Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/New Beetle/Volkswagen New Beetle A4 (1997-2005)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/1.9L - Смазка - код (ы) двигателя: ALH (хэтчбек): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

1.9L - Смазка - код (ы) двигателя: ALH (хэтчбек): Прочее Volkswagen New Beetle A4

Система смазки двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Датчик давления масла и реле давления масла, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Манометр масла VAG 1342
  2. Тестер напряжения VAG 1527 B
  3. Набор адаптеров VW 1594

ПримечаниеФункциональная проверка и обслуживание оптического и акустического предупреждения о давлении масла.

Последовательность работ

Снимите сигнализатор давления масла -f1- и вверните в тестер.

Схема №16

Ввинтите тестер в кронштейн фильтра вместо реле давления.

Подсоедините коричневый провод тестера к заземлению.

Подключите тестер напряжения VAG 1527 B между положительным (+) полюсом аккумулятора и реле давления масла с помощью соединительных проводов из набора адаптеров Vw 1594.

Если загорается светодиод

Заменить Сигнализатор давления масла -f1-.

Если светодиод не загорается

Запустите двигатель и медленно увеличьте обороты двигателя. При давлении от 0,75 до 1,05 бар должен загореться светодиод. Если нет замените Реле давления масла -f1-.

При 2000 об / мин и температуре масла 80 ° С давление масла должно быть не менее 2,0 бар.

ПримечаниеПри более высоких оборотах двигателя давление масла не должно превышать 7,0 бар. При необходимости замените крышку масляного насоса в комплекте с клапаном сброса давления.

Масляный поддон

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ручная дрель с пластиковой щеткой
  2. Герметик силиконовыйД 176 404 А2
  3. Скребок

Снятие

Снять центральный, левый и правый изоляционные лотки: Описание и работа

Слейте моторное масло.

Открутите масляный поддон.

При необходимости ослабьте масляный поддон легкими ударами резинового молотка.

Удалить остатки герметика на блоке цилиндров плоским скребком.

Удалите остатки герметика на масляном поддоне вращающейся щеткой, например ручной дрелью с пластиковой щеткой (наденьте защитные очки).

Схема №17

Очистить уплотнительные поверхности от масла и смазки.

Установка

ПримечаниеОбратите внимание на «использование по дате» на контейнере с герметиком. Масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.

Патрубок отрезной трубки на передней отметке (приблизительно 3 мм в диаметре).

Схема №18

Нанесите силиконовый герметик, как показано на рисунке, на чистую уплотнительную поверхность масляного поддона.

  1. Бортик должен быть: Толщиной от 2 до 3 мм.
  2. Буртик должен проходить по внутренней стороне отверстий под болты -стрелки-.

ПримечаниеУплотнительный буртик не должен быть толще, иначе избыток компаунда попадет в масляный поддон и может заблокировать сетчатый фильтр всасывающей трубы.

Нанесите силиконовый уплотнительный буртик, как показано на рисунке, на чистую уплотнительную поверхность масляного поддона. (на иллюстрации показано положение уплотнительного буртика на блоке цилиндров).

Схема №19

Немедленно установите масляный поддон и слегка затяните все болты.

ПримечаниеПоддон картера должен быть выровнен заподлицо с блоком цилиндров.

Затянуть болты масляного поддона до 15 Нм.

Затяните болты масляного поддона/коробки передач на 45 Нм.

ПримечаниеПосле установки масляного поддона дайте герметику высохнуть в течение примерно 30 минут перед добавлением моторного масла. Сборка - обратная последовательность разборки.

Схема №20

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Манометр масла VAG 1342
  2. Тестер напряжения VAG 1527 B
  3. Набор адаптеров VW 1594

Другие статьи — 1.9L - Смазка - код (ы) двигателя: ALH (хэтчбек)