Меры предосторожности для системы охлаждения
Использовать только присадку к охлаждающей жидкости G 12, соответствующую спецификации Vw 774 D. Охлаждающая жидкость G12 имеет красный цвет. Не следует смешивать с какими-либо другими добавками. Если жидкость в расширительном бачке коричневая, это указывает на то, что G 11 была смешана с другим типом охлаждающей жидкости. В этом случае охлаждающую жидкость необходимо заменить.
G12 присадка к охлаждающей жидкости может использоваться в старых автомобилях, когда оригинальная охлаждающая жидкость сливается и система охлаждения промывается. Загрязненную охлаждающую жидкость необходимо немедленно слить, а систему охлаждения промыть. См. " ОБСЛУЖИВАНИЕ ". Кроме того, если радиатор, теплообменник (ядро нагревателя), головка цилиндра или прокладка головки цилиндров были заменены, промыть систему охлаждения и заменить хладагент двигателя. (ref-139316-S03027599482004071600000)
Как обслужить технические характеристики и разводки приводных ремней - 2,8 л (код двигателей ATQ): прочее
Хладагент обычно не нуждается в замене. В случае более крупного ремонта, когда хладагент должен быть слит, необходимо использовать новый хладагент, потому что старый хладагент подвергся окислению и загрязнению. Промыть систему охлаждения при замене хладагента.
Чтобы промыть, заполните систему чистой водой и запустить двигатель примерно на 2 минуты. Слить охлаждающую систему. См. " СИСТЕМА ДРЕНАЖА, НАПОЛНЕНИЯ И СТРАВЛИВАНИЯ " в разделе " ДРЕНИРОВАНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ и ПРОКАЧКА ". Промывочная система должна удалить большую часть остатков охлаждающей жидкости. (ref-139316-S26630979162004071600000)
Отношение хладагента к воде не должно превышать 60%. Защита от замерзания и эффективность охлаждения снизятся, если процент хладагента слишком высок. Соотношение хладагент / вода см. в таблице " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СМЕСИ ХЛАДАГЕНТОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. (ref-139316-S19966092162004071600000)
Кронштейн замка
ПримечаниеКаретка замка скользит вперед на центрирующие инструменты. Это позволит обслуживать передние узлы двигателя. Держатель замка может быть снят по усмотрению технических специалистов.
Ввод в эксплуатацию (Passat, второй проект - с октября 2000 г.)
- Поднять автомобиль, снять передние шины, снять нижний передний щиток двигателя (шумоизолятор).
- Осмотреть электрические разъемы фар и указателей поворота, а также жгут проводов (который может зависнуть при снятии бампера). Снять передний бампер. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ". (ref-139316-S31314900592004071900000)
- Открутить воздушную направляющую между рамой замка и воздушным фильтром на раме замка, отсоединить термовыключатель вентилятора охлаждающей жидкости, отключить змеевик охлаждения гидроусилителя руля от радиатора.
- Отвернуть болты (№ 2 и 3). Снять болты и заменить направляющими стержнями (3411) на правый и левый лонжероны.
- Каретка замка может быть вытянута вперед приблизительно на 4 дюйма (10 см) по направляющим стержням (№ 3411).
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Снять решетку в сборе и рычаг расцепления защелки капота (поз.14) и (поз.15).
- Поднять автомобиль и снять передние шины.
- Снять нижний передний щиток двигателя (шумоизолятор).
- В это время, когда транспортное средство поднято, ослабить соответствующую крышку переднего бампера и крепежные элементы несущей балки крышки бампера. (Рисунок 16) Опустить транспортное средство.
- Отсоединить любой жгут проводов, который крепится к переднему бамперу.
- На Passat, выпущенном после октября 2000 года, снять крышку переднего бампера (выпуск 16).
- Обратная процедура снятия для установки крышки бампера, а также (Рис. 17) для регулировки бампера.
