Расшифровка кодов ошибок модуля Климат-Контроля (CCM) - 3 из 3 (корпус 544): Прочее Volvo S40 II

Информация

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

Идентификация модуля электродвигателя заслонки (DMM)

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля климат-контроля (CCM) - 3 из 3 (корпуса 544): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить шины LIN 1 и разъема

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для клеммного блока управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CC lin). Убедиться в том, что модуль управления микроконтроллером не подключен к разъему; проверить сопротивление контакта; проверить наличие свободных соединений; проверить состояние шины LIN 1 между модулем климат-контроля и переключателем; спереди проверить отсутствие обрыва цепи; снять показания: разъема для модуля управления кондиционером # 12 (CCM); Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА (2008-11) " см " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТА (2008- 11) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2004-07, 2010-11гг.) " и " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КЛИМАТА (CMC) [2008-09] см . СОДЕРЖАНИЕ (ref-460917-S38028251982012033000000)(ref-461037-S40283397832012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460918-S38342227772012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Схема №175

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем к выключателю, туннельной консоли, переднему.
3. Зажигание вкл. 2010 Проверить разъем. Проверить контактное сопротивление. Проверить на наличие ослабленных соединений 2008 Проверить, что выключатель, туннельная консоль, спереди, подключен к источнику питания и заземлению Измерить напряжение на разъеме с переключателем туннельной консоли между клеммами # 1 и # 5 Проверить шину LIN 1 путем измерения между соединителем для переключателя, клеммой тоннельной консоли № 3 и соединителем с клеммой блока климат-контроля № 3 Проверить наличие разомкнутой цепи. Если неисправность не обнаружена, попробуйте заменить переключатель, см. фронтальную панель управления. (ref-460916-S05724607282012033000000)(ref-460917-S38028251982012033000000)(ref-461037-S40283397832012033000000)(ref-460918-S38342227772012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460918-S22380765662012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъемы клеммного блока для подключения датчика температуры в туннеле, проверить разъемы модуля управления климатом (CC lin). Убедиться в наличии сопротивления контакта; проверить наличие свободных соединений; проверить состояние шины LIN 1 между модулем климат-контроля и выключателем; проверить отсутствие обрыва цепи; снять показания с разъема модуля управления кондиционером # 12 (C CM) на клеммный блок 3. Другая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА (2008-11) " см " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008- 11) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2009- 09) " и " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КЛИМАТА (ABC) (200-07, 20102011) См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-460917-S38028251982012033000000)(ref-461037-S40283397832012033000000)(ref-460918-S38342227772012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить компоненты

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем A модуля обогрева сидений (SHM) справа
3. Зажигание включено. Модуль климат-контроля (CCM) обнаружил, что компонент на шине LIN 2 передает неправильные данные и нарушает связь по шине LIN.П роверьте связь, отключив модуль обогрева сидений справа. Если другие модули управления шины LIN.1 теперь функционируют, заменить модуль подогрева сидений (SHM1) справа.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъем A к модулю обогрева сидений (SHM)
3. Включение зажигания. Проверить компоненты на модуле климат-контроля следующим образом: Отсоединить разъемы для компонентов по одному за раз Проверить, восстанавливают ли работоспособность другие компоненты, например, путем активации обогрева сидений Если функциональность для других компонентов возвращается, неисправность, вероятно, в отключенных компонентах. Устранить при необходимости. Другую информацию: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛОВ (2004-07) " СМ. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004- " КЛИМАТИЧЕСКИЕ БЛОКИ " См. (ref-460916-S05724607282012033000000)(ref-460917-S19021571132012033000000)(ref-461037-S36088123592012033000000)(ref-460918-S12228459112012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжение См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, КОТОРЫЕ ПРИНАДЛЕЖАТ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем A модуля обогрева сидений (SHM) справа
3. Зажигание включено. Модуль климат-контроля (CCM) обнаружил, что компонент на шине LIN 2 передает неправильные данные и нарушает связь по шине LIN.П роверьте связь, отключив модуль обогрева сидений справа. Если другие модули управления шины LIN.1 теперь функционируют, заменить модуль подогрева сидений (SHM1) справа.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъем A к модулю обогрева сидений (SHM)
3. Зажигание вкл. 2010 г. Проверить компоненты на модуле управления климатом следующим образом: Отсоединить разъемы для компонентов по одному за раз Проверить, восстанавливают ли другие компоненты функциональность, например, путем активации обогрева сидений Если функция для других компонентов возвращается, неисправность, вероятно, в отключенных компонентах. Устраните при необходимости. Другая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА (2008-11) " См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТА (2008- 2004) и МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ СМ. (ref-460916-S05724607282012033000000)(ref-460917-S38028251982012033000000)(ref-461037-S40283397832012033000000)(ref-460918-S12228459112012033000000)(ref-460918-S38342227772012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжение См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, КОТОРЫЕ ПРИНАДЛЕЖАТ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить кабель

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM)
3. Включить зажигание. Проверить шину LIN 2. Убедиться в наличии короткого замыкания на блоке управления микроклиматом # 7. Снять показания с разъема модуля управления климатом (CCM) между клеммами # 7 (# 31) и # 1 (# 25). Если есть короткое замыкание для подачи напряжения на шину LIN- 2, продолжить отслеживание неисправности, обнаружив место короткого замыкания следующим образом: Отсоединить разъем блока управления климатическим оборудованием # 2 от модуля управления климат-контролем (CC) Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004-07) " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004- 07) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2004,7,2010 011) См. " МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM2) (2010-11) " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-460917-S19021571132012033000000)(ref-461037-S36088123592012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить шину SHIN 2 на наличие короткого замыкание на массу. Снять показания с разъема модуля управления микроклиматом (CMC) между клеммами # 7 (# 31) и # 16 (# 40). Если имеется короткое замыкание на массу в шине 2, продолжайте трассировку неисправностей, установив место короткого замыкания следующим образом: Отключить соединитель блока управления климатическим оборудованием, который соединяет LIN-шина 2 от модуля управления климат-контролем Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004-07) " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004- 07) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2004,7,2010 011) См. " МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM2) (2010-11) " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-460917-S19021571132012033000000)(ref-461037-S36088123592012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM)
3. Включить зажигание. Проверить шину LIN 2. Убедиться в наличии короткого замыкания на блоке управления микроклиматом # 7. Снять показания с разъема модуля управления климатом (CCM) между клеммами # 7 (# 31) и # 1 (# 25). Если есть короткое замыкание для подачи напряжения на шину LIN- 2, продолжить отслеживание неисправности, обнаружив место короткого замыкания следующим образом: Отсоединить разъем блока управления климатическим оборудованием # 2 от модуля управления климат-контролем (CC) Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА (2008-11) " см " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008- 11) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2004-07, 2010-11гг.) " и " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КЛИМАТА (CMC) [2008-09] см ". (ref-460916-S05724607282012033000000)(ref-460917-S38028251982012033000000)(ref-461037-S40283397832012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460918-S38342227772012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить шину SHIN 2 на наличие короткого замыкание на массу. Снять показания с разъема модуля управления микроклиматом (CMC) между клеммами # 7 (# 31) и # 16 (# 40). Если имеется короткое замыкание на массу в шине 2, продолжайте трассировку неисправностей, установив место короткого замыкания следующим образом: Отключить соединитель блока управления климатическим оборудованием, который соединяет LIN-шина 2 от модуля управления климат-контролем Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА (2008-11) " см " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008- 11) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2004-07, 2010-II) " и " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КЛИМАТА (CMC) " (2008, 2009) См ". МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ " (2010101) см. (ref-460916-S05724607282012033000000)(ref-460917-S38028251982012033000000)(ref-461037-S40283397832012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460918-S38342227772012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Включение зажигания. Модуль управления климатом (CCM) правильно определил, что два или более модуля двигателя заслонки (DMR) имеют одинаковую идентификацию на шине LIN 2. Это может быть из-за того, что один модуль электродвигателя заслонки был установлен неправильно. После замены модуля двигателя демпфера (DSM-) он должен иметь правильную идентификацию с помощью модуля управления микроклиматом (ССМ). Эта операция выполняется во время идентификации двигателей заслонки в шине LIN. VCT2000 (ref-461037-S36088123592012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460918-S22380765662012033000000)(ref-460918-S17525432612012033000000)(ref-460918-S35674138562012033000000)(ref-460918-S19526595932012033000000)

1. Продолжение См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, КОТОРЫЕ ПРИНАДЛЕЖАТ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Модуль управления микроклиматом (CCM) правильно определил, что два или более модулей двигателя заслонки имеют одинаковую идентичность на шине LIN 2. Это может быть связано с тем, что один модуль электродвигателя заслонки был установлен неправильно. После замены модуля привода заслонки (DMR) ему должна быть присвоена правильная идентичность модулем управления климатом (CMC).это выполняется во время идентификации этого двигателя заслонкой на шину Ln. Если уже установлен конфликт между двигателем заслонки и DMM. VCT2000 Прочая информация: см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-11) " см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2004-07, 2010-11-) " и " Модуль управления климатом (CMC) [2008-09] " см " СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ КЛИМАТА ЗАСЛОНКИ ПРИВОДА " См ".РЕГИСТР ПРИВОДА НИЖНИЙ КОЛОДЕЦ ВОЗДУХОВОДА " см. РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ПРИВОДОВ (200410) (ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460918-S38342227772012033000000)(ref-460918-S22380765662012033000000)(ref-460918-S17525432612012033000000)(ref-460918-S35674138562012033000000)(ref-460918-S19526595932012033000000)

1. Продолжение См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, КОТОРЫЕ ПРИНАДЛЕЖАТ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить шины LIN 2 и разъема

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM) 2004. Проверить положение клеммы 11 модуля управления климатом (ССМ). Убедиться в наличии контактного сопротивления ".проверить наличие ослабленных соединений. Проверка шины 2 LIN между модулем управления микроклиматом (СКК), разъемом правого блока управления кондиционером и модулем обогрева сидения (СУС). Проверить обрыв цепи. Снять показания: Разъем для модуля управления микроконтроллитом (Ссм.) клемма № 7 (# 31) (ref-460916-S05724607282012033000000)(ref-460917-S19021571132012033000000)(ref-461037-S36088123592012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъем модуля управления климатом (CC m). Убедиться в наличии контактного сопротивления, проверить окисление, проверить наличие ослабленных соединений, проверить шину SHIN 2 между модулем управления микроконтроллером (CCM), разъемом правого блока климат-контроля и модулем обогрева сидений (SHМ) справа, проверить обрыв цепи, снять показания между: Разъемом модуля управления кондиционером (ABC) клеммой # 7 (# 31) и разъемом управления климатическим блоком Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА (2008-11) " см " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008- 11) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2004-07, 2010-11гг.) " и " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КЛИМАТА (CMC) [2008-09] см ". (ref-460916-S05724607282012033000000)(ref-460917-S38028251982012033000000)(ref-461037-S40283397832012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460918-S38342227772012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие ослабленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сиденья; проверить обрыв цепи; выполнить следующие действия: разъем для клеммной колодки No7 для подключения модуля управления кондиционером (ABC) к разъему № 31 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004-07) " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004- 07) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2004,7,2010 011) См. " МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM2) (2010-11) " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-460917-S19021571132012033000000)(ref-461037-S36088123592012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие ослабленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сиденья; проверить обрыв цепи; выполнить следующие действия: разъем для клеммной колодки No7 для подключения модуля управления кондиционером (ABC) к разъему № 31 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА (2008-11) " см " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008- 11) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2005- 09) " и " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КЛИМАТА (CCM) (2004-07, 2010-11гг ".) см. (ref-460916-S05724607282012033000000)(ref-460917-S38028251982012033000000)(ref-461037-S40283397832012033000000)(ref-460918-S38342227772012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие ослабленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сиденья; проверить обрыв цепи; выполнить следующие действия: разъем для клеммной колодки No7 для подключения модуля управления кондиционером (ABC) к разъему № 31 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ (2004-07) " см " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004- 07) см ".МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM) (2004,7,2010-11) См. " МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM-) (2010, 2011 гг "., см ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-460917-S19021571132012033000000)(ref-461037-S36088123592012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие ослабленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сиденья; проверить обрыв цепи; выполнить следующие действия: разъем для клеммной колодки No7 для подключения модуля управления кондиционером (ABC) к разъему № 31 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА (2008-11) " см " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТА (2008- 11) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2004-07, 2010-II) " и " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КЛИМАТА (ABC) (2005- 09) См .МОДУЛЯ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM2) (201011) (ref-460917-S38028251982012033000000)(ref-461037-S40283397832012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460918-S38342227772012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие ослабленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сиденья; проверить обрыв цепи; выполнить следующие действия: разъем для клеммной колодки No7 для подключения модуля управления кондиционером (ABC) к разъему № 31 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004-07) " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004- 07) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2004,7,2010 011) См. " МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM2) (2010-11) " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-460917-S19021571132012033000000)(ref-461037-S36088123592012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие ослабленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сиденья; проверить обрыв цепи; выполнить следующие действия: разъем для клеммной колодки No7 для подключения модуля управления кондиционером (ABC) к разъему № 31 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА (2008-11) " см " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТА (2008- 11) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2004-07, 2010-II) " и " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КЛИМАТА (ABC) (2005- 09) См .МОДУЛЯ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM2) (201011) (ref-460917-S38028251982012033000000)(ref-461037-S40283397832012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460918-S38342227772012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. Важно, чтобы зарядное устройство было подключено при идентификации двигателей заслонки.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки могут зависеть от температуры. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Выключение зажигания. СОВЕТ: Если идентификация не может быть проведена, это может быть связано с тем, что один из двигателей заслонки поврежден. Чтобы проверить наличие поврежденного двигателя демпфера или проверить фактическое управление диапазоном.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъемы модуля управления климатом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие незакрепленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем климат-контроля (ABC), разъемом блока управления кондиционером и модулем обогрева сидения (SHM.П роверьте обрыв цепи; снять показания: Разъем для клемма- № 7 (# 31) Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004-07) " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004- 07) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2004,7,2010 011) См. " МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM2) (2010-11) " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-460917-S19021571132012033000000)(ref-461037-S36088123592012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъемы модуля управления климатом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить наличие незакрепленных соединений; проверить состояние шины LIN 2 между модулем климат-контроля (ABC), разъемом блока управления кондиционером и модулем обогрева сидения (SHM.П роверьте обрыв цепи; снять показания: Разъем для клемма- № 7 (# 31) Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА (2008-11) " см " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008- 11) см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2005- 09) " и " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CMC) " (2004-07, 20102011) См ". МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM- 2010-2011) " м " См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-460917-S38028251982012033000000)(ref-461037-S40283397832012033000000)(ref-460918-S38342227772012033000000)(ref-460918-S27398586282012033000000)(ref-460913-S26036627742012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на периодическую неисправность. Также убедиться в том, что расшифровка кодов ошибок CCM-0070, CCM-0071 или xtigx2 не были сгенерированы в связи с идентификацией двигателей заслонок. Эти диагностические кодексы неисправностей могут быть сгенерированы только в связи со идентификацией электродвигателей заслонок и означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните проблему путем повторной попытки идентификации двигателей заслонки. Альтернативно выполнить трассировку соответствующих диагностических кодов неисправностей (dcs). CCM-0072

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправная связь (2005-07)

См. НЕИСПРАВНАЯ СВЯЗЬ (2005-07)

Неисправная связь (2008-11)

См. НЕИСПРАВНАЯ СВЯЗЬ (2008-11)

Неисправная конфигурация (2005, 2006, 2007)

См. НЕИСПРАВНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ (2005-07)

Неисправная конфигурация (2008, 2009, 2010, 2011, 2012)

См. НЕИСПРАВНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ (2008-11)