Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B5 (1996-2001)/Руководство по ремонту/Тормозная система - механическая — процедуры ремонта/Тормозные колодки для суппорта FN3, снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Тормозная система - механическая — процедуры ремонта Все разделы

Тормозные колодки для суппорта FN3, снятие и установка Volkswagen Passat B5

Тормозная система - механическая — процедуры ремонта 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Тормозные колодки для суппорта FN3, снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
  1. Инструмент для переустановки поршня T10145

ПримечаниеПри повторном использовании тормозных колодок отметить местоположение. Установить в такое же положение при установке иначе произойдет неравномерное торможение!

Схема №235
  1. Снять колпачки - стрелки -.
  1. Для автомобилей с индикатором износа тормозных колодок отсоединить разъем - 1 -.
  2. Слегка приподнимите фиксирующий язычок на нижней части разъема - 2 - и повернуть на 90 °.
  3. Вытянуть нижнюю часть соединителя из держателя.
Схема №236
  1. Отжать с помощью отвертки удерживающую пружину тормозной колодки и снять с корпуса тормозного суппорта.
Схема №237
  1. Снять оба направляющих штифта с тормозного суппорта.
  2. Снять корпус тормозного суппорта и поддерживайте его таким образом, чтобы вес тормозного сухаря не оказывал напряжения или повреждения на тормозной шланг.
  3. Снять тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта и/или тормозного поводка.

Чистый тормозной суппорт исключительно с минеральными спиртами.

ПримечаниеПрежде чем вставлять новые тормозные колодки, вдавить поршень обратно в цилиндр с помощью инструмента для переустановки поршня. Прежде чем отжать поршень назад, слить тормозную жидкость из резервуара с помощью сливного баллона. В противном случае жидкость будет переливаться и вызывать повреждение, если резервуар был долит во время ремонтных работ.

Схема №238
  1. Запрессовать поршень обратно в корпус суппорта.
Схема №239
  1. Вставить тормозную колодку с удерживающей пружиной в корпус тормозного суппорта (поршня).

ПримечаниеВнутренняя поверхность (с пружиной растяжения) обозначена стрелкой. Стрелка должна указывать в направлении вращения тормозного ротора при движении вперед. Если неправильно установлен, могут возникнуть шумы.

  1. Снять защитную фольгу с подкладки внешней тормозной колодки.
  2. Установить внешнюю тормозную колодку на водило.
  3. Прикрепите корпус тормозного суппорта к поводку, закрепив направляющие штифты.
  4. Установить обе крышки.
  1. Установить удерживающую пружину в корпус тормозного суппорта.
  2. Вставить разъем индикатора износа тормозов в кронштейн на суппорте тормоза.

Проводка индикатора износа тормозных накладок должна быть проложена между тормозным водилом и тормозной трубкой.

ПримечаниеПри установке внешней тормозной колодки убедиться, что колодка не прилипает к корпусу тормозного суппорта до того, как она окажется в правильном положении установки. Не повреждайте поверхность сцепления. После замены тормозных колодок несколько раз прочно нажать педаль тормоза на неподвижном транспортном средстве, чтобы тормозные колодки правильно сели в их нормальное рабочее положение. По смене тормозных накладок проверить уровень тормозной жидкости.