Выпускной коллектор
Снятие
Снять впускной коллектор в соответствии с одним из следующих
Автомобили с цельным впускным коллектором, см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-460522-S04584177472012032900000)
Транспортные средства с двухсекционным впускным коллектором (только верхний коллектор), см. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-460522-S01827722742012032900000)
Снять с теплозащитного экрана болты-стрелки трубы охлаждающей жидкости, вывернуть болты -1- и затем вынуть теплозащитный экран и опору впускного коллектора.
Схема №47
Снять переднюю выхлопную трубу с гаек выпускного коллектора -стрелками - и слегка сдвинуть назад.
Схема №48
ПримечаниеКислородные датчики остаются установленными.
Отвернуть верхнюю и нижнюю гайки -стрелки- на обоих выпускных коллекторах.
Схема №49
Снять выпускной коллектор в сторону задней части.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить прокладки и самоконтрящиеся гайки.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Выпускной коллектор к головке цилиндров | 25 (1) |
| Передняя выхлопная труба к выхлопному коллектору | 40 (1) |
| Теплозащитный экран выпускного коллектора к головке цилиндров | 20 |
| (1) Заменить | |
| (1) | Заменить |
|---|
Нагретый датчик кислорода -G39- И нагретый сенсор кислорода 2 -G108
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Кольцевой гаечный ключ, набор из 7 деталей 3337
ПримечаниеЧтобы снять датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2, просто снять корпус воздушного фильтра и соединительный шланг.
Снятие
Чтобы снять датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик): снять впускной коллектор, обратитесь к одному из следующих пунктов
Автомобили с цельным впускным коллектором, см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-460522-S04584177472012032900000)
Транспортные средства с двухсекционным впускным коллектором (только верхний коллектор), см. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-460522-S01827722742012032900000)
Для снятия подогреваемый кислородный датчик 2: снять корпус воздушного фильтра и соединительный шланг.
Отсоединить электрические соединители -1 и 2- для подогреваемый кислородный датчик и xtegx1 2. подогреваемый кислородный датчик
Схема №50
Освободить электрические провода к кислородным датчикам.
Удалить подогреваемый кислородный датчик -1- и подогреваемый кислородный датчик 2 -2-.
Схема №51
Установка
При повторном использовании датчика кислорода использовать только горячую болтовую пасту G 052 112 A3 для смазки резьбы; не допускайте попадания пасты в щели корпуса датчика кислорода.
Установить подогреваемый кислородный датчик -1- в выхлопную трубу банка 1. Отличительная особенность: черный разъем.
Установить подогреваемый кислородный датчик 2 -2- в выхлопную трубу банка 1. Отличительная особенность: коричневый разъем.
Спецификация затяжки: 50 Нм
Снова установить оригинальную проводку.
Дальнейший монтаж производится в обратном порядке.
Передние выхлопные трубы с каталитическими нейтрализаторами и передними глушителями.
Снятие
Снять крышку воздуховода -1-, для этого выведите зажимы из зацепления вбок.
Схема №52
Раскрепите воздуховод -2-.
Снять корпус воздушного фильтра и соединительный шланг, при этом отвернуть болт -a-, отсоединить штуцер -b- и снять пружинный зажим -c-. При повторной установке соблюдать метку -d-.
Схема №53
Снять модуль управления дроссельной заслонкой -J338-.
Отсоединить электрические разъемы датчика кислорода от -1 до 4-.
Освободить электрические провода к кислородным датчикам.
Снять переднюю выхлопную трубу до гаек выпускного коллектора -стрелки- доступных сверху.
Схема №54
Снять центральную шумоизоляцию.
Схема №55
Снять защиту ведущего моста для правой ведущей оси.
Снять переднюю выхлопную трубу до гаек выпускного коллектора -стрелки- доступных снизу.
Схема №56
ПримечаниеНе сгибайте элементы развязки выхлопных труб более чем на 20 °, иначе они могут быть повреждены. Для выполнения процедуры удаления необходимы два техника. Удлинитель длиной около 600 мм необходим для снятия гаек, доступных снизу.
Снять болты подвесного крепления -стрелки-.
Схема №57
Отсоединить вытяжную систему на зажимной втулке -стрелки-.
Схема №58
Снять переднюю выхлопную трубу и кислородные датчики с выпускного коллектора.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
- Заменить прокладки и самоконтрящиеся гайки.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Передняя выхлопная труба к выхлопному коллектору | 40 | |
| Поперечина к корпусу | 25 | |
| Подвесное крепление к подрамнику | 25 | |
| Зажимная втулка | 25 | |
Центральный и задний глушитель, разделяющий
ПримечаниеВ соединительном патрубке предусмотрена разделительная точка для снятия, установки и индивидуальной замены центрального или заднего глушителя. Разделительная точка отмечена углублением по окружности выхлопной трубы.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Кузовная ремонтная пила V.A.G 1523 A
- Цепной труборез VAS 6254
- Защитные очки
Процедура
| Предупреждение | Для предотвращения травм от металлической стружки использовать защитные очки и защитную одежду. |
|---|
Вырежьте выхлопную трубу в точке разделения -стрелка - например, с помощью пилы для ремонта кузова V.a.g 1523 A под прямым углом.
Схема №59
При установке расположить зажимную втулку по боковым меткам.
При установке зажимной втулки убедиться, что конец болта -стрелка- не выступает за нижний край зажимной муфты.
Выровняйте выхлопную систему так, чтобы расстояние -а- было равно с правой и левой стороны.
Схема №60
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Кольцевой гаечный ключ, набор из 7 деталей 3337
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
Снятие
Снять всасывающий струйный насос с впускного коллектора, если применимо. См. " ОБЗОР ВСАСЫВАЮЩЕГО СТРУЙНОГО НАСОСА ". (ref-460522-S00372893402012032900000)
Снять впускной коллектор в соответствии с одним из следующих
Автомобили с цельным впускным коллектором, см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-460522-S04584177472012032900000)
Транспортные средства с двухсекционным впускным коллектором (только верхний коллектор), см. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-460522-S01827722742012032900000)
Снять теплозащитный экран с опорой впускного коллектора.
Демонтировать датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и датчик нагретого кислорода (хтагx2) 2 -G108-. См. раздел " Датчик нагретому кислороду -хtagх4- И датчику подогретому кислородом 2 -хtaгx5 ". подогреваемый кислородный датчик G39 G108 (ref-460596-S14772636442012032900000)
Отсоединить разъемы -2 и 4- для кислородного датчика (O2s) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) -G130- и кислородного сенсора (О2s2) после трехстороннего каталитического конвертера (TWITC1-. G131
Освободить электрические провода к кислородным датчикам.
Удалить O2s после TWC и O.2s 2 после Twc.
Снять переднюю выхлопную трубу до гаек выпускного коллектора -стрелки-.
ПримечаниеНе сгибайте элементы развязки выхлопных труб более чем на 20 °, иначе они могут быть повреждены. Для выполнения процедуры удаления необходимы два техника.
Снять болты подвесного крепления -стрелки-.
Отсоединить вытяжную систему на зажимной втулке -стрелки-.
Снять с выпускного коллектора переднюю выхлопную трубу с каталитическими нейтрализаторами и передние глушители.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
- Заменить прокладки и самоконтрящиеся гайки.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Передняя выхлопная труба к выхлопному коллектору | 40 | |
| Поперечина к корпусу | 25 | |
| Подвесное крепление к подрамнику | 25 | |
| Зажимная втулка | 25 | |
ПримечаниеВ соединительном патрубке предусмотрена разделительная точка для снятия, установки и индивидуальной замены центрального или заднего глушителя. Разделительная точка отмечена углублением по окружности выхлопной трубы.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Кузовная ремонтная пила V.A.G 1523 A
- Цепной труборез VAS 6254
- Защитные очки
Процедура
| Предупреждение | Для предотвращения травм от металлической стружки использовать защитные очки и защитную одежду. |
|---|
Прорезать выхлопную трубу, используя, например, пилу для ремонта кузова V.a.g 1523 A под прямым углом к разделительной точке.
Схема №61
Схема №62
- Правый задний глушитель, отделяющий точку от выхлопной трубы -арроны 1-.
- Глубина установки заднего глушителя определяется по отметке -стрелке 2- на выхлопной трубе центрального глушителя.
- Левый задний глушитель, отделяющий точку от выхлопной трубы -стрелку 1-.
- Глубина установки заднего глушителя определяется по отметке -стрелке 2- на выхлопной трубе центрального глушителя.
При установке задний глушитель скользить -3- до отметки -стрелка- на выхлопной трубе центрального глушителя -1-.
Схема №63
Расположить зажимную втулку -2- так, чтобы был достигнут размер -а-.
1 - Центральный глушитель
2 - Зажим
3 - Задний глушитель
A - Размер a приблизительно 5 мм
При установке зажима убедиться, что конец болта не выступает за нижний край зажимной втулки.
Схема №64
Выровняйте выхлопную систему так, чтобы расстояние -а- было одинаковым с правой и левой стороны.
Схема №65
Затянуть зажимное соединение на 40 Нм.