Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B5 (1996-2001)/Руководство по ремонту/Тормозная система - механическая — процедуры ремонта/Модуль управления АБС J104 (Bosch 5.7) без ESP, демонтаж и …
Содержание Электросхемы Раздел: Тормозная система - механическая — процедуры ремонта Все разделы

Модуль управления АБС J104 (Bosch 5.7) без ESP, демонтаж и установка Volkswagen Passat B5

Тормозная система - механическая — процедуры ремонта ~2 мин чтения

Модуль управления АБС J104 (Bosch 5.7) без ESP, демонтаж и установка

Снятие

ВниманиеИзвлекать модуль управления из гидроустановки АБС разрешается только после снятия ее с транспортного средства.

ПримечаниеСледующая процедура описывает только замену модуля управления. Демонтированный модуль управления, который был в эксплуатации, всегда должен быть заменен. Тщательно очистить гидравлический блок перед снятием с транспортного средства. Перед удалением модуля управления проверить память расшифровка кода ошибки. Поместить гидроагрегат на чистую ровную поверхность после удаления.

  1. Снять гидравлический блок АБС -- > " Гидроблок, усилитель тормозов / главный цилиндр тормоза, обзор сборки ". (ref-255350-S23719867192007053000000)
  1. Размыкание и разъединение электрического соединения - 1
  2. Отвернуть винты - 1
  1. Без перекручивания, отдельный модуль управления - 2 - от гидроблока / клапанов.
  1. Тщательно очистить уплотнительную поверхность - 2 - с помощью пластикового скребка - 1 -. Обратные клапаны - 3 - на предмет повреждений.

ПримечаниеНе использовать агрессивные чистящие средства или растворители. Там, где это применимо, использовать чистящие материалы, поставляемые со сменным модулем управления. Проверить уплотнительную поверхность на наличие повреждений.

Установка

ВниманиеУбедиться, что внутренние области модуля управления не загрязнены и постоянно остаются сухими. В случае повреждения уплотнительной поверхности или контактов гидравлический блок должен быть заменен. Удары любого рода (например, при падении или столкновении) могут повредить гидравлический агрегат. Не использовать гидроагрегат, который испытал повреждение от удара.
  1. Не скручивая, осторожно вставить модуль управления - 1 - на гидроблок / клапаны - 2 - в направлении - стрелка -.
  2. Кромка модуля управления должна скользить по соответствующей выемке в гидроагрегате.

ПримечаниеВсегда использовать новые винты. Чтобы обеспечить надлежащую герметизацию прокладочного материала, новый модуль управления не должен сниматься и устанавливаться более двух раз на один и тот же гидравлический блок. Демонтированный модуль управления, который был в эксплуатации, необходимо всегда заменять. В случае установки нового гидравлического блока, оставьте защитные колпачки тормозного контура на месте до момента непосредственно перед установкой тормозных магистралей.

  1. Если защитные колпачки тормозного контура будут сняты до установки тормозной магистрали, любая потеря тормозной жидкости отрицательно повлияет на пропускную способность системы и последующую работу по стравливанию.
  1. Убедиться, что модуль управления отцентрирован на гидравлическом блоке и затем равномерно установить новые винты - 1 и - 2 (не затягивайте) так, чтобы зазор между модулем управления и гидравлическим блоком был одинаковым со всех сторон.
  2. Установить оставшиеся винты - 3 - до - 6 - равномерно (не затягивайте).
  1. Моментные винты - 1 - до - 6 - в пронумерованной последовательности до 2,5 Нм.
  1. Повторное подключение и закрепление электрического соединения - 1 -.
  2. Переустановить гидравлику -- > " Гидравлический блок, усилитель тормозов / главный цилиндр тормоза, обзор сборки ". (ref-255350-S23719867192007053000000)
  3. Стравить тормоза -- > " Тормозная система, стравливание ". (ref-255350-S08946042512007053000000)
  4. Подключить и использовать VAS 5051 / 5052 в рабочем режиме " Guided неисправность Finding " и выполнить программу бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) " Code ABS управление модуль ".