Меры безопасности
Для снижения риска травмирования персонала и/или повреждения системы впрыска топлива и зажигания всегда соблюдайте следующее:
- Не прикасайтесь и не снимайте провода зажигания при работающем двигателе или вращающемся на оборотах стартера.
- Зажигание должно быть выключено перед подключением или отключением проводки системы впрыска и зажигания или кабелей тестера.
Соблюдайте следующее, если во время тест-драйва требуются испытательные и измерительные приборы:
- Испытательные и измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье и управляться 2-м лицом из этого места.
Если испытательные и измерительные приборы работают с сиденья переднего пассажира и транспортное средство попадает в аварию, существует вероятность того, что человек, сидящий на этом сиденье, может получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности.
При необходимости прокрутки двигателя на оборотах запуска без запуска:
-- Отсоедините все 4-контактные разъемы -2- от катушек зажигания -1-.
Схема №5
-- Вытащить предохранитель № 32 из держателя предохранителя.
Схема №6
ПримечаниеСнятие предохранителя № 32 прерывает подачу напряжения на инжекторы.
Общая информация
- Здесь рассматриваются только те компоненты, которые конкретно относятся к системе зажигания. Другие компоненты системы впрыска и зажигания ОПИСАНИЕ И РАБОТА.
- Модуль управления двигателем оснащен бортовой диагностикой (бортовая система диагностики).
- Для безотказной работы электрических компонентов необходимо напряжение не менее 11,5 В.
- Возможно, что модуль управления распознает неисправность и сохранит расшифровка кода ошибки во время некоторых тестов. Поэтому после завершения всех проверок и ремонтов память расшифровка кода ошибки должна быть проверена и стерта, при необходимости двигатель управление модуль расшифровка кода ошибки MEMORY, CHECKING и ERASING, память расшифровка кода ошибки, проверка и стирание.
- Если двигатель запускается только на короткое время, а затем выключается снова после устранения неполадок, ремонта или проверки компонентов, может случиться так, что иммобилайзер блокирует модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Затем необходимо проверить память расшифровка кода ошибки и, при необходимости, адаптировать модуль управления ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТАЦИЯ.
Меры безопасности МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ.
Данные испытаний, свечи зажигания ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ.
Обзор компонентов системы зажигания
Детали -A-: Код двигателя APH
Детали -B-: Коды двигателей AWP, AWV, BKF и BNU
Схема №7
- Разъем 4-контактный
- Катушка зажигания со ступенью выдачи мощности (-N70-, -N127-, -N291-, -N292-) Часть -A-: Затянуть монтажные болты на 10 Нм Снятие и установка КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ СО СТУПЕНЯМИ ВЫДАЧИ МОЩНОСТИ. Часть -B- Демонтаж и монтаж с T40039 КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНЫМИ СТУПЕНЯМИ МОЩНОСТИ.
- Уплотнение Заменить при повреждении
- Свеча зажигания. 30 Нм Демонтаж и монтаж с помощью инструмента для удаления свечи зажигания 3122 Тип B и зазор между электродами ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ.
- Контакты разъема позолоченные Деталь -A-: 3 контакта Коричневый для датчика детонации 1 -G61- и черный для датчика детонации 2 -G66- Деталь -B-: 2 контакта Черный для датчика детонации 1 -G61- и датчика детонации 2 -G66-
- Характеристики затяжки 20 Нм влияют на работу датчика детонации (датчик детонации)
- Датчик детонации (датчик детонации) 1 -G61- Расположение компонентов ОБЗОР БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТОВ Клеммы датчика и разъема позолочены. Контактные поверхности датчика детонации и блока цилиндров должны быть чистыми и свободными от смазки.
- Датчик детонации (датчик детонации) 2 -G66- Расположение компонентов ОБЗОР БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТОВ Клеммы датчика и разъема позолочены. Контактные поверхности датчика детонации и блока цилиндров должны быть чистыми и свободными от смазки.
- 3-контактный разъем для датчика Холла -G40-
- 10 Нм
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- Расположение компонентов VALVETRAIN сборка OVERVIEW
- 25 Нм
- Моечный аппарат
- Вытяжной колпак Для датчика Холла -G40- Наблюдение за местом установки
- Заземляющий провод Не ослаблять и не затягивать, пока не будет выключено зажигание
- 10 Н· м Не ослаблять и не затягивать, если не выключено зажигание
Данные испытаний и свечи зажигания
| Коды двигателей | APH, AWP, AWV, BKF, BNU | |
|---|---|---|
| Последовательность розжига | 1-3-4-2 | |
| Свечи зажигания 1 (2) | ||
| VW/Audi | 101.000.063 AA | |
| Обозначение изготовителя | НГК ПФР 6 Q | |
| Зазор между электродами | Макс. 0,8 мм | |
| Технические условия на затяжку | 30 Нм | |
| (1) Текущие значения, а также интервалы замены свечи зажигания => листы данных для тестирования на выбросы (2) Используйте инструмент для удаления свечи зажигания 3122B для удаления или установки свечей зажигания | ||
| (1) | Текущие значения, а также интервалы замены свечи зажигания => листы данных для испытаний на выбросы |
|---|
| (2) | Для демонтажа или монтажа свечей зажигания используйте 3122B Инструмент для демонтажа свечей зажигания |
|---|
Катушки зажигания с выходными ступенями мощности - код (ы) двигателя: APH
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
Удаление
-- Снимите крышку двигателя.
-- Отсоедините 4-контактные разъемы -стрелка- от катушек зажигания.
Схема №8
-- Отверните болты и под прямым углом оттяните катушку зажигания с выходными ступенями от свечи зажигания.
Установка
-- В случае повреждения замените пломбу.
-- Вручную надавите катушкой зажигания со ступенью выдачи мощности вертикально на свечу зажигания.
-- Установите болты и затяните до 10 Н· м.
-- Подсоедините 4-контактный разъем (стрелка) к катушке зажигания.
-- Установите крышку двигателя.
Катушки зажигания с выходными ступенями мощности - код (ы) двигателя: AWP, AWV, BKF&BNU
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Съемник T40039
Удаление
-- Снимите крышку двигателя.
-- Отсоединить 4-контактный разъем -2- от катушки зажигания -1-.
-- Снять катушку зажигания с выходным каскадом мощности со свечи зажигания с помощью съемника T40039.
Схема №9
Установка
-- Вручную надавите катушкой зажигания со ступенью выдачи мощности вертикально на свечу зажигания.
-- Подключите 4-контактный разъем -2- к катушке зажигания -1-.
-- Установите крышку двигателя.
Специальные инструменты
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №10
Схема №11
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Съемник T40039
Примечание
- См. также:
- Устройство и принцип работы
- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ расшифровка кода ошибки ПАМЯТЬ, ПРОВЕРКА И СТИРАНИЕ.
- ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТИРУЮЩИЕСЯ
- ОБЗОР БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ И ЕГО КОМПОНЕНТОВ
- ОБЗОР СБОРКИ КЛАПАННОЙ КОРОБКИ
- МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
- ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
- КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНЫМИ СТУПЕНЯМИ МОЩНОСТИ.