Передаточное число моста
Используется несколько различных соотношений. Пластина, прикрепленная к левой или правой задней стороне корпуса главной передачи, дает отношение осей, номер детали и серийный номер. Делят количество зубьев коронной шестерни на количество зубьев ведущей шестерни для определения передаточного отношения.
Полуось и подшипник
ПримечаниеХотя люфт торца подшипника полуоси не регулируется, его следует проверить перед разборкой.
Процедура проверки
- Поднять одно заднее колесо и заблокируйте противоположную сторону. Установить передачу в нейтральное положение. Отпустить стояночный тормоз. Снять поднятое колесо. Прикрепите динамометрический ключ к фланцу оси.
- Повернуть фланец оси и измерить момент трения LSD с помощью динамометрического ключа. Если трение вращения ниже минимальных требований, фрикционные диски и пластины в LCD должны быть заменены. См. Соответствующие " СПЕЦИФИКАЦИИ МОСТА И ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-47948-S00140962892001011500000)