Система дренажа, наполнения и стравливания
| Предупреждение | Система охлаждения находится под давлением, когда двигатель находится при рабочей температуре. Соблюдать осторожность и использовать другие соответствующие защитные средства при обслуживании системы охлаждения. Перед выполнением каких-либо ремонтных работ медленно и осторожно стравите давление в системе. |
|---|
ПримечаниеОбслуживание системы охлаждения можно облегчить, сняв передний бампер и отодвинув узел держателя замка от двигателя. Процедуры снятия бампера и держателя замка см. в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-155314-S28545009492003061200000)
ПримечаниеПеред началом обслуживания системы охлаждения ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-139316-S12215991772004071600000)
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Выключить двигатель и дайте ему остыть. Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Поднять и поддержите транспортное средство. Установить соответствующий сливной поддон под транспортным средством. Снять шумоизоляционную панель, расположенную ниже двигателя. (Рисунок 3)
- Снять передний бампер.
- Открыть пробку для слива охлаждающей жидкости в левой нижней части радиатора, повернув ее по часовой стрелке. При необходимости присоедините к соединению шланг приспособления. (Рисунок 4) Если бампер не снят, ослабить хомут нижнего шланга радиатора и отсоединить шланг радиатора от радиатора. Слить охлаждающую жидкость.
- Слить охлаждающую жидкость из дренажной пробки двигателя. (Рисунок 5) Закрыть все дренажные пробки и ослабить винт стравливания на нижней линии охлаждающей жидкости под расширительным бачком. (Лист 6) При необходимости открутить болты расширительного бачка.
- Заполните смесью чистой воды и хладагента, рекомендованного производителем. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Добавляйте хладагент до тех пор, пока он не выйдет из выпускного винта. Закрыть выпускной винт и затянуть его до 15 футов фунтов (20 Н.м). (ref-139316-S05374126892002043000000)
- Ослабить винт выпускного устройства на передней линии подачи охлаждающей жидкости, между насосом усилителя рулевого управления и левой головкой цилиндра. (Рисунок 7) Добавляйте охлаждающую жидкость до тех пор, пока она не вытечет из выпускного отверстия в магистрали для охлаждающей жидкости. Закрыть винт спускного устройства и затянуть его до 15 футов фунтов (20 Н.м).
- Долить хладагент до отметки МАКС, на расширительном бачке. Установить крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Установить органы управления нагревателем в положение MAX heat. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу приблизительно 10 минут. Поднять обороты двигателя до 2000 об/мин, примерно на 5 минут. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока нижний шланг радиатора не станет горячим.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить ее по мере необходимости. При нормальной рабочей температуре двигателя уровень охлаждающей жидкости должен быть на отметке МАКС, на расширительном бачке. При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками MIN и MAX, на расширительном бачке.
