Главная передача, дифференциала - механическая коробка передач 02J (хэтчбек): Обзор Volkswagen New Beetle A4

Схема №69

Войти

1. Корпус коробки передач
2. Болт
3. Сепаратор дифференциала Болт на шестерню главной передачи
4. Зубчатое колесо главной передачи Клепаное в производстве Поставляется в паре с выходным валом, заменяется только в комплекте Отжим см. рис. 23 Монтажное положение см. рис. 24 Нагрев до 100 ° C перед установкой Установка в корпус дифференциала см. рис. 25 Болтовое соединение см. рис. 26
5. Опорная плита
6. Гайка, 70 Нм
7. Регулировочная прокладка для дифференциального измерения толщины ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ, РЕГУЛИРУЕМЫЙ
8. Наружное кольцо конического роликового подшипника Вытягивание см. рис. 19 Вдавливание см. рис. 20
9. Внутренняя обойма конического роликоподшипника Выдергивание см. рис. 17 Нажатие см. рис. 18
10. Корпус дифференциала С клепаной шестерней главной передачи При замене шестерни главной передачи высверлить головки заклепок см. рис. 22 Крепление шестерни главной передачи болтами см. рис. 26
11. Колесо привода спидометра Установите на корпус дифференциала до упора перед нажатием на внутреннюю обойму
12. Внутренняя обойма конического роликоподшипника Выдергивание см. рис. 17 Нажатие см. рис. 18
13. Наружная обойма конического роликоподшипника Выпрессовка см. рис. 15 Запрессовка см. рис. 16
14. Корпус сцепления
15. Втулка Устанавливается вместе с пружинами за фланцевые валы Принимается масляное уплотнение ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ОБЗОР Снятие и установка (Схема №70)
16. Масляное уплотнение Замена установленной коробкой передач МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЛЕВОГО ФЛАНЦА, УСТАНОВЛЕННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ или МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРАВОГО ФЛАНЦА, УСТАНОВЛЕННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
17. Цельное масляное уплотнение и втулка
18. Болт с конусной головкой, 25 Нм Болт в резьбовую деталь. См. пункт 26 в см. рис. 14.

Схема №70

Войти

Обзор регулировок