Компоненты выхлопной системы
ПримечаниеПосле проведения работ по установке выхлопной системы убедиться, что система находится на достаточном удалении от кузова. При необходимости ослабить фланцы каталитических нейтрализаторов и выровняйте глушители и выхлопные трубы (рисунок 2).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Кольцевой гаечный ключ, набор из 7 деталей 3337
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
Выхлопной коллектор и первичные каталитические нейтрализаторы
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Кольцевой гаечный ключ, набор из 7 деталей 3337
Снятие
Отсоединить батарею согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-509836-S42243051812012101700000)
С цельным впускным коллектором
Снять вакуумные шланги с портов впускного коллектора -1-4-.
Схема №29
Снять корпус воздушного фильтра с заборным шлангом с модуля управления дроссельной заслонкой -J338-.
Снять модуль управления дроссельной заслонкой с впускного коллектора.
С двухсекционным впускным коллектором
Снять верхний впускной коллектор (см. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-509905-S09379126682012101700000)
Продолжение для всех
Отсоединить разъемы датчика кислорода с -1 по 4-.
Схема №30
С помощью датчика 3337 снять датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и xtegx2 2 -G108- с передних каталитических нейтрализаторов. подогреваемый кислородный датчик
Снять тепловой экран выпускного коллектора с опорой на впускной коллектор.
Снять датчик кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) -G130- и O.2s 2 за двухходовыми каталитическими нейтрализаторами -G131-.
Поднять автомобиль.
Определить оба фланца выхлопной трубы, это облегчает сборку позже.
Отвинтить гайки фланцев.
Отвернуть болты -п.13- (поз.1) крепления к кронштейну двигателя / трансмиссии.
Снять выхлопную трубу до гаек выпускного коллектора.
Для более легкого ослабления или затягивания гаек укоротите имеющийся в продаже ключ с открытым концом 16 мм примерно до длины ручки 11 см.
Сначала снять выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором из цилиндров 4-6, затем из цилиндров 1-3.
Снять выпускной коллектор.
Установка
ПримечаниеПри установке выхлопных труб убедиться, что фланцевые соединения после каталитических нейтрализаторов плотно уплотнены. Утечки в этой области создают пульсации в выхлопе. Это позволяет наружному воздуху достигать O2s за TWC и управление кислородным датчиком будет нарушено. Отрегулировать систему выпуска так, чтобы был достаточный зазор к трансмиссии и подрамнику.
Остальная часть установки в основном является обратной последовательности удаления.
Каталитические нейтрализаторы
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A
- Опора редуктора T10337
Снятие
Снять несущие болты -1- с кронштейна трансмиссии -2-.
Поддерживайте трансмиссию, как показано на рисунке, используя разъем двигателя / трансмиссии V.a.g 1383 A и установленный адаптер T10337.
Схема №31
Полностью снять несущую коробку передач -2-.
Демонтировать каталитические нейтрализаторы с гайками первичных каталитических нейтрализаторов.
Ослабить двойной зажим и сдвинуть его на центральный глушитель.
Выведите из зацепления каталитические нейтрализаторы при двойных зажимах.
Снять каталитические нейтрализаторы.
| Предупреждение | V.a.g 1383 A не следует использовать для поддержки во время сборки. Он не должен стоять без присмотра под транспортным средством. |
|---|
Установка
Сборка производится в обратном порядке снятия.
Обратить внимание, что все гайки и уплотнения подлежат замене.