Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Phaeton/Volkswagen Phaeton I (2002-2010)/Руководство по ремонту/4.2L V8 5V двигатель механический, впрыск топлива и зажигание, кода (ы) двигателя: Bgh, Bjj — процедуры ремонта/Топливный бак, опорожнения
Содержание Раздел: 4.2L V8 5V двигатель механический, впрыск топлива и зажигание, кода (ы) двигателя: Bgh, Bjj — процедуры ремонта Все разделы

Топливный бак, опорожнения Volkswagen Phaeton I

4.2L V8 5V двигатель механический, впрыск топлива и зажигание, кода (ы) двигателя: Bgh, Bjj — процедуры ремонта 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Топливный бак, опорожнения

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №171
  1. Узел сифонирования топлива ВАС 5190
Схема №172
  1. Шпонка полидрайва 3087
ВниманиеТопливная система находится под давлением! Наденьте средства защиты глаз и защитную одежду, чтобы избежать травм при контакте с топливом. Перед снятием со шлангового соединения обмотайте соединение тканью. Затем стравите давление, осторожно оттянув шланг от соединения.

Порядок выполнения работ

  1. Соблюдать меры предосторожности перед выполнением ремонтных работ -- > " Система подачи топлива, меры безопасности ". (ref-281543-S41043228742008031800000)
  2. Открыть заслонку топливного бака.
Схема №173
  1. Протолкнуть всасывающий шланг - стрелка - блока сифонирования топлива ВАС 5190 примерно на 160-170 см в топливную заливную горловину и извлечь топливо.

Если больше не извлекается топливо

  1. Открепите обе крышки фланцев датчиков в полу багажного отделения.
Схема №174
  1. Отсоединить разъемы - стрелки - от правого фланца датчика.
Схема №175
  1. Отсоединить штуцеры и подводящий шланг - стрелки - от левого фланца датчика.
  2. Держите ветошь у топливного шланга для вспомогательного нагревателя на левом фланце датчика и отсоединить топливный шланг.
Схема №176
  1. Снять стопорное кольцо с фланца ключом 3087.
  2. Осторожно приподнимите фланец и слегка поднять его вверх.
  3. Вставить всасывающий шланг топливного сифонного узла VAS 5190 как можно глубже в правую, а затем левую стороны топливного бака и извлечь топливо.
  4. Для работы с левой стороны топливного бака действуйте, как описано выше.
Схема №177
  1. Когда линия дыхания стянута, кнопка муфты шланга часто не может быть нажата. В этом случае использовать сборочный инструмент T10118 - стрелка -.

Для дополнительной работы с компонентами внутри топливного бака фланцы могут оставаться снятыми.

Если топливный бак нужно было только опорожнить, установить фланцы еще раз.

  1. Во-первых, проверить правильность посадки фланцевых уплотнений.

ПримечаниеЕсли уплотнения набухли от топлива, всегда заменять.

Схема №178
  1. Вставить фланец с установочным язычком, обращенным в направлении движения - стрелка -.
  2. Затянуть уплотнительные кольца справа и слева на заданный момент с помощью ключа.