Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование - конструкция и работа — процедуры ремонта Все разделы

Лампа Volvo S80 I рестайлинг

Лампа

Источник света состоит из разрядной трубки, окруженной стеклом, которое отфильтровывает вредное УФ-излучение.

  1. Разрядная трубка заполнена смесью химических соединений, включая инертный газ ксенон.
  2. Электрическая дуга создается посредством электрического разряда между двумя вольфрамовыми электродами.
  3. Поскольку лампа не имеет нити накала, она менее чувствительна к ударам и вибрациям.
  4. Обозначение колбы: (специальная для рефлекторной системы).
  5. Потребляемая мощность: 35 Вт.
ВниманиеКолба содержит ртуть (менее 0,5 мг) и при выбросе должна рассматриваться как опасные отходы. С опасными отходами необходимо обращаться согласно соответствующим законодательным нормам.

К каждой фаре подключается электронный балласт, который служит регулятором напряжения и вырабатывает переменный ток (AC).

Основные задачи

  1. Зажги лампочку.
  2. Регулировать свет во время работы.

Начальное напряжение около 24000 В для очень короткого периода (менее 1 мс) требуется, чтобы зажечь лампочку.

Балласт преобразует напряжение автомобиля 12 В (DC) до 1000 В.

Высоковольтный контакт усиливает напряжение еще в 25 раз.

После того, как лампа зажжена, напряжение регулируется до примерно 100 В, что требуется для поддержания лампы.

Потребляемая мощность: 10 Вт.

Схема №378
1.Подвижный отражатель3.Двигатель, дальний и ближний свет
2.Управление отражателем4.Датчик положения отражателя