Моторное масло
| Внимание | Опасность повреждения каталитического нейтрализатора. Уровень масла не должен превышать максимальную отметку. |
|---|
ПримечаниеЕсли во время обслуживания двигателя в моторном масле обнаруживаются большие количества металлической стружки или истираемого материала, масляные каналы должны быть тщательно очищены для предотвращения возникающих повреждений и охладитель машинного масла должен быть заменен.
Объем и технические характеристики моторного масла.
Уровень масла, проверки с помощью масломерного тестера T40178
Уровень масла, проверка на дисплее информационно-развлекательной системы
Условия проведения испытаний
- Температура моторного масла a мин. 60°C.
- Транспортное средство в горизонтальном положении.
- После выключения двигателя подождать несколько минут, чтобы масло перетекло обратно в масляный поддон.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Тестер масломера T40178
Последовательность испытаний
Ослабить накатный болт -стрелку - на регулировочном кольце, установив нижний край регулировочного кольца на 102 мм.
Схема №77
Установить T40178 до конца в трубку масляного щупа, затем вытащите его и снова считать уровень масла.
Считать значение на нижней шкале.
Схема №78
| Двигатель | Значение на верхнем регулировочном кольце | Минимальный уровень масла на нижней шкале. | Максимальный уровень масла на нижней шкале. |
|---|---|---|---|
| 3.0л двигатель FSI | 102 мм | 16 мм | 27 мм |
Реле давления масла -F22- и реле пониженного давления масла -F378-, проверка
Проверить реле давления масла -F22- / реле пониженного давления масла --F378- с помощью функции Guided Functions в диагностическом тестере автомобиля.
Давление масла, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Манометр масла V.A.G 1342
Процедура
- Уровень масла в норме
- Температура моторного масла примерно 80°C.
Снять сигнализатор пониженного давления масла -F378-. См. раздел " Сигнализатор понижения давления масла -1 ". F378 (ref-498938-S09953480832012083100000)
Подсоединить V.a.g 1342 в отверстие для реле давления масла.
Установить реле давления масла на V.a.g 1342.
Запустить двигатель.
- Давление масла при работе транспортного средства на холостом ходу: минимум 1,2 бар
- Давление масла при 2000 об / мин: минимум 1,5 бар
Сборка
Установить сигнализатор пониженного давления масла (см. раздел " Сигнализатор понижения давления масла -F378 "). (ref-498938-S09953480832012083100000)
Маслоохладитель двигателя
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782
- Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
Снятие
Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498877-S00780035692012083100000)
Отсоединить шланги охлаждающей жидкости с помощью 3094, как показано на рисунке.
Схема №79
Снять шланги охлаждающей жидкости с маслоохладителя.
Снять болт маслоохладителя -стрелка-.
Схема №80
Поместить V.a.g 1782 под двигатель.
Снять болты с -1 по 4- и маслоохладитель.
Схема №81
Установка
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МАСЛОНАСОСА И МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ". (ref-498938-S23315451882012083100000)
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
Проверить уровень охлаждающей жидкости.
Проверить уровень масла. Обратитесь к разделу " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ Масломерного тестера T40178 ". (ref-498938-S40926200012012083100000)
Термодатчик уровня масла -G266
Снятие
Схема №82
Слить моторное масло.
Отсоединить разъем -3-.
Отвернуть гайки -1- и снять термодатчик уровня масла -G266- -п.4-.
Установка
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МАСЛОНАСОСА И МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ". (ref-498938-S23315451882012083100000)
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
Заменить уплотнение -2-.
Проверить уровень масла. См. раздел " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ Масломерного тестера T40178 ". (ref-498938-S40926200012012083100000)
Нижний масляный поддон
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ручная дрель с пластиковой щеткой
- Защитные очки
- Для правильного герметика
Снятие
ПримечаниеЧтобы собрать протекающее моторное масло, положите тряпку под маслоохладитель. Герметик для масляного поддона очень прочный. Отрывайте масляный поддон очень медленно и равномерно, чтобы он не прогибался.
Слить моторное масло.
Снять маслоохладитель с двигателя и привяжите его к борту согласно указаниям в разделе " ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ", шланги охлаждающей жидкости при этом могут оставаться подсоединенными. (ref-498938-S18059239412012083100000)
Отвернуть болты с -1 по 3-.
Схема №83
Снять болт со стрелкой для кронштейна линии автоматической передачи жидкости (ATF).
Схема №84
Отсоединить электрический соединитель -2- от термодатчика уровня масла -G266- и освободить электропровод.
Отвернуть болты -1- для нижнего масляного поддона.
Осторожно ослабить нижний масляный поддон от герметика, не сгибая его.
Установка
- Характеристики затяжки см. рис. 3
ПримечаниеЗаменить уплотнения. Заменить нижний масляный поддон, если покрытие на нем повреждено или оно погнуто. Обязательно проверить срок годности герметика.
| Внимание | Риск загрязнения смазочной системы и подшипника. Закрыть открытые части двигателя. |
|---|
| Предупреждение | Риск травмы глаз. Носите защитные очки. |
|---|
Удалить любые остатки герметика на верхней и нижней секциях масляного поддона с помощью вращающейся пластиковой щетки.
Схема №85
Очистить уплотнительные поверхности от масла и смазки.
Отрежьте насадку трубки у передней метки (диаметр насадки примерно 1 мм).
Схема №86
| Внимание | Систему смазки можно было заглушить избытком герметика. Не наносите шарик герметика толще, чем указано. |
|---|
Нанести шарик герметика - стрелка - на чистые уплотнительные поверхности нижнего масляного поддона, как показано на иллюстрации.
Схема №87
- Толщина шарика герметика: приблизительно 1,5 мм
ПримечаниеУстановить нижний масляный поддон в течение пяти минут после нанесения герметика.
Установить нижний масляный поддон и затянуть болты (Таблица 3)
Дальнейший монтаж производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего
Установить маслоохладитель согласно указаниям раздела " МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-498938-S18059239412012083100000)
Установить линии ATF. Обратитесь к разделу " [Для передачи (передач) 0c8] Демонтаж и монтаж ". (ref-498907-S19714144142012083100000)
Заправить моторное масло и проверить уровень масла (см. раздел " КОНТРОЛЬ УРОВНЯ МАСЛА С ПОМОЩЬЮ МАСЛОМЕРА T40178 "). (ref-498938-S40926200012012083100000)
Масляный насос
Снятие
Снять нижний масляный поддон (см. нижний масляный поддон). (ref-498938-S06436169942012083100000)
Снять болты -стрелки-.
Схема №88
Снять масляный насос вперед с входного вала.
Установка
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МАСЛОНАСОСА И МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ". (ref-498938-S23315451882012083100000)
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить прокладку и уплотнительное кольцо.
Установить масляный насос на карданный вал и закрепить его.
Установить нижний масляный поддон (см. " нижний масляный поддон "). (ref-498938-S06436169942012083100000)
Заправить моторное масло и проверить уровень масла (см. раздел " КОНТРОЛЬ УРОВНЯ МАСЛА С ПОМОЩЬЮ МАСЛОМЕРА T40178 "). (ref-498938-S40926200012012083100000)
Верхний поддон картера
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Защитные очки
- Ручная дрель с пластиковой щеткой
- Для правильного герметика
Снятие
- Двигатель, закрепленный на двигателе и держателе коробки передач (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ, КРЕПЛЕНИЕ К ДВИГАТЕЛЮ И ДЕРЖАТЕЛЯМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-498933-S41918544182012083100000)
Снять крышку нижней цепи газораспределения (см. раздел " КРЫШКА НИЖНЕЙ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ "). (ref-498937-S30603091022012083100000)
Снять масляный насос (см. раздел " МАСЛОНАСОС "). (ref-498938-S34840601052012083100000)
Снять болты - стрелки - и снять масляный отбойник вниз.
Схема №89
Ослабить верхние болты масляного поддона -1-6 по диагонали.
Осторожно ослабить верхний масляный поддон от его стяжки и отожмите его от центрирующих втулок блока цилиндров.
Установка
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА, МАСЛОНАСОСА И МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ". (ref-498938-S23315451882012083100000)
ПримечаниеЗаменить прокладку и уплотнительное кольцо.
| Внимание | Риск загрязнения смазочной системы и подшипника. Прикройте открытые части двигателя. |
|---|
Схема №90
| Предупреждение | Риск травмы глаз. Носите защитные очки. |
|---|
Удалить остатки герметика на блоке цилиндров и верхнем масляном поддоне, например, с помощью вращающейся пластиковой щетки.
Очистить уплотнительные поверхности от масла и смазки.
ПримечаниеОбязательно проверить срок годности герметика.
Отрежьте насадку трубки по передней метке (диаметр насадки примерно 1,5 мм).
Схема №91
| Внимание | Система смазки может быть закупорена с избытком герметика. Не наносите шарик герметика толще, чем указано. |
|---|
Нанести шарик герметика -стрелку - на чистую уплотнительную поверхность верхнего масляного поддона, как показано на иллюстрации.
ПримечаниеУстановить верхний масляный поддон в течение пяти минут после нанесения герметика.
Вставить уплотнение -1- и уплотнительное кольцо -2- в направляющую раму.
Схема №92
Расположить верхний масляный поддон, обращая внимание на центрирующие втулки и затянуть болты. (Рисунок 4)
Дальнейший монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее
Установить масляный насос (см. раздел " МАСЛОНАСОС "). (ref-498938-S34840601052012083100000)
Установить крышку нижней цепи газораспределения (см. " КРЫШКА НИЖНЕЙ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ "). (ref-498937-S30603091022012083100000)
Корпус масляного фильтра
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782
Снятие
Снять нагнетатель согласно указаниям раздела " НАГНЕТАТЕЛЬ ". (ref-498935-S03830919892012083100000)
Снять вентиляционные трубы картера (см. раздел " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ТРУБЫ КАРТЕРА "). (ref-498938-S37415188432012083100000)
Снять элемент масляного фильтра.
Извлечь масло из корпуса масляного фильтра с помощью V.a.g 1782.
Освободить провода.
Отвернуть болты -3- и сдвинуть кронштейн вместе с жгутами электропроводки в сторону.
Схема №93
ПримечаниеИгнорируйте -элементы 1 и 2-.
Отвернуть болты -3- и протолкните шланг подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) к задней части.
Схема №94
ПримечаниеИгнорируйте -элементы 1 и 2-.
Отсоединить электрический соединитель -стрелка- от сигнализатора давления масла -F22-.
Схема №95
ПримечаниеПоместить ткань под корпус масляного фильтра для улавливания любого вытекающего масла.
Снять болты -стрелки-.
Отвернуть гайку -1- и снять корпус масляного фильтра.
Установка
- Технические характеристики затяжки смотрите в разделе " ОБЗОР КОРПУСА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-498938-S38893303522012083100000)
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
ПримечаниеЗамена уплотнений, прокладки и уплотнительного кольца.
Установить шланг ВОЗДУХ.
Заправить моторное масло и проверить уровень масла (см. раздел " КОНТРОЛЬ УРОВНЯ МАСЛА С ПОМОЩЬЮ МАСЛОМЕРА T40178 "). (ref-498938-S40926200012012083100000)
Сигнализатор давления масла -F22
Снятие
Снять нагнетатель согласно указаниям раздела " НАГНЕТАТЕЛЬ ". (ref-498935-S03830919892012083100000)
Снять вентиляционные трубы картера.
Снять фильтроэлемент масляного фильтра
Извлечь масло из корпуса масляного фильтра с помощью V.a.g 1782.
Освободить провода.
ПримечаниеПоместить ткань под корпус масляного фильтра для улавливания любого вытекающего масла.
Отсоединить электрический соединитель -стрелка-.
Снять сигнализатор давления масла.
Установка
- Технические характеристики затяжки смотрите в разделе " ОБЗОР КОРПУСА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-498938-S38893303522012083100000)
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить уплотнение. Чтобы предотвратить потерю охлаждающей жидкости, немедленно вставить новое реле давления масла в соединительные детали.
Проверить уровень масла. Обратитесь к разделу " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ Масломерного тестера T40178 ". (ref-498938-S40926200012012083100000)
Реле редуцированного давления масла -F378
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Инструмент для сборки T10118
- Гнездо 24 мм и шарнирное удлинение T40175
Снятие
Снять крышку отсека двигателя (см. " КРЫШКА ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498933-S14331160702012083100000)
Снять заднюю крышку двигателя -2- вверх.
Схема №96
Снять шумоизоляцию.
Отстыкуйте электрический соединитель -2- с помощью T10118.
Снять сигнализатор редуцированного давления масла -F378- -1- с помощью T40175.
ПримечаниеУстановленное место показано со снятым нагнетателем.
Установка
- Характеристики затяжки см. рис. 8
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить уплотнение.
Клапан регулирования давления масла -N428
Снятие
Снять компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C), см. раздел " Демонтаж и монтаж ". (ref-498903-S22233627532012083100000)
Отсоединить разъем -1-.
Схема №97
Вывернуть болт -3-, а затем снять клапан регулирования давления масла -4-.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
- Спецификация затяжки: 9 Нм.
- Заменить уплотнительное кольцо -2-.
- Установить компрессор ФК согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498903-S22233627532012083100000)
Вентиляционные трубы картера
Снятие
ПримечаниеВо время установки все кабельные стяжки должны быть установлены в одном и том же месте.
Снять нагнетатель согласно указаниям раздела " НАГНЕТАТЕЛЬ ". (ref-498935-S03830919892012083100000)
Нажать кнопки спуска и снять шланги вентиляции картера -стрелки- с крышек головок цилиндров.
Схема №98
Вывернуть болт -1- и соединения для шлангов вентиляции картера.
Установка
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА И МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ ". (ref-498938-S25309905062012083100000)
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить уплотнительные кольца.
Установить нагнетатель (см. " НАГНЕТАТЕЛЬ "). (ref-498935-S03830919892012083100000)
Крышка с маслоотделителем
Снятие
Снять вентиляционные трубы картера (см. раздел " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ТРУБЫ КАРТЕРА "). (ref-498938-S37415188432012083100000)
Снять верхнюю трубу охлаждающей жидкости (см. " ВЕРХНЯЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-498931-S23004965422012083100000)
Снять левую нижнюю секцию впускного коллектора, см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ, С ТОПЛИВНЫМ ПОРУЧНЕМ ". (ref-498934-S14177940132012083100000)
Снять болты -стрелки-.
Схема №99
Снять линии высокого давления и крышку маслоотделителя -1-.
Установка
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР МАСЛЯНОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА И МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ ". (ref-498938-S25309905062012083100000)
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить уплотнения.
Установить левую нижнюю секцию впускного коллектора согласно указаниям раздела " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ, С ТОПЛИВНЫМ ПОРУЧНЕМ ". (ref-498934-S14177940132012083100000)
Установить верхнюю трубу охлаждающей жидкости (см. " ВЕРХНЯЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-498931-S23004965422012083100000)
Установить вентиляционные трубы картера (см. раздел " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ТРУБЫ КАРТЕРА "). (ref-498938-S37415188432012083100000)