вставленному через конец левой боковой панели передней решетки и уплотнение перед радиатором.
  2. Протяните кабель гнезда подогревателя переднего блока двигателя через уплотнение по левому боковому торцу нижней передней решетки, проложив его над левым кронштейном радиатора (1) и до нижнего края лонжерона. Зажать хомутом из комплекта за кронштейн 1. Проложите его вдоль нижнего края фронтального элемента и поверх приводного вала. Слегка проложите кабель вверх в моторном отсеке.
  1. Запрессуйте кабель в ранее установленные зажимы.
  2. Переустановите воздушный отбойник в обечайку бампера и к его заднему креплению в кронштейне в нижней кромке радиатора.
  3. Вновь подсоединить разъемы для противотуманных фар, если это применимо.
  4. Прижмите концы оболочки бампера на место на кузове.
  1. Расположить кабель, как показано на рисунке, и зажать его в верхней части стойки с помощью стяжного ремня из комплекта. Проложите его до верха моторного отсека.
  1. Установить три клипсы из комплекта на передний край панели над мотором стеклоочистителя ветрового стекла.
  2. Направьте трос вверх до верха моторного отсека в положение, как показано на рисунке.
  1. Вдавить передний впускной трос в зажимы, направьте его вниз по точке 1 и проложите через моторный отсек (за трубами переменного тока) к стойке крепления правого рычага.
  1. Зажим в кабеле, сверху моторного отсека и вниз, с помощью стяжной лямки. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабель не должен зажиматься непосредственно к трубам переменного тока, топливным или тормозным.
  1. Зажать кабель от гнезда нагревателя переднего блока двигателя в верхней части стойки с помощью стяжной ленты из комплекта.
  1. Смазать уплотнительное кольцо на разъеме разъема нагревателя переднего блока двигателя низкотемпературной смазкой № 1161417. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
  1. Снять крышку на расширительном бачке радиатора.
  2. Открутить сливной ниппель в трубе радиатора над маслоохладителем перед правым приводным валом. Слить хладагент.
  1. Отсоединить хомуты левого шланга маслоохладителя и снять шланг.
  2. Выведите шланг в сторону.
Схема №455
  1. Снять винт с конической шестерни.
  2. Установить кронштейн из комплекта при помощи винтов M10. Момент затяжки 50 Нм.
Схема №456
  1. Возьмите нагреватель, зажим с резиновым покрытием, шланги и хомут для шлангов из комплекта. Собрать как показано на рисунке.
Схема №457
  1. Подключить нагреватель между маслоохладителем и водопроводной трубой. Надежно затянуть зажимы.
Схема №458
  1. Закрепить нагреватель на кронштейне с помощью винтов из комплекта.
Схема №459
  1. Возьмите радиационный экран из комплекта и навинтите на соединительный кабель нагревателя.
Схема №460
  1. Проложите кабель, как показано на рисунке.
  2. Подключить кабель к нагревателю блока двигателя. Нажать его в соединение блока двигателя надежно.
  3. Надавите на место сращивания кабеля (1) стопорную втулку из комплекта.
  4. Вытянуть радиационный экран вверх так, чтобы он полностью закрывал разъем на нагревателе.
  5. Закрепить радиационный экран на соединении нагревателя (2) с помощью серого стяжного хомута.
Схема №461
  1. Возьмите из комплекта два двойных зажима и зажать трос в шлангах гидроусилителя руля.
  1. Установить на место левый подкрылок и подтянуть его к левому лонжерону.
  2. Подтянуть два подкрылка к обшивке бампера с правой и левой стороны.
  3. Установить крышки на насадки для шайб высокого давления фар.
  4. Заправить охлаждающей жидкостью, запустить двигатель до рабочей температуры, прокачать систему охлаждения и проверить отсутствие утечек.
  5. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя.
  6. Снова установить передние колеса и затянуть болты с проушинами на 90 Н · м.

Электрообогреватель блока двигателя, 110 в, 5 CYL AWD

См. БЛОЧНЫЙ ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ, 110 В, 5 CYL AWD

  1. Использовать изопропанол P / N 1161721 для очистки корпуса бампера, где должен быть закреплен шаблон для резки гнезда нагревателя переднего блока двигателя.
  2. Протереть насухо.
  1. Приложите кусок ленты вертикально к крышке бампера, как показано на рисунке.
  1. Извлечь из комплекта подкладочную ленту на шаблоне.
  2. Прижмите шаблон к тиснению на крышке бампера, при этом маркировка (1) на шаблоне должна быть напротив переднего края ленты, а маркировка (2) на трафарете - в соответствии с кривой (3) у верхнего края тиснения на поверхности крышки бампера.
  1. Возьмите острый нож. Сначала сделайте тонкий разрез по краям внутренней части шаблона. Это обеспечивает канавку для следования. Затем аккуратно вырежьте из крышки бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко поскользнуться с ножом и выйти за пределы шаблона.
  2. Удалить шаблон.
  3. Установить защитную крышку гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее центровку и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником.
  4. Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
  1. Отвернуть семь винтов, удерживающих брызгозащитное ограждение двигателя и снять его.
  1. Снять левое и правое передние колеса.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера в подкрылке крыла с левой и правой стороны.
  1. Отвинтить гайку, крепящую левый вкладыш крыла к переднему элементу.
  2. Отогните переднюю кромку левого подкрыльевого вкладыша вверх над тормозным суппортом.
  1. Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
  1. Отсоединить концы крышки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец крышки бампера внутри подкрылка крыла. Осторожно потянуть за торец крышки бампер так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся.
  3. Отсоединить разъемы противотуманных фар, если это применимо.
  1. Надавите защитную крышку (из комплекта) на место в отверстии, вырезанном в крышке бампера.
  2. Вставить кабель для розетки подогревателя переднего блока двигателя вместе с заземлителем из комплекта через защитную крышку.
  1. Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
  1. Повернуть разъем для гнезда подогревателя переднего блока цилиндров двигателя так, чтобы крышка открывалась вперед и затянуть гнездо подогревателя заднего блока цилиндров к крышке бампера.
  1. Вывернуть семь винтов из брызгозащиты двигателя.
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера в подкрылке крыла с левой и правой стороны.
  1. Отвернуть четыре винта.
  1. Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
  2. Отвернуть два винта (2).
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
  1. Отсоединить концы крышки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец крышки бампера внутри подкрылка крыла. Осторожно потянуть за торец крышки бампер так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
  2. Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся.
  3. Отсоединить разъемы для противотуманных фар и помощи при парковке, если это применимо.
  1. Вырежьте шаблон, вырезав по внешним краям пунктирную и сплошную линию.
  2. Поместить шаблон с пунктирным участком на существующую маркировку (периферию) на бампере. Разметить согласно новой, слегка утопленной маркировке.
  3. Отрежьте верхний пунктирный участок шаблона и закончите новую разметку до конца.
  1. С помощью острого ножа сначала сделайте тонкий разрез по краям новой разметки внутри крышки бампера. Затем аккуратно вырежьте отверстие в крышке бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко поскользнуться ножом и выйти за пределы разметки.
  2. Установить защитную крышку гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее центровку и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником.
  3. Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
  1. Возьмите защитный чехол из комплекта и вдавить его в отверстие, вырезанное в крышке бампера.
  2. Возьмите из комплекта кабель для переднего забора с заземлителем и проденьте их через защитную крышку.
  1. Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
  1. Повернуть передний впускной штуцер так, чтобы крышка открывалась вперед.
  2. Подтянуть гнездо подогревателя переднего блока двигателя к обечайке бампера.

Относится к моделям

  1. Установить на место крышку бампера. Использовать пять зажимов и два винта у верхнего края. Убедиться, что воздушная перегородка правильно позиционирована при монтаже.
  2. Вдавить так, чтобы зажимы под фарами закрепились.
  3. Вновь подсоединить разъемы для противотуманных фар и помощи при парковке, если это применимо.
  4. Прижмите концы крышки бампера на место на кузове. ПОДСКАЗКА: Установка бампера облегчается, если осуществляется двумя людьми.
  1. Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента.
  1. Проложите передний впускной трос от передней кромки резервуара омывающей жидкости, вдоль нижней кромки переднего элемента и над приводным валом. Направьте трос немного в моторный отсек.
  2. Запрессуйте кабель в ранее установленные зажимы.
  3. Зажать трос к тормозной трубе при помощи двойного хомута (1) из комплекта.
  1. Возьмите двойной хомут из комплекта (аналогично предыдущему шагу). Зажать трос на нижней из двух горизонтальных тормозных труб в верхней кромке переборки.
  1. Зажать кабель в отверстии кронштейна для монтажа переднего левого радиатора, используя стяжной ремень (1) из комплекта.
  1. Просверлите отверстие 4 мм (5 / 32) для вывода массы на внешней стороне левого переднего элемента, примерно так, как показано на рисунке.
  2. Обработайте края отверстий с помощью антикоррозийного средства.
  1. Закрепить заземлитель в просверленном отверстии, используя винт и зубчатую шайбу из комплекта.
  2. Прикрепите избыточную длину заземляющего провода к существующим зажимам.
  1. Установить три клипсы из комплекта на передний край панели над мотором стеклоочистителя ветрового стекла.
  2. Направьте трос вверх до верха моторного отсека в показанное положение.
  1. Вдавить передний впускной кабель в зажимы. Направьте кабель вниз в точке (1) и проложите его через моторный отсек (за трубами переменного тока) до места крепления правого рычага.
  1. Зажать кабель сверху моторного отсека и вниз с помощью стяжной ленты и двойного зажима на существующих кабелях и трубопроводах. ПРИМЕЧАНИЕ: не зажимайте кабель непосредственно к трубам переменного тока, топливопроводам, тормозным трубам или шлангам и трубам гидроусилителя рулевого управления. Убедиться, что кабель не натянут острыми краями или движущимися частями в моторном отсеке.
  1. Смазать уплотнительные кольца на всех кабелях нагревателя блока двигателя с использованием низкотемпературной смазки, деталь № 1161417). Если автомобиль должен иметь розетку разъема пассажирского салона / соединительный разъем / реле таймера, также смазать эти компоненты уплотнительными кольцами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания консистентной смазки на поверхности разъема.

Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона установлены одновременно

  1. Возьмите из комплекта кронштейн и резиновое ограждение для гнезда разъема пассажирского салона, надавите на кронштейн резиновым ограждением.

Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона установлены одновременно

  1. Затянуть соединительный разъем на кронштейне (входит в комплект для розетки разъема пассажирского салона) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине соединительного разъема. Положение (1) кабеля для нагревателя блока цилиндров Положение [2] кабеля для гнезда пассажирского салона Положение { 3] кабеля от переднего гнезда подогревателя блока двигателей.

Относится к автомобилям, где одновременно установлены подогреватель блока двигателя и реле таймера

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (2) троса для подогревателя блока двигателя Положение [3] троса от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Подключить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) к реле таймера. Позиционный (2) кабель для нагревателя блока цилиндров Позиция (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  3. Нажать резиновую заглушку (1), деталь № 346509, (приобретается отдельно) на место на свободной розетке в реле таймера. Для закрепления резиновой заглушки использовать бутиловую ленту. Позиция (2) кабель для нагревателя блока цилиндров Положение (3) кабель от передней розетки подогревателя блока двигателей.

Относится к автомобилям, где розетка разъема пассажирского салона и реле таймера установлены одновременно

  1. Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (1) кабеля для розетки пассажирского салона Позиция (2) кабеля подогревателя блока двигателя Позиция [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
  2. Соединить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) с реле таймера. Позиционный (1) кабель для розетки пассажирского салона Позиционный (2) кабель нагревателя блока цилиндров Положение (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
  1. Подсоединить короткий кабель из комплекта к нагревателю блока двигателя, к проложенному кабелю (1) от передней розетки. (При одновременной установке соединительного разъема / реле таймера, вместо этого кабель от фронтальной розетки подключается к одиночной розетке на соединительном разъеме / реле таймер. Обратитесь к инструкции по монтажу для розетки пассажирского салона / реле времени).
  2. Прочно прижмите стык кабеля друг к другу.
  1. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой (из комплекта).
  1. Возьмите двойной стяжной ремень из комплекта. Установить двойной связывающий ремешок вокруг стойки и сращивания кабеля. Убедиться, что сращивание закреплено в центре стойки. Правильно затянуть двойной зажим.
  1. Снять крышку на расширительном бачке радиатора.
  2. Открутить сливной ниппель в трубе радиатора над маслоохладителем перед правым приводным валом. Слить хладагент.
  1. Отсоединить хомуты левого шланга маслоохладителя и снять шланг.
  2. Выведите шланг в сторону.
  1. Снять винт с конической шестерни.
  2. Установить кронштейн из комплекта при помощи винтов M10. Момент затяжки 50 Нм.
  1. Возьмите нагреватель, зажим с резиновым покрытием, шланги и хомут для шлангов из комплекта. Собрать как показано на рисунке.
  1. Подключить нагреватель между маслоохладителем и водопроводной трубой. Надежно затянуть зажимы.
  1. Закрепить нагреватель на кронштейне с помощью винтов из комплекта.
  1. Возьмите радиационный экран из комплекта и навинтите на соединительный кабель нагревателя.
  1. Проложите кабель, как показано на рисунке.
  2. Подключить кабель к нагревателю блока двигателя. Нажать его в соединение блока двигателя надежно.
  3. Надавите на место сращивания кабеля (1) стопорную втулку из комплекта.
  4. Вытянуть радиационный экран вверх так, чтобы он полностью закрывал разъем на нагревателе.
  5. Закрепить радиационный экран на соединении нагревателя (2) с помощью серого стяжного хомута.
  1. Возьмите из комплекта два двойных зажима и зажать трос в шлангах гидроусилителя руля.
  1. Переустановите левый вкладыш крыла и подтянуть его к левому лонжерону.
  2. Подтянуть два вкладыша крыла к крышке бампера с правой и левой стороны.
  3. Заправить охлаждающей жидкостью, запустить двигатель до рабочей температуры, прокачать систему охлаждения и проверить отсутствие утечек.
  4. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя.
  5. Снова установить передние колеса и затянуть болты колес на 90 Н · м.

Электрообогреватель блока двигателя, 230 в, 5 CYL AWD

См. БЛОЧНЫЙ ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ, 230 В, 5 CYL AWD

См. АВТОМОБИЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ СИСТЕМОЙ SRS / SIPS (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ)

Дистанционный запуск, электрообогревателя блока двигателя

  1. Повернуть выключатель зажигания в положение 0.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее трех минут, прежде чем отключать разъемы или снимать другое электрооборудование.

Применяется к автомобилям с 5-цилиндровым двигателем

  1. Повернуть семь зажимов на 90 °.
  2. Отсоединить брызгозащитный кожух двигателя от зажимов и положите в одну сторону.
Схема №462
  1. Снять правое переднее колесо.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера на правом подкрылке.
Схема №463
  1. Отвернуть гайку, удерживающую вкладыш крыла на правом переднем элементе.
  2. Отогните переднюю кромку подкрылка вверх над тормозным суппортом.

Применяется только к автомобилям с подогревателем блока цилиндров

  1. Обрежьте стяжную лямку над стопорной втулкой.
  2. Отсоединить проводку от переднего воздухозаборника от его зажимов, для облегчения монтажа реле таймера. При необходимости также отсоединить кабель от подогревателя блока цилиндров двигателя.
  3. Снять стопорную втулку над кабельным сростком и разделите кабели.
Схема №464

Применяется к автомобилям с подогревателем блока цилиндров и розеткой разъема пассажирского салона

  1. Отсоединить проводку от переднего заборника от его зажимов, для облегчения монтажа реле таймера.
  2. Отсоединить зажим, удерживающий соединительный разъем на месте.
  3. Вынуть соединительный разъем с кабелями из зажима и оставайтесь.
Схема №465

Применяется к автомобилям с подогревателем блока цилиндров и розеткой разъема пассажирского салона

  1. Снять сверху рукава, сращивания на кабелях переднего воздухозаборника, подогревателя блока цилиндров и розетки разъема пассажирского салона.
  2. Снять проводку с соединительного разъема.
  3. Поместить хомут для шланга и держатель с соединительным разъемом на одну сторону. Новые компоненты в комплекте.
  1. Смазать уплотнительные кольца на кабеле от переднего воздухозаборника, реле таймера и кабель для розетки разъема пассажирского салона (если применимо). Использовать низкотемпературную смазку (деталь № 1161417-9). ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
  1. Возьмите из комплекта (или использовать имеющийся) кронштейн и резиновое ограждение, надавите на кронштейн.

Применяется только к автомобилям с подогревателем блока цилиндров

  1. Возьмите из комплекта винт, зубчатую шайбу и гайку. Затянуть реле таймера на держателе в показанном положении Держатель должен быть продольно параллелен реле таймера. Положение (2) кабеля для нагревателя блока цилиндров положение (3) кабеля от гнезда переднего подогревателя блока двигателей.
  2. Надавите крышкой 1 (деталь № 346509, не входит в комплект поставки) на свободное гнездо реле таймера. Положение 2 кабеля для нагревателя блока цилиндров Положение 3 кабеля от гнезда подогревателя переднего блока цилиндров.

Применяется к автомобилям с розеткой разъема пассажирского салона

  1. Возьмите из комплекта винт, зубчатую шайбу и гайку. Затянуть реле таймера на держателе в показанном положении Держатель должен быть продольно параллелен реле таймера. Положение (1) кабеля для розетки пассажирского салона Позиция (2) кабеля подогревателя блока двигателя Позиция [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
Схема №466
  1. Подключить передний заборный кабель (1) к реле таймера. Надежно прижмите сросток кабеля вместе.
Схема №467
  1. Надавите на имеющуюся фиксирующую втулку поверх места сращивания кабеля.

Применяется только к автомобилям с подогревателем блока цилиндров

Схема №468
  1. Подсоединить кабель (1) от нагревателя блока цилиндров двигателя к реле таймера, надежно прижмите сросток между собой.
Схема №469
  1. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой (из комплекта).

Применяется к автомобилям с подогревателем блока цилиндров и розеткой разъема пассажирского салона

Схема №470
  1. Подключить кабель (1) от розетки разъема пассажирского салона и кабель (2) от нагревателя блока двигателя к реле таймера.
  2. Прочно прижмите сростки друг к другу.
Схема №471
  1. Нажать на две стопорные втулки из комплекта и надавите на кабельные сростки.
  1. Установить держатель с подсоединенным реле таймера со шланговым зажимом.
Схема №472
  1. Проверить, что используются те же размеры, что и на изображении.
  1. Если кабели переднего воздухозаборника и подогревателя блока цилиндров отсоединены, установить их обратно в свои зажимы.
Схема №473
  1. Проложите вывод массы от реле таймера.
  2. Просверлите отверстие 4 мм (5 / 32 ") на нижней части правого переднего элемента, для вывода массы к реле таймера.
  3. Удалить любые стружки. Антикоррозийные края отверстий.
Схема №474
  1. Возьмите из комплекта винт и зубчатую шайбу и затянуть кабель массы в переднем элементе.
  2. Возьмите из комплекта стяжной ремень и зажать излишек кабеля.
  1. Снять панель с правого конца приборной панели. Использовать инструмент Уплотнитель и осторожно провести вокруг панели, чтобы три зажима на внутренней стороне высвободились. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите приборную панель.
  1. Снять панель подоконника с правой передней двери. Сначала оттяните переднюю кромку панели подоконников так, чтобы зажим там освободился. Затем продолжайте движение назад до тех пор, пока остальные зажимы на нижней части не освободятся.
  2. Отсоединить панель подоконника от панели стойки B.

Относится к автомобилям без розетки разъема пассажирского салона

  1. Надавите на ковер пола в одну сторону, чтобы получить доступ к втулке в панели капота.
Схема №475

Применяется к автомобилям с розеткой разъема пассажирского салона

  1. Снять стопорную втулку над кабельным сростком в гнезде разъема пассажирского салона.
  2. Отсоединить кабель от розетки разъема пассажирского салона.
  3. Снять розетку разъема пассажирского салона с его кронштейна.
  4. Надавите на ковер пола в одну сторону, чтобы получить доступ к втулке в панели капота.
  1. Отрежьте верхнюю часть маленького " резинового ниппеля " в резиновой втулке панели капота с правой стороны моторного отсека. Использовать нож.
Схема №476
  1. Проложите кабель от реле таймера к резиновой втулке в панели капота.
  2. Вставить кабель через резиновую втулку и в салон.
  3. Вставить весь излишек кабеля в пассажирский салон.
  4. Если автомобиль оборудован розеткой разъема пассажирского салона; возьмите из комплекта стяжной ремень и зажать кабель у кабеля к розетке разъема пассажирского отсека.
Схема №477
  1. Вытянуть трос из резиновой втулки в панели капота.
  1. Установить на место подкрылок для боковины и крышку бампера.
  2. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя.
  3. Снова установить колесо и затянуть болты с проушинами на 90 Н · м.

Применить к автомобилям с 4-цилиндровыми двигателями

  1. Повернуть семь зажимов на 90 °.
  2. Отсоединить брызгозащитный кожух двигателя от зажимов и положите в одну сторону.
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера на левом подкрылке крыла.
  1. Отвернуть гайку, удерживающую вкладыш крыла на левом переднем элементе.
  2. Отогните переднюю кромку подкрылка вверх над тормозным суппортом.

Применяется только к автомобилям с подогревателем блока цилиндров

  1. Обрежьте стяжную лямку над стопорной втулкой.
  2. Отсоединить проводку от переднего воздухозаборника от его зажимов, для облегчения монтажа реле таймера. При необходимости также отсоединить кабель от подогревателя блока цилиндров двигателя.
  3. Снять стопорную втулку над кабельным сростком и разделите кабели.

Применяется к автомобилям с подогревателем блока цилиндров и розеткой разъема пассажирского салона

  1. Отсоединить проводку от переднего заборника от его зажимов, для облегчения монтажа реле таймера.
  2. Отсоединить зажим, удерживающий соединительный разъем на месте.
  3. Вынуть соединительный разъем с кабелями из зажима и оставайтесь.
Схема №478

Применяется к автомобилям с подогревателем блока цилиндров и розеткой разъема пассажирского салона

  1. Снять сверху рукава, сращивания на кабелях переднего воздухозаборника, подогревателя блока цилиндров и розетки разъема пассажирского салона.
  2. Снять проводку с соединительного разъема.
  3. Снять держатель с соединительного разъема. Держатель должен использоваться для реле таймера, но соединительный разъем не должен использоваться снова.
  1. Смазать уплотнительные кольца на кабеле от переднего воздухозаборника, реле таймера и кабель для розетки разъема пассажирского салона (если применимо). Использовать низкотемпературную смазку (деталь № 1161417-9). ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
  1. Возьмите из комплекта (или использовать имеющийся) кронштейн и резиновое ограждение, надавите на кронштейн.

Применяется только к автомобилям с подогревателем блока цилиндров

  1. Возьмите из комплекта винт, зубчатую шайбу и гайку. Затянуть реле таймера на держателе в показанном положении Держатель должен быть продольно параллелен реле таймера. Положение (2) кабеля для нагревателя блока цилиндров положение (3) кабеля от гнезда переднего подогревателя блока двигателей.
  2. Надавите крышкой 1 (деталь № 346509, не входит в комплект поставки) на свободное гнездо реле таймера. Положение 2 кабеля для нагревателя блока цилиндров Положение 3 кабеля от гнезда подогревателя переднего блока цилиндров.

Применяется к автомобилям с розеткой разъема пассажирского салона

  1. Возьмите из комплекта винт, зубчатую шайбу и гайку. Затянуть реле таймера на держателе в показанном положении Держатель должен быть продольно параллелен реле таймера. Положение (1) кабеля для розетки пассажирского салона Позиция (2) кабеля подогревателя блока двигателя Позиция [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
Схема №479
  1. Подключить передний заборный кабель (1) к реле таймера. Надежно прижмите сросток кабеля вместе.
Схема №480
  1. Надавите на имеющуюся фиксирующую втулку поверх места сращивания кабеля.

Применяется только к автомобилям с подогревателем блока цилиндров

Схема №481
  1. Подсоединить кабель (1) от нагревателя блока цилиндров двигателя к реле таймера, надежно прижмите сросток между собой.
Схема №482
  1. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой (из комплекта).

Применяется к автомобилям с подогревателем блока цилиндров и розеткой разъема пассажирского салона

Схема №483
  1. Подключить кабель (1) от розетки разъема пассажирского салона и кабель (2) от нагревателя блока двигателя к реле таймера.
  2. Прочно прижмите сростки друг к другу.
Схема №484
  1. Нажать на стопорные втулки из комплекта и надавите поверх кабельных сростков.
Схема №485
  1. Установить держатель с подключенным реле таймера вместе со шланговым зажимом. Убедиться, что реле времени центрировано на месте и надежно закреплено, чтобы оно не упало вниз и не было захвачено стабилизатором поперечной устойчивости.
Схема №486
  1. Проверить, что используются те же размеры, что и на изображении.
  1. Если кабели переднего воздухозаборника и подогревателя блока цилиндров отсоединены, установить их обратно в свои зажимы.
Схема №487
  1. Проложите провод массы (1) от реле таймера к клемме массы для фронтального забора.
Схема №488
  1. Подтянуть заземляющий вывод к клемме массы.
  2. Зажать вывод массы на существующих зажимах и зафиксировать излишек кабеля с помощью стяжной ленты из комплекта.
Схема №489
Схема №490
  1. Проложите кабель от реле таймера (1) по кабелю к гнезду разъема пассажирского салона, вверх на верхней стороне левой стороны моторного отсека и далее в правую сторону. Завершить, потянув кабель вниз к резиновой втулке в панели капота.
  2. Возьмите шесть стяжных ремней из комплекта и зажать кабель у имеющегося кабеля.
  1. Снять панель с правого конца приборной панели. Использовать инструмент Уплотнитель и осторожно провести вокруг панели, чтобы три зажима на внутренней стороне высвободились. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите приборную панель.
  1. Снять панель подоконника с правой передней двери. Сначала оттяните переднюю кромку панели подоконников так, чтобы зажим там освободился. Затем продолжайте движение назад до тех пор, пока остальные зажимы на нижней части не освободятся.
  2. Отсоединить панель подоконника от панели стойки B.

Относится к автомобилям без розетки разъема пассажирского салона

  1. Надавите на ковер пола в одну сторону, чтобы получить доступ к втулке в панели капота.

Применяется к автомобилям с розеткой разъема пассажирского салона

  1. Снять стопорную втулку над кабельным сростком в гнезде разъема пассажирского салона.
  2. Отсоединить кабель от розетки разъема пассажирского салона.
  3. Снять розетку разъема пассажирского салона с его кронштейна.
  4. Надавите на ковер пола в одну сторону, чтобы получить доступ к втулке в панели капота.
Схема №491
  1. Отрежьте верхнюю часть маленького " резинового ниппеля " в резиновой втулке панели капота с правой стороны моторного отсека. Использовать нож.
Схема №492
  1. Вставить кабель через резиновую втулку и в салон.
  1. Вытянуть трос из резиновой втулки в панели капота.
  1. Установить на место подкрылок для боковины и крышку бампера.
  2. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя.
  3. Снова установить колесо и затянуть болты с проушинами на 90 Н · м.
Схема №493
Схема №494
  1. Очистить маркированную поверхность с внутренней стороны ветрового стекла, используя изопропанол номер детали 1161721. Протереть насухо.
  1. Снять защитную подкладочную ленту с монтажной ленты антенны.
Схема №495
  1. Нажать антенну на место как можно ближе к переднему краю панели крыши. Проложите кабель чуть выше края панели кровли.
  2. Осторожно отогните вниз передний край панели крыши и использовать кусочки бутиловой ленты, чтобы закрепить кабель на панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите панель крыши.
Схема №496
ПредупреждениеСледить за тем, чтобы прокладка антенного кабеля не мешала функционированию надувной завесы.
Схема №497
Схема №498

Как установить блок приемника

  1. Извлечь липучку из комплекта и вырежьте ее по центру.
  1. Спрессуйте липучки вместе.
  1. Очистить плоскую поверхность приемного устройства изопропанолом номер детали 1161721 и протереть насухо.
Схема №499
  1. Снять защитную подкладочную ленту с одного из кусков липучки.
  1. Прижмите липучку к приемному устройству.
  1. Снять защитную ленту с другой липучки.
Схема №500
  1. Сдвинуть пол и изоляционный коврик с пути.
  2. Соскребайте любой герметик с плоской поверхности у нижнего края стойки А, где будет находиться приемное устройство для дистанционного запуска. Верхняя кромка приемного устройства должна быть расположена на расстоянии 30 мм (1 3 / 16) от нижней кромки приваренного винта в корпусе.
  3. Очистить поверхность изопропанолом P / N 1161721 и протереть насухо.
Схема №501
  1. Надежно прижмите узел ресивера к плоской поверхности, на расстоянии 30 мм (1 3 / 16 ") от нижнего края приваренного винта в корпусе.
Схема №502
  1. Найдите 2-контактный разъем воздуходувного вентилятора и отсоединить его.
  2. Подключить кабель из комплекта.
  1. Осторожно ослабить вторичный захват черного 6-контактного разъема с помощью небольшой отвертки.
Схема №503
  1. Подключить красный (R) кабель от реле таймера к клемме 3, а черный (Bk) - к клеммной колодке 6 в 6-контактном разъеме.
  2. Прижмите вторичный захват друг к другу на разъеме.
Схема №504
  1. Подключить отрицательный вывод батареи.
  2. Установить батареи в батарейный отсек передатчика.
  3. Подключить разъем и антенный кабель к блоку приемника.
  4. В течение 5 секунд нажать кнопку " OFF " на передатчике, пока светодиод не погаснет. Синхронизация была выполнена.
  1. Прижмите приемное устройство к липучке на пластине корпуса, если она ослабла.
  2. Приклейте лентой любой излишек кабеля от реле таймера и поместить его рядом с блоком приемника под изоляционный коврик.
  1. Переустановите утеплитель и ковер пола.
  2. Установить снятые панели и розетку разъема пассажирского салона, если это применимо.

См. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ, SRS

Другие статьи — Климатические установки - инструкции по монтажу, принадлежности