Климатические единицы - диагностические процедуры, связанные с симптомами (544 тело) Volvo S40 II

Информация об отслеживании неисправностей.

Это относится только к транспортным средствам, которые имеют проблемы с климатическими устройствами и обогревом сидений. Примером симптомов является неравномерная температура подачи воздуха для левой и правой сторон пассажирского салона, а также потеря функции обогрева сиденья.

Модуль климат-контроля (CCM) и модуль обогрева сидений обмениваются данными через стандартизированную последовательную связь - LIN (шина LIN, локальная соединительная сеть). При повреждении модуля подогрева сидений (SHМ) это может привести к проблемам как с климатическим блоком, так и с обогревом сидений.

Чтобы проверить, повреждена ли сторона драйвера модуля обогрева сидений (SHM), выполнить следующие действия.

1. Отсоединить модуль обогрева сидений (SHM) со стороны водителя.
2. Проверить, правильно ли работает климатический модуль. Если климатический блок работает правильно без подключения стороны водителя модуля обогрева сидений (SHM), то сторона водителя модуля подогрева сидений должна быть заменена.
3. Провести такую же проверку на модуле обогрева сидений (SHM), со стороны пассажира.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНЬЯ (SHM)

Схема №219

Войти

AC активируется / деактивируется с помощью кнопки на клавиатуре. В случае проблем с активацией AC, вам может потребоваться загрузить новое программное обеспечение в модуле климат-контроля (CCM). Распространенным симптомом этой проблемы является то, что вы должны активировать / деактивировать AC неоднократно, прежде чем система отреагирует.

Загрузите новое программное обеспечение в модуль управления климатом (CCM).

Если у клиента возникают проблемы с топливным нагревателем, работающим не оптимально, то это может быть из-за утечки воздуха.

Вероятные симптомы в случае утечки воздуха

1. Неудачная попытка запуска подогревателя топлива.
2. Появление дыма от подогревателя топлива при остановке или после езды на небольшое расстояние.
3. Установлены расшифровка кодов ошибок CPM-4001, 4208, 4308 или 4101.

Использовать механический поиск неисправностей для поиска утечки воздуха.

Другое

1. См. ПРОВЕРКА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ, РАБОТАЮЩЕГО НА ТОПЛИВЕ

Из-за проблем с программным обеспечением модуля подогревателя горения (CPM) иногда невозможно активировать нагреватель от VIDA.

Действие

Для автомобилей с стояночным обогревателем, отопитель может быть активирован непосредственно в автомобиле при помощи левой ножки рулевого колеса в модуле рулевого управления (SWM).

Для транспортных средств без стояночного отопителя до сих пор не разработано решение.

Признак неисправности

Контроль температуры / нагреватель не работает