Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B5 (1996-2001)/Руководство по ремонту/Управление аксессуарами/Диагностика электрооборудования на борту (бд) до сентября 2…

Содержание

Электросхемы Раздел: Управление аксессуарами

Диагностика электрооборудования на борту (бд) до сентября 2000 года: Обзор
Диагностика электрооборудования на борту (бд) до сентября 2000 года: Диагностика
Диагностика электрооборудования на борту (бд) до сентября 2000 года: Расположение компонентов
Диагностика электрооборудования на борту (бд) до сентября 2000 года: Прочее

Все разделы

Диагностика электрооборудования на борту (бд) до сентября 2000 года: Обзор Volkswagen Passat B5

Управление аксессуарами 9 иллюстраций ~7 мин чтения

Общая информация

Приборная панель содержит электронный спидометр, тахометр и жидкокристаллические (LCD) дисплеи для одометра, датчика хода / часов, а также аналоговые датчики температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.

Жидкокристаллический многофункциональный трип-компьютер (распределённый впрыск топлива) с двумя режимами работы расположен в дисплее тахометра. MMI включает в себя выбираемые дисплеи для времени поездки / пробега, средней скорости поездки, среднего расхода топлива на поездку и наружной температуры.

Если доступно, дисплей навигационной системы интегрирован в центрально расположенный индикатор контрольной и предупредительной лампы.

Приборная панель управляется внутренним микропроцессором с функцией бортовой диагностики (бортовая система диагностики). При возникновении неисправностей в контролируемых датчиках и компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) будут храниться в памяти вместе с указанием типа неисправности. Одновременно может храниться не более 4 расшифровка кода ошибки.

Спорадические неисправности (индицируемые в отсчете " СП ") автоматически снимаются, если не повторяются при последующих 50 запусках двигателя.

Прежде чем выполнять поиск и устранение неисправностей или осмотр, всегда начинайте с проверки на наличие коды неисправностей при помощи БД-программы. коды неисправностей, сохраненные в памяти, извлекаются / проверяются либо с помощью VAG 1551 / 1552 Scan Tool (ST) или VAS 5051 Vehicle Diagnostic Tester.

Примечания по замене приборной панели

Запрещается разбирать приборную панель.
Приборные панели с зеленой подсветкой оснащены сменными лампами управления. На этих блоках все остальные неисправности приборных панелей требуют замены приборной панели.
Приборные панели с синей подсветкой не содержат исправных в полевых условиях компонентов. Все неисправности требуют замены приборной панели.
При необходимости замены неисправной комбинации приборов выполнить процедуры замены компонентов.

Заполните форму отчета и вернитесь вместе с приборной панелью.
При возврате модулей использовать оригинальную упаковку из нового кластера.
Сменные приборные панели должны быть закодированы в соответствии с версией транспортного средства на рынке и переменными уровня оборудования с использованием БД программы. См. " Приборная панель, кодирование (функция 07) ". (ref-255358-S24338694042007053000000)
Показания одометра должны быть адаптированы к новой / обменной комбинации приборов с помощью программы бортовая система диагностики. См. " Одометр, адаптация ". (ref-255358-S11378394622007053000000)

Переключатель многофункционального трип-компьютера (распределённый впрыск топлива) не может быть проверен с помощью бортовая система диагностики. Проверить выключатель MMI, используя соответствующую электросхему.

Дополнительная информация

Технические бюллетени по жалобам / симптомам (" Сервисные исправления ")

См. технические бюллетени

Приборная панель, см. " 90 - ПРИБОРЫ ". (ref-255357-S28264543942007053000000)

Схема №1

Рис. 1: Электрические и электронные компоненты, расположение. Volkswagen Passat B5

Внимание

Перед началом ремонта электрической системы: получить код противоугонной радиосистемы. Выключить зажигание. Отсоединить заземляющий ремешок аккумулятора (масса). После повторного подключения батареи перекодировать и проверить работу противоугонного радио. Также проверить работу часов и стеклоподъемников в соответствии со статьей и / или руководством владельца.

1 - Датчик для топливомера -g

Контролируется БД
Расположение, переднеприводные модели. См. " Отправитель для топливомера -g-, расположение (переднерасположенные модели) ". (ref-255358-S14070036232007103100000)
Расположение, полноприводные модели. См. " Отправитель для топливомера -g-, местоположение (полнопривод моделей) ". (ref-255358-S15325902492007103100000)
На полноприводных моделях установлены два дополнительных датчика-отправителя топливомера.

Расположение, -G169-. См. " Отправитель 2 для подачи топлива -G169-, расположение (полноприводные модели) ". (ref-255358-S10785356572007103100000)
Расположение, -G237-. См. " Отправитель 3 для подачи топлива -G237-, расположение (полноприводные модели) ". (ref-255358-S36544935242007103100000)

2 - Датчик температуры наружного воздуха -G17

Расположение. См. " Датчик температуры наружного воздуха -G17-, расположение ". (ref-255358-S04589625402007103100000)
Контролируется БД

3 - датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) спидометр (датчик скорости автомобиля) -G22

См. раздел " Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) -G22-, расположение ". (ref-255358-S27051944372007103100000)
Контролируется БД

4 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -g2

Расположение. См. " Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -g2-, расположение ". (ref-255358-S07584067152007103100000)
Контролируется БД

5 - Приборная панель -k

Контролируется БД

Схема №2

Рис. 2: Датчик для топливомера -g-, расположение (переднеприводные модели). Volkswagen Passat B5

Датчик встроен в корпус вместе с топливным насосом -g6- -стрелка-.

Доступ через съемную панель в полу багажного отделения, справа сзади.

Схема №3

Рис. 3: Датчик для топливомера -g-, расположение (полноприводные модели). Volkswagen Passat B5

Датчик встроен в корпус вместе с топливным насосом -g6-, правая сторона -стрелка-.

Доступ через задний пассажирский салон, под подушкой заднего сиденья.

Схема №4

Рис. 4: Датчик 2 для подачи топлива -G169-, расположение (полноприводные модели). Volkswagen Passat B5

Помимо отправителя -g-, в полноприводных моделях установлены два дополнительных датчика топливомера. Отправитель -G169- расположен слева от отправителя -г- -стрелка-.

Доступ через задний пассажирский салон, под подушкой заднего сиденья.

Схема №5

Рис. 5: Датчик 3 для подачи топлива -G237-, расположение (полноприводные модели). Volkswagen Passat B5

Датчик установлен на топливном баке -стрелка-.

Доступ через съемную панель в полу багажного отделения, справа сзади.

Схема №6

Рис. 6: Датчик температуры наружного воздуха -G17-, расположение. Volkswagen Passat B5

Датчик расположен впереди излучателя -стрелки-.

Получить доступ к датчику или снять его, сняв передний бампер в сборе.

Схема №7

Рис. 7: Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) -G22-, расположение. Volkswagen Passat B5

Датчик расположен на корпусе трансмиссии, слева, рядом с фланцем привода -стрелка-.

Схема №8

Рис. 8: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -g2-, расположение. Volkswagen Passat B5

На 1,8 литровых 4-цил. двигателях (коды Aeb, ATW, AUG) датчик расположен на задней части головки цилиндров -стрелка-.

На 2,8 литровых 6-цилиндровых двигателях (коды AHA, ATQ) датчик расположен сзади правой головки цилиндров.

Спорадические неисправности (указанные в показаниях «SP») автоматически отменяются, если они не повторяются в следующих 50 циклах запуска двигателя.

Для целей БД приборная панель отсчитывает один цикл запуска всякий раз, когда зажигание включается дольше 5 мин. и превышается минимальная скорость 30 км / ч (18,5 мп / ч).

Кластеры приборов из 08.99 > интегрированы в сеть CAN Data шина транспортного средства (также может быть известна как " CAN-шина " или " шина данных ").

Встроенный диагностический интерфейс CAN-шина -J533- (который интегрирован в приборную панель) позволяет обмениваться данными между автомобильной сетью шины данных CAN и соединителем канала передачи данных (диагностический разъём) " K-провод ".

Встроенный диагностический интерфейс CAN-шина -J533- имеет специальные возможности диагностики на плате (бортовая система диагностики). См. " Интерфейс встроенной диагностики на шине CAN -J533- (' Шлюз ') ". (ref-255358-S08830371062007053000000)