Для автомобилей с модельного года 1994
ПримечаниеУгол развала должен регулироваться, если он выходит за пределы допуска 0 ° 1 °. Разница между левой и правой сторонами не должна превышать 1 °
Угол развала, регулировки
См. Угол развала, регулировка
Угол развала, регулировки до 1993
На автомобилях до 1993 модельного года сначала должен быть установлен комплект модификации (номер детали 271661-1). Затем угол развала можно отрегулировать на 1 ° от измеренного значения. В комплект модификации входят все компоненты, необходимые для регулировки развала: 1 эксцентриковый винт, 1 центрирующий штифт, 1 трубчатый штифта, 1 фланцевый винт, 2 фланцевых гайки и 1 шайба.
ПримечаниеОтдельные комплектующие нельзя заказывать отдельно (кроме фланцевых гаек).
Установка должна производиться на ослабленную пружинную стойку. См. раздел " Замена передней пружины, монтаж пружинной стойки, амортизатор " для снятия стойки. Затем следовать приведенному ниже методу. (ref-408680-S30579137742011071200000)
ПримечаниеНа автомобилях до 1993 модельного года, если шпиндель колеса был заменен новой версией с 13 мм отверстиями для винтов пружинных стоек не должно быть никакой модификации пружинной стойки. (ref-408693-S11634902102011071200000)
Снять пружинную стойку см. " Замена передней пружины, монтаж пружинной стойки, амортизатор ". (ref-408680-S30579137742011071200000)
Схема №36
Схема №37
Вставить стопорный штифт 3 546 450-2 в верхнее отверстие.
Просверлите отверстие 4 мм через установку шайбы и бампера. Сверлите в центре шайбы. Нажать на зажимной штифт (951 950-5) в отверстии
Снять центрирующий штифт, винт и гайку.
Схема №38
См. " Замена передней пружины, монтаж пружинной стойки, амортизатор ". Использовать эксцентриковый винт 3 546 449-4 в верхнем отверстии и новый винт 977 267-4 - в нижнем. Очень слегка затянуть винты вместе с новыми гайками. (ref-408680-S30579137742011071200000)
Смонтировать колесо
Нанести антикоррозионное средство, номер детали 1161030-0, на направляющую ступицы.
Вставить болты с проушинами, затем затянуть крест-накрест до 110 Нм.
ПримечаниеСм. также " Затяжка ушковых болтов " в разделе " Колеса и ступицы, передняя подвеска ". (ref-408607-S22047554012011071200000)
Перепроверить угол развала и припуск на забой. См. разделы " КОНТРОЛЬ УГЛА РАЗВАЛА " и " ПРОВЕРКА ПРИПУСКА НА ЗАБОЙ ". (ref-408678-S41236233702011071200000)(ref-408678-S36559296352011071200000)
Подъем задней подвески
Носок-в можно отрегулировать. Развал не может быть отрегулирован однако.
ПримечаниеПровести все измерения с пустым автомобилем. Уровень топлива в баке не влияет на измерение. Проверить давление во всех шинах. Смотрите спецификации для соответствующей шины.
Схема №39
Проверка на наличие люфтов в
- Подшипники колес (при наличии люфта необходимо заменить ступицу в сборе)
- Втулки для продольных рычагов и поперечных рычагов.
Схема №40
Настройка и калибровка испытательного оборудования в соответствии с его инструкциями.
Схема №41
Правильное значение: -1 ° 0,5 °.
Если угол развала находится за пределами этих параметров, проверить продольные рычаги на наличие повреждений.
Схема №42
Проверить, что приборы отрегулированы по отношению друг к другу на передней и задней осях. Это важно для того, чтобы можно было проверить схождение и отрегулировать относительно оси симметрии.
Правильный угол схождения составляет 0,07 ° (4,2 ') при измерении поперек обоих колес. Максимальное отклонение составляет 0,09 ° (5,4 ') на колесо.
ПримечаниеПриведенный ниже пример описывает регулировку обеих сторон.
Схема №43
Слегка ослабить гайки на крепежных винтах для поперечного рычага с обеих сторон.
Регулируйте, перемещая поперечные рычаги в их креплениях (назад или вперед) до тех пор, пока не будет достигнуто правильное значение.
Затянуть один из винтов на каждом поперечном кронштейне так, чтобы он был прикреплен к другому ведомому кронштейну.
Все остальные гайки и болты (не затянутые) заменить новыми, что относится к креплению каждого поперечного кронштейна. Подтянуть гайки на 50 Нм. Затянуть под углом до 120 ° с помощью транспортира " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)
Заменить две гайки и болты, ранее затянутые на каждом поперечном креплении. Затянуть гайки до тех же значений, как указано выше.
Как заменить втулки рычага управления (алюминий) и / или рычага управления
Специальный инструмент
9995481
9995482
9995483
9512050
ПримечаниеРычаг управления алюминиевый на автомобилях, изготовленных до декабря 1993 года включительно. С января 1994 года рычаг управления изготавливается из стали.
Модификации тупиковых осей, начиная с 1994 модельного года
См. Модификации тупиковых осей, начиная с 1994 модельного года