Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель - демонтаж, замены и монтаж — процедуры ремонта/Как заменить переднюю колодки двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель - демонтаж, замены и монтаж — процедуры ремонта Все разделы

Как заменить переднюю колодки двигателя Volvo S80 I рестайлинг

Двигатель - демонтаж, замены и монтаж — процедуры ремонта 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как заменить переднюю колодки двигателя

Специальный инструмент

9995972

9512050

Снять

  1. Крепежный винт реактивной штанги на кронштейне двигателя.
  2. Винты при креплении поперечного стержня к башне подвески.
  3. Поперечина
  4. Впускной коллектор между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и электронным дроссельным модулем (ETM). (Применяется только к b6x4s).
  5. Верхняя гайка подушки переднего двигателя.

Поднять автомобиль и убрать

  1. Левое переднее колесо.
  2. Брызговик под двигателем.
  3. Винт крепления нижнего моментного стержня для кронштейна на коробке передач.
  4. Нижнего винта подушки двигателя.
Схема №253
  1. Винты на передней поперечине (x4).
  2. Крепежные винты выхлопной трубы в передней поперечине.
  3. Тормозной трубы от ее держателя в элементе.
Схема №254
  1. Гайки и прокладки выхлопного фланца.
  1. Гайки на задней поперечине, удерживающие выхлопную трубу к элементу.

Поднять трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) и выхлопную трубу назад

Поднять крепление выхлопной трубы от заднего элемента. Использовать jimmy bar. Потянуть выхлопную трубу назад, чтобы монтаж оказался за элементом.

Переместить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) и выхлопную систему назад.

Схема №255

Отвернуть винты кронштейна подрамника, удерживающего кабель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Схема №256

Расположить мобильный домкрат с универсальной пластиной " 9995972 " под масляным поддоном длинной, как можно дальше влево. (ref-403953-S08076234722011061000000)

ПримечаниеВысушите масляный поддон и универсальную пластину.

Проверить, чтобы пластина не зацепилась за подрамник.

Осторожно поднять вверх двигатель, чтобы можно было заменить подушку двигателя.

Установить новый винт в нижний монтажный узел подушки двигателя, пока не затягивайте.

Осторожно опустить двигатель.

ПримечаниеУбедиться, что установочный штифт подушки двигателя расположен правильно.

Снять мобильный разъем.

Поднять выхлопную трубу в задней части и передвиньте вперед систему выпуска отработавших газов.

Установить

  1. Резиновое крепление в поперечине.
  2. Гайки на заднем креплении и затянуть до 25 Н · м (18,4 фунта / фут).
  1. Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) и выхлопную трубу на двигателе. Использовать новые гайки и прокладки.
  2. Гайки выпускного коллектора затянуть до 25 Н · м (18,4 фунта / фут).
  1. Винты для кронштейна.
  2. Разъемы в подрамнике.
  1. Винты крепления выхлопной трубы. Затянуть до 10 Н · м (7,4 фунта на фут).
  2. Тормозной трубы в ее держателях.
  3. Винты траверсы. Затянуть до 25 Н · м (18,4 фунта / фут).
Схема №257

Установить новый винт в нижний динамометрический стержень. Затянуть до 35 Н · м и затянуть под углом 90 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Затянуть нижний винт опорной пластины двигателя на 50 Н · м (36,9 фунта / фут).

Установить брызговик под двигатель.

Установить левое переднее колесо согласно " Установка колес ". (ref-461711-S34187254862012040200000)

Опустить машину.

Установить

  1. Новую гайку в верхней монтажной опоре двигателя, затянуть до 50 Н · м (36,9 фунта-фута).
  2. Впускной коллектор между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и электронным дроссельным модулем (ETM). Применяется только к b6x4s.
  3. Установить крестовину между подвесками и затянуть четыре винта до 50 Н · м (36,9 фунта / фут).
  4. Новый винт для крепления реактивной тяги к кронштейну на двигателе. Затянуть до 80 Н · м (59,0 фунта / фут).