Система вентиляции картера - очистка Volvo S60 I

Как снять систему вентиляции картера - очистки

Снять

1. Отрицательный кабель батареи. См. Батарея, отключение
2. Ремень вспомогательного оборудования. Использовать 9997109
3. Входной шланг для входного шланга к модулю управления, если применимо.

Снять

1. Винт для трубопровода наддувочного воздуха над двигателем
2. Зажим нагнетательной линии насоса ГУР от впускного коллектора
3. Шланг наддувочного воздуха от охладителя наддув-ного воздуха (интеркулер).

Надавите шлангом на трубу наддувочного воздуха в одну сторону.

Схема №160

Войти

Снять

1. Кронштейн замка (2), отвернув винт (1).
2. Ниппель трубопровода на насосе.

Схема №161

Войти

Поместить бумажные полотенца под насос усилителя рулевого управления, чтобы поглотить любую жидкость насоса гидроусилителя руля.

Установить хомут шланга на шланг насоса ГУР

Снять напорную магистраль с насоса усилителя рулевого управления, заглушите насос и трубопровод усилителя руля резиновыми пробками.

Отсоединить разъем от крышки ремня над насосом ГУР.

Схема №162

Войти

Вывинтите крепежные винты 3x насоса усилителя рулевого управления через отверстия шкива.

Снять

1. Шланги сервопривода и шланги охлаждающей жидкости двигателя из их держателей / зажимов. Снять стяжной хомут для шланга сервоуправления за турель подвески
2. Сервобака от его установки на расширительном бачке для охлаждающей жидкости
3. Штуцера и установить сервобаллон на двигатель.

Установить насос усилителя рулевого управления на двигатель.

Схема №163

Войти

Снять

1. Верхний винт для генератора
2. Винты, общие для генератора и компрессора.

Ослабить нижние винты компрессора (чтобы был зазор).

Уприте генератор в радиатор и компрессор переменного тока.

Схема №164

Войти

Вывернуть винты трубопровода из впускного коллектора.

Отсоединить шланг 1 от ниппеля.

Снять крышку заливной масляной горловины.

Продуть шланг (1) чистым сжатым воздухом.

Очистить шланг электрическим кабелем Ø 2,0 мм

Очистить ниппель (2) с помощью сверла Ø 2,0 мм или сварочной штанги.

Установить

1. Шланг на ниппеле
2. Винты трубопроводов с новыми прокладками
3. Крышки заливной масляной горловины.

Поднять автомобиль.

Снять брызговик под двигателем.

Затянуть винты трубопровода.

Установить брызговик под двигатель.

Опустить автомобиль.

Как установить генератор переменного тока

Установить

1. Генератор в правильном положении
2. Верхнего винта, но не затягивать
3. Оба винта общие для генератора и компрессора А / С, но не затягивать.

Затянуть

1. Верхний винт
2. Нижние винты компрессора переменного тока
3. Винты, общие для генератора и компрессора переменного тока.

Как установить насос усилителя рулевого управления

Установить

1. Насос ГУР в правильном положении
2. 3 винта через шкив.

Установить нагнетательную трубу на насос усилителя рулевого управления, используя новое уплотнительное кольцо на напорной линии.

Снять хомут для шланга.

Если автомобиль имеет кронштейны замка

Установить кронштейн замка 2.

Затянуть винт 1.

Установить

1. Ремень вспомогательного оборудования. Использовать 9997109
2. Штуцер с держателем на насосе ГУР
3. Сервобак при его монтаже на расширительном бачке
4. Шланги в держателях и зажимах
5. Стяжной ремень для шланга сервопривода на турели подвески.

Схема №165

Войти

Установить

1. Шланг наддувочного воздуха на охладителе нагнетаемого воздуха (интеркулер)
2. Винт для трубы наддувочного воздуха над двигателем и зажим для линий нагнетания насоса ГУР из впускного коллектора
3. Шланг подвода холодного воздуха к модулю управления.

Проверить уровень в баке сервопривода и при необходимости долить.

Подключить отрицательный вывод батареи. См. Батарея, отключение

Запустить двигатель и проверить, нет ли утечки.

Схема №166

Войти

Снять

1. Труба с погружным стержнем для облегчения доступа
2. Шланг наддувочного воздуха из трубы наддув-ного воздуха.

Банджо-ниппель расположен на нижней части впускного коллектора за креплением для трубы с погружным стержнем.

Очистка вентиляции картера

Вывернуть винты трубопровода из впускного коллектора.

Отсоединить шланг 1 от ниппеля.

Снять крышку заливной масляной горловины.

Продуть шланг (1) чистым сжатым воздухом.

Очистить шланг электрическим кабелем Ø 2,0 мм.

Очистить ниппель (2) с помощью сверла Ø 2,0 мм или сварочной штанги.

Установить

1. Шланг на ниппеле
2. Винты трубопроводов с новыми прокладками
3. Крышки заливной масляной горловины.

Поднять автомобиль.

Снять брызговик под двигателем.

Затянуть винты трубопровода.

Установить брызговик под двигатель.

Опустить автомобиль.

Как установить систему вентиляции картера - очистки

Установить

1. Трубка щупа
2. Шланг наддувочного воздуха к трубе наддугового воздуха.

Вентиляция картера, очистки

Снятие

Схема №167

Войти

Отвернуть винты, x 10, на ответном фланце впускной трубы.

Поднять верхнюю секцию впускной трубы.

Установить " 9995723 ". (ref-403953-S12283082452011061000000)

Схема №168

Войти

Снять

1. Трубка щупа
2. Толстые шланги, 2x, от Т-ниппеля.

Очистка

Схема №169

Войти

Отсоединить шланг с ниппелем Т от заборной трубы.

Снять 9995723

Прочистите отверстие во впускной трубе сверлом Ø 2 мм.

Снять шланг с ниппеля тройника.

Очистить Т-образный ниппель сверлом Ø 2 мм.

Очистить шланг с помощью кабеля диаметром 2 мм и продуть его сжатым воздухом.

Прочистите воздуховод впускной трубы.

Установить

1. Шланг на тройнике
2. Шланг с тройником к заборной трубе.
3. Крышка 9995723

Установка

Снять 9995723

Установить

1. Новая прокладка
2. Верхний участок впускной трубы. Завернуть винты изнутри и снаружи поочередно.

Установить

1. Толстые шланги, 2x, к тройнику

1. Трубка щупа