Выпуск впускной трубы для насоса охлаждающей жидкости
Снять
- Винт, который удерживает впускную трубу для насоса охлаждающей жидкости на блоке цилиндров
- Два винта для штуцера между трубой охлаждающей жидкости и перепускным каналом. Осторожно повернуть трубу, чтобы извлечь ее из блока цилиндров.
Схема №198
Отвернуть гайки с крышки на подкрылке крыла.
Установить верхнюю крышку синхронизации.
Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока маркировки на коленчатом и распределительном валах не будут соответствовать друг другу.
Снять верхнюю крышку синхронизации.
Слегка ослабить центральный винт натяжителя ремня.
Удерживайте центральный винт в неподвижном состоянии. Повернуть эксцентрик натяжного устройства против часовой стрелки на 10 часов. Использовать шестигранный ключ 6 мм.
Снять ремень ГРМ.
Установить инструмент " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)
Снять
- Центральная заглушка для блока регулируемых фаз газораспределения
- Центральный винт блока фаз газораспределения. Потянуть / вытолкните блок фаз газификации и шкив шестерни синхронизации
- Винты, крепящие ремень ГРМ (без блока регулируемых фаз газораспределения) к распределительному валу
- Шкив шестерни ГРМ
- Инструмент 999 5452.
Снять
- Винт для кабельного канала корпуса термостата
- Винты, крепящие корпус термостата к головке блока цилиндров и поднимающие корпус термореле, прокладку и кабельный канал
- Винт, крепящий внутреннюю крышку ГРМ к головке цилиндров.