Вал привода с левой стороны, заменить
Специальный инструмент
9995633
Схема №16
Снять
- Крышка ступицы
- Гайку приводного вала и шайбу.
Схема №17
Снять
- Левое переднее колесо
- Брызговик под двигателем
- Брызговик в колесной арке.
Схема №18
Снять приводной вал с коробки передач достаточно, чтобы освободить стопорное кольцо в дифференциале. Использовать инструмент jimmy " 9995633 ". (ref-403953-S15007624452011061500000)
Схема №19
ПОДСКАЗКА: Если приводной вал застрял в ступице, постучите по нему медным или резиновым молотком. При необходимости выпрессуйте ведущий вал из ступицы с помощью универсального съемника. Приводной вал можно запрессовать примерно на 15 мм.
Схема №20
Снять
- Тормозной шланг от крепления на пружинной стойке
- Кабель АБС от крепления в колесной арке и на пружинной стойке
- Датчик АБС
- Цапфовой оси от рессорной стойки.
Схема №21
Повернуть колесо (поворот вправо).
Наклонить цапфу оси и снять приводной вал со ступицы и коробки передач.
| Внимание | Не повреждайте уплотнение в ступице. |
|---|
Временно закрепить ось шпули к пружинной стойке одним из винтов.
| Внимание | Убедиться, что в подшипник ступицы не попала грязь. |
|---|
Схема №22
ПримечаниеУбедиться, что используется новое кольцо расширителя.
Убедиться, что импульсное колесо для датчика АБС на приводном валу чистое.
Плотно прижмите приводной вал так, чтобы стопорное кольцо вошло в зацепление с его канавкой в дифференциальном механизме. Осторожно потянуть шарнир постоянной скорости приводного вала, чтобы проверить надежность крепления ведущего вала.
ПримечаниеНе повреждайте уплотнительное кольцо в коробке передач и пыльник на приводном валу.
Специальный инструмент
9995488
9995633