Технические условия на затяжку крепежных деталей
| Компоненты | Размер болта | Нм |
|---|---|---|
| Свеча накаливания | 15 |
Как проверить систему запальной свечи дизеля
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Многометровый расходомер Fluke 83
- Комплект переходника VW 1594
Условия проверки
- Напряжение батареи 11,5 Вольт минимум
- Зажигание выключено
- Модуль управления двигателем с прямым впрыском дизельного топлива -J248- OK
- Полосовой предохранитель запальной свечи -S163- OK
- Производственный номер на обратной стороне реле запальной свечи должен быть: «180»
Последовательность проверки
-- Отсоединить разъем жгута от -G62- датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (-стрелка-).
Схема №12
ПримечаниеОтключающий -G62- имитирует «холодное» состояние двигателя. Включение зажигания инициирует нормальный период свечения.
-- Отсоедините разъемы жгута свечи накала от свечей накала.
-- Включить зажигание.
- Переключите мультиметр Fluke 83 на диапазон 20 вольт.
-- Подключите мультиметр между соединителем жгута свечи накала цил. 1 и землей, затем повторите эту последовательность проверки для цилиндров 2, 3 и 4.
- Технические характеристики: Напряжение батареи в течение приблизительно 20 сек.
При отсутствии напряжения:
См. электросхему системы
-- Стереть память расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки MEMORY, ERASING.
-- Установите код готовности КОД ГОТОВНОСТИ, НАСТРОЙКА.
Как проверить свечи накаливания
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Многометровый расходомер Fluke 83
- Комплект переходников VW 1594
- Тестер напряжения VAG1527B
- Поворотное гнездо 3220 с удлинением
Условия проверки
- Напряжение батареи 11,5 вольт минимум
- Зажигание выключено
- Модуль управления двигателем с прямым впрыском дизельного топлива -J248- OK
- Полосовой предохранитель запальной свечи -S163- OK
- Производственный номер на обратной стороне реле запальной свечи должен быть: «180»
Последовательность проверки
-- Отсоедините разъем жгута от датчика -G62- температуры охлаждающей жидкости двигателя (-стрелка-).
ПримечаниеОтключающий -G62- имитирует «холодное» состояние двигателя. Включение зажигания инициирует нормальный период свечения.
-- Отсоедините кабельные разъемы запальной свечи от -Q6- запальных свечей.
-- Включить зажигание.
- Переключите мультиметр Fluke 83 на диапазон 20 вольт.
-- Подключите мультиметр между соединителем жгута свечи накала цил. 1 и землей, затем повторите последовательность проверки для цилиндров 2, 3 и 4.
- Технические характеристики: Напряжение батареи в течение приблизительно 20 сек.
При отсутствии напряжения:
См. электросхему СИСТЕМЫ
При наличии напряжения:
-- Выключить зажигание.
-- Отсоедините разъемы кабелей от свечей накала.
-- Подключите тестер напряжения VAG1527B вывод к аккумулятору + с помощью соединительного провода из комплекта адаптера VW 1594.
Схема №13
-- Коснитесь зонда тестера к каждой свече, один за другим.
- Если светодиод загорается: свеча накаливания OK
- Если светодиод не загорается: замените свечу накаливания
-- Снимите и установите свечи накаливания, используя поворотное гнездо 3220.
- Спецификация затяжки: 15 Нм (11 футов фунт)
-- Стереть память расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки MEMORY, ERASING.
-- Установите код готовности КОД ГОТОВНОСТИ, НАСТРОЙКА.
Специальные инструменты
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №14
- Комплект переходников VW 1594
- Тестер напряжения VAG1527B
- Поворотное гнездо 3220 с удлинением
Примечание