Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V40/Volvo V40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Батарея - снятие и установка: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Батарея - снятие и установка: Прочее Volvo V40 I рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Маркировка батарей

Рабочие характеристики

Эксплуатационные характеристики автомобильного аккумулятора обычно выражаются следующим образом:

  1. Амперы холодной прокрутки, CCA. См. пояснения в разделе Ампера холодной прокрутке
  2. Резервная емкость, Rc. См. пояснения в разделе Резервные емкости, Рц
  3. Емкость, C20 (в некоторых случаях). См. пояснение в разделе " Емкость ". (ref-441295-S20135132662011121500000)

Рекомендуемый ток заряда

Амперы холодной прокрутки согласно нормам SAE и DIN, а также соответствующая емкость и рекомендуемый ток заряда приведены в таблице ниже.

Амперы холодной прокрутки (CCA) по SAEСпособностьРекомендуемый постоянный ток заряда
420 А45 А-ч4 А
440 А50 Aч4 А
520 А50-60 Ач5 А
600 А65-70 Ач6 А
680 А90 Ач7 А

Амперы холодной прокрутки по норме SAE и соответствующей ёмкости и рекомендуемому постоянному току заряда

Амперы холодной прокрутки в соответствии с DINСпособностьРекомендуемый постоянный ток заряда
250 А45 А-ч4 А
310 А63 Ач5 А
420 А72 Ач7 А
590 А60 Ач9 А

Амперы холодной прокрутки согласно норме DIN и соответствующей емкости и рекомендуемому постоянному току заряда

Этикетки аккумуляторов Volvo

На графике показан пример того, как могут выглядеть этикетки аккумуляторов.

Схема №92

Европейский ярлык

  1. Амперы холодной прокрутки, CCA, по норме SAE (520 А)
  2. Номер детали Volvo (9472329)
  3. Резервная емкость, Рц, по норме SAE (95 мин)
  4. Номинальное напряжение на зажимах батареи (12 В) *.
Схема №93

Американские этикетки

  1. Номинальное напряжение на зажимах батареи (12 В) *
  2. Емкость (60 Ач)
  3. Ток холодной прокрутки, CCA (550 А)
  4. Резервная емкость, Рц (100 мин)
  5. Номер детали Volvo (9459947).

* 12 V - номинальное напряжение на клеммах. Это означает, что батарея имеет резервное напряжение 12,72 В при полной зарядке. Обратить внимание, что аккумулятор с резервным напряжением 12 В заряжается только приблизительно до 35% емкости (см. схему в разделе " Плотность кислоты "). (ref-441295-S32091881662011121500000)

Схема №94
ПредупреждениеSRS (дополнительная удерживающая система) активируется в течение определенного времени после отключения питания. Поэтому подождать три минуты до начала работы.
  1. Если индикатор неисправности на комбинированной приборной панели горит, расшифровка кодов ошибок для системы управления должны быть сначала считаны и исправлены до отключения питания от батареи.
  2. Зажигание должно быть выключено по крайней мере на пять минут до того, как батарея будет отсоединена от автомобиля, чтобы дать управляющим модулям время для хранения информации.
  3. Если автомобиль оборудован дистанционным отоплением, то персональный код сбрасывается до заводского значения (1234) в случае отключения или разрядки аккумулятора.
ВниманиеВсегда отсоединяйте отрицательный кабель батареи перед тем, как отсоединять любые положительные кабели.

Примечание перед подключением кабелей аккумуляторной батареи

ПредупреждениеУбедиться, что никакие живые предметы, которые могут замкнуть батарею накоротко, не находятся под защитной крышкой батареи.
Схема №95
ПредупреждениеКлюч должен находиться в положении 2. Никто не должен находиться в автомобиле при подключенном аккумуляторе. Это мера безопасности на случай, если при подключении питания сработает модуль подушки безопасности.

Примечание после подключения кабелей аккумуляторной батареи

Запуск верхнего электронного модуля (UEM)

Запустить систему центрального замка, внутреннее освещение и люк в крыше, разблокировав автомобиль с помощью пульта дистанционного управления, ключа или связи с автомобилем VIDA.

Стеклоподъёмники

Инициируйте положения окна. См.: VIDA Car communication, Initiating the стекло положение.

Калибровка вентилятора пассажирского салона.

  1. Если автомобиль оснащен ручным климат-контролем (MCC) или стандартной системой управления климатом, скорость вентилятора должна быть перекалибрована, если батарея была отключена. Зажигание включено. Включить управление вентилятором до макс. Повернуть управление вентиляторами до мин. Калибровка завершена.

Двигатель

  1. Если батарея была отключена, двигателю может потребоваться работать в течение нескольких минут, прежде чем он будет работать плавно.

Отделка

ПримечаниеУстановить часы.

Аккумуляторная батарея, замены

ПримечаниеГрафическая информация в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей. Могут возникнуть некоторые изменения. Тем не менее, существенная информация в графике всегда правильная.

Содержание метода

ПримечаниеВ течение 2004 модельного года был введен новый монтаж батареи, при котором полная крышка батареи (большая крышка) была заменена на крышку аккумулятора, которая закрывает только положительную клемму батареи (небольшая крышка). Выбрать метод замены следующим образом

  1. См. Аккумулятор, замена (большая крышка)
  2. См. Батарея, замена (небольшая крышка)

Извлечение батарей

ПримечаниеЧтобы определить, работает аккумулятор или нет, работоспособность аккумулятора должна быть проверена в соответствии с: см. " Отслеживание неисправностей и тестирование аккумулятора " (если не было выполнено ранее). (ref-461604-S37636986692012040200000)

Схема №96

Снять

  1. Люк в полу
  2. Гайки 2, которые крепят крепление к полу и отвинчивают гайку крепления к задней поперечине
  3. Монтажный
  4. Брызговик.
Схема №97
ВниманиеДля снятия / установки кабелей аккумуляторных батарей см.: " Батарея, отсоединение ". (ref-461579-S40540221912012040200000)

Вытянуть сливной шланг со стороны батареи

Снять

  1. Кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора
  2. Винт и кронштейн.

Поднять батарею.

Как установить батареи

ВниманиеПри снятии и установке выводов батареи. См. раздел Батарея, отключающая

Установить

  1. Аккумуляторная батарея
  2. Винт и кронштейн, затянуть до 25 Н · м
  3. Кабели батареи на клеммах батареи, затянуть до 2,5 Нм
  4. Сливной шланг на крышке аккумуляторной батареи
  5. Защитная крышка
  6. Монтажный
  7. Гайки, 2, которые крепят крепление к полу и затягивают гайку, удерживающую крепление на задней поперечине
  8. Люк в полу.

ПримечаниеЧтобы определить, работает аккумулятор или нет, работоспособность аккумулятора должна быть проверена в соответствии с: см. " Отслеживание неисправностей и тестирование аккумулятора " (если не было выполнено ранее). (ref-461604-S37636986692012040200000)

Схема №98

Сложите люк пола

Снять

  1. Гайка (1), которая крепит крепление к полу и отвинчивает гайку крепления к задней поперечине
  2. Монтажа.

Отогните вверх крышку клеммника (3).

ВниманиеДля снятия / установки кабелей аккумуляторной батареи см. раздел " Батарея, отсоединение ". (ref-461579-S40540221912012040200000)

Вытянуть сливной шланг со стороны батареи

Снять

  1. Кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора
  2. Винт и кронштейн.

Поднять батарею.

ВниманиеДля снятия / установки кабелей аккумуляторной батареи см. раздел " Батарея, отсоединение ". (ref-461579-S40540221912012040200000)

Перенесите крышку клемм на новый аккумулятор.

Установить

  1. Аккумуляторная батарея
  2. Винт и кронштейн, затянуть до 25 Н · м
  3. Кабели батареи на клеммах батареи, затянуть до 2,5 Нм
  4. Сливной шланг на крышке аккумуляторной батареи
  5. Крышки клемм (3).
ВниманиеКрепление должно быть установлено на правом винте (1).

Установить

  1. Монтажный
  2. Гайка (1) крепления опоры к полу и затяжки гайки, удерживающей опору на задней поперечине
  3. Люк в полу.

Другие статьи — Батарея - снятие и установка