Меры безопасности
Для снижения риска травмирования персонала и/или повреждения системы впрыска топлива и зажигания всегда соблюдайте следующее:
- Не прикасайтесь и не снимайте провода зажигания при работающем двигателе или вращающемся на оборотах стартера.
- Зажигание должно быть выключено перед подключением или отключением проводки системы впрыска и зажигания или кабелей тестера.
Соблюдайте следующее, если во время тест-драйва требуются испытательные и измерительные приборы:
- Испытательные и измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье и управляться 2-м лицом из этого места.
Если испытательные и измерительные приборы работают с сиденья переднего пассажира и транспортное средство попадает в аварию, существует вероятность того, что человек, сидящий на этом сиденье, может получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности.
При необходимости прокрутки двигателя на оборотах запуска без запуска:
-- Отсоедините разъем от катушек зажигания с выходными ступенями -стрелка-.
Схема №1
-- Вытащить предохранитель № 32 из держателя предохранителя.
Схема №2
ПримечаниеСнятие предохранителя № 32 прерывает подачу напряжения на инжекторы.
Система зажигания, общие сведения
- Это касается только компонентов, специфичных для системы зажигания. Другие компоненты системы впрыска и зажигания:
- Код двигателя AEG ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
- Коды двигателей AVH и AZG ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
- Коды двигателей BDC и BGD ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
- Код двигателя BEV ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
- Блок управления двигателем оснащен бортовой диагностикой (бортовая система диагностики).
- Для безотказной работы электрических компонентов необходимо напряжение не менее 11,5 В.
- Возможно, что модуль управления распознает неисправность и сохранит расшифровка кода ошибки во время некоторых тестов. Поэтому после завершения всех испытаний и ремонтов память расшифровка кода ошибки следует проверить и при необходимости стереть МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ПАМЯТЬ расшифровка кода ошибки, ПРОВЕРКА И СТИРАНИЕ.
- Если двигатель запускается только на короткое время, а затем выключается снова после устранения неполадок, ремонта или проверки компонентов, может случиться так, что иммобилайзер блокирует модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Затем необходимо проверить память расшифровка кода ошибки и, при необходимости, адаптировать модуль управления ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТАЦИЯ.
Схема №3
- 10 Нм
- Провод свечи зажигания 4 к 8 кОм Со штуцером гашения помех и штуцером свечи зажигания Проверка зазора Снять штуцер свечи зажигания с помощью T10112
- Свеча зажигания, 30 Нм Со снятием и установкой 3122 Б Для снятия и установки отсоедините электрический соединитель на внешних топливных инжекторах Тип и зазор между электродами ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ.
- 20 Нм Характеристики затяжки влияют на функцию датчика детонации (датчик детонации) В зависимости от версии
- Датчик детонации (датчик детонации) 2 -G66- Расположение компонентов, см. раздел «Датчик детонации (датчик детонации) 2» -G66- раздел ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ Клеммы датчика и разъема позолочены. Контактные поверхности датчика детонации и блока цилиндров должны быть чистыми и не содержать жира. По версии
- Разъем 3 контакта для датчика детонации (датчик детонации) 2 -G66- Клеммы датчика и разъема позолочены В зависимости от версии
- Датчик детонации (датчик детонации) 1 -G61- Расположение компонентов, см. раздел «Датчик детонации (датчик детонации) 1» -G61- раздел ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ Клеммы датчика и разъема позолочены. Контактные поверхности датчика детонации и блока цилиндров должны быть чистыми и не содержать жира.
- Разъем 3 контакта для датчика детонации (датчик детонации) 1 -G61- Клеммы датчика и разъема позолочены
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- Расположение компонентов: ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
- Разъем 3 контакта Для датчика Холла -G40-
- Разъем для катушек зажигания/катушки зажигания
- Катушка зажигания Катушка зажигания - N-, -N128- с выходной мощностью -N122- С идентификацией для катушек зажигания: A = цилиндр 1, B = цилиндр 2, C = цилиндр 3, D = цилиндр 4 Расположение компонентов: ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
Схема №4
- Провод свечи зажигания 4 к 8 кОм Со штуцером гашения помех и штуцером свечи зажигания Проверка зазора Снять штуцер свечи зажигания с помощью T10112
- Катушка зажигания со стадией-n70-,-n127-,-n291-,-n292-выходной мощности С идентификацией для катушек зажигания: HV 1 (или A) = цилиндр 1, HV 2 (или B) = цилиндр 2, HV 3 (или C) = цилиндр 3, HV 4 (или D) = цилиндр 4 Составляющих местоположения: Коды двигателя AVH и AZG СОСТАВЛЯЮЩИЙ ОБЗОР МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ. Коды двигателей BDC и BGD ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Код двигателя BEV ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
- 10 Нм
- Разъем Для катушек зажигания с выходными ступенями мощности
- Датчик детонации (датчик детонации) 1 -G61- Расположение компонентов, см. раздел «Датчик детонации (датчик детонации) 1» -G61- раздел ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ Клеммы датчика и разъема позолочены. Контактные поверхности датчика детонации и блока цилиндров должны быть чистыми и не содержать жира.
- Разъем 2 контакта для датчика детонации (датчик детонации) 1 -G61- Клеммы датчика и разъема позолочены
- Датчик детонации (датчик детонации) 2 -G66- Расположение компонентов, см. раздел «Датчик детонации (датчик детонации) 2» -G66- раздел ОБЗОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КОМПОНЕНТОВ Клеммы датчика и разъема позолочены. Контактные поверхности датчика детонации и блока цилиндров должны быть чистыми и не содержать жира.
- Разъем 2 контакта для датчика детонации (датчик детонации) 2 -G66- Клеммы датчика и разъема позолочены
- Характеристики затяжки 20 Нм влияют на работу датчика детонации (датчик детонации)
- Свеча зажигания, 25 Нм Со снятием и установкой 3122 Б Для снятия и установки отсоедините электрический соединитель на внешних топливных инжекторах Тип и зазор между электродами ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ.
- Разъем 3 контакта Для датчика Холла -G40-
- 10 Нм
- 100 Н· м Используйте держатель счетчика 3415, чтобы ослабить и затянуть
- Звездочка распределительного вала С подстройкой под датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- Снятие и установка распределительный вал.
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- Расположение компонентов: Коды двигателей AVH и AZG ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Коды двигателей BDC и BGD ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Код двигателя BEV ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
- Кронштейн Для датчика Холла -G40-
Технические данные свечи зажигания
| Коды двигателей | AEG | AVH, AZG, BDC, BEV и BGD | |
|---|---|---|---|
| Последовательность розжига | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | |
| Свечи зажигания 1 (2) | |||
| VW/Audi | 101 000 033 ВВ | 101 000 062 АБ | |
| Обозначение изготовителя | БКУР 6 ET-10 | ПЗФР 5D-11 | |
| Зазор между электродами | От 0,9 до 1,1 мм | 1,0 до 1,1 мм | |
| Технические условия на затяжку | 30 Нм | 25 Нм | |
| (1) Текущие значения, а также интервалы замены свечи зажигания => листы данных для испытаний на выбросы. (2) Используйте инструмент для удаления свечи зажигания 3122B для удаления или установки свечей зажигания | |||
| (1) | Текущие значения, а также интервалы замены свечи зажигания => листы данных для испытаний на выбросы. |
|---|
| (2) | Для демонтажа или монтажа свечей зажигания используйте 3122B инструмента для демонтажа свечей зажигания |
|---|