Обзор двигателей
| Двигатели | Бензиновый двигатель | Дизельный двигатель | Бензиновый двигатель |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем, указанный в литрах | 2.0 | 1.9 | 1.8 |
| Маркировка двигателя | AEG | ALH | APH |
| Дата изготовления от..... через | 02.1998...2002 | 10.1997...2004 | 02.1999...2001 |
| Нет. цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 | 2 | 5 |
| Мощность/кВт/об/мин | 85/5200 | 66/3750 | 110/5700 |
| Крутящий момент/Нм при об/мин | 165/2400 | 210/1900 | 220/2000...4200 |
| Степень сжатия | 10.5 | 19.5 | 9.5 |
| Впрыск топлива/зажигание | Система впрыска система впрыска Motronic M 5.9.2 | TDI | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 |
| ROZ неэтилированный, не менее | 91 | 95 (1) | |
| Фильтр частиц дизельного топлива | Нет | Нет | Нет |
| Бортовая диагностика (БД) | Да | Нет | Да |
| (1) также 91 ROZ, но с пониженной производительностью | |||
| (1) | Также 91 ROZ, но с пониженной производительностью |
|---|
| Двигатели | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем, указанный в литрах | 2.0 | 2.3 | 2.0 |
| Маркировка двигателя | APK | AQN | AQY |
| Дата изготовления от..... через | 11.1998...2002 | 10.2000...2004 | 11.1998...2003 |
| Нет. цилиндров | 4 | 5 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 | 4 | 2 |
| Мощность/кВт/об/мин | 85/5200 | 125/6200 | 85/5200 |
| Крутящий момент/Нм при об/мин | 170/2400 | 220/3300 | 170/2400 |
| Степень сжатия | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| Впрыск топлива/зажигание | Система впрыска система впрыска Motronic M 5.9.2 | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1 | Система впрыска система впрыска Motronic M 5.9.2 |
| ROZ неэтилированный, не менее | 95 3) | 98 (2) | 95 (1) |
| Фильтр частиц дизельного топлива | Нет | Нет | Нет |
| Бортовая диагностика (БД) | Нет | Да | Да |
| (1) Также 91 ROZ, но с пониженной производительностью (2) Также 95 ROZ, но с пониженной производительностью | |||
| (1) | Также 91 ROZ, но с пониженной производительностью |
|---|
| (2) | Также 95 ROZ, но с пониженной производительностью |
|---|
| Двигатели | Дизельный двигатель | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем, указанный в литрах | 1.9 | 1.8 | 2.0 |
| Маркировка двигателя | ATD | AVC | AVH |
| Дата изготовления от..... через | 02.2000...2004 | 07.1999...2001 | 08.2000...2003 |
| Нет. цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 | 5 | 2 |
| Мощность/кВт/об/мин | 74/4000 | 110/5700 | 85/5400 |
| Крутящий момент/Нм при об/мин | 240/1800-2400 | 210/1750...4600 | 165/2600 |
| Степень сжатия | 19.0 | 9.5 | 10.0 |
| Впрыск топлива/зажигание | Инжектор насоса TDI | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 |
| ROZ неэтилированный, не менее | 95 (1) | 91 | |
| Фильтр частиц дизельного топлива | Нет | Нет | Нет |
| Бортовая диагностика (БД) | Нет | Да | Да |
| (1) также 91 ROZ, но с пониженной производительностью | |||
| (1) | Также 91 ROZ, но с пониженной производительностью |
|---|
| Двигатели | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем, указанный в литрах | 1.6 | 1.8 | 1.8 |
| Маркировка двигателя | AWH | AWP | AWU |
| Дата изготовления от..... через | 12.1999...2001 | 09.2001...2004 | 08.2000...2004 |
| Нет. цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 | 5 | 5 |
| Мощность/кВт/об/мин | 74/5600 | 132/5500 | 110/5700 |
| Крутящий момент/Нм при об/мин | 145/3800 | 235/2190...5000 | 210/1750...4600 |
| Степень сжатия | 10.3 | 9.5 | 9.5 |
| Впрыск топлива/зажигание | Simos 3.3 | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 |
| ROZ неэтилированный, не менее | 95 (1) | 95 (1) | 95 (1) |
| Фильтр частиц дизельного топлива | Нет | Нет | Нет |
| Бортовая диагностика (БД) | Нет | Да | Да |
| (1) также 91 ROZ, но с пониженной производительностью | |||
| (1) | Также 91 ROZ, но с пониженной производительностью |
|---|
| Двигатели | Бензиновый двигатель | Дизельный двигатель | Бензиновый двигатель |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем, указанный в литрах | 1.8 | 1.9 | 1.6 |
| Маркировка двигателя | AWV | AXR | AYD |
| Дата изготовления от..... через | 07.2000...2004 | 06.2003... | 07.2000...2003 |
| Нет. цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 5 | 2 | 2 |
| Мощность/кВт/об/мин | 110/5700 | 74/4000 | 75/5600 |
| Крутящий момент/Нм при об/мин | 220/1750...4600 | 240/1800-2400 | 148/3800 |
| Степень сжатия | 9.5 | 19.0 | 10.2 |
| Впрыск топлива/зажигание | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 | Инжектор насоса TDI | Simos 3.3 |
| ROZ неэтилированный, не менее | 95 (1) | 95 (1) | |
| Фильтр частиц дизельного топлива | Нет | Нет | Нет |
| Бортовая диагностика (БД) | Да | Да | Да |
| (1) также 91 ROZ, но с пониженной производительностью | |||
| (1) | Также 91 ROZ, но с пониженной производительностью |
|---|
| Двигатели | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем, указанный в литрах | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Маркировка двигателя | AZG | AZJ | BDC |
| Дата изготовления от..... через | 10.2000...2003 | 05.2001...2004 | 08.2002...2004 |
| Нет. цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 | 2 | 2 |
| Мощность/кВт/об/мин | 85/5400 | 85/5400 | 85/5400 |
| Крутящий момент/Нм при об/мин | 165/2600 | 172/3200 | 170/3000 |
| Степень сжатия | 10.0 | 11.5 | 10.0 |
| Впрыск топлива/зажигание | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 |
| ROZ неэтилированный, не менее | 91 | 95 (1) | 91 |
| Фильтр частиц дизельного топлива | Нет | Нет | Нет |
| Бортовая диагностика (БД) | Да | Да | Да |
| (1) также 91 ROZ, но с пониженной производительностью | |||
| (1) | Также 91 ROZ, но с пониженной производительностью |
|---|
| Двигатели | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем, указанный в литрах | 2.0 | 1.4 | 2.0 |
| Маркировка двигателя | BEJ | BCA | BER |
| Дата изготовления от..... через | 09.2001...2003 | 05.2001...2004 | 02.2002...2004 |
| Нет. цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 | 4 | 2 |
| Мощность/кВт/об/мин | 85/5400 | 55/5000 | 85/5400 |
| Крутящий момент/Нм при об/мин | 165/2600 | 128/3300 | 170/3200 |
| Степень сжатия | 10.3 | 10.5 | 11.5 |
| Впрыск топлива/зажигание | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 |
| ROZ неэтилированный, не менее | 87 | 95 (1) | 87 |
| Фильтр частиц дизельного топлива | Нет | Нет | Нет |
| Бортовая диагностика (БД) | Да | Да | Да |
| (1) также 91 ROZ, но с пониженной производительностью | |||
| (1) | Также 91 ROZ, но с пониженной производительностью |
|---|
| Двигатели | Дизельный двигатель | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем, указанный в литрах | 1.9 | 2.0 | 1.6 |
| Маркировка двигателя | BEW | BEV | BFS |
| Дата изготовления от..... через | 08.2003... | 06.03...2004 | 03.2002... |
| Нет. цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 | 2 | 2 |
| Мощность/кВт/об/мин | 74/4000 | 85/5400 | 75/5600 |
| Крутящий момент/Нм при об/мин | 240/1800...2400 | 165/2600 | 148/3800 |
| Степень сжатия | 19.0 | 10.0 | 10.2 |
| Впрыск топлива/зажигание | TDI PD | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 | Simos 3.3 |
| ROZ неэтилированный, не менее | 91 | 95 (1) | |
| Фильтр частиц дизельного топлива | Нет | Нет | Нет |
| Бортовая диагностика (БД) | Да | Да | Да |
| (1) также 91 ROZ, но с пониженной производительностью | |||
| (1) | Также 91 ROZ, но с пониженной производительностью |
|---|
| Двигатели | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем, указанный в литрах | 2.0 | 2.0 | 1.8 |
| Маркировка двигателя | BGD | BHP | BKF |
| Дата изготовления от..... через | 06.03...2004 | 06.03...2004 | 06.04... |
| Нет. цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 | 2 | 5 |
| Мощность/кВт/об/мин | 85/5400 | 85/5400 | 110/5700 |
| Крутящий момент/Нм при об/мин | 170/3000 | 165/2600 | 220/1750...4600 |
| Степень сжатия | 10.3 | 11.5 | 9.5 |
| Впрыск топлива/зажигание | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 |
| ROZ неэтилированный, не менее | 91 | 87 | 95 (1) |
| Фильтр частиц дизельного топлива | Нет | Нет | Нет |
| Бортовая диагностика (БД) | Да | Да | Да |
| (1) также 91 ROZ, но с пониженной производительностью | |||
| (1) | Также 91 ROZ, но с пониженной производительностью |
|---|
| Двигатели | Бензиновый двигатель | Дизельный двигатель | Бензиновый двигатель |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем, указанный в литрах | 1.8 | 1.9 | 2.5 |
| Маркировка двигателя | BNU | BSW | BPR |
| Дата изготовления от..... через | 06.2004... | 05.2005... | 06.2005... |
| Нет. цилиндров | 4 | 4 | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 5 | 2 | 4 |
| Мощность/кВт/об/мин | 132/5500 | 77/4000 | 110/5200 |
| Крутящий момент/Нм при об/мин | 235/2190...5000 | 250/1800...2500 | 228 / 4000 |
| Степень сжатия | 9.5 | 19.0 | 9.5 |
| Впрыск топлива/зажигание | Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.5 | Инжектор насоса TDI | MPI Bosch система впрыска Motronic |
| ROZ неэтилированный, не менее | 98 (1) | 91 | |
| Фильтр частиц дизельного топлива | Нет | Нет/да (2) | Нет |
| Бортовая диагностика (БД) | Да | Да | Да |
| (1) В исключительных случаях неэтилированный Super не менее 95 ROZ, но с пониженной производительностью (2) Двигатель также предлагается с открытой системой DPF | |||
| (1) | В исключительных случаях неэтилированный Super не менее 95 ROZ, но с пониженной производительностью |
|---|
| (2) | Двигатель также предлагается с открытой системой DPF |
|---|
| Двигатели | Бензиновый двигатель |
|---|---|
| Рабочий объем, указанный в литрах | 2.5 |
| Маркировка двигателя | BPS |
| Дата изготовления от..... через | 06.05... |
| Нет. цилиндров | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность/кВт/об/мин | 110/5200 |
| Крутящий момент/Нм при об/мин | 228 / 4000 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Впрыск топлива/зажигание | MPI Bosch система впрыска Motronic |
| ROZ неэтилированный, не менее | 91 |
| Фильтр частиц дизельного топлива | Нет |
| Бортовая диагностика (БД) | Да |
Общая информация
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №5
- Блок заправки шин VAS 5216
| Предупреждение | В целях безопасности все шины на автомобиле должны быть одинаковой марки и конструкции протектора. Автомобили с AWD должны иметь шины одинаковой марки и конструкции протектора. Если нет, то центральный дифференциал может быть поврежден. |
|---|
ПримечаниеТаблица давления накачки шин относится к нормальным шинам, для всех размеров шин, установленных на заводе. Обратите внимание, что технические характеристики накачки относятся к давлению воздуха холодных шин. Не снижайте давление в шинах, когда шины теплые. Давления в шинах для соответствующей модели находятся на наклейке, прикрепленной к внутренней стороне створки топливного бака, или на B-образной стойке со стороны водителя. Адаптировать давление в шинах, соответствующее нагрузке. Запасное колесо получает самое высокое давление в шинах
Зимние шины
ПримечаниеДавления в шинах для стандартных шин применяются так же, как и для зимних шин.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №6
Схема №7
- Ключ динамометрический V.A.G 1332
- Фонарик и зеркало
- Плоскогубцы 3314
Удалить полную крышку колеса
Крюк для снятия крышки колеса находится в инструментальном комплекте автомобиля.
Колесные болты
Переходник для ослабления/затягивания противоугонных колесных болтов находится вместе с комплектом инструментов автомобиля.
Выполните следующие действия:
ПримечаниеСуществуют две различные системы топливных фильтров. Система 1 имеет регулирующий клапан -1-, описания работ. См. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, СИСТЕМА ФИЛЬТРОВ С КЛАПАНОМ РЕГУЛЯТОРА, ЗАМЕНА. Система 2 имеет клапан регулятора «нет», см. иллюстрацию выше, описания работ. См. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, СИСТЕМА ФИЛЬТРОВ БЕЗ КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА, ЗАМЕНА.
ПримечаниеУбедитесь, что дизельное топливо не попадает на шланги охлаждающей жидкости. При необходимости немедленно прочистите шланги! Соблюдайте все правила утилизации отходов!
Схема №8
Снятие
Снимите фиксирующий хомут -1- и регулирующий клапан -2- с закрепленными топливными шлангами.
Снимите топливопроводы со шланговых соединений -3- и -4-.
Ослабьте болт -стрелку - при монтаже фильтра вытяните фильтр вверх.
Схема №9
Установка
Установите новое уплотнительное кольцо регулирующего клапана.
ПримечаниеНаправление потока топлива отмечено на соединениях стрелками (пожалуйста, не обменивайте соединения).
Заполните новый фильтр дизельным топливом. Таким образом, двигатель может быть запущен быстрее.
Сдвиньте фильтр вниз через крепление фильтра и закрепите его на болте -стрелке-.
Установить регулирующий клапан -2- и закрепить стопорный хомут -1-.
Установить топливопроводы на шланговые соединения -3- и -4- и закрепить шланги хомутами для шлангов.
Запустите двигатель и выполните визуальный осмотр топливной системы на предмет утечек.
Произведите несколько оборотов двигателя, после чего топливо должно течь без пузырьков через прозрачный шланг -с- на холостом ходу.
ПримечаниеС MY 2008 можно использовать только присадку к охлаждающей жидкости G 12 Plus Plus, соответствующую TL VW 774 G. Присадка к охлаждающей жидкости G12 plus, соответствующая TL VW 774 и G12 plus-plus, соответствующая TL VW 774 G, может использоваться в транспортных средствах до MY 2007. Присадку к охлаждающей жидкости G12 Plus Plus можно смешивать только с G 12 Plus. Оба фиолетовые. Присадки к хладагенту с пометкой «соответствует TL VW 774 G» или «соответствует TL VW 774 F» предотвращают замерзание и коррозионное повреждение, образование накипи, а также повышают температуру кипения хладагента. По этим причинам система охлаждения должна быть заполнена жидкостью для замораживания радиатора и защиты от коррозии круглый год. Особенно в странах с тропическим климатом или когда транспортное средство движется под большой нагрузкой, хладагент повышает надежность двигателя за счет его повышенной температуры кипения. Защита от замерзания должна быть гарантирована примерно до -25°C) в странах с арктическим климатом). Концентрацию хладагента нельзя снижать добавлением воды, даже в теплое время года. Соотношение присадок к хладагенту должно быть не менее 40%. Если климатические условия требуют большей защиты от замерзания, количество G 12 Plus Plus может быть увеличено до 60% (защита от замерзания приблизительно до -40°C [-40 ° C]). Добавление большего количества хладагента снижает защиту от замерзания и снижает эффективность охлаждения. Используйте T10007 рефрактометра для определения фактической защиты от замерзания. Не используйте старую охлаждающую жидкость, если были заменены радиатор, теплообменник, головка блока цилиндров или прокладка головки блока цилиндров.
Проверка защиты от замерзания и при необходимости добавление присадки к хладагенту. См. ЗАЩИТА ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ, ПРОВЕРКА И ДОБАВЛЕНИЕ ПРИСАДКИ К ХЛАДАГЕНТУ.
Проверка уровня охлаждающей жидкости и добавление охлаждающей жидкости при необходимости. См. УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ.
Противоугонное кодирование в электронном виде запрещает неавторизованным лицам снова запускать устройство после его снятия.
Этот противоугонный код также называется радиокодом кода безопасности.
Защитный код означает, что каждый блок с противоугонным кодированием был запрограммирован своим собственным кодом.
Этот защитный код не активен с завода.
Если карта устройства доступна, то на ней защитный код.
Или, если карта устройства недоступна, код защиты может быть запрошен из центральной базы данных с помощью диагностического тестера. См. РАДИОКОД, ЗАПРОС С ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ.
ПримечаниеЕсли после включения радио на дисплее появится надпись SAFE, то радио заблокировано! Радио необходимо оставить включенным на час, в этот момент оно становится разблокированным. Теперь есть возможность ввода кода. При неправильном вводе кода безопасности два раза блок блокируется на час. Помните: две попытки ввода кода, затем блок блокируется на один час. Блоки оснащены электронной противоугонной защитой, которая работает совместно с приборной панелью. После отключения питания радио или навигационной системы она готова к работе после повторного подключения к источнику питания без повторного ввода кода безопасности. Требование для этого заключается в том, что электронная противоугонная защита была активирована в первый раз и что устройство повторно подключено в том же транспортном средстве.
ПримечаниеСуществует 3 типа протекторов стеклоочистителей.
1. Щетка стеклоочистителя с защитной рейкой и двумя креплениями
Схема №10
- Может быть распознан по защитным рельсам с двумя крепежными элементами -стрелками 1 + 2-.
2. Щетка стеклоочистителя с защитным поручнем, на который можно надавить
Схема №11
- Можно распознать по тому, что защитная рейка -стрелка - надвигается на щетку стеклоочистителя
3. Транспортировочная щетка стеклоочистителя