Главная/Volvo/S70/Volvo S70 I (1997-2000)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/2.3L и 2.4L 5-цилиндровый, турбо: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.3L и 2.4L 5-цилиндровый, турбо: Технические характеристики Volvo S70 I

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Объем картера

Емкости по маслу смотри в статье " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКУ ". (Приложение 118) (ref-91288)

Схема №35
Схема №36
  1. При проверке уровня и давления масла двигатель должен иметь нормальную рабочую температуру, которая соответствует 15 минутам нормального вождения 100°C. Если качество и тип масла или состояние масляного фильтра не могут быть определены, заменить масло и фильтр.
  2. Снять воздушную перегородку с обеих сторон. Удалить центральную воздушную заслонку под двигателем.
  3. Подсоединить манометр давления масла к каналу датчика давления масла на блоке цилиндров (Рис. 119) Запустить двигатель и считать давление масла при различных оборотах двигателя (об / мин), см. таблицу.
Применение(1) Давление - фунт / кв. дюйм (к Па)
800 ОБ/МИН14.50 (100)
4000 ОБ/МИН50,76 (350)
Давление открытия предохранительного клапана69,62 (480)
(1) Измеряли при 20°C.
(1)Измеряется при 20°C.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (ДВИГАТЕЛИ B52x4x)

Моменты затяжки

ПримечаниеТехнические характеристики см. в статье " СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ - 2.3L и 2.4L, 5-ЦИЛИНДРОВЫЙ ". (ref-158223)

Технические характеристики двигателя

ПримечаниеТехнические характеристики см. в статье " СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ - 2.3L и 2.4L, 5-ЦИЛИНДРОВЫЙ ". (ref-158223)