Как проверить проводки и датчики
ПримечаниеПроверить, исправен ли кабель датчика колеса и правильно ли он установлен. Дефектный вывод должен быть заменен, ремонт не допускается. Для получения информации о правильном монтаже см. ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ПЕРЕДАЧИ, ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
Схема №34
Схема №35
Проверка источника питания
Проверить сигнальный кабель между модулем управления тормозами (BCM)
- Клемма # 45 (# A45) (левая передняя часть)
- # 34 (# A34) (правый передний).
- Клемма № 1 на соответствующем датчике.
Проверить обрыв цепи, короткое замыкание на массу и напряжение питания.
Проверка сигнального кабеля
Проверить сигнальный кабель между модулем управления тормозами (BCM)
- Клемма # 46 (# A46) (левая передняя часть)
- # 33 (# A33) (правая передняя часть).
- Клемма № 2 на соответствующем датчике.
Проверить обрыв цепи, короткое замыкание на массу и напряжение питания.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ЗАДНИЕ КОЛЕСА
- См. ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ТРАНСМИССИИ, ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА С ABS / STC
- См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА С DSTC
- См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Схема №36
Схема №37
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ПримечаниеПроверить, исправен ли кабель датчика колеса и правильно ли он установлен. Дефектный вывод должен быть заменен, ремонт не допускается. Для получения информации о правильном монтаже см. ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ПЕРЕДАЧИ, ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
Проверка источника питания
Проверить сигнальный кабель между модулем управления тормозами (BCM)
- Клемма # 45 (# A45) (левая передняя часть)
- # 34 (# A34) (правая передняя панель)
- Клемма № 1 на соответствующем датчике.
Проверить обрыв цепи, короткое замыкание на массу и напряжение питания.
Проверка сигнального кабеля
Проверить сигнальный кабель между модулем управления тормозами (BCM)
- Клемма # 46 (# A46) (левая передняя часть)
- # 33 (# A33) (правая передняя панель)
- Клемма № 2 на соответствующем датчике.
Проверить обрыв цепи, короткое замыкание на массу и напряжение питания.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ЗАДНИЕ КОЛЕСА
- См. ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ТРАНСМИССИИ, ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА С ABS / STC
- См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА С DSTC
- См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
- См. Проводка антиблокировочной тормозной системы (ABS)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
Проверка источника питания
Проверить кабель питания между модулем управления тормозами (BCM)
- Клемма # 36 (# A36) (левая задняя)
- Клемма # 43 (# A43) (правая задняя).
И клемму № 1 на соответствующем датчике. Проверить обрыв цепи. Убедиться, что произошло короткое замыкание на массу.
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение должно быть примерно на 1 В ниже U bat, измеренного на клемме массы.
Проверка сигнального кабеля
Проверить кабель питания между модулем управления тормозами (BCM)
- Клемма # 37 (# A37) (левая задняя)
- Клемма # 42 (# A42) (правая задняя).
И клемму № 2 на соответствующем датчике. Проверить наличие обрыва цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА С ABS / STC
- См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА С DSTC
- См. ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ЗАДНИЕ КОЛЕСА
- См. ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ТРАНСМИССИИ, ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Схема №38
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
Проверить проводку между датчиком положения педали
- Клемма № 1 и клемма # 22 модуля управления тормозами (BCM) (# A22)
- Клемма # 2 и модуль управления тормозами (BCM) клемма № 21 (# A21)
- Клемма № 3 и модуль управления тормозами (BCM) клемма # 3 (# A3).
Проверить наличие обрыва цепи, короткого замыкание на массу и короткого замыкания для подачи напряжения.
ПОДСКАЗКА: Подключить омметр между клеммами № 2 и № 3 на разъеме датчика положения педали.
ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть примерно 0,5 к Ом при незатронутой педали тормоза и примерно 2,5-3 к Ам, когда нажата педаль тормоза.
HINT
ПОДСКАЗКА: Подключить омметр между клеммами № 1 и № 3 на разъеме датчика положения педали.
ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть приблизительно 2,5-3 к Ом при незатронутой педали тормоза и примерно 0,5 к Ам при нажатой тормозной педали.
HINT
ПОДСКАЗКА: Заменить датчик положения педали, если сопротивление неправильное.
При отсутствии неисправности заменить датчик положения педали.
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ, ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
- См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА С DSTC
- См. СОДЕРЖАНИЕ
Схема №39
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
Как проверить проводки и компоненты
Проверить проводку между датчиком положения педали
- Клемма № 1 и клемма # 22 модуля управления тормозами (BCM) (# A22)
- Клемма # 2 и модуль управления тормозами (BCM) клемма № 21 (# A21)
- Клемма № 3 и модуль управления тормозами (BCM) клемма # 3 (# A3).
Проверить наличие обрыва цепи, короткого замыкание на массу и короткого замыкания для подачи напряжения.
Проверить датчик положения педали следующим образом
- Зажигание выключено
- Выключающая коробка, соединенная с проводкой
- Отключен модуль управления тормозами (БКМ).
Замерить сопротивление на датчике положения педали.
Сопротивление между клеммами # 3 (# A3) и # 21 (# A21) должно быть приблизительно 0,5 к Ом, когда педаль тормоза не затронута. Сопротивление должно увеличиваться при нажатии на тормозную педаль.
Сопротивление между клеммами # 3 (# A3) и # 22 (# A22 должно быть примерно 2,5 к Ом, когда педаль тормоза не затронута. Сопротивление должно уменьшаться при нажатии на тормозную педаль.
Заменить датчик положения педали, если сопротивление неправильное.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ, ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
- См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА С DSTC
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ
- Зажигание выключено. Проверить цепь двигателя насоса между клеммами № 1 модуля управления тормозами (BCM) и аккумуляторной батареей. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Устраните короткое замыкание на массу. Проверить, поврежден ли предохранитель для тормозной системы. При повреждении предохранителя проверить кабель между предохранителем и клеммой № 1 (# A1) модуля управления торможением. См. раздел " Проверка наличия короткого замыкание на массу ". Затем заменить заземляющий насос. См. (ref-460903-S34248219442012033000000)(ref-460904-S28729324982012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ
- Зажигание выключено. Проверить проводку между клеммами модуля управления тормозами (BCM), № 1 (# A1) и аккумуляторной батареей. Убедиться в обрыв цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ исправность предохранителя для тормозной системы во встроенном реле / предохранителе в моторном отсеке. Если предохранитель поврежден, ознакомьтесь с кабелем между предохранителем и модулем управления тормозом (b (ref-460903-S34248219442012033000000)(ref-460904-S28729324982012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ
Как проверить проводки и клеммы
- Зажигание выключено. Проверить разъем дифференциального электронного модуля (DEM). Убедиться в наличии поврежденных или изогнутых контактных штырьков; проверить контактное сопротивление; проверить окисление; проверить проводку на наличие связи по шине CAN между разъемом дифференциала электронного модуля и точкой соединения 64 / 5d; проверить обрыв цепи; устраните неисправность при необходимости; другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ", см. СОДЕРЖАНИЕ (ref-460870-S01977592262012033000000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено. Проверить проводку между клеммами датчика положения педали № 1 и модулем управления тормозом (BCM), когда нажата педаль # 2 (# A22) клемма # 2 и модуль управления тормозами (b A21 A21 A22 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ, ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА С ABS / STC " " Описание сигнала с DSTK " см СОДЕРЖАНИЕ (ref-460893-S25094790722012033000000)(ref-460905-S36499896282012033000000)(ref-460905-S18298112012012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ
Как проверить проводки и клеммы (автоматические коробки передач)
- Выключение зажигания. Проверить модуль управления тормозами (BCM) и разъемы модуля управления прерыванием передачи данных. Убедиться в наличии поврежденных или изогнутых контактов клеммной колодки. Проверить наличие сопротивления при замыкании на цепь питания. Выполнить проверку проводных соединений для связи по шине CAN. Провести проверку между клеммой # 11 (# A11) модуля управления торможением и клеммой № 2 (# хтагх1) на модуле управления передачей данных (TСМ). Проверка между клеммными колодками модуля управления тормозом A8 (# 6). B12 (ref-460903-S34248219442012033000000)(ref-460900-S41878936352012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ПримечаниеЕсли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) хранятся в центральном электронном модуле (CEM) или модуле рулевого колеса (SWM), сначала следует отследить их.
- Выключение зажигания. Проверить разъем модуля управления тормозами (BCM). Убедиться в наличии поврежденных или изогнутых клеммных штырей. Также проверить наличие окисления. Проверить проводку для связи по шине CAN. См. раздел " Проверка наличия короткого замыкания между контактом # 11 (# A11) и контактом № 8 (# A8) на модуле рулевого колеса (SWM). A15 (ref-460903-S34248219442012033000000)(ref-460906-S18699279562012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)
Как проверить проводки
- Зажигание выключено
- Соединить выключающий блок. Проверить проводку между клеммой # 1 разъема датчика стабильности блока датчиков корпуса (BSC) и клеммой № 25 (# A25) модуля управления тормозами " Описание каждого из них: датчик Bsс ", клемма # 2 блока и клемму # 29 (# хтагс1) модуля контроля тормозов, а также клемму № 7 (# А7) модуля регулирования тормозов для короткого замыкания. A29 (ref-460903-S34248219442012033000000)(ref-460893-S00707119192012033000000)(ref-460905-S18298112012012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)
Были ли какие-либо неисправности в проводке или при установке датчика устойчивости кластера датчиков тела (BSC)?
- ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- НЕТ См. Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
- Зажигание выключено
- Подсоединить выключающую коробку. Проверить проводку между разъемом для датчика стабильности блока датчиков кузова (BSC), клеммой № 3 и модулем управления тормозами (ВСМ), зажимом № 7 (# A7) и клеммой # 5 модуля управления торможением (# А5).проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ ЮЩАЯ КОРОБКА " см. " АКСЕЛЕРОМЕТР И ДАТЧИК УГЛА СКОЛЬЖЕНИЯ " СМ. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА СО (ref-460903-S34248219442012033000000)(ref-460893-S00707119192012033000000)(ref-460905-S18298112012012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
- Зажигание выключено
- Подсоединить отключающую коробку. Проверить проводку между разъемом для клеммы 3 датчика устойчивости блока датчиков кузова (BSC) и клеммой 7 модуля управления тормозами (ВСМ) (# A7), клеммой 5 модуля управления торможением (МСТ) # 5 (# А5).проверить обрыв или короткое замыкание на массу. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " СМ. " АКСЕЛЕРОМЕТР И ДАТЧИК УГЛА РЫС " СМ. ОПИСАНИЕ (ref-460903-S34248219442012033000000)(ref-460893-S00707119192012033000000)(ref-460905-S18298112012012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ
- Выключение зажигания. Проверить разъемы для модуля управления тормозами (BCM) и датчика устойчивости тормозной системы датчика кузова ".проверка контактного сопротивления. Проверка на окисление. Проверить проводку между разъемом для датчика стабильности тормозной группы (b A25 A25 A29 A29 (ref-460903-S34248219442012033000000)(ref-460893-S00707119192012033000000)(ref-460905-S18298112012012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено. Проверить проводку питания между датчиком устойчивости кластера датчиков кузова (BSC): клеммой № 3 и модулем управления тормозами (ВСМ) клеммой # 7 (# A7) клеммной колодкой № 5 и модулем контроля тормозов (ВСМ) клемма № 5 (# А5). Убедиться в коротком замыкание на массу. Устраните неполадку при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ТОРМОЖЕНИЯ СМ. (ref-460903-S34248219442012033000000)(ref-460904-S21461276912012033000000)(ref-460905-S18298112012012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
Проверить проводку между датчиком положения педали
- Клемма № 1 и клемма # 22 модуля управления тормозами (BCM) (# A22)
- Клемма # 2 и модуль управления тормозами (BCM) клемма № 21 (# A21)
- Клемма № 3 и модуль управления тормозами (BCM) клемма # 3 (# A3).
Проверить наличие обрыва цепи, короткого замыкание на массу и короткого замыкания для подачи напряжения.
ПОДСКАЗКА: Подключить омметр между клеммами № 2 и № 3 на разъеме датчика положения педали.
ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть примерно 0,5 к Ом при незатронутой педали тормоза и примерно 2,5-3 к Ам, когда нажата педаль тормоза.
HINT
ПОДСКАЗКА: Подключить омметр между клеммами № 1 и № 3 на разъеме датчика положения педали.
ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть приблизительно 2,5-3 к Ом при незатронутой педали тормоза и примерно 0,5 к Ам при нажатой тормозной педали.
HINT
ПОДСКАЗКА: Заменить датчик положения педали, если сопротивление неправильное.
При отсутствии неисправности заменить датчик положения педали.
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ, ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
- См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА С DSTC
- См. СОДЕРЖАНИЕ
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
Как проверить компоненты и проводку
- Зажигание выключено
- Проверить, правильно ли установлен выключатель стоп-сигнала. Проверить сопротивление выключателя стоп-сигналов при нажатом переключателе и отпущенном выключателе. Убедиться в наличии показаний между клеммами # 1 и # 2 (сторона компонента) на выключателе стоп-индикатора. СОВЕТ: Переключатель стоп-контроля должен быть замкнут при нажатии педали тормоза. Сопротивление выключателя остановочных огней должно быть бесконечным, когда педаль тормоза не повреждена. Проверите выключатель стоп - сигнала и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить наличие контактного сопротивления. B41 C41 Прочая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер), модуля управления тормозами (BCM) см.: " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Для подсоединения выкидной коробки, центрального электронного модуля (CEM) см.: " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОЛОДКИ (2004, 2005, 2006, 2007) " см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-ЛАМПА " см СОДЕРЖАНИЕ (ref-460886-S29435225242012033000000)(ref-472897-S01315309042012051500000)(ref-460870-S01977592262012033000000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Проверить, правильно ли установлен выключатель стоп-сигнала. Проверить сопротивление выключателя стоп-сигналов при нажатом переключателе и отпущенном выключателе. Убедиться в наличии показаний между клеммами # 1 и # 2 (сторона компонента) на выключателе стоп-индикатора. СОВЕТ: Переключатель стоп-контроля должен быть замкнут при нажатии педали тормоза. Сопротивление выключателя остановочных огней должно быть бесконечным, когда педаль тормоза не повреждена. Проверите выключатель стоп - сигнала и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить наличие контактного сопротивления. B41 C41 Прочая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер), модуля управления тормозами (БКМ) см.: " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Для подсоединения выкидной коробки центральный электронный модуль (ЦЭМ) см.: " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКЕ (2008, 2009, 2010, 2011) " см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-ЛАМП " см СОДЕРЖАНИЕ (ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-472897-S01315309042012051500000)(ref-460870-S01977592262012033000000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Проверить, правильно ли установлен выключатель стоп-сигнала. Проверить сопротивление выключателя стоп-сигналов при нажатом переключателе и отпущенном выключателе. Убедиться в наличии показаний между клеммами # 1 и # 2 (сторона компонента) на выключателе стоп-индикатора. СОВЕТ: Переключатель стоп-контроля должен быть замкнут при нажатии педали тормоза. Сопротивление выключателя остановочных огней должно быть бесконечным, когда педаль тормоза не повреждена. Проверите выключатель стоп - сигнала и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить наличие контактного сопротивления. B41 C41 Прочая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер), модуля управления тормозами (БКМ) см.: " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Для подсоединения выкидной коробки центральный электронный модуль (ЦЭМ) см.: " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКЕ (2008, 2009, 2010, 2011) " см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-ЛАМП " см СОДЕРЖАНИЕ (ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-472897-S01315309042012051500000)(ref-460870-S01977592262012033000000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ