Устройство и принцип работы подачи топлива: обзора
Пассат, CC и Тигуан
Схема №77
- Разъем черный, 6-контактный.
- Датчик положения педали акселератора -G79- с датчиком 2-хтагх1- Нерегулируемый. Датчик передает управление драйверами в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). -a- Отверстия для спускового инструмента. Снятие и установка см. " МОДУЛЬ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА ". G185 (ref-514713-S28434641762012112100000)
- Болт 10 Нм
- Кепка
Обзор топливного бака и приложений
ПримечаниеТопливные шланги на двигателе могут быть закреплены только с помощью пружинных зажимов, соответствующих типу модели. Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать щипцы VAS 6362 или V.a.g 1921.
Схема №78
- Колпачок Заменить в случае повреждения.
- Болт
- Масса Убедиться, что оно надежно.
- Вентиляционная линия в канистру с испарительными выбросами (EVAP). Убедиться, что это безопасно.
- Стопорное кольцо 110 Нм Убедиться, что оно надежно. Использовать ключ 3087 для снятия и установки.
- Узел подачи топлива Демонтаж и монтаж согласно " УЗЛУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". Проверка топливного насоса согласно " Топливный насос, CHECKING " (ПРОВЕРЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС). Обратить внимание на установленное положение на топливном баке. (Рисунок 10) С датчиком уровня топлива. Снятие и установка датчика уровня топлива согласно " ДАТЧИКУ УРОВНЯ G ". Очистить экран от загрязнений. (ref-514713-S32609466022012112100000)(ref-514713-S10796156122012112100000)(ref-514713-S25205281792012112100000)
- Линия питания черная прикреплена к боковой части топливного бака. Убедиться, что это надежно.
- Фланец, левая сторона С датчиком уровня топлива 2, со всасывающим струйным насосом. С клапаном сброса давления. C топливным фильтром. Снятие и установка см. " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА 2 G169 ". (ref-514713-S40613333502012112100000)
- Болт 3,5 Нм
- Кронштейн модуля управления топливным насосом
- Модуль управления топливным насосом -J538- Демонтаж и монтаж, см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ J583 ". (ref-514713-S00497017762012112100000)
- Пломба При повреждении заменить, установить пломбу в отверстие топливного бака насухо и смазать топливом только при установке фланца.
- Топливный бак Поддерживайте топливный бак с помощью домкрата двигателя / коробки передач V.a.g 1383 A. Снятие и установка описаны в разделе " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". (ref-514713-S20088852912012112100000)
- Болт 25 Нм Всегда заменять. Использовать только болты с незакрепленными шайбами для крепления ремней топливного бака. Ремни могут закручиваться при затягивании болтов, если используются другие болты.
- Крепление ремешка Обратить внимание на установленное положение.
- Болт 25 Нм Всегда заменять.
- Фиксатор
- Тепловой экран
- Вентиляционная линия, прикрепленная к боковой части топливного бака. Убедиться, что это надежно.
- Вентиляционная линия Убедиться, что она надежно защищена.
- Болт 8 Нм + дополнительный поворот на 90 ° (1 / 4). Всегда заменять.
- Дверной блок топливозаправщика С резиновой чашкой. Снятие и установка, смотри " Демонтаж и монтаж ". (ref-514667-S12203621132012112100000)
Схема №79
Блок топливоподачи -3
Закладка -1- указывает по направлению движения.
Датчик уровня топлива 2 (-2-)
Закладка -1- указывает по направлению движения.
ПримечаниеНе обращайте внимания на стрелки на кольцах замков.
Обзор системы EVAP
ПримечаниеНекоторые автомобили имеют дополнительный воздушный фильтр, установленный на канистре с испарительными выбросами (EVAP).
ПримечаниеШланговые соединения крепятся с помощью пружинных или хомутовых зажимов. Для установки компактных зажимов рекомендуется использовать щипцы VAS 6340 или VАС 6362.
Разъемы для топливной, вакуумной и вентиляционной линий имеют цветовую кодировку. На разъеме есть либо цветная точка, либо кнопка спуска соответствующего цвета.
| Разъём | Цветовой код на разъеме / кнопке разъединения |
|---|---|
| Подача топлива | Черный |
| Возврат топлива | Синий |
| Вентиляция | Белый, бежевый |
| Вакуум | Зеленый |
Схема №80
- Болты
- Насос для обнаружения утечек -V144
- Вакуумная линия
- Зажим
- Подсоединение фильтра EVAP шланга к насосу для обнаружения утечек.
- Вакуумный шланг
- Подсоединение шланга Корпус воздушного фильтра к насосу обнаружения утечек.
- Корпус воздушного фильтра
- Болт 10 Нм
- Контейнер EVAP Место установки: Внутри правого корпуса заднего колеса. Отвернуть болты и потянуть контейнер вниз.
- Вентиляционная линия К клапану регулятора продувки канистры EVAP 1. Прижат к топливному баку.
- Вентиляционная линия от топливного бака.
Обзор системы EVAP с дополнительным фильтром
ПримечаниеНекоторые автомобили имеют дополнительный воздушный фильтр, установленный на канистре с испарительными выбросами (EVAP).
ПримечаниеШланговые соединения крепятся либо пружинными, либо зажимными хомутами. Для установки компактных зажимов рекомендуется использовать щипцы VAS 6340 или VАС 6362.
Разъемы для топливных, вакуумных и вентиляционных линий обозначены цветами. На разъеме либо цветная точка, либо кнопка спуска соответствующего цвета.
| Разъём | Цветовой код на разъеме / кнопке разъединения |
|---|---|
| Подача топлива | Черный |
| Возврат топлива | Синий |
| Вентиляция | Белый, бежевый |
| Вакуум | Зеленый |
Схема №81
- Насос для обнаружения утечек -V144
- Вакуумная линия
- Вакуумный шланг
- Соединительный шланг
- Зажим
- Вентиляционная линия от топливного бака.
- Клип
- Подсоединение шланга Корпус воздушного фильтра к насосу обнаружения утечек.
- Болт
- Корпус воздушного фильтра
- Корпус вспомогательного воздушного фильтра
- Гайка 10 Нм
- Вентиляционная линия К клапану регулятора продувки канистры EVAP 1. Прижат к топливному баку.
- Соединительный шланг
- Контейнер EVAP Место установки: Внутри правого корпуса заднего колеса. Отвернуть болты и потянуть контейнер вниз.
- Болты