Как проверить короткий замыкание и сопротивление надувных штор - диагностические процедуры поиска неисправностей Volvo V50 I

Как проверить компонент

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. Проверить кабели и клеммы, если расшифровка кодов ошибок является прерывистым. Исправьте по мере необходимости, а затем обратитесь к " ПРОВЕРКЕ ". (/volvo/v50/i-2004-2007/remont/passivnye-sistemy-bezopasnosti/#kak-proverit-korotkii-zamykanie-i-soprotivlenie-naduvnykh-shtor-diagnosticheskie-protsedury-poiska-neispravnostei__kak-proverit-kak-proverit-korotkii-zamykanie)
2. Если расшифровка кодов ошибок является постоянным, продолжить трассировку отказов
3. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд
4. Отсоединить штуцер от правой надувной завесы
5. Подсоединить специальный инструмент к разъему (к кабелю зажигания). Для выполнения этой процедуры использовать: см " 9511506 " ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если специальный инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. Это затруднит отслеживание неисправностей.
6. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочтите расшифровка кодов ошибок с помощью VCT2000 (или соответствующего сканирующего инструмента). Если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянного на прерывистый, заменить правую надувную завесу и затем обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". В случае, если диагностический сигнал неисправности (FTS) по-прежнему является постоянным, см. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ И проводки ". Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " СМ. (/volvo/v50/i-2004-2007/remont/passivnye-sistemy-bezopasnosti/#kak-proverit-korotkii-zamykanie-i-soprotivlenie-naduvnykh-shtor-diagnosticheskie-protsedury-poiska-neispravnostei__kak-proverit-kak-proverit-korotkii-zamykanie)(/volvo/v50/i-2004-2007/remont/passivnye-sistemy-bezopasnosti/#kak-proverit-korotkii-zamykanie-i-soprotivlenie-naduvnykh-shtor-diagnosticheskie-protsedury-poiska-neispravnostei)(/volvo/v50/i-2004-2007/remont/passivnye-sistemy-bezopasnosti/#dopolnitelnyi-modul-uderzhivaiushchei-sistemy-srs-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia__podkliuchenie-break-out-box-tester-adapter)(/volvo/v50/i-2004-2007/remont/passivnye-sistemy-bezopasnosti/#datchik-vesa-passazhira-bvp-i-dopolnitelnyi-modul-uderzhivaiushchei-sistemy-srs-tekhnicheskie-kharakteristiki-elektriche) См.: " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (2005-2007) ", или " Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (2008-2011) " Для доступа / замены противоударной завесы и соединителей: см. " НАДУВНАЯ ЗАВЕСА (20052007) " или " РАЗДУВНОЙ ЗАНАВЕС (20182011) " Проверка специального инструмента: " КАЛИБРОВКА " Разборные соединители: " СОЕДИНИТЕЛЬ ПРОВОДОВ ЗАПАЛЬНИКА " см. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И и КЛЕМ"(/volvo/v50/i-2004-2007/remont/passivnye-sistemy-bezopasnosti/#datchik-vesa-passazhira-ows-kalibrovka__kalibrovka-spetsialnykh-instrumentov)(/volvo/v50/i-2004-2007/remont/passivnye-sistemy-bezopasnosti/#razem-provoda-zapalnika-razedinenie)(/volvo/v50/i-2004-2007/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektricheskaia-chast-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia)

1. Неисправность устранена: см. ПРОВЕРКА
2. Неисправность не устранена: см. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Схема №160

Войти

1. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд
2. Отсоединить специальный инструмент от штуцера
3. Отсоединить разъемы от дополнительного модуля удерживающей системы (SRS). Показать показания шланга зажигания 2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для проверки показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом шланге. Это может привести к раскрытию шланга. ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырям в дополнительном модуле сдерживающей системы. Существует риск разрядки статического электричества, что может повредить дополнительный модуль удерживающей систем (Srs). Проверить разъемы сопротивления в навесной системе Для получения доступа или замены дополнительного модуля удерживающей системы (SRS) и соединителей См.: " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО МЕШКА (2005-2007 ГОДЫ) ", или Дополнительная система крепления воздушного мешка (2008-2011 годы) (/volvo/v50/i-2004-2007/remont/passivnye-sistemy-bezopasnosti/#datchik-vesa-passazhira-bvp-i-dopolnitelnyi-modul-uderzhivaiushchei-sistemy-srs-tekhnicheskie-kharakteristiki-elektriche)(/volvo/v50/i-2004-2007/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektricheskaia-chast-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить как проверить короткий замыкание и сопротивление надувного шторы - диагностического процедуры поиска неисправности

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №161

Войти

1. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подключить отрицательный вывод батареи. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении батареи внутри пассажирского салона не должно быть никого. Прочитайте расшифровка кодов ошибок с помощью VCT2000 (или соответствующего инструмента сканирования). Если неисправность является прерывистой, неисправность была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд
2. Отстыкуйте соединитель от левой надувной завесы
3. Отсоединить соединители от дополнительного модуля системы зажигания (SRS). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать отключенный омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой, пиротехнической надувной завесе. Это может привести к развертыванию надувного занавеса. ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырям в дополнительном модуле системы зажигания. Существует риск статического разряда. Этот факт может повредить дополнительный модуль системы сгорания. Проверить сопротивление SRC другого кабеля системы зажигания и короткое замыкание. Снять показания между: клеммой № 1 для соответствующего кабеля зажигания и клеммой # 1 для общего разъема кабеля зажигания для соседней системы защиты от столкновения / ступени зажигания. Клемма № 1 - для соответствующего разъема кабеля розжига, клемма № 2 - для соединителя кабеля зажигания смежной системы безопасности при столкновении / ступени воспламенения. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Чтобы получить доступ / заменить шторку столкновения и разъемы: см ". НАДУВНАЯ ЗАВЕСА (2005-2007) ", или " РАЗДУВНОЙ ЗАНАВЕС (2008-2011) " Разборка разъемов: " РАЗЪЕМ ПРОВОДА ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ " см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (/volvo/v50/i-2004-2007/remont/passivnye-sistemy-bezopasnosti/#datchik-vesa-passazhira-bvp-i-dopolnitelnyi-modul-uderzhivaiushchei-sistemy-srs-tekhnicheskie-kharakteristiki-elektriche)(/volvo/v50/i-2004-2007/remont/passivnye-sistemy-bezopasnosti/#razem-provoda-zapalnika-razedinenie)(/volvo/v50/i-2004-2007/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektricheskaia-chast-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подключить отрицательный вывод батареи. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении батареи внутри пассажирского салона не должно быть никого. Прочитайте расшифровка кодов ошибок с помощью VCT2000 (или соответствующего инструмента сканирования). Если неисправность является прерывистой, неисправность была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд
2. Отсоединить штуцер от правой надувной завесы
3. Отсоединить соединители от дополнительного модуля системы зажигания (SRS). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать отключенный омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой, пиротехнической надувной завесе. Это может привести к развертыванию надувного занавеса. ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырям в дополнительном модуле системы зажигания. Существует риск статического разряда. Этот факт может повредить дополнительный модуль системы сгорания. Проверить сопротивление SRC другого кабеля системы зажигания и короткое замыкание. Снять показания между: клеммой № 1 для соответствующего кабеля зажигания и клеммой # 1 для общего разъема кабеля зажигания для соседней системы защиты от столкновения / ступени зажигания. Клемма № 1 - для соответствующего разъема кабеля розжига, клемма № 2 - для соединителя кабеля зажигания смежной системы безопасности при столкновении / ступени воспламенения. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Чтобы получить доступ / заменить шторку столкновения и разъемы: см ". НАДУВНАЯ ЗАВЕСА (2005-2007) ", или " РАЗДУВНОЙ ЗАНАВЕС (2008-2011) " Разборка разъемов: " РАЗЪЕМ ПРОВОДА ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ " см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (/volvo/v50/i-2004-2007/remont/passivnye-sistemy-bezopasnosti/#datchik-vesa-passazhira-bvp-i-dopolnitelnyi-modul-uderzhivaiushchei-sistemy-srs-tekhnicheskie-kharakteristiki-elektriche)(/volvo/v50/i-2004-2007/remont/passivnye-sistemy-bezopasnosti/#razem-provoda-zapalnika-razedinenie)(/volvo/v50/i-2004-2007/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektricheskaia-chast-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подключить отрицательный вывод батареи. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении батареи внутри пассажирского салона не должно быть никого. Прочитайте расшифровка кодов ошибок с помощью VCT2000 (или соответствующего инструмента сканирования). Если неисправность является прерывистой, неисправность была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.