ПримечаниеВ иллюстрациях могут встречаться некоторые вариации, однако существенная информация всегда верна.
Схема №643
На иллюстрации показано размещение в автомобиле с двигателем B6324S. Основным отличием автомобилей с другими двигателями является размещение компрессора.
Система кондиционирования воздуха работает только тогда, когда температура наружного воздуха выше 0 ° С. При более низких температурах давление в системе слишком низкое и компрессор никогда не включается.
Система кондиционирования воздуха работает только при работающем двигателе. Она работает независимо от оборотов и скорости автомобиля. Однако на полной дроссельной заслонке Kick down компрессор отключается, чтобы дать улучшенную мощность ускорения при например обгоне.
Вентилятор воздуходувки должен работать до включения системы климат-контроля.
Система кондиционирования имеет только два положения: выключено и включено. Если в пассажирском салоне слишком холодно, вы контролируете температуру с помощью обычных средств управления тепловым вентилятором и воздуходувкой.
В системе климат-контроля пять основных компонентов
- Испаритель
- Ресиверная сушилка (интегрированная с конденсатором)
- Компрессор
- Конденсатор
- Расширительный клапан.
Система заполняется подходящим количеством хладагента и масла. Роль масла заключается в смазке и уплотнении компрессора (поршня и цилиндра).
В хладагент добавляется флуоресцентный агент для отслеживания утечек. Это позволяет отслеживать утечки с помощью ультрафиолетового света.
Схема №644
| Число | Компонент | Число | Компонент |
|---|---|---|---|
| 1 | Компрессор | 5 | Расширительный клапан |
| 2 | Конденсатор | 6 | Испаритель |
| 3 | Вентилятор охлаждения двигателя (тот же самый вентилятор, который используется системой охлаждения двигателя) | 7 | Воздуходувный вентилятор |
| 4 | Приемная сушилка |
| A | Высокое давление, горячая жидкость | C | Низкое давление, холодный газ |
|---|---|---|---|
| B | Низкое давление, холодная жидкость | D | Высокое давление, горячий газ |
| Тёмная стрелка | Горячий воздух | ||
| Световая стрелка | Холодный воздух |
ОБЪЯСНЕНИЕ
Система охлаждения подразделяется на
- Сторона низкого давления (B, C)
- Сторона высокого давления (A, D).
Обе стороны разделены компрессором (1) и расширительным клапаном (5). Испаритель (6) расположен на стороне низкого давления, а конденсатор (2) - на стороне высокого давления.
Конструкция системы климат-контроля в транспортном средстве основана на законах природы, которые означают, что жидкости испаряются, когда они подвергаются повышению температуры или снижению давления и что тепло поглощается во время этого процесса.
Если горячий пар затем охлаждается снова, тепло, которое было поглощено, высвобождается, и газ возвращается в жидкую форму. Этот процесс повторяется столько раз, сколько необходимо, так что " охлаждение производится " постоянно. Это тот же тип процесса, который используется в холодильниках, например.