Очистка и осмотр
Заменить все уплотнения, кроме 4 тефлоновых колец на золотниковом клапане. Если шестерня или золотниковый клапан повреждены, заменить рулевой механизм целиком. Очистить и осмотреть резиновые сапоги и при необходимости заменить.
Схема №2
- Покройте все детали ATF перед сборкой. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо и тефлоновое кольцо на поршень рейки. Если установка затруднена, нагрейте тефлоновое кольцо в воде примерно до 40°C.
- С помощью привода уплотнения (5277) и рукоятки (1801) установить в корпус уплотнение нижней шестерни и направляющую втулку. Выступ уплотнительного кольца должен быть обращен вверх. Если уплотнение не центрировано должным образом, шестерня не будет легко поворачиваться.
- Установить нижний подшипник и стопорное кольцо. Обмотайте зубья рейки с помощью ленты. Установить уплотнение с буртиком, обращенным к уплотнению поршня. Установить коническую проставку с конической стороной, обращенной к уплотнению. Установить плоскую проставку.
- Спрессовать 2 распорки вместе. Снять ленту со штатива. Зубья смазочной рейки. Установить держатель в корпус. В качестве посадочных мест для штатива слегка надавите на штатив для установки уплотнения и проставок.
- Чтобы убедиться, что уплотнение правильно расположено, посмотрите через отверстие трубки давления, чтобы убедиться, что, по меньшей мере, половина фиксатора уплотнения поршня прошла центр отверстия. Установить рейку так, чтобы конец рейки выступал на 0 750 "(19 мм) от конца корпуса рядом с корпусом шестерни.
- Очистить конец штатива влажной мелкозернистой шкуркой. Очистить штатив и оберните один виток ленты вокруг края штатива. Смазать рейку и ленту.
- Установить пластмассовую проставку со скошенной стороной, обращенной в сторону уплотнения. Установить стопорную втулку и втулку на держатель. С помощью маленькой отвертки приподнимите край уплотнителя на торец держателя.
- Расположить конец стопорной втулки так, чтобы вырезанные участки были обращены к торцу рейки. Убедиться, что отверстие для стопорной проволоки находится на одной линии с удлиненным отверстием в трубке. Установить контровочную проволоку. Поворачивайте втулку до тех пор, пока проволока не расположится правильно.
- Центрировать рейку в корпусе и смазать зубья смазкой. Поместить шестерню в корпус плоской стороной в любом из 3 правильных положений. (Схема №2) Конец штатива должен выступать на 2,2 дюйма (55 мм).
- Оберните шлицы шестерни лентой. Установить контргайку нижней шестерни. Установить верхний подшипник на шестерню скошенной стороной вниз. Смазать и установить верхнее уплотнение губкой вниз. Установить стопорное кольцо и пылезащитную крышку.
- Установить контргайку нижней шестерни. Затянуть контргайку до 27 фут-фунтов (37 Н.м). Упакуйте крышку нижней шестерни со смазкой (11 61 001-1). Установить поршень поджатия в сборе в корпус.
Заменить резиновые сапоги, если они неисправны. Проверить все детали на предмет износа, коррозии или повреждений. При необходимости заменить. Если золотниковый клапан в сборе поврежден, заменить рулевой механизм целиком.