Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S40/Volvo S40 II рестайлинг (2007-2012)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений/Кип - инструкции по монтажу, принадлежности (корпус 544): С…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы предотвращения столкновений Все разделы

Кип - инструкции по монтажу, принадлежности (корпус 544): Снятие и установка Volvo S40 II рестайлинг

Системы предотвращения столкновений 42 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять кипы - инструкции по монтажу, принадлежности (корпуса 544): снятия и установки

  1. Повернуть ключ зажигания в положение 0
  2. Переведите рулевое колесо в крайнее заднее положение.
Схема №348
  1. Осторожно откиньте верхнюю крышку рулевой колонки с нижней крышки. Используя пластиковый инструмент для защиты от атмосферных воздействий, приклейте заднюю кромку в месте соединения крышек рулевых колонок. Крышки рулевых колонок крепятся друг к другу защелками (1) на внутренней стороне
  2. Откиньте верхнюю крышку рулевой колонки в сторону комбинированной приборной панели, закрепить ее в сложенном положении.
Схема №349
  1. Снять верхние винты (1) с нижней крышки рулевой колонки
  2. Открутить нижний винт (2) на несколько оборотов
  3. Слегка отогните нижнюю крышку рулевой колонки вниз, чтобы обнажилась точка крепления для левого контрольного стебля.
Схема №350
  1. Извлечь левый контрольный стебель. Сначала отвернуть два винта, затем осторожно вытянуть стебель наружу до тех пор, пока он не освободится от соединителя с внутренней стороны.
  1. Прижмите новый стебель к месту, где был расположен старый. Затянуть стебель с помощью существующих винтов
  2. Установить на место нижнюю крышку рулевой колонки и затянуть
  3. Переустановите крышку верхней рулевой колонки.

ПримечаниеСтупеньки показывают леворульный автомобиль. Для праворульных автомобилей выполняйте ступеньки с левой стороны автомобиля.

Схема №351
  1. Снять крышку люка.
Схема №352
  1. Отсоединить молдинг подоконника, сначала потянув за передний край, а затем прямо вверх, чтобы зажимы освободились.
Схема №353
  1. Снять зажим, удерживающий коврик для пола.
  2. Сложите в сторону коврик пола, чтобы получить доступ к панели переборки внутри.
Схема №354
  1. Возьмитесь за верхний край правой боковой подушки. Потянуть боковую подушку вперед, чтобы зажим на реверсе освободился.
  2. Сдвинуть боковую подушку вверх, снять боковую.

Применяется к праворульным автомобилям

  1. Снять боковую подушку с обеих сторон.
Схема №355
  1. Потянуть верхний край панели подоконника в правой задней двери внутрь до тех пор, пока зажимы на внутренней стороне не освободятся. Затем продолжайте опускать и тянуть панель вверх, пока оставшиеся два зажима на нижней стороне не высвободятся.
Схема №356
  1. Оттяните резиновые молдинги у заднего края правой передней двери и у переднего края правой задней двери. Это освобождает нижнюю панель на стойке B.
  2. Потянуть нижний край нижней панели на B-образной стойке, пока два нижних зажима не освободятся.
Схема №357
  1. Сложите подушки заднего сиденья и спинку вперед.
Схема №358
  1. Отвернуть винт.
  2. Потянуть крышку вверх так, чтобы четыре зажима на внутренней стороне освободились. Снять панель.
Схема №359
  1. Откиньте проушины крепления.
  2. Вставить разметку с наклонным наконечником в отверстия в верхней части крышек (1). Повернуть разметку так, чтобы наконечник вошел в зацепление с обратной стороной крышки. Снять крышки.
  3. Вывернуть винты из проушин анкеровки.
  4. Отвинтить винт 2.
  5. Оттяните боковую панель в верхней части так, чтобы два зажима в задней / нижней части бокового окна и зажим в нижней части D-образной стойки были освобождены.
  6. Отсоединить разъем для разъема 12V (при наличии).
  7. Поднять боковую панель.
Схема №360
  1. Поднять ковер грузового отсека.
Схема №361
  1. Открутить два внешних зажима у переднего края / нижнего края панели отделки подоконника на двери багажника.
  2. С помощью инструмента Уплотнитель поднять один угол обивка подоконника так, чтобы два зажима на этом конце освободились.
  3. Потянуть вверх панель подоконника на другом конце так, чтобы освободились оставшиеся два зажима. Снять панель подруливающего устройства.

Иллюстрация А

Схема №362

Иллюстрация В

Схема №363
  1. Снять четыре зажима (1), показанные на иллюстрации А и удерживающие боковую панель в кузове.
  2. Отсоединить передний край панели полки посылки от крепления (2), как показано на иллюстрации А. Потянуть боковую панель в сторону от панели полки посылок и панели С-образной стойки.
  3. Отсоединить боковую панель от крепления (3), показанного на иллюстрации В, внизу полки для посылок.
  4. Отсоединить разъем для разъема 12V (при наличии).
  5. Отсоединить боковую панель от крепежных проушин (4), как показано на иллюстрации А. Снять боковую панели.
Схема №364
  1. Отвернуть четыре винта, крепящие воздушную перегородку к нижнему краю крышки бампера.
Схема №365

Снять

  1. Зажим (1). Нажать вниз по центру зажима и потянуть прямо вверх
  2. Два винта (2).
Схема №366
  1. Снять крышку для насадки омывателя. ПОДСКАЗКА: Осторожно захватите крышку. Вытянуть крышку наружу до тех пор, пока защелка не станет доступной снизу. Нажать на захват. Удалить крышку. Не повреждайте окрашенные поверхности и сопла омывателей.
Схема №367
Схема №368
  1. Найдите четыре маркировки на внутренней стороне крышки бампера. Сделайте отметку в середине с помощью разметки.
  2. Сверлить по разметке сверлом 3 мм (1 / 8 "). Сверление с внутренней стороны крышки бампера.
  3. Просверлите отверстия, используя сверло диаметром 8 мм (5 / 16 ").
Схема №369
  1. Проделать отверстия в крышке бампера с помощью инструмента для пробивки отверстий P / N 9814069. Втулка и винт инструмента для прошивки отверстий должны находиться внутри крышки.
  2. При необходимости тщательно удалить заусенцы с внутренней стороны.
Схема №370
  1. Очистить поверхность вокруг отверстий. Использовать: Изопропанол.
  2. Дать высохнуть.
Схема №371
  1. Нанести тонкий и ровный слой активатора на поверхность вокруг отверстий, которая немного больше держателя датчика. Дайте высохнуть не менее 10 минут.
  2. Использование: 8637076 - активатор.
Схема №372
  1. Найдите две метки на пластиковом элементе (поглотителе энергии). Распилите по двум меткам с помощью циркулярной пилы, только через наружную секцию.

ПримечаниеНа некоторых автомобилях вместо пластикового элемента имеется элемент из пенопласта.

  1. Снять пенопластовый элемент с элемента столкновения.
  2. Сделайте вырезы для внутренних датчиков, выпилив в соответствии с двумя маркировками по всей толщине пенопластового элемента.
  3. Установить пенопластовый элемент на место.
Схема №373
  1. Вырежьте для кабельного жгута в элементе из пенопласта два выреза шириной 25 мм (1 ") и глубиной 15 мм (9 / 16 ").
Схема №374
Схема №375
  1. Установить держатели датчика небольшой частью фланца вверх. Верхние края держателей датчиков должны быть на одной линии и горизонтально с бампером.
  2. Надавите на фланец каждого держателя датчика так, чтобы лента прилипла.

ПримечаниеЛента приклеивается немедленно. Неправильное расположение держателей датчика может привести к полному или временному выходу функции из строя.

Схема №376
  1. Возьмите кабельный жгут из комплекта и подсоединить соединители к датчикам, расположив датчик прямым разъемом слева.
  2. При подключении должен быть слышен щелчок. Шум подтверждает, что улов заперт.
  3. Установить четыре датчика так, чтобы они вошли в зацепление.
Схема №377
  1. Нанести активатор P / N 8637076 и наложить бутиловую ленту на отмеченные места.
Схема №378
  1. Прикрепите первый кабельный жгут двумя центральными датчиками к бутиловой ленте.
  2. Закрепить остальную часть кабельного жгута на бутиловой ленте, начиная с левой стороны.
Схема №379
  1. Возьмите короткий кабель из комплекта
  2. Потянуть конец с ослабленными контактными штырьками под фарой
  3. Продолжайте тянуть трос (1) вдоль правой стороны автомобиля, под расширительным бачком вниз к панели капота.
  4. Проложите кабель так, чтобы он был скрыт и не мог быть поврежден или надет. Закрепить трос так, что бы он не двигался.

ПримечаниеУбедиться, что кабель не лежит напротив каких-либо движущихся компонентов или слишком близко к источникам тепла.

ПримечаниеИзображения отображают выполнение отверстий изнутри пассажирского салона на правой панели капота.

Схема №380
  1. Возьмите отвертку и отожмите резиновую пластину, закрывающую отверстие в панели капота.
Схема №381
  1. Найдите отверстие для резиновой втулки. Сделайте небольшой вырез в изоляционной панели, начиная чуть выше отверстия, продолжайте до центра отверстия и затем прямо вниз.
Схема №382
  1. Надавите на язычки ковра в одну сторону, чтобы получить доступ к отверстию в панели капота.
Схема №383
  1. Прошить отверстия через утеплитель и выйти в моторный отсек, для разметки отверстий в изоляционной панели.
  2. Вырежьте отверстие в теплоизоляции, которое примерно на 20 мм больше размера резиновой втулки.

Применяется к автомобилям с топливным стояночным подогревателем

ВниманиеЗащитите шланг охлаждающей жидкости на горизонтальном соединении водяного насоса при разметке отверстий.
Схема №384
  1. Возьмите резиновую втулку из комплекта и отрежьте верх от меньших резиновых ниппелей
  2. Смазать резиновую втулку низкотемпературной смазкой номер детали 1161417.
  3. Проденьте трос через отверстие в резиновой втулке, установить резиновую втулку в отверстие.
Схема №385

Применяется к автомобилям с отопителем салона и при использовании существующей резиновой втулки

  1. Отрежьте верхнюю часть одного из меньших резиновых ниппелей
  2. Проденьте кабель через отверстие в резиновой втулке.
Схема №386
  1. Протяните кабель через резиновую втулку
  2. Возьмите разъем из комплекта.
  3. Отмените улов.
  4. Установить концевые штыри кабеля в разъем.
  1. Синий (Blue, Bl)
  2. Зеленый (зеленый, Gn)
  3. Фиолетовый (Violet, VO)
  4. Желтый (желтый, Y)
  5. Белый (White, W)
  6. Черный (Black, Sb)
  1. Нажать на защелку разъема.
  1. Возьмите длинный кабель из комплекта. Подключить к разъему, который был сделан по порядку на предыдущем шаге.
  2. Проложите кабель внутри коврика пола и обратно дальше.
Схема №387
  1. Проложите кабель внутри ковров пола и нижней панели стойки B по направлению к заднему краю правой задней колесной арки. Проложить кабели вдоль существующих кабельных жгутов в грузовом отсеке.
ВниманиеУбедиться, что кабель расположен так, чтобы не было риска его зацепления или трения.
Схема №388
  1. Подсоединить предварительно проложенный кабель к среднему соединению на модуле помощи при парковке (PAM). Он находится с правой стороны в грузовом отсеке за корпусом колеса.

ПримечаниеУбедиться, что разъем защелкивается на место и надежно закреплен.

Схема №389
  1. Прижмите бампер к автомобилю и подсоединить разъем для кабеля датчика к разъему, закрепленному в автомобиле.
  2. Закрепить собранный соединитель на элементе (1), используя стяжной ремень с каждой стороны соединителя
  3. Направьте крышку бампера в направляющие
  4. Сдвинуть крышку бампера в правильное положение
  5. Переустановите крышку бампера, повторив точки для снятия в обратном порядке.

Другие статьи — Кип - инструкции по монтажу, принадлежности (корпус 544)