Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/740/Volvo 740 I (1983-1992)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Снятие и установка Volvo 740 I

Подушки безопасности 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять и установить удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

ПредупреждениеНесоблюдение мер предосторожности при обслуживании подушек безопасности может привести к срабатыванию подушек безопасности и травмам. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. После замены компонентов всегда выполняйте проверку работы системы для обеспечения ее правильной работы. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключите SRS перед удалением. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. Поверните ключ зажигания в положение № 1 для отключения блокировки рулевой колонки. Снимите регулятор рулевого колеса (только для серии 760), панель нижней крышки рулевой колонки и коленный буфер в сборе. Отверните 2 винта Torx № 30 с задней стороны рулевого колеса. (Схема №
  3. Оттяните модуль подушки безопасности от рулевого колеса настолько, чтобы отсоединить разъем проводки. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните болты модуля подушки безопасности. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Повторно активируйте SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте сигнальную лампу SRS, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Если после замены модуля подушек безопасности существует код неисправности модуля подушек безопасности, очистите коды и повторите ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
Схема №3
Схема №4
  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Перед заменой датчика аварии проверьте масса на клемме черного провода на крепежном винте датчика аварии. Датчик аварии и резервный блок питания расположены под сиденьем водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заменой датчика аварии проверьте плохое масса на датчике аварии. (Схема №4) Датчик столкновения может быть исправным. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ для проверки ремонта.
  2. Отключите SRS перед снятием датчика аварии или резервного блока питания. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Открутить от пола направляющие рельсы сиденья водителя. Отсоедините разъемы проводки кресла, и наклоните кресло назад. Поднимите ковер, чтобы открыть блок датчика аварии.
  3. Снимите ленту с резервного блока питания и отсоедините разъем. Снимите резервный блок питания, отпустив зажим. Снимите крепежные винты датчика столкновения и зажим жгута. Запрещается отсоединять разъем жгута от датчика аварии. Снимите датчик аварии и жгут проводов в сборе.
  4. Для установки, обратная процедура снятия. Разъем датчика столкновения удерживается на месте крепежным элементом, который является частью кузова транспортного средства. Осторожно установите датчик столкновения, чтобы избежать повреждения разъема или жгута. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Повторно активируйте SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте сигнальную лампу SRS, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. При наличии кода неисправности аварийного датчика или резервного блока питания после замены аварийного датчика или резервного блока питания очистите коды и повторите ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
ПредупреждениеНа купе, 700 Series и 940 НИКОГДА не снимайте датчик аварии с его кронштейна. Замените датчик аварии и кронштейн в сборе.
Схема №5
  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Перед заменой датчика аварии проверьте масса на датчике аварии Черный винт крепления клеммы провода. Если существует неисправное масса, датчик аварии все еще может быть исправным. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ для проверки ремонта.
  2. Отключить SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите панель звукоизоляции под рулевой колонкой. Отсоедините разъемы натяжителя ремня безопасности.
  3. Датчик аварии расположен под сиденьем водителя в одном кронштейне с резервным силовым агрегатом. (Схема №5) Открутите от пола направляющие для сиденья водителя. Отсоедините разъемы проводки кресла, и наклоните кресло назад. Поднимите ковер и снимите нагревательный канал, чтобы открыть блок датчика аварии. НИКОГДА не отсоединяйте разъем жгута от датчика аварии или отделяйте датчик аварии от кронштейна.
  4. На моделях 1987-88 отрежьте пластиковую пленку от верхней части кронштейна, чтобы удалить винты, отметив места 4 шайб для повторной сборки. На всех моделях НИКОГДА не отсоединяйте разъем жгута от датчика аварии. Отсоедините разъем жгута проводов от резервного блока питания и снимите блок с кронштейна, отпустив зажим. Снимите датчик аварии, разъем жгута и кронштейн в сборе.
  5. Для установки, обратная процедура снятия. На моделях 1989-91 установите кронштейн датчика аварии, используя оригинальные болты без стопорных шайб. На всех моделях затяните все болты до технических характеристик. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедитесь, что все разъемы SRS подключены.
  6. Повторно активируйте SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте сигнальную лампу SRS, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. При наличии кода неисправности аварийного датчика или резервного блока питания после замены аварийного датчика или резервного блока питания очистите коды и повторите ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Как снять и установить (серия 240)

  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключите SRS перед удалением. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. Убедитесь, что передние колеса направлены прямо вперед. Пометить рулевое колесо в положение колонки для повторной сборки. Снимите модуль подушки безопасности. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
  3. Снимите стопорный болт ступицы рулевого колеса. Снимите пластиковый удерживающий винт предупредительной наклейки с рулевого колеса, оставив винт прикрепленным к пластиковой предупредительной наклейке. Осторожно оттяните рулевое колесо от колонки, пропуская проводку и пластиковую предупреждающую этикетку через отверстие в рулевом колесе.
  4. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Снимите стеклоочиститель и переключатели сигналов поворота. см. рис. 8 Найдите и отсоедините оранжевый разъем жгута проводов контактной катушки за приборной панелью, рядом с рулевой колонкой.
  5. Отверните оба винта крепления контактных катушек. Выдвиньте монтажную пластину настолько, насколько это возможно, чтобы удалить крепежные винты контактной катушки из-за монтажной пластины. Снимите контактную катушку с монтажной пластины. (Схема №6)
  6. Для установки установите новую контактную катушку на монтажную плиту. Проложите проводку контактной катушки вниз через рулевую колонку. Установить монтажную плиту на колонну. Установите поворотник и выключатели стеклоочистителей. Установите крышки рулевой колонки.
  7. Снова подсоедините оранжевый разъем проводки за панелью приборов, рядом с рулевой колонкой. Для правильной регулировки контактного барабана и завершения установки см. раздел ЦЕНТРИРОВАНИЕ КОНТАКТНОГО БАРАБАНА в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».
Схема №6

Другие статьи — Удерживающая система подушек безопасности