Климатические установки - технические условия, электрические / электронные: Прочее Volvo S80 II рестайлинг

Датчик температуры испарителя 7 / 41

Датчик температуры испарителя посылает текущую температуру испарителя в модуль управления двигателем (ЕСМ) через модуль климат-контроля (CCM).

Схема №9

Войти

Напечатать

Температурно-зависимый, NTC резистор (отрицательный температурный коэффициент).

Характеристика

Сопротивление между клеммами # 29 и # 38 на коммутационной коробке должно быть 3,44 к Ом при + 20 ° C. Сопротивление уменьшается с увеличением температуры.

Прочая информация

Расшифровка кода ошибки B1b7115 формируется при коротком замыкании на напряжение питания или обрыве цепи.

Расшифровка кода ошибки B1b7111 формируется при коротком замыкание на массу.

Терминал

Проверить

Предварительные условия (если не указано иное)

1. Break-out box (тестер-адаптер) подключена.
2. Датчик подключен.
3. Положение выключателя зажигания 0.

Проверка 1

Датчик температуры испарителя

Измерить сопротивление между клеммами # 29 и # 38 на блока предохранителей и реле. Значение должно соответствовать приведенной ниже информации

R = 3,44 к Ом при 20 ° С.

R = 1,47 к Ом при 40 ° С.

R = 336 Ом при 80 ° C.

R = 187 Ом при 100 ° C.

Датчик температуры в пассажирском салоне 7 / 41

Датчик температуры пассажирского салона постоянно предоставляет модулю климат-контроля (CCM) информацию о температуре в пассажирском салоне. Для предотвращения воздействия окружающей электроники на датчик используется вентилятор, который выдувает воздух из пассажирского салона на датчик.

Схема №10

Войти

Напечатать

Датчик температуры салона: Термозависимый, сопротивление NTC (отрицательный температурный коэффициент).

Вентилятор датчика пассажирского салона: Электромагнитный двигатель.

Характеристика

Датчик температуры салона: Сопротивление между клеммами № 30 и № 38 на break-out box (тестер-адаптер) должно быть ок. 11,99 КО м при + 20 ° С. Сопротивление уменьшается по мере увеличения температуры.

Вентилятор датчика салона: Питание вентилятора осуществляется от модуля климат-контроля (CCM).

Прочая информация

Датчик температуры в пассажирском салоне

Расшифровка кода ошибки B1a7111 формируется при коротком замыкание на массу.

Расшифровка кода ошибки B1a7115 формируется при коротком замыкании на напряжение питания или обрыве цепи.

Вентилятор датчика пассажирского салона

Расшифровка кода ошибки B105A11 формируется при коротком замыкание на массу.

Расшифровка кода ошибки B105A15 формируется при коротком замыкании или обрыве цепи.

Расшифровка кода ошибки B105A71 генерируется при механическом повреждении, если что-то закрепляется в роторе.

Схема №11

Войти

Предварительные условия (если не указано иное)

1. Break-out box (тестер-адаптер) подключена.
2. Датчик подключен.
3. Положение выключателя зажигания 0.

Проверка 1

Датчик температуры в пассажирском салоне

Измерить сопротивление между клеммами # 30 и # 38 на блока предохранителей и реле. Значение должно соответствовать приведенной ниже информации

R = 12,98 к Ом при 18 ° С.

R = 12,47 к Ом при 19 ° C.

R = 11,99 к Ом при 20 ° С.

R = 11,53 КО м при 21 ° С.

R = 11,09 КО м при 22 ° С.

R = 10,67 к Ом при 23 ° С.

Схема №12

Войти

Напечатать

Датчик качества воздуха

Характеристика

Датчик качества воздуха

Прочая информация

Датчик качества воздуха

Расшифровка кода ошибки B102E09 формируется при отказе компонента.

Расшифровка кода ошибки B102E11 формируется при коротком замыкание на массу.

Расшифровка кода ошибки B102E12 формируется при коротком замыкании на напряжение питания.

Схема №13

Войти

Напечатать

Питающий двигатель: Линейный выходной усилитель.

Электродвигатель вентилятора: Электромагнитный двигатель.

Характеристика

Напряжение между клеммами # 25 и # 26 на блока предохранителей и реле должно соответствовать таблице ниже во время нормальной работы. Тем не менее, напряжение может быть значительно выше в течение первых двух минут работы двигателя вентилятора.

Прочая информация

Двигатель вентилятора получает сигнал Pwm от модуля климат-контроля (CCM) через модуль управления вентилятором. Управляющий модуль гарантирует, что электродвигатель вентилятора получит правильное напряжение по отношению к напряжению аккумулятора и тем самым вентилятор получит желаемую скорость.

Расшифровка кода ошибки B10B911 генерируется, когда схема модуля управления обнаруживает короткое замыкание на массу.

Расшифровка кода ошибки B10B912 генерируется, когда схема модуля управления обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания.

Расшифровка кода ошибки B10B913, когда схема модуля управления обнаруживает обрыв цепи.

Предварительные условия (если не указано иное)

1. Вентилятор подключен.
2. Положение выключателя зажигания II.

Проверка 1

Проверить работоспособность вентилятора, установив скорость вращения вентилятора на 100% и прослушивая Звуки от вентилятора должны быть отчетливо слышны.

Датчик температуры испарителя посылает текущую температуру испарителя в модуль управления двигателем (ЕСМ) через модуль климат-контроля (CCM).

Напечатать

Температурно-зависимый, NTC резистор (отрицательный температурный коэффициент).

Характеристика

Сопротивление между клеммами # 29 и # 38 на коммутационной коробке должно быть 3,44 к Ом при + 20 ° C. Сопротивление уменьшается с увеличением температуры.

Прочая информация

Расшифровка кода ошибки B1b7115 формируется при коротком замыкании на напряжение питания или обрыве цепи.

Расшифровка кода ошибки B1b7111 формируется при коротком замыкание на массу.

Предварительные условия (если не указано иное)

1. Break-out box (тестер-адаптер) подключена.
2. Датчик подключен.
3. Положение выключателя зажигания 0.

Проверка 1

Датчик температуры испарителя

Измерить сопротивление между клеммами # 17 и # 16 на блока предохранителей и реле. Значение должно соответствовать приведенной ниже информации

R = 3,44 к Ом при 20 ° С.

R = 1,47 к Ом при 40 ° С.

R = 336 Ом при 80 ° C.

R = 187 Ом при 100 ° C.

Датчик температуры пассажирского салона (встроенный в модуль Климат-Контроля)

Датчик температуры пассажирского салона постоянно предоставляет модулю климат-контроля (CCM) информацию о температуре в пассажирском салоне. Для предотвращения воздействия окружающей электроники на датчик используется вентилятор, который выдувает воздух из пассажирского салона на датчик.

Напечатать

Датчик температуры салона: Термозависимый, сопротивление NTC (отрицательный температурный коэффициент).

Вентилятор датчика пассажирского салона: Электромагнитный двигатель.

Характеристика

Датчик температуры пассажирского салона: Сопротивление между терминалами a и f, показанное ниже, должно составлять 12 к Ом при + 20 ° C. Сопротивление уменьшается с увеличением температуры.

Вентилятор датчика салона: Питание вентилятора осуществляется от модуля климат-контроля (CCM).

Схема №14

Войти

Прочая информация

Датчик температуры в пассажирском салоне

Расшифровка кода ошибки B1a6111 формируется при коротком замыкание на массу.

Расшифровка кода ошибки B1a6115 формируется при коротком замыкании на напряжение питания или обрыве цепи.

Вентилятор датчика пассажирского салона

Расшифровка кода ошибки B105A11 формируется при коротком замыкание на массу.

Расшифровка кода ошибки B105A15 формируется при коротком замыкании или обрыве цепи.

Расшифровка кода ошибки B105A71 генерируется при механическом повреждении, если что-то закрепляется в роторе.

Предварительные условия (если не указано иное)

1. Блок датчика температуры вентилятора / салона должен быть извлечен из модуля климат-контроля (CCM), чтобы получить доступ для снятия показаний с терминалов.

Проверка 1

Датчик температуры в пассажирском салоне

Измерить сопротивление между клеммами a и f. Значение должно соответствовать приведенной ниже информации

R = 28 к Ом при 0 ° С.

R = 18 к Ом при 10 ° С.

R = 12 к Ом при 20 ° С.

R = 10 к Ом при 25 ° С.

R = 8,2 КО м при 30 ° С.

R = 5,7 КО м при 40 ° С.

Датчик качества воздуха 7 / 159

Напечатать

Датчик качества воздуха

Характеристика

Датчик качества воздуха

Прочая информация

Датчик качества воздуха

Расшифровка кода ошибки B102E09 формируется при отказе компонента.

Расшифровка кода ошибки B102E11 формируется при коротком замыкание на массу.

Расшифровка кода ошибки B102E12 формируется при коротком замыкании на напряжение питания.

Вентилятор вентиляции 6 / 28

Напечатать

Питающий двигатель: Линейный выходной усилитель.

Электродвигатель вентилятора: Электромагнитный двигатель.

Характеристика

Напряжение между клеммами # 1 и # 12 на break-out box (тестер-адаптер) изменяется линейно в пределах от 0 до 10 В, в зависимости от частоты вращения электродвигателя вентилятора.

Прочая информация

Двигатель вентилятора получает сигнал Pwm от модуля климат-контроля (CCM) через модуль управления вентилятором. Управляющий модуль гарантирует, что электродвигатель вентилятора получит правильное напряжение по отношению к напряжению аккумулятора и тем самым вентилятор получит желаемую скорость.

Расшифровка кода ошибки B10B911 формируется при коротком замыкание на массу.

Расшифровка кода ошибки B10B912 формируется при коротком замыкании на напряжение питания.

Расшифровка кода ошибки B10B913 генерируется при разомкнутой цепи.

Предварительные условия (если не указано иное)

1. Вентилятор подключен.
2. Положение выключателя зажигания II.

Проверка 1

Проверить работоспособность вентилятора, установив скорость вращения вентилятора на 100% и прослушивая Звуки от вентилятора должны быть отчетливо слышны.

Схема №15

Войти

Напечатать

Характеристика

Прочая информация

Ничего.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Напечатать

Характеристика

Прочая информация

Ничего.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Напечатать

Характеристика

Прочая информация

Ничего.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Напечатать

Характеристика

Прочая информация

Ничего.

Схема №22

Войти