Сервисная арматура
- Сервисный клапан для слива, вакуумной откачки и заполнения хладагентом
- Сервисный клапан для слива и вакуумной откачки.
Сервисные клапаны используются для
- Проверить систему через соединения манометра
- Слить систему хладагента
- Вакуумная откачка
- Заправка хладагентом, только сторона высокого давления (1).
| Внимание | Заправка хладагентом должна осуществляться только на стороне высокого давления для предотвращения риска попадания жидкого хладагента в компрессор. |
|---|
Схема №304
Система распределения воздуха распределяет воздух в салон. Он используется совместно системой отопления и системой охлаждения в системе климат-контроля. Воздуходувный вентилятор втягивает воздух в систему. Свежий воздух поступает через забор свежего воздуха в раздаточном корпусе под приточной камерой.
Воздух проходит через фильтр и испаритель, мимо температурной заслонки и возможно через теплообменник, прежде чем будет выпущен в пассажирский салон через вентиляционные отверстия.
Температура воздуха из всех вентиляционных отверстий может регулироваться отдельно для правой или левой стороны.
После циркуляции воздух исчезает из пассажирского салона через вентиляционные отверстия в задней части автомобиля.
Рециркуляционная заслонка регулирует количество поступающего свежего воздуха. Функция рециркуляции позволяет предотвратить попадание наружного воздуха в пассажирский салон, например при загрязнении окружающего воздуха выхлопными газами, дымом и т.д. Эту функцию также можно использовать для быстрого обогрева или охлаждения пассажирского салона.
Если функция рециркуляции используется в течение длительного периода времени, влажность воздуха в пассажирском салоне увеличивается. Это связано с влажностью выдыхаемого дыхания пассажиров. В результате этого может возникнуть туман на окнах. Функция рециркуляции имеет функцию таймера для устранения риска запотевания.
Когда органы управления находятся в положении максимального охлаждения, весь воздух забирается из пассажирского салона. Это обеспечивает более быстрое охлаждение воздуха в пассажирском салоне.
В автомобилях с системой качества воздуха (Aqs) переход на рециркуляцию происходит автоматически при повышении уровня загрязнений в наружном воздухе, когда система находится в режиме AUTO.
Туман легко образуется на окнах в холодную, сырую погоду. Вентиляционные отверстия размораживателя выпускают воздух к передним и боковым стеклам. Поток воздуха удаляет образующийся туман. Поскольку воздух сухой, воздушный поток также предотвращает попадание влажного воздуха из пассажирского салона на стекло, противодействуя запотеванию. Кондиционер вносит значительный вклад в эти функции путем осушения воздуха при температуре выше 0 ° C.
Функция размораживателя, для электронной системы климат-контроля (ECC), автоматически настраивает систему климат-контроль на наилучшее размораживание лобовых стекол.