Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B5 (1996-2001)/Руководство по ремонту/2.8L V6 5V двигатель механический, зажигание впрыска топлива, кодов двигателя: AHA, ATQ — процедуры ремонта/Агрегат топливопитаний, демонтажа
Содержание Электросхемы Раздел: 2.8L V6 5V двигатель механический, зажигание впрыска топлива, кодов двигателя: AHA, ATQ — процедуры ремонта Все разделы

Агрегат топливопитаний, демонтажа Volkswagen Passat B5

2.8L V6 5V двигатель механический, зажигание впрыска топлива, кодов двигателя: AHA, ATQ — процедуры ремонта 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Агрегат топливопитаний, демонтажа

  1. Проверить, установлен ли кодированный радиоприемник. При необходимости получите радио-противоугонное кодирование.
  2. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
  3. Отсоединить лямку аккумуляторной батареи Земля (масса) -- > " 27 - АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ". (ref-255357-S00731330752007053000000)
  4. Ненадолго открыть лючок топливозаправщика, а затем снова закрыть.
  1. Снять скамью заднего сиденья.
  2. Снять крышку с блока топливоподачи.
ВниманиеЛинии подачи топлива находятся под давлением! Использовать средства защиты глаз и защитные перчатки, чтобы избежать травм и контакта кожи с топливом. Перед снятием со шлангового соединения оберните ткань вокруг соединения. Затем стравите давление, осторожно потянув шланг за соединение.
Схема №443
  1. Отметить линию подвода и отвода и отсоединить 4-контактный разъем от фланца - стрелки -.
  2. Уплотнить линии, чтобы топливная система не была загрязнена грязью и т.д.
Схема №444
  1. Снять стопорное кольцо с помощью ключа для датчика бака 3087.
  2. Вытащите фланец и уплотнитель из отверстия в топливном баке.
Схема №445
  1. Отстыкуйте разъем - 1 - (белый) и - 2 - (черный) на внутренней стороне фланца.
  2. При необходимости произвести сифон топлива из правой полости топливного бака.
Схема №446
  1. С нижней части корпуса дефлектора открепить деталь - 1 распределителя, для этого нажать на две защелки, расположенные одна за другой - 2 -, в сторону наружу - стрелка А - и отсоединить деталь-распределитель - стрелка Б -.

ПримечаниеВ целях иллюстрации корпус перегородки показан без топливного бака.

Схема №447
  1. Отсоединить магистраль возврата топлива - 1 от распределительного устройства - 2, для чего отпустить шланговую муфту магистрали возврата с помощью спускового инструмента T40020.
Схема №448
  1. Повернуть топливный насос (Fp) примерно на 15 ° влево, чтобы остановить с помощью ключа топливного насоса 3307 и снять его.

ПримечаниеЕсли необходимо заменить блок доставки, слить старый блок доставки перед утилизацией.

Схема №449
  1. Вставить топливный насос (Тн) в корпус дефлектора в баке таким образом, чтобы выемка - 1 - у топливного насоса (ТРТ) совпала с маркировкой - 2 - у корпуса дефектора.
  2. В этом положении топливный насос (Fp) может быть заметно нажат вниз.

ПримечаниеВ целях иллюстрации корпус перегородки показан без топливного бака.

  1. Повернуть топливный насос (Fp) приблизительно на 15 ° вправо до удара с помощью ключа 3307 топливного насоса.
Схема №450

Насечка - 1 - совмещается с маркировкой - 3 - (байонетное соединение).

Схема №451
  1. Нажать возвратную линию - 1 - на распределительную деталь - 4 - до тех пор, пока шланговая муфта не войдет в зацепление.

ПримечаниеВсегда использовать новые уплотнительные кольца - 9 - для линии возврата топлива. Нанести покрытие из уплотнительных колец на линию возврата топлива с топливом.

  1. Соединить деталь распределителя - 4 - с корпусом перегородки - 8 - и проверить зацепление (потянуть за).
  1. Соединители - 1 - и - 2 - подсоединить к нижней стороне фланца.
  1. Белый штуцер - 1 - для датчика уровня топлива Ж в сторону подачи топлива.
  2. Черный штуцер - 2 - для датчика уровня топлива 2 G169 на сторону возврата топлива.
  1. Вставить новое уплотнение для фланца, всухую, в отверстие топливного бака и покройте топливом только внутреннюю сторону (фланец оборудования).
Схема №452
  1. Вставить магистрали в топливный бак и установить фланец.
  2. Маркировка на фланце - 1 - должна совпадать с маркировкой на топливном баке - 2 -.
  3. Проверить правильность установки уплотнительного кольца.
  4. Затянуть стопорное кольцо ключом для датчика бака 3087.

Остальная часть сборки в основном представляет собой обратную последовательность разборки.

ПримечаниеНе меняйте местами линии подачи и возврата (линия подачи: белая надпись, линия возврата: синяя надпись). Топливопроводы должны быть закреплены зажимами Электронный каталог деталей " ETKA ". Убедиться, что топливные шланги надежно установлены. После установки фланца блока подачи топлива проверить, чтобы линии подачи, возврата и суфлирования все еще были зажаты на топливном баке.

  1. Проверить память расшифровка кодов ошибок всех модулей управления, устраните все сохраненные неисправности и стереть память DTS. Система диагностики, тестирования и информации о транспортном средстве VAS 5051; управляемое обнаружение неисправностей; тест системы транспортного средства или система диагностики и сервисной информации VАС 5052; бортовая диагностика (бортовая система диагностики).