Рулевой механизм - мощность: Регулировки Volvo 780 I

Как отрегулировать предварительный нагрузку

1. Установить в корпус пружину поршня поджатия и регулировочную гайку. Поместить рулевую рейку в центральное положение. Затянуть гайку до 3,7-4,1 фута (5,0-5,6 Н.м) с помощью адаптера (5296) и датчика момента (9177). Ослабить регулировочную гайку на 50-55 градусов.
2. С помощью адаптера (5179) и датчика крутящего момента (9177) проверить крутящий момент вала-шестерни. Крутящий момент составляет 9-18 дюймов фунтов (1,0-2,0 Н.м). Если крутящий момент слишком высок в любом положении, остановить рейку в этом положении. Перенастройка стойки в верхнем положении.
3. Если крутящий момент все еще слишком высок, установить новый рулевой механизм. Если крутящий момент в порядке, стопорную гайку стойки к корпусу клапана с пробойником.