Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/New Beetle/Volkswagen New Beetle A4 (1997-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Общие технические характеристики - 01M с автоматической кор…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Общие технические характеристики - 01M с автоматической коробкой передач (хэтчбек) Volkswagen New Beetle A4

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Идентификация передачи

4-ступенчатая автоматическая коробка передач 01M устанавливается в New Beetle с 1998 года в сочетании с 4-цилиндровым двигателем. Приложение КОДОВЫЕ БУКВЫ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, СООТНОШЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Расположение на коробке передач

Кодовые буквы (стрелка -1-)

Схема №1

01M автоматической коробки передач (стрелка -2-)

01M автоматической коробки передач (стрелка -2-)

Схема №2

Пример:

Схема №3
EFB02098
IIII
Кодовые буквыДеньМесяцГод (1998) изготовления

Кодовые буквы коробки передач также указаны на табличках с данными транспортного средства.

Исчерпывающая информация по 4-ступенчатым автоматическим коробкам передач дана в программе самообучения № 172.

Трансмиссия

4-ступенчатая автоматическая коробка передач 01M оснащена 4 передними передачами с гидравлическим приводом. Когда блокировочная муфта закрыта, эти зубчатые колеса переднего хода становятся механически приводимыми зубчатыми колесами путем отсечки проскальзывания гидротрансформатора.

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор оснащен муфтой блокировки. Блокировочная муфта замыкается в зависимости от нагрузки и скорости и приводит в движение 1-ю, 2-ю, 3-ю и 4-ю передачи, механически не зависящие от проскальзывания.

В некоторых случаях может потребоваться установка нового преобразователя для снятия подшипника скольжения с вала турбины. Инструкции по выполнению этой задачи ИДЕНТИФИКАЦИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА.

Бортовая диагностика (БД)

Рекомендуется проводить БД до и после каждого ремонта.

См. Руководство по диагностике и Диагностика и тестирование

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), -J217- с переключением передач в условиях движения (нечеткая логика)

Определение дорожной ситуации и зависимой от сопротивления движению точки переключения передач происходит автоматически.

Преимущества:

  1. Переключение передач будет ориентировано на потребление
  2. Максимальная мощность двигателя всегда доступна
  3. Индивидуальная адаптация точек переключения передач во всех ситуациях вождения
  4. Точки переключения передач являются бесступенчатыми

Изменения точки переключения передач для холмов

Дополнительная карта переключения передач автоматически выбирает переключения передач для холмов в зависимости от положения педали акселератора и скорости движения.

  1. Карта переключения передач для экстремальных подъемов соответствует мощности двигателя
  2. Карта переключения передач для экстремальных спусков соответствует тормозному эффекту двигателя

Кодовые буквы, распределения, соотношения и оборудование

Автоматическая коробка передач01M
ТрансмиссияКодексыDYQECNECP
ПроизведенныйОт до11.97 08.9808.98 05.9908.98 05.99
ГидротрансформаторКодексы
Для вала турбины с подшипником скольжения ПРИМЕНЕНИЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРАQBDCQCDCQCDC
Для вала турбины без подшипника скольжения: Подшипник скольжения, снятие с вала турбиныQBDDQCDDQBDD
Корпус клапанаКодексыQFBQFBQFB
ПроизведенныйОт до01.9701.9701.97
Количество пластинВнутреннийВнешнийВнутреннийВнешнийВнутреннийВнешний
-K1- сцепления555555
-K2- сцепления445555
-K3- сцепления546565
Тормозная -B1-555566
Тормозная -B2-455656
ПрименениеМодельНовый Жук от 1998 годаНовый Жук от 1998 годаНовый Жук от 1998 года
Двигатель2,0 л - 85 кВт1,9 л - 66 кВт TDI дизельное топливо1,8 л - 110 кВт
ТрансмиссияКодексыDYQECNECP
Отношения1-я передача2.7142.7142.714
2-я передача1.5511.4411.441
3-я передача1.0001.0001.000
4-я передача0.6790.7420.742
Передача заднего хода2.1112.8842.884
Промежуточный приводНет. зубьевВходная шестерня614545
Выходная шестерня634444
Отношение1.0330.9780.978
Главная передачаНет. зубьевВедущая шестерня162015
Ведомая шестерня787468
Отношение4.8753.7004.533
Карданный валДиаметр фланца ммТройной роликТройной роликТройной ролик
Охладитель АТФОборудованиеСторона нагнетания, 6 рядовСторона нагнетания, 6 рядовСторона нагнетания, 6 рядов
Автоматическая коробка передач01M
Коробка передачКодовые буквыEFBECVFDB
ПроизведенныйОт до10.98 05.9908.98 05.9903.00
ГидротрансформаторКодексы
Для вала турбины с подшипником скольжения ПРИМЕНЕНИЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРАQBDCQBDC-
Для вала турбины без подшипника скольжения: Подшипник скольжения, снятие с вала турбиныQBDDQADDQCDD
Корпус клапанаКодексыQFBQFBQFB
ПроизведенныйОт до01.9701.9703.00
Количество пластинВнутреннийВнешнийВнутреннийВнешнийВнутреннийВнешний
-K1- сцепления555555
-K2- сцепления444455
-K3- сцепления545465
Тормозная -B1-555555
Тормозная -B2-454556
ПрименениеМодельНовый Жук от 1998 годаНовый Жук от 1998 годаНовый Жук от 1998 года
Двигатель2,0 л - 85 кВт2,0 л - 85 кВт1,9 л - 66 кВт TDI дизельное топливо
ТрансмиссияКодовые буквыEFBECVFDB
Отношения1-я передача2.7142.7142.714
2-я передача1.4411.5511.441
3-я передача1.0001.0001.000
4-я передача0.7420.6790.742
Передача заднего хода2.8842.1112.884
Промежуточный приводНет. зубьевВходная шестерня456145
Выходная шестерня446344
Отношение0.9781.0330.978
Главная передачаНет. зубьевВедущая шестерня151620
Ведомая шестерня687874
Отношение4.5334.8753.700
Карданный валДиаметр фланца ммТройной роликТройной роликТройной ролик
Охладитель АТФОборудованиеСторона нагнетания, 6 рядовСторона нагнетания, 6 рядовСторона нагнетания, 6 рядов
Автоматическая коробка передач01M
ТрансмиссияКодовые буквыELUELTELY
ПроизведенныйОт до05.99 12.9905.99 12.9905.99 12.99
ГидротрансформаторКодовые буквы
Для вала турбины с подшипником скольжения ПРИМЕНЕНИЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРАQCDCQCDCQBDC
Для вала турбины без подшипника скольжения: Подшипник скольжения, снятие с вала турбиныQCDDQCDDQBDD
Корпус клапанаКодовые буквыQFBQFBQFB
ПроизведенныйОт до03.0003.0003.00
Количество пластинВнутреннийВнешнийВнутреннийВнешнийВнутреннийВнешний
-K1- сцепления555555
-K2- сцепления555544
-K3- сцепления656554
Тормозная -B1-665555
Тормозная -B2-565645
ПрименениеМодельНовый Жук от 1998 годаНовый Жук от 1998 годаНовый Жук от 1998 года
Двигатель1,8 л - 110 кВт1,9 л - 66 кВт TDI дизельное топливо2,0 л - 85 кВт
ТрансмиссияКодовые буквыELUELTELY
Отношения1-я передача2.7142.7142.714
2-я передача1.4411.4411.551
3-я передача1.0001.0001.000
4-я передача0.7420.7420.679
Передача заднего хода2.8842.8842.111
Промежуточный приводНет. зубьевВходная шестерня454561
Выходная шестерня444463
Отношение0.9780.9781.033
Главная передачаНет. зубьевВедущая шестерня152016
Ведомая шестерня687478
Отношение4.5333.7004.875
Карданный валДиаметр фланца ммТройной роликТройной роликТройной ролик
Охладитель АТФОборудованиеСторона нагнетания, 6 рядовСторона нагнетания, 6 рядовСторона нагнетания, 6 рядов
Автоматическая коробка передач01M
ТрансмиссияКодексыELZEPBEPC
ПроизведенныйОт до05.99 12.9912.99 03.0012.99 02.00
ГидротрансформаторКодексыQBDCQCDDQCDD
Корпус клапанаКодовые буквыQFBQFBQFB
ПроизведенныйОт до03.0003.0003.00
Количество пластинВнутреннийВнешнийВнутреннийВнешнийВнутреннийВнешний
-K1- сцепления555555
-K2- сцепления445555
-K3- сцепления546565
Тормозная -B1-555566
Тормозная -B2-455656
ПрименениеМодельНовый Жук от 1998 годаНовый Жук от 1998 годаНовый Жук от 1998 года
Двигатель2,0 л - 85 кВт1,9 л - 66 кВт TDI дизельное топливо1,8 л - 110 кВт
ТрансмиссияКодексыELZEPBEPC
Отношения1-я передача2.7142.7142.714
2-я передача1.4411.4411.441
3-я передача1.0001.0001.000
4-я передача0.7420.7420.742
Передача заднего хода2.8842.8842.884
Промежуточный приводНет. зубьевВходная шестерня454545
Выходная шестерня444444
Отношение0.9780.9780.978
Главная передачаНет. зубьевВедущая шестерня152015
Ведомая шестерня687468
Отношение4.5333.7004.533
Карданный валДиаметр фланца ммТройной роликТройной роликТройной ролик
Охладитель АТФОборудованиеСторона нагнетания, 6 рядовСторона нагнетания, 6 рядовСторона нагнетания, 6 рядов
Автоматическая коробка передач01M
ТрансмиссияКодексыFDCFDFFDG
ПроизведенныйОт до02.0002.0002.00
ГидротрансформаторКодексыQCDDQBDDQBDD
Корпус клапанаКодовые буквыQFBQFBQFB
ПроизведенныйОт до03.0003.0003.00
Количество пластинВнутреннийВнешнийВнутреннийВнешнийВнутреннийВнешний
-K1- сцепления555555
_K2- сцепления554444
-K3- сцепления655454
Тормозная -B1-665555
Тормозная -B2-564545
ПрименениеМодельНовый Жук от 1998 годаНовый Жук от 1998 годаНовый Жук от 1998 года
Двигатель1,8 л - 110 кВт2,0 л - 85 кВт2,0 л - 85 кВт
ТрансмиссияКодексыFDCFDFFDG
Отношения1-я передача2.7142.7142.714
2-я передача1.4411.5511.441
3-я передача1.0001.0001.000
4-я передача0.7420.6790.742
Передача заднего хода2.8842.1112.884
Промежуточный приводНет. зубьевВходная шестерня456145
Выходная шестерня446344
Отношение0.9781.0330.978
Главная передачаНет. зубьевВал-шестерня151615
Ведомая шестерня687868
Отношение4.5334.8754.533
Карданный валДиаметр фланца ммТройной роликТройной роликТройной ролик
Охладитель АТФОборудованиеСторона нагнетания, 6 рядовСторона нагнетания, 6 рядовСторона нагнетания, 6 рядов
Автоматическая коробка передач01M
ТрансмиссияКодексыEPGEPHEPP
ПроизведенныйОт до12.99 02.0012.99 02.0012.99
ГидротрансформаторКодексыQBDDQBDDQCDD
Корпус клапанаКодексыQFBQFBQFA
ПроизведенныйОт до03.0003.0003.00
Количество пластинВнутреннийВнешнийВнутреннийВнешнийВнутреннийВнешний
-K1- сцепления555555
-K2- сцепления444455
-K3- сцепления545465
Тормозная -B1-555555
Тормозная -B2-454556
ПрименениеМодельНовый Жук от 1998 годаНовый Жук от 1998 годаНовый Жук от 1998 года
Двигатель2,0 л - 85 кВт2,0 л - 85 кВт1,9 л - 66 кВт TDI дизельное топливо
ТрансмиссияКодексыEPGEPHEPP
Отношения1-я передача2.7142.7142.714
2-я передача1.5511.4411.441
3-я передача1.0001.0001.000
4-я передача0.6790.7420.742
Передача заднего хода2.1112.8842.884
Промежуточный приводНет. зубьевВходная шестерня614545
Выходная шестерня634444
Отношение1.0330.9780.978
Главная передачаНет. зубьевВал-шестерня161522
Ведомая шестерня786872
Отношение4.8754.5333.273
Карданный валДиаметр фланца ммТройной роликТройной роликТройной ролик
Охладитель АТФОборудованиеСторона давления 6-ряднаяСторона давления 6-ряднаяСторона давления 6-рядная

Общие указания по ремонту

Максимально возможный уход, чистота и надлежащие инструменты необходимы для обеспечения удовлетворительного и успешного ремонта коробки передач. Обычные основные меры безопасности применяются и при ремонте автомобиля.

Здесь обобщен ряд общеприменимых инструкций по отдельным ремонтным операциям, которые иначе упоминаются в различных пунктах служебной информации. Они относятся к этой служебной информации.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Список специальных инструментов, используемых в сервисной информации, предшествует каждой процедуре ремонта.

Трансмиссия

При замене автоматической коробки передач, VW ATF в планетарной коробке передач, ATF LEVEL, CHECKING, и трансмиссионное масло в конечной передаче, главная передача, CHECKING масло LEVEL, необходимо проверить и, при необходимости, перекрыть Мощности и технические характеристики МОЩНОСТИ.

Схема №4
  1. Для ремонта трансмиссии доступен компонент обмена для элементов переключения, который часто более экономичен.
  2. При установке трансмиссии убедитесь, что втулки дюбеля установлены правильно.

Прокладки, масляные уплотнения

Схема №5
  1. Радиальные уплотнения вала: Пространство между уплотнительными губками перед установкой упакуйте смазкой.
  2. Всегда устанавливайте новые уплотнительные кольца.
  3. После установки проверьте уровень ATF в планетарной коробке передач или трансмиссионном масле в главной передаче, при необходимости отрегулируйте уровень.

Запирающие элементы

Схема №6
  1. Не перетягивайте стопорные кольца; при необходимости замените.
  2. Стопорные кольца должны быть правильно посажены в канавки.
  3. Замените пружинные штифты. Положение установки: Паз должен быть продольным к линии силы.

Прокладки

  1. Измерьте прокладки в нескольких точках микрометром. Различные допуски позволяют получить точную требуемую толщину прокладки.
  2. Проверьте наличие заусенцев и повреждений. Устанавливайте только прокладки, которые находятся в идеальном состоянии.

Подшипники

  1. Конические роликоподшипники назначаются в соответствии с датой сборки коробки передач и кодовыми буквами.
  2. Всегда заменяйте конические роликоподшипники, установленные на валу вместе, и используйте подшипники от одного производителя.
  3. Установите игольчатые подшипники вписанной стороной (более толстым листовым металлом), обращенной к штреку.
  4. Перед установкой нагрейте внутренние кольца конических роликоподшипников приблизительно до 100 ° C.
  5. Запрещается чередовать внутреннее и наружное кольца подшипников одинакового размера.

Гайки, болты

Схема №7
  1. Гайки и болты крепления крышек и корпусов должны быть ослаблены и затянуты крестообразно.
  2. Не деформируйте особо чувствительные детали, например, корпус клапана, и поэтапно ослабляйте или затягивайте по диагонали.
  3. Указанные моменты затяжки применяются к ненаполненным гайкам и болтам.
  4. Резьбы болтов, которые крепятся блокирующей жидкостью, подлежат зачистке проволочной щеткой. Затем вставьте болты с AMV 185 100 A1.
  5. Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки.

Внутренние пластины

Схема №8
  1. Поместите новые внутренние пластины в жидкость ATF на 15 минут перед установкой.

Корпус клапана

  1. Замените корпус клапана, если какой-либо из элементов селектора обгорел.

Тиски

  1. Муфты К1, К2 и К3 следует разбирать только для очистки. Если детали неисправны, замените сцепление. Распределите сцепления в соответствии с буквами кода передачи.

Бортовая диагностика (БД)

Схема №9
  1. Перед ремонтом автоматической коробки передач следует как можно точнее определить причину неисправности с помощью бортовой диагностики (бортовая система диагностики). См. Руководство по диагностике и Диагностика и тестирование

Заправочные ёмкости

Планетарная коробка передач

Заправочные ёмкостиПланетарная коробка передачАвтоматическая коробка передач
Первоначальное заполнение5,3 л01M
Смена маслаЗаполнено на всю жизнь Без изменений
СмазкаVW ATF

VW ATF можно получить в качестве сменной детали.

Размер контейнера: 0,5 л. Номер детали G 052 162 A1

Размер контейнера: 1,0 л. Номер детали G 052 162 A2

Главная передача

Заправочные ёмкостиГлавная передачаАвтоматическая коробка передач
Первоначальное заполнение0,75 л.01M
Смена маслаЗаполнено на всю жизнь Без изменений
СмазкаТрансмиссионное масло SAE75 W90 (синтетическое масло)

Трансмиссионное масло SAE 75 W90 (синтетическое масло) поставляется в качестве сменной детали:

Емкость 0,5 л. - Номер детали G 052 145 A1

Емкость 1,0 л. - Номер детали G 052 145 A2

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия