Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Расшифровка кодов ошибок антиблокировочной системы (ABS) и …
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Расшифровка кодов ошибок антиблокировочной системы (ABS) и модуля управления тормозами (BCM) - 1 из 2: Электросхемы Volvo S60 I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 10 иллюстраций ~35 мин чтения

Как проверить проводки и клеммы

Проверить модуль управления и соответствующие разъемы датчика колеса. Проверить на наличие прерывистого контактного сопротивления и окисления в соответствии с " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-445645-S05517885932012010600000)

Проверить проводку между соответствующими разъемами датчика колеса

Расшифровка кодов ошибок ABS-0010 Датчик переднего левого колеса

Клемма № 2 и клемма No1 модуля управления

Расшифровка кодов ошибок ABS-0020 Датчик переднего правого колеса

Клемма # 1 и клемма модуля управления # 20

Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ". Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ".проверить наличие перемежающегося короткого замыкания для подачи питания согласно " Короткозамкнутому замыканию для подачи питающего напряжения, прерывистый отказ ". (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Проверить проводку между соответствующими разъемами датчика колеса

Расшифровка кодов ошибок ABS-0010 Датчик переднего левого колеса

Клемма № 2 и клемма No1 модуля управления

Расшифровка кодов ошибок ABS-0020 Датчик переднего правого колеса

Клемма № 2 и клемма No19 модуля управления

Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ". Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ".проверить наличие перемежающегося короткого замыкания для подачи питания согласно " Короткозамкнутому замыканию для подачи питающего напряжения, прерывистый отказ ". (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ABS ". (ref-415260-S36886105862011081500000)
  2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS ". (ref-415262-S03020754022011081500000)
Схема №84
Схема №85

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить проводки и соединения

Проверить разъемы блока управления и соответствующего датчика колеса на наличие прерывистого контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-445645-S05517885932012010600000)

Проверить провода между соответствующим разъемом датчика колеса

Расшифровка кода ошибки ABS-0010 Датчик переднего левого колеса

# 1 и блок управления # 34

Расшифровка кода ошибки ABS-0020 Датчик переднего правого колеса

# 1 и блок управления # 4

Для прерывистой разомкнутой цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", для прерывистого короткого замыкание на массу, как указано в подразделе " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ", а также для прерывистых коротких замыканий на источник напряжения, как оговорено в " Коротком замыкании на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Проверить провода между соответствующим разъемом датчика колеса

Расшифровка кода ошибки ABS-0010 Датчик переднего левого колеса

# 2 и блок управления # 33

Расшифровка кода ошибки ABS-0020 Датчик переднего правого колеса

# 2 и блок управления # 3

Для прерывистой разомкнутой цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", для прерывистого короткого замыкание на массу, как указано в подразделе " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ", а также для прерывистых коротких замыканий на источник напряжения, как оговорено в " Коротком замыкании на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. Дополнительные значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

  1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить проводки и датчики

Проверить проводку для подачи питания между соответствующим датчиком колеса

Расшифровка кодов ошибок ABS-0010 Датчик переднего левого колеса

Клемма № 2 и клемма No1 модуля управления

Расшифровка кодов ошибок ABS-0020 Датчик переднего правого колеса

Клемма # 1 и клемма модуля управления # 20

Для разомкнутой цепи согласно " Обрыв, постоянные замыкания ", короткое замыкание на массу согласно " Короткое замыкание с землей, длительные замыкания " и короткое замыкания на напряжение питания согласно " Короткие замыкания с напряжением питания. Постоянные замыкания ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение должно быть примерно 1 В под Ubat, измеренным на клемме массы.

Проверить сигнальные кабели между соответствующими датчиками колес

Расшифровка кодов ошибок ABS-0010 Датчик переднего левого колеса

Клемма № 2 и клемма No1 модуля управления

Расшифровка кодов ошибок ABS-0020 Датчик переднего правого колеса

Клемма № 2 и клемма No19 модуля управления

Для разомкнутой цепи согласно " Обрыв, постоянные замыкания ", короткое замыкание на массу согласно " Короткое замыкание с землей, длительные замыкания " и короткое замыкания на напряжение питания согласно " Короткие замыкания с напряжением питания. Постоянные замыкания ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

Проверить датчик (при подключенном датчике): Включить зажигание и измерить сигнал от датчика между коробкой отключения

Расшифровка кодов ошибок ABS-0010 Датчик переднего левого колеса

Клемма # 1 и клемма массы.

Расшифровка кодов ошибок ABS-0020 Датчик переднего правого колеса

Клемма № 19 и клемма массы.

Напряжение должно изменяться приблизительно на 1 В при вращении импульсного колеса. Заменить датчик колеса, если напряжение неисправно.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ABS ". (ref-415260-S36886105862011081500000)
  2. О замене датчика колеса см. Датчик колеса, передний, замена
  3. Для отключения модуля управления см. раздел " Модуль управления (ABS), замена ". (ref-445687-S05753273492012010600000)
  4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS ". (ref-415262-S03020754022011081500000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабели питания, расположенные между соответствующими датчиками колес.

Расшифровка кода ошибки ABS-0010 Датчик переднего левого колеса

# 1 и блок управления # 34

Расшифровка кода ошибки ABS-0020 Датчик переднего правого колеса

# 1 и блок управления # 4

Для разомкнутой цепи, как описано в " Обрыв цепи, постоянные повреждения ", короткое замыкание на массу, как указано в " Короткое замыкание с землей, постоянные замыкания ", и короткого замыкания на источник напряжения, как показано в " Короткие замыкания на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

ПОДСКАЗКА: При зажигании напряжение в проводе должно быть примерно на 1 В ниже Ubat, измеренного до точки массы.

Проверить сигнальные провода между соответствующими датчиками колес

Расшифровка кода ошибки ABS-0010 Датчик переднего левого колеса

# 2 и блок управления # 33

Расшифровка кода ошибки ABS-0020 Датчик переднего правого колеса

# 2 и блок управления # 3

Для разомкнутой цепи, как описано в " Обрыв цепи, постоянные повреждения ", короткое замыкание на массу, как указано в " Короткое замыкание с землей, постоянные замыкания ", и короткого замыкания на источник напряжения, как показано в " Короткие замыкания на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

При подключенном датчике проверить датчик, включив зажигание и измерив сигнал, полученный от датчика между испытательной коробкой

Расшифровка кода ошибки ABS-0010 Датчик переднего левого колеса

# 33 и точкой массы.

Расшифровка кода ошибки ABS-0020 Датчик переднего правого колеса

№ 3 и точка массы.

Напряжение должно изменяться приблизительно на 1 В при вращении колеса датчика. Если источник напряжения неисправен, заменить датчик колеса.

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. О замене датчика колеса см. раздел " Датчик колеса, передний, замена ". (ref-445688-S21992788642012010600000)
  3. Об отключении блока управления см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (АБС), ЗАМЕНА ". (ref-445687-S05753273492012010600000)
  4. Дополнительные значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы блока управления и соответствующего датчика колеса на наличие прерывистого контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-445645-S05517885932012010600000)

Проверить провода между соответствующим разъемом датчика колеса

Расшифровка кода ошибки ABS-0030 Датчик заднего левого колеса

# 1 и блок управления # 6

Расшифровка кода ошибки ABS-0040 Датчик заднего правого колеса

# 1 и блок управления # 22

Для прерывистой разомкнутой цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", для прерывистого короткого замыкание на массу, как указано в подразделе " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ", а также для прерывистых коротких замыканий на источник напряжения, как оговорено в " Коротком замыкании на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Проверить провода между соответствующим разъемом датчика колеса

Расшифровка кода ошибки ABS-0030 Датчик заднего левого колеса

# 2 и блок управления # 5

Расшифровка кода ошибки ABS-0040 Датчик заднего правого колеса

# 2 и блок управления # 23

Для прерывистой разомкнутой цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", для прерывистого короткого замыкание на массу, как указано в подразделе " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ", а также для прерывистых коротких замыканий на источник напряжения, как оговорено в " Коротком замыкании на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. О подключении тестовой коробки см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) АБС ". (ref-415260-S36886105862011081500000)
  2. Дополнительные значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS ". (ref-415262-S03020754022011081500000)
Схема №86

Выбрать Continue после устранения неисправности.

  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить разъемы блока управления и соответствующего датчика колеса на наличие прерывистого контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-445645-S05517885932012010600000)

Проверить провода между соответствующим разъемом датчика колеса

Расшифровка кода ошибки ABS-0030 Датчик заднего левого колеса

# 1 и блок управления # 36

Расшифровка кода ошибки ABS-0040 Датчик заднего правого колеса

# 1 и блок управления # 6

Для прерывистой разомкнутой цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", для прерывистого короткого замыкание на массу, как указано в подразделе " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ", а также для прерывистых коротких замыканий на источник напряжения, как оговорено в " Коротком замыкании на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Проверить провода между соответствующим разъемом датчика колеса

Расшифровка кода ошибки ABS-0030 Датчик заднего левого колеса

# 2 и блок управления # 37

Расшифровка кода ошибки ABS-0040 Датчик заднего правого колеса

# 2 и блок управления # 7

Для прерывистой разомкнутой цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", для прерывистого короткого замыкание на массу, как указано в подразделе " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ", а также для прерывистых коротких замыканий на источник напряжения, как оговорено в " Коротком замыкании на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. Дополнительные значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить выключатель стоп-сигнала и разъемы блока управления на наличие контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-445645-S05517885932012010600000)

Проверить провод между выключателем тормозной лампы № 1 и аккумуляторной батареей на наличие прерывистого обрыва цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, перемежающиеся неисправности ". (ref-445645-S42827506392012010600000)

Проверить провод между выключателем тормозной лампы # 2 и блоком управления ABS # 23 на наличие прерывистого обрыва цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", прерывистое короткое замыкание на массу, как указано в документе " Короткозамкнутое соединение с землей, прерывистая неисправность ", а также на наличие кратковременного короткого замыкания на источник напряжения, как показано в разделе, " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, прерывистый отказ ". (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Также проверить провод между переключателем стоп-сигнала # 2 и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B26 и центральным электронным модулем (CEM) # B4 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ", а также прерывистое короткое замыкание для подачи напряжения питания, как указано в подразделе " Короткие замыкания на напряжение питания, прерывающиеся неисправности ". (ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Чтобы подключить тестовую коробку к блоку управления ABS, см. " Подключение отключающей коробки ". (ref-415238-S18119942182011081500000)
  2. Чтобы подключить испытательный блок к центральному электронному модулю (CEM), см. раздел " Подключение распределительного блока ". (ref-415238-S18119942182011081500000)
  3. Для подключения испытательной коробки к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
Схема №87

Выбрать Continue после устранения неисправности.

  1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить предохранитель, проводков и датчиков

Проверить исправность предохранителя 2 в встроенном реле / предохранителе в моторном отсеке. Проверить кабель между клеммой выключателя стоп-сигнала № 1 и плавким предохранителем 11 / 2 в интегрированном реле / фузеобъемнике в двигательном отсеке, а также между клеммной колодкой выключателя стопорной лампы № 2 и разъемом 53 / 365. Убедиться в обрыве цепи согласно " Обрыв цепи, постоянные неисправности ".проверить наличие короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, постоянные неполадки ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

Проверить кабели между соединительной муфтой 53 / 365 и клеммой # B4 центрального электронного модуля (CEM), а также между соединительной втулкой 53 / 365 и клеммами # B26 модуля управления двигателем. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. См. раздел " Обрыв цепи, постоянные замыкания ". Проверить наличие короткого замыкание на массу, постоянные неисправности. (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

ПОДСКАЗКА: Проверить выключатель стоп-сигнала, измерив сопротивление между клеммами № 1 и № 2 на выключателе стоп-сигналов. Когда педаль тормоза не нажата, сопротивление должно быть бесконечным. При нажатии педали тормоза сопротивление должно составлять 0 Ом.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Чтобы подключить распределительную коробку к модулю управления ABS, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле АБС ". (ref-415260-S36886105862011081500000)
  2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
  3. Для подключения коробки к центральному электронному модулю см. раздел " Подключение коробки ". (ref-415238-S18119942182011081500000)
  4. О замене выключателя стоп-сигнала см. раздел " Выключатель стоп-сигналов, замена ". (ref-415524-S13298869702011081500000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. NO неисправность TRACING FAILED: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда сбой трассировки ошибок. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Как проверить проводки и компоненты

Проверить проводку между клеммой № 25 модуля управления и аккумуляторной батареей. Проверить обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные замыкания ". Убедиться в коротком замыкание на массу согласно разделу " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)

Проверить исправность предохранителя 4 в встроенном реле / термобатарее в моторном отсеке. Если предохранитель перегорел, проверить кабель между предохранителем и клеммой № 25 модуля управления на наличие короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ", а затем заменить предохранитель. (ref-445645-S03095448922012010600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-415260-S36886105862011081500000)
Схема №88

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ См. Проверка цепи двигателя насоса
Схема №89
  1. Зажигание выключено
  2. Подключить омметр между клеммой № 2 разъема двигателя насоса и землей. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

Сопротивление было в порядке?

  1. OK См. раздел Проверка двигателя насоса
  2. NOT OK Обратитесь к разделу " Проверка на короткое замыкание и замена компонента ". (ref-415365-S00323850952011081500000)

Проверить провода между блоком управления # 47 и аккумуляторной батареей на обрыв, как описано в разделе " Обрыв цепи, постоянные замыкания ", а также на короткое замыкание на массу, как указано в подразделе " Замыкание на массу, постоянные повреждения ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)

Проверить, не перегорел ли предохранитель 4 в коробке реле / предохранителя моторного отсека. Если предохранитель погас, проверить провод между предохранителем и блоком управления # 47 на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности " и заменить предохранитель. (ref-445645-S03095448922012010600000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)

Есть ли неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ См. Проверка цепи двигателя насоса

Проверить разъем модуля управления ABS на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность ". (ref-445645-S27139515632012010600000)

Проверить кабели между предохранителем в коробке реле / плавкого предохранителя пассажирского салона и разъемом модуля антиблокировочной тормозной системы # A44 (# A44) на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание на массу, как указано в подразделе " Замыкание на массу, прерывистый отказ ". (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую электросхему.
  2. Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить проводки

Проверить кабели между плавким предохранителем и клеммой # 16 модуля управления, а также между плавкими предохранителями и аккумуляторной батареей на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-445645-S42827506392012010600000)

Прочая информация

  1. Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую электросхему.
  2. Для получения информации о подключении выносного блока см. раздел " Подключение выводного блока ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить модуль управления и клемму датчика угловой скорости рыскания. Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить проводку между разъемом датчика угловой скоростью рысканья 1

  1. Клемма # 1 и клемма модуля управления # 42 (клемма № A42)
  2. Клемма # 2 и клемма модуля управления # 11 (клемма № A11)
  3. Клемма # 3 и клемма модуля управления # 27 (# A27).

Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу. Проверить, нет ли кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Информацию о подключении выкатного блока см. в разделе " Подключение выкидного блока ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. Чтобы заменить датчик угловой скорости рыскания, см. раздел " Замена датчика угловой скорости (1) и датчика бокового ускорения в центральной консоли (DSTC) ". (ref-445686-S02842588332012010600000)
  3. См. Проверка проводки и клемм
Схема №90
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить проводку между разъемом датчика угловой скорости рыскания

  1. Клемма # 1 и клемма модуля управления # 42 (клемма № A42)
  2. Клемма # 2 и клемма модуля управления # 11 (клемма № A11)
  3. Клемма # 3 и клемма модуля управления # 27 (# A27).

Проверить обрыв цепи. Проверить короткое замыкание для подачи напряжения.

Проверить наличие короткого замыкание на массу (см. раздел " Короткое замыкание на массу, постоянные повреждения "). (ref-445645-S03095448922012010600000)

Убедиться в том, что датчик 1 скорости рыскания надежно закреплен. Проверить правильность крепления кронштейна к полу.

Прочая информация

  1. Информацию о подключении выкатного блока см. в разделе " Подключение выкидного блока ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. Чтобы отсоединить датчик угловой скорости рыскания 1, см. " Замена датчика угловой скорости (1) и датчика бокового ускорения в центральной консоли (DSTC) ". (ref-445686-S02842588332012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)
  4. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сигнала датчика скорости рыскания
  1. Отключение зажигания Приблизительно проверить разъемы и датчики скорости рыскания 1 и 2 на наличие повреждений. Убедиться, что датчики частоты вращения при повороте вокруг вертикальной оси должны быть правильно установлены и что кронштейн закреплен. ПОДСКАЗКА: Проверить датчики скорости движения по горизонтальной оси путем измерения сигнала к датчикам с включенным зажиганием: Для датчика частоты вращения 1 между клеммами # 27 и # 42 на выключающей коробке. Напряжение должно быть 2,5 В. Клеммы № 11 и № 27 на выкрывающей коробке. Значение напряжения должно быть примерно 5 В для выключающих клемм. (ref-415260-S07204897582011081500000)(ref-415262-S31718080052011081500000)(ref-445686-S02842588332012010600000)(ref-445686-S14806510012012010600000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверить блок управления и датчик бокового ускорения 1 на контактное сопротивление и окисление, как описано в разделе " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-445645-S05517885932012010600000)

Проверить проводку между датчиком боковых ускорений 1

  1. # 1 и блока управления # 40 (# A40)
  2. # 2 и блок управления # 9 (# A9)
  3. # 3 и блок управления # 25 (# A25)

Для прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистое короткое замыкание на массу, как указано в разделе ' Короткое замыкание / масса, перемежающиеся замыкания ', и перемежающееся короткое замыкания на источник напряжения, как оговорено в документе ' Короткие замыкания / напряжение питания, перепускные замыкания '. (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. О замене датчика бокового ускорения 1 см. " Замена датчика угловой скорости рыскания (1) и датчика поперечного ускорения в центральной консоли (DSTC) ". (ref-445686-S02842588332012010600000)
  1. Продолжить См. раздел Информация
  1. Зажигание вкл. Проверить проводку между разъемом датчика бокового ускорения: # 1 и блоком управления # 40 (# A40) # 2, а также блок управления # 9 (# A9) # 3 и блок управления № 25 (# A25) для разомкнутой цепи, как описано в " Обрыв цепи, постоянные неисправности ", и короткое замыкание на источник напряжения, как указано в разделе " Короткое замыкание с целью подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ". Убедиться также, что боковой датчик ускорения правильно установлен и кронштейн закреплен надлежащим образом. (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)(ref-415260-S07204897582011081500000)(ref-445686-S02842588332012010600000)(ref-415262-S31718080052011081500000)

Есть ли неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ См. раздел Проверка сигнала датчика бокового ускорения
  1. Зажигание выключено. Проверить разъемы и боковой датчик ускорения на наличие повреждений. Также проверить правильность установки бокового датчика ускорения и крепление кронштейна. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании проверить боковой датчик разгона, проверив сигнал бокового сенсора ускорения между # 9 и # 40 на испытательной коробке. Напряжение должно быть приблизительно 2,5 В. # 9 и # 25 на испытательном боксе. НАПРЯЖЕНИЕ должно быть примерно 5 В. Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для подключения испытательного бокса см. (ref-415260-S07204897582011081500000)(ref-445686-S02842588332012010600000)(ref-415262-S31718080052011081500000)

Есть ли неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверить проводку между подключением датчика давления 1

  1. # 1 и блок управления # 28 (# A28)
  2. # 2 и блок управления # 12 (# A12)
  3. # 3 и блок управления # 43 (# A43)

Для прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистое короткое замыкание на массу, как указано в разделе ' Короткое замыкание / масса, перемежающиеся замыкания ', и перемежающееся короткое замыкания на источник напряжения, как оговорено в документе ' Короткие замыкания / напряжение питания, перепускные замыкания '. (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. Для проверки / замены датчика давления см. раздел " Датчик давления, главный цилиндр, замена ". (ref-445687-S27650513492012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)
Схема №91
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить проводку между датчиком тормозного давления 1

  1. # 1 и блок управления # 28 (# A28)
  2. # 2 и блок управления # 12 (# A12)
  3. # 3 и блок управления # 43 (# A43)

Для разомкнутой цепи, как описано в " Обрыв цепи, постоянные повреждения ", короткое замыкание на массу, как указано в " Короткое замыкание с землей, постоянные замыкания ", и короткого замыкания на источник напряжения, как показано в " Короткие замыкания на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании проверить датчик 1 тормозного давления, проверив сигнал датчика между

  1. # 28 и # 43 на испытательном боксе. Напряжение должно быть приблизительно 5 В.
  2. # 12 и # 28 на испытательном боксе. Напряжение должно быть 0,25-4,75 В, в зависимости от тормозного давления.

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. О замене датчика давления см. " Датчик давления, главный цилиндр, замена ". (ref-445687-S27650513492012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)

Есть ли неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверить проводку между подключением датчика давления 2

  1. # 1 и блок управления # 26 (# A26)
  2. # 2 и блок управления # 10 (# A10)
  3. # 3 и блок управления # 41 (# A41)

Для прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистое короткое замыкание на массу, как указано в разделе ' Короткое замыкание / масса, перемежающиеся замыкания ', и перемежающееся короткое замыкания на источник напряжения, как оговорено в документе ' Короткие замыкания / напряжение питания, перепускные замыкания '. (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. Для проверки / замены датчика давления см. раздел " Датчик давления, главный цилиндр, замена ". (ref-445687-S27650513492012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить проводку между датчиком тормозного давления 2

  1. # 1 и блок управления # 26 (# A26)
  2. # 2 и блок управления # 10 (# A10)
  3. # 3 и блок управления # 41 (# A41)

Для разомкнутой цепи, как описано в " Обрыв цепи, постоянные замыкания ", короткое замыкание на массу, как указано в " Короткое замыкание с землей, постоянные повреждения ", и короткое замыкания на источник напряжения, как оговорено в " Короткие замыкания с целью подачи питающего напряжения. Постоянные замыкания ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и подключенной испытательной коробке проверить датчик 2 тормозного давления, проверив сигнал датчика между

  1. # 26 и # 41 на испытательном боксе. Напряжение должно быть приблизительно 5 В.
  2. # 10 и # 26 на испытательном боксе. Напряжение должно быть в пределах 0,25-4,75 В, в зависимости от тормозного давления.

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. О замене датчика тормозного давления см. раздел " Датчик давления, главный цилиндр, замена ". (ref-445687-S27650513492012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)

Есть ли неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверить проводку между датчиком давления 1

  1. # 1 и блок управления # 28 (# A28)
  2. # 2 и блок управления # 12 (# A12)
  3. # 3 и блок управления # 43 (# A43)

Проверить проводку между датчиком давления 2

  1. # 1 и блок управления # 26 (# A26)
  2. # 2 и блок управления # 10 (# A10)
  3. # 3 и блок управления # 41 (# A41)

Для разомкнутой цепи, как описано в " Обрыв цепи, постоянные замыкания ", короткое замыкание на массу, как указано в " Короткое замыкание с землей, постоянные повреждения ", и короткое замыкания на источник напряжения, как оговорено в " Короткие замыкания с целью подачи питающего напряжения. Постоянные замыкания ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании проверить датчик тормозного давления 1, проверив сигнал датчика давления 1 между

  1. # 28 и # 43 на испытательном боксе. Напряжение должно быть приблизительно 5 В.
  2. # 12 и # 28 на испытательном боксе. Напряжение должно быть в пределах 0,25-4,75 В, в зависимости от тормозного давления.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании проверить датчик 2 тормозного давления, проверив сигнал датчика 2 давления между

  1. # 26 и # 41 на испытательном боксе. Напряжение должно быть приблизительно 5 В.
  2. # 10 и # 26 на испытательном боксе. Напряжение должно быть в пределах 0,25-4,75 В, в зависимости от тормозного давления.

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. О замене датчика давления см. " Датчик давления, главный цилиндр, замена ". (ref-445687-S27650513492012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)

Есть ли неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверить кабели между датчиками и модулем управления ABS

Для датчика скорости рыскания 1

  1. Клемма # 1 и клемма модуля управления # 42 (клемма № A42)
  2. Клемма # 2 и клемма модуля управления # 11 (клемма № A11)
  3. Клемма # 3 и клемма модуля управления # 27 (# A27).

Для датчика скорости рыскания 2

  1. Клемма № 1 и клемма No14 модуля управления (клемма # A14)
  2. Клемма # 2 и клемма модуля управления # 30 (# A30)
  3. Клемма № 3 и клемма No45 модуля управления (клемма # A45).

Для датчика бокового ускорения

  1. Клемма # 1 и клемма модуля управления # 40 (клемма № A40)
  2. Клемма № 2 и клемма No9 модуля управления (клемма # A9)
  3. Клемма № 3 и клемма No25 модуля управления (клемма # A25).

Для датчика тормозного давления 1

  1. Клемма # 1 и клемма модуля управления # 28 (клемма № A28)
  2. Клемма 2 и клемма 12 модуля управления (клемма # A12)
  3. Клемма № 3 и клемма No43 модуля управления (клемма # A43).

Для датчика тормозного давления 2

  1. Клемма № 1 и клемма No26 модуля управления (клемма # A26)
  2. Клемма # 2 и клемма модуля управления # 10 (клемма № A10)
  3. Клемма № 3 и клемма No41 модуля управления (клемма # A41).

Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Информацию о подключении выкатного блока см. в разделе " Подключение выкидного блока ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. Для проверки или замены датчика бокового ускорения см. раздел " Замена датчика угловой скорости рыскания (1) и датчика поперечного ускорения на центральной консоли (DSTC) ". (ref-445686-S02842588332012010600000)
  3. Для проверки или замены датчика тормозного давления см. Датчик давления, главный цилиндр, замена
  4. Чтобы проверить или заменить датчик угловой скорости рыскания 1, см. раздел " Замена датчика угловой скорости сноса (1) и датчика бокового ускорения в центральной консоли (DSTC) ". Для проверки или замены датчика угловой мощности рысканья 2 обратитесь к разделу Установка датчика угла поворота вокруг вертикальной оси (2) (DSTC) (ref-445686-S14806510012012010600000)
  5. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)
  6. См. Проверка проводки и клемм
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить проводку между модулем управления ABS и разъемами для датчиков скорости рыскания.

Для датчика скорости рыскания 1

  1. Клемма # 1 и клемма модуля управления # 42 (клемма № A42)
  2. Клемма # 2 и клемма модуля управления # 11 (клемма № A11)
  3. Клемма # 3 и клемма модуля управления # 27 (# A27).

Для датчика скорости рыскания 2

  1. Клемма № 1 и клемма No14 модуля управления (клемма # A14)
  2. Клемма # 2 и клемма модуля управления # 30 (# A30)
  3. Клемма № 3 и клемма No45 модуля управления (клемма # A45).

Проверить наличие обрыва цепи, короткого замыкание на массу и короткого замыкания для подачи напряжения.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании проверить датчики скорости рыскания: Измерить сигнал от датчика между

ПОДСКАЗКА: Датчик скорости рыскания 1

  1. Клеммы # 11 и # 42 на блока предохранителей и реле. Напряжение должно быть приблизительно 2,5 В
  2. Клеммы # 11 и # 27 на break-out box (тестер-адаптер). Напряжение должно быть приблизительно 5 В.

ПОДСКАЗКА: Датчик скорости рыскания 2

  1. Клеммы # 14 и # 30 на блока предохранителей и реле. Напряжение должно быть приблизительно 2,5 В
  2. Клеммы № 30 и № 45 на коробке выключающей Напряжение должно быть примерно 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Информацию о подключении выкатного блока см. в разделе " Подключение выкидного блока ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. Информацию о замене датчика 1 угловой скорости рыскания см. в разделе " Замена датчика 1 и датчика бокового ускорения на центральной консоли (DSTC) ". (ref-445686-S02842588332012010600000)(ref-445686-S14806510012012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)
  4. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Продолжение: Проверка проводки и датчиков, датчик бокового ускорения

Проверка проводки и датчиков, датчика бокового ускорения

Проверить проводку между разъемом датчика бокового ускорения

  1. Клемма # 1 и клемма модуля управления # 40 (клемма № A40)
  2. Клемма № 2 и клемма No9 модуля управления (клемма # A9)
  3. Клемма № 3 и клемма No25 модуля управления (клемма # A25).

Проверить наличие обрыва цепи, короткого замыкание на массу и короткого замыкания для подачи напряжения.

ПОДСКАЗКА: Проверить датчик бокового ускорения, с включенным зажиганием, измеряя сигнал от датчика между

  1. Клеммы # 9 и # 40 на break-out box (тестер-адаптер). Напряжение должно быть приблизительно 2,5 В
  2. Клеммы № 9 и № 25 на break-out box (тестер-адаптер) Напряжение должно быть примерно 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Информацию о подключении выкатного блока см. в разделе " Подключение выкидного блока ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. Для замены датчика бокового ускорения см. раздел " Замена датчика угловой скорости рыскания (1) и датчика поперечного ускорения в центральной консоли (DSTC) ". (ref-445686-S02842588332012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)
  4. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. NO Continue: Проверка проводки и датчиков, датчиков тормозного давления

Проверка проводки и датчиков, датчиков тормозного давления

Проверить проводку между модулем управления и разъемами для датчиков тормозного давления.

Для датчика тормозного давления 1

  1. Клемма # 1 и клемма модуля управления # 28 (клемма № A28)
  2. Клемма 2 и клемма 12 модуля управления (клемма # A12)
  3. Клемма № 3 и клемма No43 модуля управления (клемма # A43).

Для датчика тормозного давления 2

  1. Клемма № 1 и клемма No26 модуля управления (клемма # A26)
  2. Клемма # 2 и клемма модуля управления # 10 (клемма № A10)
  3. Клемма № 3 и клемма No41 модуля управления (клемма # A41).

Проверить наличие обрыва цепи, короткого замыкание на массу и короткого замыкания для подачи напряжения.

СОВЕТ: Проверить датчики тормозного давления с включенным зажиганием, измеряя сигнал от датчика между

ПОДСКАЗКА: Датчик тормозного давления 1

  1. Клеммы # 12 и # 28 на блока предохранителей и реле. Напряжение должно быть приблизительно 2,5 В
  2. Клеммы # 28 и # 43 на break-out box (тестер-адаптер) Напряжение должно быть примерно 5 В.

ПОДСКАЗКА: Датчик тормозного давления 2

  1. Клеммы # 10 и # 26 на break-out box (тестер-адаптер). Напряжение должно быть приблизительно 2,5 В
  2. Клеммы № 26 и № 41 на break-out box (тестер-адаптер) Напряжение должно быть примерно 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Информацию о подключении выкатного блока см. в разделе " Подключение выкидного блока ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. О замене датчиков тормозного давления 1 и 2 см. Датчик давления, главный цилиндр, замена
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)
  4. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверить соединения блока управления и клапана предварительного давления на предмет контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-445645-S05517885932012010600000)

Проверить проводку между соединениями клапана предварительного давления

  1. # 3 и блок управления # 1 (# A1)
  2. # 4 и блок управления # 17 (# A17)

Для прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистое короткое замыкание на массу, как указано в разделе ' Короткое замыкание / масса, перемежающиеся замыкания ', и перемежающееся короткое замыкания на источник напряжения, как оговорено в документе ' Короткие замыкания / напряжение питания, перепускные замыкания '. (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. О замене усилителя тормозов в автомобилях с левым приводом см. раздел " Замена усилителя силового тормоза (DSTC) ", а для автомобилей с правым приводом - раздел " Заменить усилитель силового тормоза ". (ref-445687-S13203909732012010600000)(ref-445687-S17568218762012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)
Схема №92
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить проводку между клеммами клапана повышения давления

  1. Клемма № 3 и клемма No1 модуля управления (клемма # A1)
  2. Клемма № 4 и клемма No17 модуля управления (клемма # A17)

Для разомкнутой цепи согласно " Обрыв, постоянные замыкания ", короткое замыкание на массу согласно " Короткое замыкание с землей, длительные замыкания " и короткое замыкания на напряжение питания согласно " Короткие замыкания с напряжением питания. Постоянные замыкания ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

СОВЕТ: Проверить клапан повышения давления с выключенным зажиганием, отключенным модулем управления ABS и подключенной коробкой отключения. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 17 на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть приблизительно 3 Ом.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. О замене клапана повышения давления (силовой усилитель тормозов) см. раздел " Замена силового усилителя тормозов (DSTC) " для праворульного автомобиля см. Раздел " Заменить силовой ускоритель тормозов ". (ref-445687-S13203909732012010600000)(ref-445687-S17568218762012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверить соединения блока управления АБС и датчика давления педали на контактное сопротивление и окисление, как описано в разделе " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-445645-S05517885932012010600000)

Проверить проводку между датчиком давления на педаль

  1. # 1 и блок управления # 13 (# A13)
  2. # 2 и блок управления # 29 (# A29)
  3. # 5 и блок управления # 32 (# A32)

Для прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистое короткое замыкание на массу, как указано в разделе ' Короткое замыкание / масса, перемежающиеся замыкания ', и перемежающееся короткое замыкания на источник напряжения, как оговорено в документе ' Короткие замыкания / напряжение питания, перепускные замыкания '. (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. О замене усилителя тормозов в автомобилях с левым приводом см. раздел " Замена усилителя силового тормоза (DSTC) ", а для автомобилей с правым приводом - раздел " Заменить усилитель силового тормоза ". (ref-445687-S13203909732012010600000)(ref-445687-S17568218762012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить проводку между датчиком давления на педаль

  1. Клемма № 1 и клемма No13 модуля управления (клемма # A13)
  2. Клемма № 2 и клемма No29 модуля управления (клемма # A29)
  3. Клемма № 5 и клемма No32 модуля управления (клемма # A32).

Проверить наличие обрыва цепи, короткого замыкание на массу и короткого замыкания для подачи напряжения. Если неисправности не обнаружено, продолжайте следующую проверку:

Проверка датчика давления педали

  1. Зажигание включено
  2. Подсоединить распределительную коробку к проводке (а не к модулю управления ABS).

Проверить датчик давления педали. Измерить сопротивление между клеммами # A13 и # хтагx1 на break-out box (тестер-адаптер). A32

Когда педаль тормоза не нажата, сопротивление должно быть бесконечным.

При нажатии на педаль тормоза сопротивление должно быть равно 0 Ом.

Также проверить сопротивление между клеммами # A29 и # A32 на коммутационной коробке.

При незатронутой педали тормоза сопротивление должно быть равно 0 Ом.

При нажатии на педаль тормоза сопротивление должно быть бесконечным.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Информацию о подключении выкатного блока см. в разделе " Подключение выкидного блока ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. О замене датчика давления на педаль (усилитель тормозов) см. раздел " Замена усилителя тормозов с силовым приводом (DSTC) " для праворульного автомобиля см. (ref-445687-S13203909732012010600000)(ref-445687-S17568218762012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)
  4. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверить соединение блока управления ABS и соединения датчика скорости рыскания на предмет контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-445645-S05517885932012010600000)

Проверить проводку между датчиком угловой скорости рыскания

  1. # 1 и блок управления # 14 (# A14)
  2. # 2 и блок управления # 30 (# A30)
  3. # 3 и блок управления # 27 (# A27)

Для прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистое короткое замыкание на массу, как указано в разделе ' Короткое замыкание / масса, перемежающиеся замыкания ', и перемежающееся короткое замыкания на источник напряжения, как оговорено в документе ' Короткие замыкания / напряжение питания, перепускные замыкания '. (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. Информацию о замене датчика угловой скорости рыскания см. в разделе " Замена датчика угла поворота (2) (DSTC) ". (ref-445686-S14806510012012010600000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверка проводки, показание ВЫСОКОГО напряжения

Проверить разъемы блока управления и датчика на контактное сопротивление и окисление, как описано в разделе " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-445645-S31542174912012010600000)

Проверить проводку между разъемом датчика угловой скорости рыскания

  1. # 1 и блок управления # 14 (# A14)
  2. # 2 и блок управления # 30 (# A30)
  3. # 3 и блок управления # 27 (# A27)

Для разомкнутой цепи, как описано в " Обрыв цепи, постоянные неисправности ", и короткого замыкания на источник напряжения, как указано в " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

Проверить также правильность установки датчика 2 угловой скорости рыскания и крепление кронштейна к полу.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. Для получения информации об отключении датчика 2 скорости рыскания см. раздел " Замена датчика 2 (DSTC) ". (ref-445686-S14806510012012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)

Есть ли неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сигнала датчика скорости рыскания

Проверка проводки, считывание НИЗКОГО напряжения

Проверить проводку между разъемом датчика угловой скорости рыскания

  1. # 1 и блок управления # 14 (# A14)
  2. # 2 и блок управления # 30 (# A30)
  3. # 3 и блок управления # 27 (# A27)

Для короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу и постоянные неисправности ". (ref-445645-S03095448922012010600000)

Проверить также правильность установки датчика 2 скорости рыскания и крепление кронштейна к полу.

Дополнительная информация

  1. Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-415260-S07204897582011081500000)
  2. Для получения информации об отключении датчика 2 скорости рыскания см. раздел " Замена датчика 2 (DSTC) ". (ref-445686-S14806510012012010600000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S31718080052011081500000)

Есть ли неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сигнала датчика скорости рыскания
  1. Зажигание выключено. Проверить, что блок управления для датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) и сам датчик угла тяги, а также провода связи между блоком управления и датчиком угла поворота руля не находятся в непосредственной близости от источников помех, таких как электродвигатели, мобильные телефоны и провода мобильных телефонов и т. д. Проверить разъемы и датчики на предмет повреждений. Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение блока управления АБС ". Для замены датчика угла разворота руля, см. (ref-415260-S36886105862011081500000)(ref-445692-S39245823992012010600000)(ref-415262-S31718080052011081500000)

Есть ли неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверка источника питания

Проверить кабель питания между модулем управления

  1. Клемма # 36 (# A36) (левая задняя)
  2. Клемма # 43 (# A43) (правая задняя).

И клемму № 1 на соответствующем датчике. Проверить обрыв цепи. Убедиться, что произошло короткое замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение должно быть примерно 1 В под Ubat, измеренным на клемме массы.

Проверка сигнального кабеля

Проверить кабель питания между модулем управления

  1. Клемма # 37 (# A37) (левая задняя)
  2. Клемма # 42 (# A42) (правая задняя).

И клемму № 2 на соответствующем датчике. Проверить наличие обрыва цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверка работы датчика

Проверить датчик. Убедиться, что break-out box (тестер-адаптер) подключена, датчик подключен и зажигание включено. Измерить сигнал от датчика. Подключить вольтметр между

  1. Клеммы # 36 (# A36) и # 37 (# A37) (левая передняя панель)
  2. Клеммы # 43 (# A43) и # 42 (# A42) (правая передняя панель).

На break-out box (тестер-адаптер). Напряжение должно изменяться приблизительно на 1 В при вращении импульсного колеса. Заменить датчик колеса, если напряжение неисправно.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. О подключении коробки разбиения см.
  2. О замене датчика колеса см. ДАТЧИК КОЛЕСА, ЗАДНИЙ, ЗАМЕНА
  3. Для получения информации о сигналах см. разделы " Спецификация сигналов, модуль управления тормозами (BCM) с STC / TRACS " и " Спецификации сигнала, модуль контроля тормозов (ВСМ) c DSTC- (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S39391422002011081500000)(ref-415262-S32768527182011081500000)
  4. См. Проверка проводки и клемм

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. Верификация

Убедиться, что предохранитель цепи стоп-сигнала исправен. Если предохранитель перегорел, перед заменой предохранителя сначала проверить цепь выключателя стоп-сигналов. Проверить наличие короткого замыкания для питания.

Если предохранитель не поврежден, проверить цепь выключателя стоп-сигнала. Проверить обрыв цепи и короткое замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. О подключении break-out box (тестер-адаптер) к модулю управления тормозами (БКМ) см.
  2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
  3. См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле для центрального электронного модуля (CEM) ". (ref-415238-S18119942182011081500000)
  4. Для замены выключателя стоп-сигнала см. раздел " Выключатель стоп-сигналов, замена ". (ref-415524-S13298869702011081500000)
  5. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.
Схема №93
  1. Зажигание выключено
  2. Проверить модуль управления тормозами (БКМ) и разъемы датчика положения педали, проверить контактное сопротивление и окисление
  3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
  4. Подсоединить выкатную коробку
  5. Зажигание включено
  6. Считать сигнал с датчика положения педали. Нажать на педаль тормоза. Проверить, что сигнал педали обновлен. Другая информация Для подключения коробки разбиения см. раздел " Содержание ". (ref-415229-S18832573702011081500000)

Сигнал был обновлен?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Проверить проводку между датчиком положения педали

  1. Клемма # 1 и клемма модуля управления # 7 (# A7)
  2. Клемма # 2 и клемма управляющего модуля # 5 (# A5)
  3. Клемма # 3 и клемма модуля управления # 3 (# A3).

Проверить наличие обрыва цепи, короткого замыкание на массу и короткого замыкания для подачи напряжения.

ПОДСКАЗКА: Подключить омметр между клеммами № 2 и № 3 на разъеме датчика положения педали.

ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть примерно 0,5 к Ом при незатронутой педали тормоза и примерно 2,5-3 к Ам, когда нажата педаль тормоза.

HINT

ПОДСКАЗКА: Подключить омметр между клеммами № 1 и № 3 на разъеме датчика положения педали.

ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть приблизительно 2,5-3 к Ом при незатронутой педали тормоза и примерно 0,5 к Ам при нажатой тормозной педали.

HINT

ПОДСКАЗКА: Заменить датчик положения педали, если сопротивление неправильное.

При отсутствии неисправности заменить датчик положения педали.

Прочая информация

  1. О подключении коробки разбиения см.
  2. О замене датчика положения педали см. Усилитель тормозов с усилителем на датчике педали, замена
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления тормозами (BCM) с DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-415262-S32768527182011081500000)
  4. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

Другие статьи — Расшифровка кодов ошибок антиблокировочной системы (ABS) и модуля управления тормозами (BCM) - 1 из 2